【正文】 為民請命 ,建功立業(yè) ,留下了許多美談佳話和人文景觀。目前 ,境內(nèi)擁有阜陽港、潁上港、太和港、界首港等港口 26 座 ,年吞吐量 130 多萬噸 ,煤炭、糧食、化肥、建材等貨物從這里南下長江 ,東達大海 ,有力支持了東部地區(qū)的經(jīng)濟建設。屆時 ,沙潁河兩岸物資交流可直達淮河、長江 ,將再現(xiàn)帆櫓林立盛景。 上世紀 60 年代前 ,沙潁河水運鼎盛時期 ,曾是溝通河南、安徽與浙江、上海等華東諸省市的“黃金水道” ,后因多種原因斷航。 潁上船閘由國家交通部、省交通廳共同投資 億余元建設 ,是沙潁河復航計劃中開工的第一個項目。 阜陽機場投入運營后 ,曾先后開通北京、廣州、合肥、上海等八條航線 ,在皖 西北遼闊的中原腹地架起了通往全國、走向世界的空中金橋。 阜陽機場飛行區(qū)按 4D 標準設計 ,首期按 4C 級建設 ,跑道長度 2400 米 ,寬度 60 米 ,停機坪 4 萬平方米 ,候機樓面積 7200 平方米 ,可滿足高峰每小時 600 人次需求。通過東方航空公司的“超級中轉” ,旅客只要在阜陽機場乘坐飛 機 ,不出合肥、上海機場即可中轉至全國各地 ,實現(xiàn)當天可以到達全國任一大中城市。 與高速公路的快速發(fā)展同步 ,近年來 ,阜陽加大省道、縣道及“村村通”公路建設投入 ,105 國道與多條省道在阜陽穿境而過 ,并實現(xiàn)阜城至周邊各縣市通達高等級公路 ,將所轄縣市全部納入“ 1 小時”車程圈之內(nèi)。 2020 年 ,交通部頒布了《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》 ,阜陽進入國家公路運輸樞紐行列。 (2)公路 2020 年 12 月 30 日 ,合淮阜高速公路阜淮段正式建成通車。 阜陽鐵 路交通的優(yōu)勢將進一步強化。 2020 年 ,鐵道部決定在 2020 年大規(guī)模改造的基礎上再投資 10 億元 ,對阜陽站進行全面改造 ,成為“ 50 年、 100 年不落后”的現(xiàn)代化車站。京九鐵路阜陽編組站是全國六大路網(wǎng)鐵路樞紐之一、亞洲自動化程度最高的編組站。改造后的阜陽站 ,將成為國內(nèi)一流 ,全省境內(nèi)面積最大、設施最先進、功能最齊全、現(xiàn)代化程度最高的火車站。隨著該市城市規(guī)模的擴大 ,職能、結構的調(diào)整轉變 ,對周邊縣市人口、勞動力、資源、空間、市場等發(fā)展要素的需求趨勢將不斷擴大 ,環(huán)阜各縣市的經(jīng)濟受其帶 動將得到持續(xù)快速發(fā)展。 ④新亞歐大陸橋和京九鐵路的開通給處于沿線的阜陽經(jīng)濟帶來了開放發(fā)展的機遇。 ②國家正在加快中西部地區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略轉機 ,隨著國家對中西部地區(qū)的重視 和對農(nóng)業(yè)、水利、能源、原材料、交通等基礎產(chǎn)業(yè)的傾斜 ,中部地區(qū)必將成為國家投資重點 ,阜陽經(jīng)濟也將從中受益。作為區(qū)域中心城市 ,阜陽的區(qū)位優(yōu)勢將對阜陽市的發(fā)展起到積極的推動作用。在東起京滬、西到京廣、北起隴海、南至淮河的區(qū)域中 ,阜陽市是當之無愧的區(qū)域中心城市。承東接西 ,呼南應北 ,既是安徽省的西北門戶 ,又是豫、皖、蘇及南北交通的樞紐 ,歷史上曾被稱為“襟帶長淮 ,控扼陳蔡”、“梁宋吳楚之沖 ,齊魯汴洛之道”。 1996年 1 月 1 日 ,阜陽撤地設市 ,1998 年 2月 14 日 ,亳州市劃為省直轄市 ,阜陽市轄臨泉、太和、渦陽、蒙城、利辛、潁上、阜南 7 縣 ,界首 1 市 ,潁東、潁泉、潁州 3區(qū) ,254 個鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、辦事處 ,2020 年 7 月蒙城、利辛、渦陽三縣劃歸亳州市 ,阜陽現(xiàn)在只有四縣一市三區(qū)。清雍正十三年 (1735 年 ),安徽巡撫奏請朝廷將潁州升為府治 ,欽定佳名 ,雍正帝遂賜名阜陽 ,基本上形成了今天阜陽市地域版圖。 4′ ,南北氣候分界線秦嶺 淮河一線交叉點上 ,總 人口 900 多萬人 ,面積 9775 平方公里 ,耕地 萬公頃。 49′ ,北緯 32176。地處東徑 114176。東靠蚌埠、淮南兩市 。 阜陽市總體概況 阜陽市地處黃淮海平原南端 ,安徽省西北部 ,北與亳州、淮北、宿州 3市接壤 。 1990 年省地震綜合研究隊預測 ,阜陽在未來百年內(nèi)不會發(fā)生 6級以上地震 ,但可能發(fā)生 ,地震烈度為 7 度區(qū)。 地質(zhì) 工程地質(zhì) :土質(zhì)為粘土、亞粘土、亞砂土及部分淤泥加人工填土 ,容許承載力為 60?260Kpa。土壤主要類型為砂姜黑土、潮土、水稻土。屬 IV 類功能區(qū)水域。 潁河系跨省河道 ,為該區(qū)的最大河流 ,也是淮河的最大支流。 建設內(nèi)容及規(guī)模 本項目擬建在阜陽市三清路以北 ,中清路以西 ,占地 35 畝 ,擬建現(xiàn)代化標準倉庫 1 萬平方米 ,辦公樓 750 平方米停車場及道路 7780 平方米 ,購買車輛 36臺 (其中 12 噸位車 6 臺 ,8 噸位車 6 臺 ,2 噸位車 12 臺 ,1 噸位車 12 臺 )及水電消防、綠化等附屬設施和配套設施。 第三章 建設規(guī)模及方案 建設指導思想 (1)符合阜陽市總體規(guī)劃的用地要求 (2)為規(guī)范阜陽市物流貨運市場 ,建設一個集停車、運輸、儲存、配送 ,信息處理等基本功能為一體 ,使公路運輸效率充分發(fā)揮 ,貨源配置科學合理的現(xiàn)代化物流中心是十分必要的。發(fā)展多種方式的集裝箱多式聯(lián)運、集裝箱甩掛、汽車零擔快件運輸 ,在運輸方式和運輸工具上向現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展。以人為本 ,提高素質(zhì)。內(nèi)引外聯(lián) ,提高效率 。 二是大力發(fā)展第三方物流企業(yè) ,加速傳統(tǒng)運輸業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的融合和轉化。初步完成物流資源的首次整合與重新配置 ,帶動全市物流產(chǎn)業(yè)的全面啟動 。 一是加快物流基礎設施與物流服務市場體系的規(guī)劃和建設。構筑以阜陽為中心 ,以國內(nèi)各主要經(jīng)濟中心城市物流設施為支持的十二小時終端配送物流圈。物流的內(nèi)涵為 :構筑面向市區(qū)重要產(chǎn)業(yè)基地、商品集散地、城市消費功能區(qū)的 1 小時區(qū)域配送物流圈 。其總體目標按 合理規(guī)劃、科學組織、循序漸進、穩(wěn)步發(fā)展 的方針 ,分階段實施。 物流是極具發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產(chǎn)業(yè) ,也是降低物資消耗 ,改善、提高地區(qū)及企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量的先進管理方式。我國物流企業(yè)的優(yōu)勢在于地理、人文、經(jīng)驗 ,劣勢在于資金、服務 ,管理上 ,這場競爭之戰(zhàn)主要是在服務和管理上。我國的大型城市物流中轉中心的建設遠遠落后于公路建設 ,這是我國必須解決的重點難題之一。一般來說 ,在物流中心建設按照貨物種類區(qū)分的專業(yè)化倉庫 ,在具備倉儲功能的同時 ,還具備分撥、配送、中轉、包裝設備回收及垃圾處理等功能 隨著中國加入 WTO 以后 ,中國經(jīng)濟高速發(fā)展的主要障礙之一就是物流 ,現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展成為中國國內(nèi)企業(yè)和世界上眾多國際物流公司的焦點。 阜陽市及周邊地區(qū)人口稠密 ,阜陽是安徽省重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地 ,歷年來 ,安 徽省農(nóng)產(chǎn)品除本省消費外 ,還銷往國內(nèi)大中城市 ,因此消費品物流市場潛力大。 市場競爭的優(yōu)勢 阜陽市尚沒有一家真正意義上的現(xiàn)代物流公司 ,其競爭對手主要是傳統(tǒng)的運輸公司 ,這類公司主要通過價格競爭 ,在硬件設施和管理手段上是無法與阜陽市楨匯倉儲物流中心相比。尤其對公路運輸和鐵路運輸影響最大。與外貿(mào)的政策方向是相一致的。 生活消費品 及小商品 ,長江大市場 (合肥 ),主要經(jīng)營煙、酒、糖、茶等 ,安徽大市場 (合肥 ),主要經(jīng)營電子、電器等 ,中州家具城 (合肥 ),安慶正在興建管材大市場。叉車年產(chǎn) 7000 臺 ,叉車出口量為 10%,運輸方式全部為集裝箱汽車運輸。 汽車及儀表零件類 ,原材料來自省內(nèi)和江浙 ,主要采用公路運輸方式。 新型建材的原材料為 PVC 塑料 ,通過公路和鐵路兩種方式 ,從河北、山東、華東向安徽省流入 ,其中合肥市有 25000 噸的流量 。安徽地區(qū)的家電類產(chǎn) 品是呈輻射狀態(tài)銷往全國地區(qū)的 ,合肥地區(qū)產(chǎn)量估計有300 萬臺左右。原材料由南向北的大方向 ,經(jīng)由公路 ,鐵路 ,輻射江北地區(qū)。 市場分析 阜陽市的物流結構中 ,按商品種類主要是 :煤、水泥、礦建材料、新型建材、家電、汽車及儀表零件類、生活消費品及小商品。目前已逐漸成為國內(nèi)外大公司進軍皖西北市場的黃金區(qū)域。 主要經(jīng)濟指標 項目的稅后內(nèi)部收益率為 %,大于基準收益率 10%,財務凈現(xiàn)值 萬元 ,本項目具有一定盈利能力和抗風險 能力在經(jīng)濟上是可行的。 在工程建設實施過程中 ,按國家的有關規(guī)定 ,分別委托有資質(zhì)的單位完成各階段工作 ,確保從決策咨詢的前期工作 ,到方案、施工圖設計 ,工程施工、工程監(jiān)理等階段的實施活動順利開展并完成 ,依據(jù)《招投標法》完成有關內(nèi)容的招標。 環(huán)境保護 建筑施工期間 ,采取各種措施 ,處理好污水、垃圾、噪音等污染。 建設規(guī)模 本項目擬建在阜陽市三清路以北 ,中清路以西 ,占地 35 畝 ,擬建現(xiàn)代化標準倉庫 1 萬 平方米 ,辦公樓 750 平方米停車場及道路 7780 平方米 ,購買車輛 36臺 (其中 12 噸位車 6 臺 ,8 噸位車 6 臺 ,2 噸位車