減速器課程設(shè)計(jì)(1)-文庫吧資料
2025-05-15 21:09本頁面
【正文】 ? ，查課本 231 頁表 143 得許用彎曲應(yīng)力? ?1 60b MPa?? ? ，則： 313 5 .0 60 .1[ ]eMd m m?? ??? 邵陽學(xué)院課程設(shè)計(jì) 20 根據(jù)最不利的情況來看，還是能滿足強(qiáng)度要求即 d1＞ｄ 其彎矩圖與扭矩圖如下： 鍵的設(shè)計(jì)與校核 已知 d6=44mm， 3T =269440N mm n3=功率 P3= 由 30 pdAn? , 則 330 3 . 6 5 21 1 0 3 3 . 4 91 2 9 . 4 4Pd A m mn? ? ? ? 最小直徑為 ，則 根據(jù)軸承簡圖可以確定軸的形狀，初步確定各段直徑及其長度，接 鏈輪的一段我們可以定為 35mm 即 d1=35mm， L1=40mm， d2=38mm， L2=50mm， d3=40mm 即為軸承的內(nèi)徑為 40mm，查表指導(dǎo)書 152 得軸承型號(hào)可確定為 6008 其寬度為 15mm，則 L3=15mm 同時(shí)也可確定出 d4=46mm， L4=101mm，ｄ ５ ＝ 48mm,L5=12mm,d6=44mm L6=91mm,d7=40mm L7=，總長為 L=。 mm參考教材，由式 61可校核鍵的強(qiáng)度，由于 2d =30~38所以取 b?h=10?8 邵陽學(xué)院課程設(shè)計(jì) 18 查表得 ][? =100~120 取低速級(jí)鍵長為 50， 3 322 1 0 2 9 6 . 0 9 4 1 0 1 7 . 6 6 [ ]4 8 0 3 4T M P ak ld??? ??? ? ? ??? 3 322 1 0 2 9 6 . 0 9 4 1 0 2 8 . 2 6 [ ]4 5 0 3 4T M P ak ld? ??? ? ? ??? 所以所選鍵為 :b?h?l=10?8?80 b?h?l=10?8?50符合強(qiáng)度條件。 mm ? ? 22 2 222 1 3 2 2 8 4 . 2 2 ( 0 . 6 9 6 0 9 4 ) 1 4 4 3 0 3 . 0 7eM M T N m m?? ? ? ? ? ? ? 在這我們得出計(jì)算彎矩，根據(jù)計(jì)算彎矩得出危險(xiǎn)截面的直徑，因?yàn)椴牧线x擇 45 調(diào)質(zhì)，查得 640B MPa? ? ，查課本 231 頁表 143 得許用彎曲應(yīng)力 ? ?1 60b MPa?? ? ，則： 3311 4 4 3 0 3 . 0 6 2 8 . 8 70 . 1 [ ] 0 . 1 6 0eMd m m?? ?? ? ?? 在此我們選的每一個(gè)尺寸都是大于 ,則該軸的直徑都選擇的是安全的。 mm MV2= N mm Mv1=136663 N 中間軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ①材料：選用 45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理，查表 153取 ][? =35Mpa， A0=110 ②各軸段直徑的確定： 由 30 pdAn? , p=,則 30 5PdA n??mm, 1d 段要裝配軸承，取 d1=30mm，選用 6006軸承， 1L =13+8+16+4+= 2d 裝配高速級(jí)大齒輪，確定直徑為 34mm，長度 L2=B24=60mm，軸環(huán)段的直徑為 d3=38mm，長度 L3確定第一根軸時(shí)，定為 20mm，即 L3=20mm， d4=34mm，可以計(jì)算出來，低速級(jí)的小齒輪不能做為軸齒輪， L4=1004=96mm， d5 與 d1類似，即 d5=30mm， L5=41mm， 取齒輪距箱體內(nèi)壁距離為： 16mm；由于箱體鑄造誤差，在確定軸承位置時(shí)，應(yīng)距箱體內(nèi)壁一 段距離： 8mm。 鍵的設(shè)計(jì)與校核 已知 d1=25mm， d6=34mm， T1 =26263N W== WT== 彎矩和扭矩都不變，其彎曲應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為 3b M MpaW? ?? 4T TT MpaW? ?? 由附表 38 求的 ??? ? ???? ? 表面質(zhì)量系數(shù)為 ?????? 故得綜合系數(shù)為 1 1 2 .8 7kk ?? ????? ? ? ? 1 1 2 .3 1 1kk ??????? ? ? ? 所以右側(cè)安全系數(shù)為 1 1 6 .9 6ams k? ???? ? ????? 1 3 9 .3 1ams k? ???? ? ????? 22 1 5 .5 0 1 .5casss ss????? ? ??? 故在右側(cè)的截面強(qiáng)度也是足夠的。 mm 截面上的彎曲應(yīng)力為 2 2 2 1 8 .5 4 8 .2 32700b MW? ? ? ?Mpa 截面上的扭 曲切應(yīng)力 26263 4 .8 65400T TT M p aW? ? ? ? 由材料 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理可查表 151 得 640B Mpa? ? 1 275Mpa? ? ? 1 155Mpa? ? ? 根據(jù) r/d= 1/30= D/d= 在查附表 32中得 ???? ?? 又由附圖 31可得軸的材料的敏性系數(shù)為 ?? ?? 故有效應(yīng)力集中系數(shù)為 ? ?1 1 1 .7 9 11 ( 1 ) 1 .5 2 2 6kq? ? ?? ? ???? ? ? ?? ? ? ?由附圖32得尺寸 ?? ? ?? ? 由附圖 34得表面質(zhì)量系數(shù) ?????? 表面未經(jīng)強(qiáng)化處理即 1q?? 則按式（ 312）及（ 312a）的綜合系數(shù) 1 1 2 .1 9 4kk ??????? ? ? ? 1 1 1 .7 6kk ?? ????? ? ? ? 又由碳鋼特性系數(shù) 知道 ??? ?? ? 于是，計(jì)算安全系數(shù) 1 1 5 .2 3ams k? ???? ? ????? 邵陽學(xué)院課程設(shè)計(jì) 15 1 3 5 .2 4ams k? ???? ? ????? 22 1 3 .9 8 1 .5casss ss????? ? ??? 故知安全。 截面Ⅰ左側(cè) 抗彎截面系數(shù) W== 303=2700mm3 抗扭截面系數(shù) WT== 303=5400mm3 則截面的左側(cè)彎矩為 6 5 3 0 . 54 1 8 6 1 . 0 1 2 2 2 1 8 . 5 465M ?? ? ? N 精確校核軸的疲勞強(qiáng)度 判斷危險(xiǎn)截面 L6和 L5兩段上 的任意截面都只受扭矩作用， 每個(gè)直徑都是由扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度算出的最小直徑取得，所以無需校核。 mm 按彎扭合成強(qiáng)度校核軸的強(qiáng)度 根據(jù)上面的彎矩圖和扭矩圖我們可以知道在裝載齒輪的面上強(qiáng)度最大，即這個(gè)面是最危險(xiǎn)的，根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，取 ? = 軸的計(jì)算應(yīng)力為 ? ?22ca MTW ?? ??? FH1 邵陽學(xué)院課程設(shè)計(jì) 14 有前面所選定的材料 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理，由表 151 查得 [ 1?? ]=60Mpa。 mm 總彎矩 22HvM M M??= N 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力 FNH1= FNH2= N FNV1= N FNV2= N 彎矩 MH= N 根據(jù)聯(lián)軸器的選定 L1=62得，我們可定 L6=60， L5中有軸承端蓋一般選為 20mm 加上拆卸空間選定為 30mm， L5=50mm， L4=13mm 為軸承寬度， L1=13+8+16+4=41mm， B=13mm， b=12mm， L2=B14=65mm L3=100+20+16+=,總長 L= 齒輪、聯(lián)軸器、與軸的周向定位都是平鍵連接，由表 61 查的齒輪與軸的連接平鍵的尺寸為 10 8 56，聯(lián)軸器上的鍵尺寸為 8 7 56，齒輪與軸的配合采取過度配合，允許有過盈配合的精確定位，所以選 H7/n6，聯(lián)軸器采取過度配合，但不允許過盈，所以選擇 H7/k6，軸與軸承之間采取過度配合，軸的直徑公差采用 m6（具有小過盈量，木錘裝配）。 m,在查 174可得聯(lián)軸器選為 LT4 型號(hào)，其軸徑為 20—— 28，則軸的最小軸徑我們選為 25，即與聯(lián)軸器相連的
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