單級減速器課程設(shè)計-文庫吧資料
2025-07-02 10:16本頁面
【正文】 1mm+2h=35+23=41mm長度與右面的套筒相同，即LⅤ段直徑：d =50mm. ，長度L =60mm取L由上述軸各段長度可算得軸支承跨距L=80mmⅥ段直徑：d =41mm， LⅦ段直徑：d =35mm， L ＜L3，取L輸出軸的設(shè)計計算⑴、按扭矩初算軸徑選用45調(diào)質(zhì)鋼，硬度（217~255HBS）根據(jù)課本P235頁式（102），表（102）取c=110=110 () =考慮有鍵槽，將直徑增大5%，則d=(1+5%)mm=∴取d=42mm⑵、軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計①軸的零件定位，固定和裝配單級減速器中，可以將齒輪安排在箱體中央，相對兩軸承對稱分布，齒輪左面用軸肩定位，右面用套筒軸向定位，周向定位采用鍵和過渡配合，兩軸承分別以軸承肩和套筒定位，周向定位則用過渡配合或過盈配合，軸呈階狀，左軸承從左面裝入，齒輪套筒，右軸承和皮帶輪依次從右面裝入。則大齒輪齒數(shù)：=520=100，所以取Z實際傳動比i =101/20=傳動比誤差：（i i）/I=（）/5=1%% 可用齒數(shù)比：u=i取模數(shù)：m=3 ；齒頂高系數(shù)h =1；徑向間隙系數(shù)c =；壓力角 =20176。大齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，齒面硬度220HBS；根據(jù)指導(dǎo)書選7級精度。計算總傳動比及分配各級的傳動比（1）、總傳動比：i =1440/96=15（2）、分配各級傳動比：根據(jù)指導(dǎo)書，取齒輪i =5（單級減速器i=3~6合理）=15/5=3運動參數(shù)及動力參數(shù)計算⑴、計算各軸轉(zhuǎn)速（r/min）=960r/min=1440/3=480(r/min)=480/5=96(r/min)⑵計算各軸的功率（KW）電動機的額定功率Pm=所以P === ===⑶計算各軸扭矩（N?mm）TI
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