二級(jí)減速器課程二級(jí)減速器課程設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-06-22 00:16本頁面
【正文】 減速器主要零部件的裝配過程第一步：利用缺省特性裝入下箱體如圖44所示：圖44第二步：利用銷釘特性裝入高速軸如圖45所示第三步：利用銷釘特性裝入中間軸如圖46所示：圖46第四步：利用銷釘特性裝入高速級(jí)大齒輪如圖47所示：圖47第五步：利用銷釘特性裝入低速軸如圖48所示:圖48第六步：利用銷釘特性裝入低速軸大齒輪如圖49所示：圖49第七步：利用銷釘特性裝入高速級(jí)軸承如圖50所示：圖50第八步：利用銷釘特性裝入中間軸軸承如圖51所示：圖51第九步：利用銷釘特性裝入低速級(jí)軸承如圖52所示：圖52第十步：利用裝配關(guān)系裝入箱蓋如如53所示：圖536 減速器的動(dòng)畫仿真過程第一步：點(diǎn)機(jī)構(gòu)分析進(jìn)入機(jī)構(gòu)分析環(huán)境如圖54所示：圖54第二步：定義齒輪副如圖55所示：第三步：定義伺服電動(dòng)機(jī)如圖56所示：圖56第四步：進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真如圖57所示：圖5756。為了能夠建立好該齒輪的齒廓方程，特建立了圖1所示的旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系和圖2所示的直線坐標(biāo)系,齒廓構(gòu)造函數(shù)為，其中：——正弦函數(shù)的周期系數(shù)。 外箱壁到軸承座端面的距離：。至箱外壁的距離：。軸承蓋螺釘?shù)闹睆剑簲?shù)目：4。軸承旁聯(lián)接螺栓的直徑：。中心高： ?。?。軸承旁凸臺(tái)的半徑：。箱體厚度：30)凸臺(tái)厚度：50mm下頂板尺寸：326*（807+100+120）*15下底板尺寸：326*（807+100+60）*20箱座加強(qiáng)筋的厚度為：10mm箱蓋壁厚：箱蓋基本尺寸：326*860*（最大齒輪的齒頂高度：189+8；厚度：30；間隙：15）242箱座、箱蓋、箱底座凸緣的厚度：。計(jì)算步驟和結(jié)果如表3：表3計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算結(jié)果09759N，結(jié)論（滿足壽命要求）7 箱體尺寸的確定箱座壁厚：下箱體基本尺寸為：326*807mm (分度圓距離：220+252；高速小齒輪：40+8；低速大齒輪：189+8；齒輪齒頂圓與箱座內(nèi)壁的距離：15*2；壁厚30*2) *279(大齒輪的一半：189。計(jì)算步驟和結(jié)果如表1：表1計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算結(jié)果0492N，結(jié)論（滿足壽命要求）二、中間軸，選用6010，則有：。(2)化出水平面內(nèi)的彎矩圖(3)在垂直面內(nèi)的支反力的求解 求得：；（4）化出垂直面內(nèi)的彎矩圖（5）求解最大的彎矩 745N*m（6）求解當(dāng)量彎矩 （7）校核 齒輪的中心處的應(yīng)力： 在剖面轉(zhuǎn)接出的應(yīng)力為： 經(jīng)校核，低速軸是安全的。(2)化出水平面內(nèi)的彎矩圖(3)在垂直面內(nèi)的支反力的求解 求得：；（4）化出垂直面內(nèi)的彎矩圖（5）求解最大的彎矩 小齒輪的中心處 732N*m 大齒輪的中心處 98N*m（6）求解當(dāng)量彎矩 小齒輪的中心處 大齒輪的中心處 （7）校核 小齒輪的中心處的應(yīng)力： 小齒輪在剖面轉(zhuǎn)接出的應(yīng)力為： 大齒
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