【正文】 0 軸承端蓋螺栓直徑 3d 5 視孔蓋螺釘直徑 4d 4 定位銷直徑 d 5 fd 、 1d 、 2d 到外箱壁距離 1C 1 1 13 fd 、 2d 至凸緣邊緣距離 2C 1 1 11 軸承旁凸臺半徑 1R 凸臺高度 h 外箱壁至軸承座端面距離 1l 30 大齒輪頂圓與內(nèi)箱壁距離 1? 12 齒輪端面與內(nèi)箱壁距離 2? 10 箱蓋、箱座肋厚 1m 、m 101?m ； 10?m 軸承端蓋外徑 2D 軸承端蓋 凸緣厚度 t 9 軸承旁聯(lián)接螺栓距離 S 六 、軸的計算 一、減速器高速軸 I 的設計 (一 )、 軸的材料 初選軸的材料為 45剛，調(diào)質(zhì)處理，其機械性能查表可得： ? ? M P aM P aM P aM P a bb 1 5 5,2 7 5,6 4 0,60 111 ???? ??? ???? 。 選取小齒輪齒數(shù) 201?z ，則 8020412 ????? zuz 。 因為為開式齒輪所以選擇硬齒面， 工作較為平穩(wěn)選用 8 級精度， 選擇材料是鑄鋼 ，硬度為 250HBS。39。125016? 39。39。39。362920? 39。39。39。42491? 39。39。39。42491? 39。39。39。543918? 39。39。 7）、數(shù)據(jù)整理 名稱 符號 公式 直齒圓錐 小齒輪 直齒圓錐大 齒輪 齒數(shù) z z 24 71 模數(shù) m m 4 傳動比 i i 分度圓錐度 ? iarctg11 ?? ， 12 90 ?? 。 按齒根彎曲疲勞強度設計公式： 2212131)(uzYYKTmFPRRsaFa ??? ??? (1) 確定公式內(nèi)的各計算值 1）查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 1 500FE MPa? ? ，大齒輪的彎曲疲勞強度2 380FE MPa? ? 。 =71176。 =18176。 5）大端分度圓直徑 mmmzd 9624411 ???? mmmzd 2 8 471422 ???? 小齒輪大端分度圓直徑大于強度計算要求的 。則齒數(shù)比 247112 ??? zzu， 與設計要求傳動比的誤差為 %，可用。 2）按齒面的硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限 lim 1 600H MPa? ? ，大齒輪的接觸疲勞極限 lim 2 550H MPa? ? 。 （ 2） 材料選擇，小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)），硬度為 280HBS，大齒輪材料為45 剛（調(diào)質(zhì)），硬度為 240HBS，二者材料硬度相差 40HBS。 rnin ad ????? 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 750,1000 和 1500 minr 根據(jù)這個查表可以選擇的電動機有以下幾種： 表 1 綜合考慮電動機和傳動裝置的尺寸、重量、價格和減速器的傳動比可見第 2 個方案比較合適因此選定電動機型號為 Y132M 2– 6，其主要性能如下表 2 電動機主要外形和安裝尺寸列于下表： 表 2 方案 電動機型號 額定功率 P KW 電動機轉(zhuǎn)速 r/min 電動機重量 Kg 參考價格 元 傳動裝置的傳動比 同步轉(zhuǎn)速 滿載轉(zhuǎn)速 總傳動 比 齒輪傳 動 減速器 1 Y132S– 4 1500 1440 68 2 Y132M2 – 6 1000 960 84 3 Y160M2– 8 750 710 119 型號 額定功率 KW 滿載時 轉(zhuǎn)速r/min 電流 A 效率 % 功率因數(shù) Y132M2– 6 960 中心高 H 外形尺寸? ? HDADACL ??? 2 腳底安裝 尺寸 BA? 地腳螺栓孔直徑 K 軸伸尺寸 ED? 安裝部位尺寸GDF? 132 315345515 ?? 178216? 12 8038? 4110? （ 二 ） 、確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 總傳動比 由選定的的電動機滿載轉(zhuǎn)速 和工作機主動軸轉(zhuǎn) 速 n，可得傳動裝置的總傳動比為 = (1) 電動機型號為 Y132M26 ，滿載轉(zhuǎn)速 = 960r/m ,且工作機主動軸轉(zhuǎn)速 n = ,則由上面公式 (1)可得： ??ai 分配傳動比 總傳動比為各級傳動比的乘積，即 na iiii ???? 21 (2) 設 、 分別為圓錐齒輪的傳動比和圓柱齒輪的傳動比，在圓錐齒輪減速器的傳動比范圍內(nèi) = 3 則由公式 （ 2） 可得 iiia ??0 = 得 ??0iii a = 根據(jù)圓柱齒輪減速器的傳動比范圍可取 4 ，則 0 ??i。 ?ai ，故電動機轉(zhuǎn)速的可選范圍為 m i 6 0 5~)21~6(39。1?i ，一級開式齒輪 傳動比7~339。 選擇電動機容量 ： 電動機所需的功率為： kwawd pp ?? （其中： dp 為電動機功率， wp 為負載功率， a? 為總效率。 運輸帶工作拉力 F/N 2800 運輸帶工作速度 V/(m/s） 卷筒直徑 D/mm 350 5 設計內(nèi)容 1） 按照給定的原始數(shù)據(jù)和傳動方案設計減速器裝置； 2） 完成減速器裝配圖 1 張； 3） 零件工作圖 13 張； 4） 編寫設計計算說明書一份。 錐齒輪減速器的計算機輔助機械設計，計算機輔助設計及計算機輔助制造（ CAM/CAD）技術(shù)是當今設計以及制造領(lǐng)域廣泛采用的先進技術(shù)，通過本課題的研究，將進一步深入的對這一技術(shù)進行 深入的了解和學習。 （ 3）通 過計算繪圖和運用技術(shù)標準、規(guī)范、設計手冊等有關(guān)設計 資料，進行課程 設計的技能訓練，真正的 懂得做課程設計明確思路和方向。 課程設計主要目的是： （ 1）綜合運用 機械設計 、機械制圖、公差與測量技術(shù)等方面的知識，分析和解決 機械課程 設計過程中遇到的問題，近一步加深對所學的知識理解和解決相關(guān)不懂的問題。課程設計 內(nèi)容包括：設計題目，電機選擇，運動學動力學計算，傳動零件的設計及計算， 減速器結(jié)構(gòu)設計，軸的設計計算與校核。 機械課程設計 說明書 設 計題目 :錐齒輪減速器 專業(yè)班級： 機械 1003班 學生姓名： 楊 黎 明 學生學號： 20217208 指導教師： 趙 登 峰 西南科技大學 目錄 一、引言 ……………………………………………………………………………… 1 二、設計題目 ………………………………………………………………………… 2 傳動方案 帶式運輸機的工作原理 工作情況 設計數(shù)據(jù) 設計內(nèi)容 三、電動機的選擇 …………………………………………………………………… 3 選擇電動機的類型 確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動比 四、傳動零件的設計和計算 ………………………………………………………… 4 選擇圓錐齒輪傳動的設計計算 開式圓柱齒輪的設計計算 五、減速箱結(jié)構(gòu)的設計 ………………………………………………………………… 5 箱體整體設計及參數(shù)選擇 減速器的尺寸及型號選擇 六、軸的計算與校核 …………………………………………………