【正文】 機(jī)動車和摩托車嚴(yán)禁從事客 運(yùn)業(yè)務(wù)，交通部門也做了聲勢浩大的宣傳，但群眾就是不理解，非法營運(yùn)現(xiàn)象屢禁不止。目前我們對一些法律、法規(guī)的宣傳停留在形式上，幾幅標(biāo)語橫幅、宣傳車或幾次現(xiàn)場咨詢等等，筆者覺得僅靠這樣宣傳教育力度還不夠。通過清理整頓，使道路客貨運(yùn)輸秩序基本好轉(zhuǎn)，經(jīng)營環(huán)境有較大改善，政府對市場監(jiān)管能力明顯增強(qiáng)，行業(yè)整體形象明顯改善 ，運(yùn)輸安全質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量明顯提高，提高“人便于行、貨暢其流”的管理目標(biāo)，促進(jìn)道路客貨運(yùn)輸待業(yè)的健康發(fā)展。 根據(jù)促進(jìn)改革、發(fā)展、穩(wěn)定和減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的原則，按照建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的要求，針對當(dāng)前道路客貨運(yùn)輸存在的突出問題。思考四：開展道路客貨運(yùn)輸市場整頓。公安、交通、城建、物價、工商、技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局等有關(guān)部門要各負(fù)其職，通力合作，進(jìn)一步加強(qiáng)對機(jī)動車輛亂停放、無序運(yùn)行和沿街占道經(jīng)營的整治工作，為創(chuàng)建文明縣城，提高城市品位而努力工作。建議把現(xiàn)有出租汽車停放的地點(diǎn)，移至西門停車場（原糧食車隊停車場）或臨江東路航管所辦公樓對面場地上。建議發(fā)展以配建停車場為主、地下車庫為輔、路外公共停車場為補(bǔ)充，盡快形成布局合理、比例適當(dāng)、使用方便的停車設(shè)施和管理體系，使更多的機(jī)動車擁有自己的“家”。因此，要解 決青田的停車難問題，首先要建設(shè)地下車庫，以滿足業(yè)主停車需求，緩解停車難問題。世界上一些停車問題解決得好的國家，如日本、美國、巴西、法國等，都有較完善的法律法規(guī)。多頭管理，“一塊肥肉大家吃”，政出多門，導(dǎo)致管理混亂，給停車場的發(fā)展和運(yùn)行帶來了極為不利的影響。停車場生意冷落，而路邊車輛卻擠得 滿滿的，一個重要的原因是管理不配套，行動不統(tǒng)一。車輛停放占用的道路面積達(dá) 40 以上，而據(jù)美國的統(tǒng)計，路邊停車只占 16，香港占 17，日本則嚴(yán)禁在路邊停車。停車場嚴(yán)重不足，導(dǎo)致機(jī)動車違章?？?，侵占道路、綠地和居民休憩用地，直接導(dǎo)致道路通行能力的下降，嚴(yán)重影響市民的生活秩序，并惡化環(huán)境、景觀。思考三：盡快發(fā)展縣城“停車產(chǎn)業(yè)”，解決縣城機(jī)動車輛無序停放問題。公安、交通部門把好車輛準(zhǔn)入關(guān)，嚴(yán)禁使用貨運(yùn)車輛、摩托車、拖拉機(jī)等車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營業(yè)務(wù)，嚴(yán)厲打擊“黑車”的非法營運(yùn)行為，遏制不正當(dāng)競爭，保護(hù)合法經(jīng)營和消費(fèi)者的合法權(quán)益，使我縣道路客運(yùn)市場秩序明顯好轉(zhuǎn)。對旅客、貨主反映強(qiáng)烈的服務(wù)質(zhì)量問題，切實(shí)采取措施予以解決，力爭在整頓后，服務(wù)質(zhì)量有明顯改觀，投拆率有較大降低。多家聯(lián)手，對非法參加營運(yùn)的摩托車進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，保護(hù)合法經(jīng)營和消費(fèi)者的合法權(quán)益，非法營運(yùn)的由運(yùn)管部門管理，道路違章停車，由公安交警部門管理，城建、工商、物價等部門配合支持。建議由縣政府牽頭，各相關(guān)部門參加，盡快制定出臺對縣城人力、機(jī)動三輪車的經(jīng)營年限，對經(jīng)營權(quán)進(jìn)行招投標(biāo)，按照經(jīng)營資質(zhì)、車輛設(shè)施、服務(wù)承諾等條件擇優(yōu)選定經(jīng)營者，禁止對通過服務(wù)質(zhì)量招投標(biāo)所取得的經(jīng)營權(quán)私自轉(zhuǎn)讓、倒賣、炒賣，對私自轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的單位和個人，進(jìn)行嚴(yán)肅處理并收回經(jīng)營權(quán)，以避免國有資產(chǎn)的無償流失。我作了以下思考：思考一：核定人力、機(jī)動三輪車的經(jīng)營年限，對經(jīng)營權(quán)進(jìn)行招投標(biāo)。三是 各類非法參與營運(yùn)的自備車，他們以免交或少交國家稅費(fèi)，免辦營運(yùn)手續(xù)，隨意降低運(yùn)價爭攬客源，侵害了合法經(jīng)營者的正當(dāng)利益。一是出租汽車客運(yùn)業(yè)主經(jīng)營觀念意識低，基本上以“守株待兔”的經(jīng)營模式停放在鶴城東路烈士墓前和車站旁邊道路上，由于出租汽車停放地點(diǎn)的原因，經(jīng)常在人流、車流高峰期間出現(xiàn)了城鎮(zhèn)道路交通堵塞現(xiàn)象。 三、出租車市場狀況不容樂觀近年來，青田縣出租車客運(yùn)市場發(fā)展迅速，至今為止， 有各類高、中檔客運(yùn)出租轎車 79 輛，營運(yùn)秩序基本良好。并從原來的一二十輛發(fā)展發(fā)展到現(xiàn)在有一百余輛，發(fā)展勢頭還在呈現(xiàn)蔓延趨勢。 二、摩托車非法參與營運(yùn)在人力三輪車和機(jī)動三輪車營運(yùn)混亂的問題沒有得到解決的情況下，半路又殺出一個程咬金，摩托車非法參與營運(yùn)的問題又冒出來。特別是對小孩和外地來青辦事的顧客，敲杠勒索，多收運(yùn)費(fèi)，甚至發(fā)生爭吵、打架。 （三）違章停放、無序行駛為爭攬客源，車主們隨心所欲地把車輛停放在各個交通要道、車站路口及賓館飯店門口，霸占路面，搶車人道，無 視交通規(guī)則，導(dǎo)致交通事故、交通堵塞事件時常發(fā)生，無序運(yùn)行，嚴(yán)重影響了人民群眾正常的生活、工作和威脅著人民的生命財產(chǎn)安全。 （二）車輛出租營運(yùn)、車主坐收租金隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民日益增多，勞務(wù)市場供大于求，許多人進(jìn)城找不到合適的工作，部分人力、機(jī)動三輪車營運(yùn)業(yè)戶在自己經(jīng)濟(jì)稍有改善的情況下，乘機(jī)把車輛租給了進(jìn)城無業(yè)的農(nóng)民營運(yùn)，采取不同的租車方式，坐收租金。主要表現(xiàn)在以下幾個方面： （一）人力三輪車、機(jī)動三輪車黑市轉(zhuǎn)賣身價昂貴 人力三輪車出廠價僅為 800 元上下，但只要在縣城具有營運(yùn)號牌的，不論車輛營運(yùn)幾年，車況如何破舊，在黑市一轉(zhuǎn)賣，價格可達(dá)幾萬元之高，同樣，一輛出廠價為 3000 元上下的微型機(jī)動三輪車，如有縣城營運(yùn)號牌的，也能在黑市上賣上 4 萬元左右的高價。由于運(yùn)力增長過快過猛，加上相對滯后，各類違法違章現(xiàn)象時有出現(xiàn)，屢禁不止，車輛不暢，步行不 通、群眾怨聲載道。特別是由于前幾年在交通運(yùn)輸市場 管理方面缺乏統(tǒng)一的整體規(guī)劃和宏觀調(diào)控，致使運(yùn)力發(fā)展不平 衡，經(jīng)營行為不規(guī)范，管理措施不到位，部門之間工作協(xié)調(diào)不一致，從而時常出現(xiàn)經(jīng)營業(yè)主的各類違法違章行為，損害了僑鄉(xiāng)文明窗口的良好形象。市民群眾對城內(nèi)交通條件要求也不斷提高。 目前我們對一些法律、法規(guī)的宣傳停留在形式上，幾幅標(biāo)語橫幅、宣傳車或幾次現(xiàn)場咨詢 12下一頁 第二篇：縣城交通運(yùn)輸市場存在的問題及整改措施 縣城交通運(yùn)輸市場存在的問題及整改措施 近年來，隨著改革開放政策的深化，青田縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)有了較大的發(fā)展。 通過清理整頓，使道路客貨運(yùn)輸秩序基本好轉(zhuǎn)，經(jīng)營環(huán)境有較大改善，政府對市場監(jiān)管能力明顯增強(qiáng)，行業(yè)整體形象明顯改善，運(yùn)輸安全質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量明顯提高，提高“人便于行、貨暢其流”的管理目標(biāo)，促進(jìn)道 路客貨運(yùn)輸待業(yè)的健康發(fā)展。根據(jù)促進(jìn)改革、發(fā)展、穩(wěn)定和減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)的原則，按照建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的要求，針對當(dāng)前道路客貨 運(yùn)輸存在的突出問題。 思考四：開展道路客貨運(yùn)輸市場整頓。公安、交通、城建、物價、工商、技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局等有關(guān)部門要各負(fù)其職，通力合作，進(jìn)一步加強(qiáng)對機(jī)動車 輛亂停放、無 序運(yùn)行和沿街占道經(jīng)營的整治工作，為創(chuàng)建文明縣城，提高城市品位而努力工作。建議把現(xiàn)有出租汽車停放的地點(diǎn)，移至西門停車場或臨江東路航管所辦公樓對面場地上。建議發(fā)展以配建停車場為主、地下車庫為輔、路外公共停車場為補(bǔ)充，盡快形成布局合理、比例適當(dāng)、使用方便的停車設(shè)施和管理體系，使更多的機(jī)動車擁有自己的“家”。因此，要解決青田的停車難問題