【正文】 和 DHL 都在這里有業(yè)務(wù) ,而聯(lián)邦快遞超級轉(zhuǎn)運(yùn)中心的貨運(yùn)量 ,貢獻(xiàn)了孟菲斯國際機(jī)場 90%以上的吞吐量 ,聯(lián)邦快遞 700 多架飛機(jī)都要通過這里向全球 220 個國家和地區(qū)提供服務(wù)。它設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)。它激勵旗下超過 ，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)，并最大程度滿足客戶和 社會的需求，使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。聯(lián)邦快遞集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。 聯(lián)邦快遞物流分析 聯(lián)邦快遞 (FDX)是一家國際性速遞集團(tuán)，它提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)等服務(wù)項目，總部設(shè)于美國田納西州。本文中筆者僅以管理系統(tǒng)中聯(lián)邦快遞的指揮中心，運(yùn)轉(zhuǎn)中心，員工管理；服務(wù)系統(tǒng)中客戶服務(wù)，物流的標(biāo)準(zhǔn)化，信息化，電子化等方面來分析聯(lián)邦快遞在物流方面的優(yōu)勢。它是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，并設(shè)有環(huán)球 航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)。本文僅以聯(lián)邦快遞的物流的策略與發(fā)展來透視物流業(yè)的未來趨勢與發(fā)展策略。 第三篇：聯(lián)邦快遞物流 摘要 近年來，由于科技快速發(fā)展，對物流業(yè)的專業(yè)化，信息化，科技化，服務(wù)化等各方面的要求越來越高，對企業(yè)形成了更大的挑戰(zhàn)。沒有保價，貨物一旦出了問題，賠付就成了問題。 順豐品牌缺點分析 : 基層主管“素質(zhì)需要提高”，一線人員素質(zhì)亟待提升。 選擇了自營 +加盟的發(fā) 展形式，進(jìn)行了卓有成效的“圈地運(yùn)動”，從而實現(xiàn)更多網(wǎng)點聯(lián)合，整合內(nèi)部資源，更好服務(wù)客戶。堅持走高端精品路線 ，面對市場競爭的日益嚴(yán)峻，群雄爭霸，紛紛以低價策略以獲取市場份額的時候，唯有順豐不走價格戰(zhàn)，堅持高價路線，走自己的路，讓別人無路可走。 順豐價格 不止貴一點點 提到快遞價格，沒有哪個比順豐更高的了，順豐價格一直維持堅挺。 (3)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)是可變不易控的?？蛻粼谫徺I之前，對服務(wù)只能通過口碑和自身感受 完成。 二、順豐快遞順豐品牌特色：永遠(yuǎn)多做一點點 順豐速度 就是快一點 幾乎不需要任何媒介的宣傳推廣，低調(diào)的順豐就順利實現(xiàn)了“快速”這一獨(dú)特品牌訴求（ USP），靠的是強(qiáng)大的 ERP 信息高效處理，及順豐人一流的作業(yè)效率，標(biāo)準(zhǔn)的客戶服務(wù)流程，在各快遞品牌均在大力推廣“快捷”優(yōu)勢的激烈競爭中，順豐卻用行動傳遞給客戶信息順豐，就是快一點。 一般來說快遞公司的廣告宣傳往往體現(xiàn)一個“快”字，而這則廣告就很明顯的從語言角度轉(zhuǎn)換 — 中文轉(zhuǎn)化到了英文，從而來說明ＵＳＰ快遞的速度之快，在很短的時間內(nèi)把貨物從中國準(zhǔn)時運(yùn)到了國外。而聯(lián)邦快遞自 80 年代初涉足航空快件市場以來，一直重視新技術(shù)的開發(fā)與利用，通過自動報單、自動分揀、自動跟蹤等系統(tǒng)，大大降低了空運(yùn)服務(wù)的成本，使聯(lián)邦快遞主宰了 80年代的航空快件市場，迫使 UPS 亦步亦趨地加大信息技術(shù)的投入，并在很短的時間達(dá)到甚至在某些方面超過了聯(lián)邦快遞的技術(shù)水平。 聯(lián)合包裹（ UPS）的劣勢分析： 聯(lián)邦快遞與聯(lián)合包裹服務(wù)公司比較分析： 與競爭對手聯(lián)邦快遞（ FedEx）相比 UPS 傳統(tǒng)上更注重質(zhì)量與效率，或 多或少有些輕視甚至忽視先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。 ，可以為各種用戶提供空中和地面的快運(yùn)服務(wù)，按照客戶的嚴(yán)格時間要求，安全運(yùn)送到目的地。聯(lián)合包裹（ UPS）的優(yōu)勢分析： ，公司擁有 150,000 輛貨車，500 多架飛機(jī)，完善的公路和航空運(yùn)輸體系，承運(yùn)這相當(dāng)于美國 國內(nèi)生產(chǎn)總值 6%的商品。在表達(dá)內(nèi)容方面，這一系列廣告都有一個共同之處，就是都出現(xiàn)了奧運(yùn)場館或奧運(yùn)會比賽的相關(guān)設(shè)備，如鳥巢、平衡木、籃球架、快艇，都是極具代表性的，充分提醒著觀眾 UPS 和奧運(yùn)會極特別的關(guān)系。”為了能更貼合中國市場，區(qū)別于其他的贊助商， UPS 使用中國成語或四字習(xí)慣用語例如馬到功成、鼎力相助、更勝一籌和無所不能，幫助中國的觀眾更好地理解和關(guān)注 UPS 為籌備一屆成功的奧運(yùn)會所提供的復(fù)雜的物流和快遞服務(wù)。 UPS—— 北京奧運(yùn) UPS 在 2021 年成為北京奧運(yùn)會的快遞及物流贊助商，將幫助北京奧組 委為北京奧運(yùn)提供各種供應(yīng)鏈級別和層次的物流和快遞服務(wù)，并將北京奧運(yùn)送達(dá)到成功的終點。這則廣告中的人物與路人有著非常明顯的對比，并以非常動感的造型出現(xiàn)，完美的詮釋了 UPS 對速度的不懈追求。 這種戶外的裝置性廣告通常也可以作為平面廣告，他們成本較低 ，但卻足夠吸引眼球，并能給人們留下長久、深刻的印象。這些風(fēng)一樣的快遞員被放置在很多公共場所，他們正在努力的奔上樓梯或跨過矮墻。 廣告模式 UPS—— bringingspeedtolife看的清這是誰嗎？看的清他在干嘛嗎？當(dāng)然，我們看不清楚，因為這是 UPS 的快遞員在運(yùn)送包裹，他們的動作太快了，以至于我們什么都看不清。為了實現(xiàn)他們的宗旨，“在郵運(yùn)業(yè)中辦理最快捷的運(yùn)送”， UPS 的管理當(dāng)局系統(tǒng)地培訓(xùn)他們的員工，使他們以盡可能高的效率從事工作。 電子商務(wù)戰(zhàn)略 電子商務(wù)已逐漸形成全球 化的產(chǎn)業(yè)， UPS 的電子商務(wù)戰(zhàn)略是將自己的物流解決方案最大限度地融合到用戶的業(yè)務(wù)流程中去，用物流服務(wù)使虛擬世界中的電子交易得以在現(xiàn)實世界中完成。 UPS 信息服務(wù)部門的高層領(lǐng)導(dǎo)承認(rèn)，“如果你在 1985 年進(jìn)入我們的信息服務(wù)機(jī)構(gòu)，從技術(shù)角度講你走進(jìn)的是 1975 年的機(jī)構(gòu)”。隨著 ups 供應(yīng)鏈解決方案和全球商務(wù)同步協(xié)調(diào)的實現(xiàn)，新業(yè)務(wù)在不斷擴(kuò)展，其比例在不斷上揚(yáng)。第三塊是非包裹業(yè)務(wù)。約 42 億美元。第二塊是國際包裹業(yè)務(wù)（包括過境郵件和非美洲的國內(nèi)郵件）。 Ups 的業(yè)務(wù)主要分三塊：第一塊是國內(nèi)包裹業(yè)務(wù)。作為世界上最大的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司，同時也是專業(yè)的運(yùn)輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。值得學(xué)習(xí)的地方：廣告語簡單明了全方位發(fā)展，深入生活中的各個細(xì)節(jié)，每個視頻篇都各具特色，從不同的角度切入，給人以清新的感覺。 現(xiàn)有模式的廣告效應(yīng) : 聯(lián)邦快遞廣告的優(yōu)點：新型廣告視覺沖擊力強(qiáng)，風(fēng)格多樣化，造型獨(dú)特。 ACESSO 接送 SUCCESS 以上三張極富創(chuàng)意的平面廣告，其亮點在于以“ ACESSO”、“接送”、“ SUCCESS”字的背面為創(chuàng)意核心，融入聯(lián)邦快遞工作的場景：接單、打包、運(yùn)輸、送遞?，不言而喻的表達(dá)了 FEDEX“快速便捷”和“使命必達(dá)”的 背后，與員工的共同努力密不可分。 中國 —— 澳大利亞 倫敦 —— 巴黎 聯(lián)邦快遞使命必達(dá) 作為一個久負(fù)盛名的跨國企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞可謂家喻戶曉。聯(lián)邦快遞比消防車來的還快，是不是將聯(lián)邦快遞的快速表達(dá)得淋漓盡致了呢？再者，連消防車都可以郵遞的快遞公司你還用擔(dān)心什么是禁止郵寄的嗎？ ③夸張的表現(xiàn)手法，構(gòu)圖上色彩平衡，給受眾一種安全的感覺。 ②下面是聯(lián)邦快遞的另一則平面廣告作品。你所看到的廣告牌上的泥土，不是汽車濺上去，而是人為加上去的。 接下來，在后文我更多的是以聯(lián)邦快遞的幾個廣告作品為例，對其廣告表現(xiàn)進(jìn)行描述。因此，我們說廣告表現(xiàn)在整個廣告活動中處于承上啟下的地位，是實現(xiàn)廣告目標(biāo)的中心環(huán)節(jié)。 聯(lián)邦快遞以感性的訴求方法，用執(zhí)著的信念打動消費(fèi)者的心，取得了良好效果，讓消費(fèi)者在快樂、感動之余更青睞聯(lián)邦快遞。 比如在其中一則廣告中 一位衣衫襤褸、胡子拉碴中年人拿著一個包裹敲開了一位婦人的門，然后解釋道“我是聯(lián)邦快遞的員工，在五年前因為飛機(jī)失事流入荒島，但我仍然堅持把它送給您”，然后又回頭問了一句“我想知道包裹里面是什么？”女主人隨即拆開包裹，拿出里面的手機(jī)、 GPS 衛(wèi)星定位系統(tǒng)和一盒止痛片（注 :這位聯(lián)邦快遞的職員在落難時曾今牙疼過）??這則廣告以極為幽默和夸張的方式 揭示聯(lián)邦快遞“使命必達(dá)”的服務(wù)宗旨。而“使命必達(dá)”是聯(lián)邦快遞對消費(fèi)者作出的服務(wù)承諾，對訴求重點把握的十分準(zhǔn)確。而聯(lián)邦快遞則在我們?yōu)殡y之前已經(jīng)對自己的運(yùn)輸系統(tǒng)做了最好的準(zhǔn)備，全球 667 架貨機(jī)、 44000 輛貨車的運(yùn)輸規(guī)模以及 14 萬員工的熱心服務(wù)確保其貨物的安全、及時送達(dá)。我們絕大部分同學(xué)都使用過快 遞業(yè)務(wù)，相信不少人都在快遞的使用中遇到過一些麻煩。聯(lián)邦快遞的訴求重點又是什么呢？聯(lián)邦快遞的廣告目的最主要是擴(kuò)大市場的占有率，因此廣告訴求應(yīng)該是對購買者的利益承諾，“使命必達(dá)”的廣告語很好地呈現(xiàn)了這一點。 總結(jié)上面的信息，我們可以看到，聯(lián)邦快遞公司的廣告 訴求對象主要是那些生活在大中型城市，對文件、信息的傳遞具有保密、時效、安全等需求的用戶。以中國為例，聯(lián)邦快遞僅在各省會以及部分沿海城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)之間發(fā)展了快遞業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)程輻射狀，也就是說聯(lián)邦快遞的客戶對象為生活在大中型城市的人們。上面我們已經(jīng)了解到聯(lián)邦快遞作 為一家全球性的快遞公司，其核心業(yè)務(wù)是包裹在國際間的運(yùn)輸。其品牌商標(biāo) FedEx 是由公司原來的英文名稱FederalExpress 合并而成，其標(biāo)志中的“ E”和旁邊的“ x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。 正確的訴求對象 美國聯(lián)邦快遞公司是全球最具規(guī)模的快遞運(yùn)輸公司，為全球超過235 個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。 廣告要進(jìn)行有效訴求，必須具備三個條件：正確的訴求對象、正確的訴求重點和正確的訴求方法。廣告訴求是廣告內(nèi)容中很重要的部分，是訊息傳播者為了改變訊息接受者的觀念，引起消費(fèi)者的活動動機(jī)或激發(fā)消費(fèi)欲望，在傳播訊號時應(yīng)用的某些心理動力。 對包裹跟蹤系統(tǒng)加強(qiáng)管理。隨著 B2C 和 C2C 的發(fā)展，個人客戶終將會成為快遞企業(yè)。 對于品牌的建議： 在網(wǎng)站中增加客戶留言系統(tǒng)或者在線客服，這點非常重要。 品牌缺點： FEDEX 門戶網(wǎng)站上沒有詳盡的 FAQ。緊緊抓住了高度細(xì)化的零擔(dān)托運(yùn)業(yè)所蘊(yùn)含的 機(jī)遇，運(yùn)輸那些超出普通包裹標(biāo)準(zhǔn)、又不夠整輛卡車的貨物。 依靠龐大信息技術(shù)與信息網(wǎng)絡(luò)，達(dá)到實時反映。 品牌優(yōu)點： 提供郵件包裹百分之百跟蹤和每站單據(jù)查詢服務(wù) —— 3 套電子商務(wù)系統(tǒng)郵件跟蹤、查詢。作為一個久負(fù)盛名的跨國企業(yè)品牌，聯(lián)邦快遞可謂家喻戶曉。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運(yùn)送時限緊迫的貨件，而且確保準(zhǔn)時送達(dá)。 聯(lián)邦快遞集團(tuán)激勵旗下超過 萬名員工和承包商高度關(guān)注安全問題，恪守品行道德和職業(yè)操守的最高標(biāo)準(zhǔn)，并最大程度滿足客戶和社會的需求，使其屢次被評為全球最受尊敬和最可信賴的雇主。 聯(lián)邦快遞集團(tuán)為遍及全球的顧客和企業(yè)提供涵蓋運(yùn)輸、電子商務(wù)和商業(yè)運(yùn)作等一系列的全面服務(wù)。 順豐廣告宣傳力 度不夠，在行業(yè)中知名度不高，不被常人所熟識。 賠付漏洞 保價存在于少數(shù)城市 順豐就是如此的另類，不做單件 5000 元以上的貨物，也不做保價服務(wù)。服務(wù)“小眾市場”的撇脂定價策略非常值得國內(nèi)企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒。順豐還是采取了撇脂定價，專做高端，撇脂定價策略在市場經(jīng)濟(jì)競爭激烈化，信息化的今天已經(jīng)難以實現(xiàn)，要達(dá)到預(yù)期利潤存在于兩種市場競爭環(huán)境： 順豐品牌優(yōu)點分析 :順豐快遞一直通過完善自身內(nèi)部管理，終端服務(wù)，通過導(dǎo)入信息管理系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程實現(xiàn)價值的放大，長期的價格堅挺，沒有影響順豐業(yè)務(wù)的拓 展，反而維護(hù)了品牌高度，造就了這個叱咤快遞市場的一流品牌。 1KG 內(nèi)即 20 元，還是起步價，無論是個人還是團(tuán)購，從不還價。盡管每個做服務(wù)的企業(yè)和單位均強(qiáng)調(diào)自身在服務(wù)過程中是采取的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，但在實際過程中，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)者本身素質(zhì)、服務(wù)時狀態(tài)、個人習(xí)慣等有著極大的關(guān)系，是存在差異性的，并且不可控。 (2)不可分割性，客戶感知服務(wù)是在過程中完成，和服務(wù)提供者是同步進(jìn)行和完成的，是雙向的。 順豐服務(wù) 做到更好一點 (1)無形性，是一種摸不著，看不見，聞不到的產(chǎn)品。UPS 廣告缺點：缺乏較獨(dú)特的創(chuàng)意，產(chǎn)品宣傳面不夠廣 聯(lián)邦快遞與聯(lián)合郵包廣告的比較： 聯(lián)邦快遞的廣告訴求模式比聯(lián)合郵包的種類要多，廣告形式要更新穎更突出主題。 UPS 廣告優(yōu)點： UPS 快遞公司通過一系列的廣告宣傳塑造了自己更為親和的形象，從