【正文】 ，排渣能力小，護(hù)壁效果差；泥漿過(guò)稠，則會(huì)降低鉆頭工作效率。護(hù)筒要求堅(jiān)固耐用，不漏水，一般采用鋼護(hù)筒。鉆孔時(shí)，因?yàn)殂@孔深度大，靜水壓大，已發(fā)生流沙塌孔。當(dāng)場(chǎng)地為旱地時(shí)，需要平整工程場(chǎng)地、清楚其他雜物、換除軟土、夯打密實(shí)地基，鉆機(jī)的底部要布置在堅(jiān)實(shí)的填土上；若場(chǎng)地為陡坡，則需要搭設(shè)牢固可靠的工作平臺(tái)；當(dāng)場(chǎng)地為淺水時(shí)，可以采用筑島法，但是島頂需要高出水面 1 到 2 米；當(dāng)場(chǎng)地為深水時(shí)，應(yīng)根據(jù)水深，流速，水位漲落，水底地層等情況，綜合考慮并選擇采用固定式的平臺(tái)或者浮動(dòng)式鉆探船。以泥漿護(hù)壁法施工為例，鉆孔樁基礎(chǔ)的施工流程主要有：施工準(zhǔn)備、鉆孔機(jī)的安裝與定位、埋設(shè)護(hù)筒、泥漿制備、鉆孔、清空和灌注 水下混凝土幾個(gè)步驟。但是樁的好壞對(duì)施工質(zhì)量的依賴(lài)性大，混凝土量很難控制。鉆孔樁基礎(chǔ)施工 鉆孔灌注樁是灌注樁的一類(lèi)，灌注樁指在工程現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)機(jī)械鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等手段在地基土中形成柱孔，并在其內(nèi)部放置鋼筋籠、灌注混凝土而做成的樁。但相對(duì)于輕錘高擊，重錘低擊落距小，頻率高，動(dòng)量大，樁頭不易碎且易入土，所以打樁宜采用重錘低擊。樁的接樁方法有焊接、法蘭接及硫磺膠泥錨接三種，其中前兩種可用于各種土質(zhì)，硫磺膠泥錨接適用于軟土層。污染環(huán)境；受設(shè)備限制，單節(jié)長(zhǎng)度有限 的缺點(diǎn)。沉入樁具有：樁身質(zhì)量易于控制，質(zhì)量可靠；施工工序簡(jiǎn)單，工效高；易于水上施工等優(yōu)點(diǎn)。沉入樁基礎(chǔ)施工 沉入樁又名打入樁，是靠樁錘的沖擊能量將預(yù)制樁打入土中，使土被壓擠密實(shí)，以達(dá)到加固地基的作用的一種方法。對(duì)于一般軟弱地基加固的方法有四種：換填土法、擠密土法、膠結(jié) 土法和土工聚合物法。小橋涵的地基，一般采用直觀或觸探方法，必要時(shí)需要進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)。它的每個(gè)單體都能獨(dú)自抵抗傾覆、滑動(dòng)和防止聯(lián)鎖處的拉裂。以鋼板樁圍 堰為例，鋼板樁圍堰具有：強(qiáng)度高，容易打入堅(jiān)硬土層；可深水中施工，防水性能好；外形可變適合復(fù)雜情況，材料可以重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)。圍堰的種類(lèi)有很多，常見(jiàn)的有：土圍堰、草袋圍堰、木板壯圍堰、木籠圍堰、鋼板樁圍堰、鎖口管柱圍堰和混凝土圍堰。 在明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工在淺水區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，以上方法就不適用了。而井點(diǎn)法降低地下水位指在基坑開(kāi)挖前，在基坑周?chē)裨O(shè)一定數(shù)量的濾水管，并抽水使土壤始 終保持干燥的方法。表面排水法是指在基坑開(kāi)挖砌筑和養(yǎng)護(hù)期間，在基坑四周開(kāi)挖水溝匯集坑壁和基底滲水，并將水引到其他大的集水坑中，然后再抽出坑外。 而在明挖基礎(chǔ)施工中，基礎(chǔ)的排水是非常重要的環(huán)節(jié)，尤其是在深水區(qū)操作時(shí)，基坑排水處理不好既影響工期，又容易導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工 明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的主要流程包括：基礎(chǔ)定位放樣、基坑的開(kāi)挖、坑壁支撐、基坑排水、基坑檢驗(yàn)和基底土的處理，基礎(chǔ)砌筑及基坑的回填等工序。橋梁基礎(chǔ)可采用：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、沉井與沉箱基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻基礎(chǔ)。而橋梁基礎(chǔ)如果設(shè)計(jì)和施工不當(dāng)，必將導(dǎo)致橋梁危險(xiǎn)系數(shù)升高。 關(guān)鍵詞：橋梁基礎(chǔ)施工流程處理 橋梁基礎(chǔ)是一座橋梁的重要組成部分，關(guān)系到一座橋的使用壽命和安全系數(shù)。橋梁的地基與基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)級(jí)施工質(zhì)量的好壞，是關(guān)系到整座橋梁質(zhì)量的根本問(wèn)題。根據(jù)地基土的上層變化情況，上部結(jié)構(gòu)的 要求，施工技術(shù)水平和荷載特點(diǎn)，橋梁基礎(chǔ)可采用各種類(lèi)型：明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)、沉入樁基礎(chǔ)、鉆孔樁基礎(chǔ)、沉井與沉箱基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻基礎(chǔ)。 參考文獻(xiàn) ［ 1］陳建明．路橋工程施工中幾種常見(jiàn)的路橋施工技術(shù)研究［ J］．科學(xué)與財(cái)富， 2021(05)． ［ 2］曲忠義．路橋工程施工中幾種常見(jiàn)的路橋施工技術(shù)研究［ J］．建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)， 2021(12)． 第三篇：路橋工程施工論文 橋梁基礎(chǔ)施工溫順航 摘要：橋梁基礎(chǔ)是橋梁結(jié)構(gòu)物直接與地基接觸的部分，是橋梁下部結(jié)構(gòu)中重要的組成部分。在實(shí)際的施工過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并對(duì)現(xiàn)今的技術(shù)進(jìn)行改良，解決問(wèn)題的同時(shí)又能提高路橋工程的施工技術(shù)。 4 小結(jié) 目前的路橋施工技術(shù)在實(shí)踐中得到了很好的完善，能夠滿(mǎn)足很多施工要求，并成為我國(guó)建造大型可靠路橋工程的重要保障。目前的技術(shù)一般是采用土木合金材料建筑臺(tái)后部分，有效加強(qiáng)各部分的咬合程度。長(zhǎng)期的實(shí)踐表明，橋臺(tái)搭板長(zhǎng)度為保持其坡度的千分之三到千分之六之間時(shí)，搭板的負(fù)荷效果可以達(dá)到最佳。在橋頭部位設(shè)置了搭板，可以保證 橋頭連接的穩(wěn)定性，也能減少坡度，給行車(chē)帶來(lái)更好的舒適體驗(yàn)。 3． 1 設(shè)置橋頭搭板 橋頭是連接橋梁和道路的連接部分，如果建設(shè)得不好，易出現(xiàn)跳車(chē)現(xiàn)象。我國(guó)在很早就致力于完善過(guò)渡段的施工技術(shù)，多年的不斷探索后，對(duì)于不同地形的過(guò)渡段，我國(guó)都有相應(yīng)的較為成熟的施工技術(shù)來(lái)保證施工質(zhì)量。 3 過(guò)渡段施工技術(shù) 過(guò)渡段的質(zhì)量，對(duì)路橋工程的整體質(zhì)量也有很大的影響。預(yù)應(yīng)索的設(shè)置位置可以有所不同，要結(jié)合橋梁的受力情況具體決定。 2． 2 體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù) 體外預(yù)應(yīng)力加固是指將建筑的受力分擔(dān)給一些輔助建筑，讓主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。做好前方步驟，這樣才能保證受彎構(gòu)件受到破壞時(shí)，碳素纖維材料能發(fā)揮其最大的運(yùn)用，受彎構(gòu)件的穩(wěn)定性才能得到很好保證。目前路橋工程中在受彎構(gòu)件中主要采用的預(yù)應(yīng)力技術(shù)是粘貼碳素纖維材料，達(dá)到對(duì)受彎構(gòu)件的固定，使得穩(wěn)定性進(jìn)一步提高。 2． 1 在受彎構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力技術(shù) 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在路橋工程的主要應(yīng)用是指在受彎構(gòu)件上的應(yīng)用。路橋工程中的預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，也必須根據(jù)地形特點(diǎn)適當(dāng)改變，從而更好適應(yīng)路橋工程的要求。 2 預(yù)應(yīng)力施工技術(shù) 預(yù)應(yīng)力技術(shù)，指的是在施工過(guò)程中對(duì)建筑事先施加應(yīng)變力，改變建筑的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而使得建筑的穩(wěn)定性更好。其次，樁基的混凝土材料必須進(jìn)行充分的攪拌，以此保證混凝土的一致性，從而保證樁基的質(zhì)量可以得到一個(gè)有效的保障。尤其是樁基的混凝土澆灌技術(shù)，更需要技術(shù)人員在全面了解地形后采取合適的技術(shù)來(lái)保證質(zhì)量。 (2)樁基的混凝土澆灌技術(shù)。而且，導(dǎo)管的數(shù)量和位置要根據(jù)澆灌范圍和導(dǎo)管的作用半徑來(lái)確定。首先在材料的選擇上，內(nèi)壁要盡可能選擇順滑的材料，且導(dǎo)管的內(nèi)徑要選擇在 20－ 30cm，這樣可以有效減少碰撞過(guò)程中管道的損壞。 (1)水下混凝土的澆灌技術(shù)。僅以?xún)蓚€(gè)典型澆灌技術(shù)為代表，淺談路橋工程中的混凝土澆灌技術(shù)?；炷敛牧线x擇得恰當(dāng)，在調(diào)配混凝土的時(shí)候 才能更有操作性，而且混凝土的質(zhì)量也能得到有效保證。摻合料的選擇方面，要結(jié)合地形的特點(diǎn)，選擇對(duì)應(yīng)的摻合料加入，讓摻合料的加入可以改變混凝土的性能，有效提高耐久性。 1． 1 正確選擇適合的混凝土材料 混凝土的選擇過(guò)程中要注意水泥、摻合料、外加劑的選擇。對(duì)于不同地形的路橋工程，必須選擇恰當(dāng)?shù)幕炷敛牧?，而且，相?yīng)的施工工藝也應(yīng)該有所區(qū)別。在路橋工程的施工過(guò)程中也大量采用了混凝土，不僅節(jié)約了成本，還能更好地保證了質(zhì)量，一舉兩得。本文主要針對(duì)路橋 工程施工中的幾種常見(jiàn)的路橋施工技術(shù)，淺談幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)，希望可以起到拋磚引玉的效果。路橋工程，指的是道路和橋梁建設(shè)和養(yǎng)護(hù)過(guò)程的方方面面，包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等等。重視交通事業(yè)的發(fā)展，讓其成為推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的重要力量，是社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的重要建設(shè)內(nèi)容。所以，仔細(xì)分析路橋工程施工中的施工技術(shù)，并致力于提高技術(shù)，讓路橋工程的質(zhì)量更上一層樓，是路橋工程如今發(fā)展中的重中之重。 參考文獻(xiàn) ［ 1］陳建明．路橋工程施工中幾種常見(jiàn)的路橋施工技術(shù)研究［ J］．科學(xué)與財(cái)富， 2021(05)． ［ 2］曲忠義．路橋工程施工中幾種常見(jiàn)的路橋施工技術(shù)研究［ J］．建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)， 2021(12)． 第二篇：路橋工程施工中路橋施工技術(shù)研究論文 [范文模版 ] 摘要 :隨著經(jīng)濟(jì)和科技的迅猛發(fā)展，道路橋梁 的建設(shè)也走上了現(xiàn)代化的步伐。在實(shí)際的施工過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并對(duì)現(xiàn)今的技術(shù)進(jìn)行改良 ，解決問(wèn)題的