【正文】 合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 2 各主點(diǎn)樁號(hào)的計(jì)算 已知 : JD1 樁 號(hào)為 : K66 + ； 計(jì)算：直圓點(diǎn)樁號(hào)為 ZY = JD – T = K66 + ； 曲中點(diǎn)樁號(hào)為 QZ = ZY + 2總L = K66 + ； 圓直點(diǎn)樁號(hào)為 YZ = ZY + Ls= K66 + 。 平曲線(xiàn)要素的計(jì)算 已知： JD1 圓曲線(xiàn)半徑 R = 1550m, 轉(zhuǎn)角 1? = 11186。 緩和曲線(xiàn)設(shè)計(jì)要求：緩和曲線(xiàn)是設(shè)置在直線(xiàn)與圓同線(xiàn)之間或半徑相差較大的兩個(gè)轉(zhuǎn)向相同的園曲線(xiàn)之間的一種曲率連續(xù)變化的曲線(xiàn)，其作用是使曲率連續(xù)變化，離心加速度、超高橫坡度及加寬逐漸變化，便于行車(chē)平穩(wěn)。 圓曲線(xiàn)設(shè) 計(jì)要求：在選用圓曲線(xiàn)半徑時(shí)，最大半徑值一般不應(yīng)超過(guò) 10000 米，在地形條件許可時(shí)，就力求使半徑盡可能接近不設(shè)超高最小半徑，在一般情況下或地形有所限制時(shí)，應(yīng)盡量采用大于一般最小半徑，只有在地形特別困難不得已時(shí)，方可采用極限最小半徑。 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 目錄 第一章 線(xiàn)形設(shè)計(jì) 1 第二章 邊坡穩(wěn)定性分析 （手算） 5 第 三 章 邊坡穩(wěn)定性分析 （電算） 14 第 四 章 擋土墻設(shè)計(jì)與驗(yàn)算 （手算） 23 第 五 章 擋土墻設(shè)計(jì)與驗(yàn)算 （電算） 29 第 六 章 排水工程設(shè)計(jì) 35 第 七 章 水泥混凝土路面 設(shè)計(jì) 40 第 八 章 瀝青混凝土路面設(shè) 計(jì) 57 參考文獻(xiàn) 69 致 謝 70 附錄 附錄 A: 程序設(shè)計(jì) 附件 附件 Ⅰ ： 開(kāi)題報(bào)告 附件 Ⅱ ： 英文譯文及原文 復(fù)印件 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 1 第一章 線(xiàn)形設(shè)計(jì) 平曲線(xiàn)的計(jì)算 平曲線(xiàn)包括直線(xiàn)、圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)。 直線(xiàn)設(shè)計(jì)要求：直線(xiàn)的運(yùn)用應(yīng)注意同地形與環(huán)境相協(xié)調(diào)，《規(guī)范》規(guī)定 :當(dāng)設(shè)計(jì)速度≥60 ㎞ / h 時(shí) ,同向曲線(xiàn)間的直線(xiàn)最小長(zhǎng)度以不小于設(shè)計(jì)速度 (以 ㎞ /h計(jì) )的 6 倍為宜 ,反向曲線(xiàn)間直線(xiàn)最小長(zhǎng)度以不小于設(shè)計(jì)速度的兩倍為宜，圓曲線(xiàn)的最小長(zhǎng)度一般要有 3s 行程。設(shè)計(jì)速度為 100km/h 時(shí)，一般最小半徑為 700m，極限最小半徑為 400m。設(shè)計(jì)速 度為 100km/h 時(shí)，緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)度一般值為 120m，最小值 85m。46ˊ08〞 (左 )； 曲線(xiàn)總長(zhǎng) mRLL ?????? ??圓總； 計(jì)算 ： 外距 mRRE e c ???? ? ； 切線(xiàn)長(zhǎng) mRT 62ta n ?? ? ； 切曲差 mLTJ 9 3 ??? 總 。 逐樁坐標(biāo)表 表 11 逐樁坐標(biāo)表 表 樁 號(hào) 坐 標(biāo) 樁 號(hào) 坐 標(biāo) N (X) E (Y) N (X) E (Y) K65+500 K65+980 K65+520 K66+000 K65+540 K66+020 K65+560 K66+040 K65+580 K66+060 K65+600 K66+080 K65+620 K66+100 K65+640 K66+120 2675724 K65+660 K66+140 K65+680 K66+160 K65+700 K66+180 K65+720 K66+ K65+740 K66+200 K65+760 K66+220 K65+780 K66+240 K65+800 K66+260 K65+820 K66+280 K65+840 K66+300 K65+860 2675980 K66+320 K65+880 K66+340 K65+ K66+360 K65+900 K66+380 K65+920 K66+ K65+940 K66+400 K65+960 K66+420 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 3 K66+440 K66+740 K66+460 K66+760 2675091 K66+480 K66+780 2675071 K66+500 K66+800 2675051 K66+520 K66+820 2675031 K66+540 K66+840 2675011 K66+560 K66+ K66+580 K66+860 2674991 K66+600 K66+880 2674971 K66+620 K66+900 2674951 K66+640 K66+920 2674931 K66+ K66+940 2674911 K66+660 K66+960 2674891 K66+680 K66+980 2674871 K66+700 K67+000 2674851 K66+720 豎曲線(xiàn)的計(jì)算 豎曲線(xiàn)要素的 計(jì)算 已知： 第 1 變坡點(diǎn)： K65 + 840，高程： , 豎曲線(xiàn)半徑 R1 = 10599m， i1 = %, i2 = %,為 凸 形曲線(xiàn)； 第 2 變坡點(diǎn)： K66 + 500，高程： ,豎曲線(xiàn)半徑 R2 = 9768m， i1 = % i2 = %,為 凹 形曲線(xiàn)； 計(jì)算得： 豎曲線(xiàn)一 ： 0% ???? iiw ,為 凹 形曲線(xiàn)，曲線(xiàn)長(zhǎng) mwRL ??? ；切線(xiàn)長(zhǎng) mLT 1 ??； 外距 mRTE 1211 ??。 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 4 豎曲線(xiàn)要點(diǎn)樁號(hào)及高程的計(jì)算 豎曲線(xiàn)一： 起點(diǎn)樁號(hào) = K65 + 840－ T1 = K65 + 608； 終點(diǎn)樁號(hào) = K65 + 840 + T1 = K66 + ； 變坡點(diǎn)對(duì)應(yīng)樁號(hào)設(shè)計(jì)高程 = + E = ； 豎曲線(xiàn)一起點(diǎn)設(shè)計(jì)高程 = T1 i1 = ； 豎曲線(xiàn)一終點(diǎn)設(shè)計(jì)高程 = + T1 i2 =。 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 5 第二章 邊坡穩(wěn)定性分析 （手算） 一、 典型斷面（如圖 1）： 圖 1 驗(yàn)算 斷面k72+ 080 二、驗(yàn)算步驟： 1． 計(jì)算參數(shù)的的選用； 2． 荷載當(dāng)量高度計(jì)算 ； 3． 法確定滑動(dòng)圓心輔助 線(xiàn)； 利用瑞典條分法進(jìn)行 路堤 邊坡 穩(wěn)定性驗(yàn)算 ； 三、 計(jì)算參數(shù)的選用： 本路堤 采用 粘聚力 c =17kPa，摩擦角 ? =230，天然容重為 ? =18kN/m3 粘土填筑，地基土按縱斷面地質(zhì)概況為粉質(zhì)粘土， 荷載 按 公路 I 級(jí) 設(shè)置 四、 荷載當(dāng)量高度計(jì)算 ： 按以下公式將車(chē)輛荷載換算成 當(dāng)量 土柱高 ： BLNQh ??0 (41) 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 6 式 (41)中： N— 橫向最不利布載，最左車(chē)輛布設(shè)在左硬路肩邊緣上， N=3 Q— 一輛標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛 荷 載 重，按規(guī)范取 550kN L— 前后輪最大軸距， 按規(guī)范取 ? — 路基填料的容重 ，按參數(shù)選擇 18kN/m3 B— 荷載橫向分布寬度，表示如下： B=Nb+（ N1） m+d 式中： b— 后輪輪距， 按規(guī)范 取 ； m— 相鄰兩輛車(chē)后輪的中心間距， 按規(guī)范 取 ； d— 輪胎著地寬度， 按規(guī)范 取 。β 2=35176。 26176。 25176。 25176。 35176。 35176。 36176。夾角直線(xiàn)，自 S 點(diǎn)作與水平成β 2=35176。半徑 R=， 2～ 8 條每條寬 5m，第 1 條寬 圖 3 圓?、贄l分圖 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 8 （ 2）計(jì)算 每一 滑動(dòng)圓弧 中點(diǎn)與圓心豎曲線(xiàn)之間的偏角 α i?！? CL=17 = 代 入計(jì)算得： 1K = ② 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 9 （ 1）如圖 4，將圓?、诜秶馏w分成 9條，圓心∠ O2=71176。半徑 R=， 圖 5 圓弧③條分圖O 3 （ 2）計(jì)算 每一 滑動(dòng)圓弧 中點(diǎn)與圓心豎曲線(xiàn)之間的偏角 α i,，計(jì)算圓弧計(jì)算表（表 4） 1 2 3 4 5 6 7 8 ? N i=7? T i= 圓 弧計(jì)算表（圓弧③）G i = Ω i γ(KN)N i =G i cos αi (KN)T i =G i sin α i(KN)L(m)分段 sin α i α i cos α i Ω i （m2) 則， ?????? niiniiTCLNfK 13 = 永藍(lán)高速路基路面綜合設(shè)計(jì) K70+200K72+300 11 ④ （ 1）如圖 6，將圓?、芊秶馏w分成 8條，圓心∠ O4=84176。半徑 R=， 圖 7 圓弧 ⑤條分圖O 5 （ 2）計(jì)算 每一 滑動(dòng)圓弧 中點(diǎn)與圓心豎曲線(xiàn)之間的偏角 α i,，計(jì)算圓弧計(jì)算表（表 6） 1 2 13 234 3 16 288 4 5 6 7 8 9 ? Ni=1621.19? Ti=圓弧計(jì)算表（圓?、荩┓侄?sin α i α i cos α i Ω i （m2)G i = Ω i γ(KN)N i =G i cos αi (KN)T i =G i sin α i(KN)L(m) 則， ?????? niiniiTCL