【正文】 ，控制攤鋪面的高度，這樣使攤鋪后的面層厚度均勻，橫坡度一致，平整度比下面層得到較大的提高。壓實設備的效率和施工方法、施工組織的適應性，并對試驗路段的厚度、密實度、瀝青含量、礦料級配及其它項目進行抽樣試 驗。 攤鋪 1）、 在瀝青砼各層的鋪筑工作開始前，在監(jiān)理工程師批準的地段和嚴格監(jiān)督下按照技術規(guī)范規(guī)定，下面層、上面層分別依每種瀝青混合料鋪筑出不小于 200m一段試驗路。 S408 桃大路東新村至草一井段公路改造工程、但渡場鎮(zhèn)過境公路與回獅路（回龍寨至獅子灘）路面大修工程 19 3）、 用帆布蓬苫蓋保護混合料，離析、結團和雨淋的混合料廢棄不用。做到涂料不污染混合料。 瀝青混合料的運輸 1）、 專用自卸汽車運輸瀝青混合料，并設專人檢測運至現(xiàn)場的瀝青混合料質量與測量混合料溫度。 基準線設置 施工前在基層上每隔 5m間距設一鐵支架，繃直基準線扭繞式鋼絲，給出標高，鋼絲直徑6mm的安裝拉力大于 800N，距攤鋪層邊水平距離為 20cm，使攤鋪機三角傳感器底邊中心 壓在金屬絲上，與其夾角為 45176。 瀝青砼配合比 提出目標、生產配合比及生產配合比驗證三階段組成設計的目的，是使設計程序規(guī)范化和深化、細化，試驗結果更加切合實際，以充分起到嚴密的質量控制作用。 9）、 注意事項：當氣溫低于 10℃ 或大風天氣，即將降 雨時不噴灑透層油。 7）、灑油過程中對路緣石、橋梁護欄等構造物表面覆蓋，以防污染。 5）、用瀝青灑布車在作業(yè)段一次性灑布完成。 3）、用 2－ 3臺肩扛式森林滅火鼓風機沿著半幅路的縱向， 2－ 3人成一斜線，依次遞進，將下層表面的浮塵吹凈并盡量使表面骨料外露。 S408 桃大路東新村至草一井段公路改造工程、但渡場鎮(zhèn)過境公路與回獅路（回龍寨至獅子灘）路面大修工程 18 透層 1）、材料：透層瀝青采用高滲透乳化瀝青，其技術要求能滿足技術規(guī)范的要求。 2）、 改性瀝青技術要求應符合規(guī)范的要求。 粘層 、封層、透層 施工 方法 粘層 粘層的瀝青材料采用乳化瀝青，其技術要求應符合規(guī)范的要求。 4)、對漏油等污染及時修補，及時清掃路面雜物，防止路面污染。 2)、設置前方施工、車輛慢行、警告標志，導向標志，等交通標志牌，以保證施工安全和行車安全。 2）、由于本工程的施工特點，水泥穩(wěn)定碎石基層的施工是在較窄的區(qū)域里進行，不會出現(xiàn)縱向接縫。必要時，人工灑水補充，使其含水量達到規(guī)定的要求。 6）、施工過程中，從加水拌和到碾壓終了的時間不超過水泥的初凝時間。攤鋪端頭或接頭需橫向碾壓時，必須在終壓前完成。 4）、碾壓過程中，壓路機司機不允許以任何理由 在未成型的路面上停放機械。杜絕急剎車和大油門起步，從而避免出現(xiàn)橫輪跡，保證路面平整度。 S408 桃大路東新村至草一井段公路改造工程、但渡場鎮(zhèn)過境公路與回獅路（回龍寨至獅子灘）路面大修工程 17 3）、壓路機碾壓速度應符合技術規(guī)范中的要求。 2）、碾壓前由試驗員用彩色小旗對初壓區(qū)、復壓區(qū)、終壓區(qū)加以區(qū)分（紅色旗前方為初壓區(qū)，紅旗與黃旗間為復壓區(qū)，黃旗與綠旗間為終壓區(qū)）。終壓緊接在復壓后進行，終壓應采用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓并緊跟在復壓后進行，不宜少于 2遍，并無明顯輪跡。初壓宜碾壓 1～ 2遍，初壓后檢查平整度和路拱，必要時應予以修整。 碾壓 混合料的碾壓按初壓、復壓、終壓三個階段，并遵循“強震、緊跟、慢壓”的原則進行碾壓。 攤鋪過程中，再次檢查虛鋪厚度和橫坡，若誤差較大需重新調整掛線高度。測量路面高程及橫坡，掛線操作使之符合要求。 水泥碎石的攤鋪： 在水泥碎石攤鋪前，先將底面用進行清掃，并用氣泵吹凈，然后對下層進行檢查，并取得工程師批準。 3）、運料車保持清潔，運料過程中禁止有損路面質量的事件發(fā)生 ，漏油車輛禁止上路。 1）、施工前對全體駕駛員進行培訓，加強對汽車保養(yǎng)。雨天或陣雨后，按砂石料在攪拌時實際含水率及時微調加水量和砂石料稱量。 (附圖如下 ) S408 桃大路東新村至草一井段公路改造工程、但渡場鎮(zhèn)過境公路與回獅路（回龍寨至獅子灘）路面大修工程 16 水泥穩(wěn)定碎石拌和采用 現(xiàn) 場拌法，在拌和之前，要對拌合站進行標定，確保拌合站的電子計量裝置準確無誤。 施工機械準備： 檢查投入施工的機械是否配套，能否滿足工程需求，機械狀況是否良好，并對機械操作人員進行思想動員，確保職工以飽滿的熱情和高度的責任心投入生產。在水泥碎石基層開工 14天前、在經監(jiān)理工程師認可的下承層上鋪筑 200米長的試驗段，必須驗證如下： （ 1）檢驗混合料拌和時間、用水量等是否合理； （ 2）檢驗鋪筑質量是否符合規(guī)范要求； （ 3）檢驗施工工藝是否合理； （ 4）驗證松鋪系數(shù)和碾壓機械組合是否合理； 對下承層的復檢： 1）、鋪筑水泥碎石前，應該檢 查下承層的質量，一邊清掃一邊用空氣壓縮機或森林滅火器等吹凈。 （ 4）結合料：符合技術規(guī)范要求，采用 325號普通硅酸鹽水泥。 （ 2）細集料：采用天然砂。 水泥穩(wěn)定 碎石（底）基層 施工 方法 原材料的進場及檢驗 各種原材料在進場前，首先要經有關試驗人員檢驗確認合格并經監(jiān)理同意后方可進場，進場時，報監(jiān)理工程師認可，否則不許使用。 路面破碎化施工：采用多頭破碎機對舊混凝土路面進行破碎，對局部不平整段 落采用碎石找平，并先用 Z1型壓路機碾壓 2～ 3遍，再用震動壓路機碾壓 3遍。 片石填筑要求大面朝下，分層碾壓至設計高度。 路基挖土必須自上而下開挖，不得亂挖，超挖，嚴禁掏洞取土。 換填施工：對軟弱路基段落進行換填處理。挖除時首先采用挖掘機對路面 面層進行挖除，挖除時要控制挖掘的挖除深度，采用推土機配合挖掘機清理挖除后的舊路面。 路基工程施工方法 場鎮(zhèn)處置段落和降標段落施工：對原有舊路面及其他結構進行全面拆挖。 對現(xiàn)場施工人員進行安全穿戴黃色反光養(yǎng)護標志服，安質部長 1名，專職安全員 2名，安全協(xié)管員 10名，交通管制 10人，堅持 24小時值班。 (詳見下附進度計劃表 ) S408 桃大路東新村至草一井段公路改造工程、但渡場鎮(zhèn)過境公路與回獅路（回龍寨至獅子灘）路面大修工程 13 施工進度計劃（橫道圖） 項目名稱 2021 年 2021 年 2021 年 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 8 9 施工準備 路基換填 舊路面破碎 路基基層 路面面層 防撞護欄及標志牌 橋梁工程 涵洞工程 安保工程 防護工程 排水工程 清理工程 資料整理 交工驗收 S408 桃大路東新村至草一井段公路改造工程、但渡場鎮(zhèn)過境公路與回獅路（回龍寨至獅子灘）路面大修工程 14 第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法 交通管制 施工期間本段道路需要半幅斷交施工，施工期間現(xiàn)場交通安全標志規(guī)格及設置不低于《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（ JTG H302021）的有關要求。 該工程包含路基、路面、橋梁、橋涵、防護、安保等多項工程。 細化各道工序的施工搭接時間，作業(yè)防雨、降溫、防暑的各項目施工措施，確保工期的實現(xiàn)。 第五章 施工總體計劃 施工總體計劃安排原則 根據本段主要工程項目及其數(shù)量，充分運用新技術、新科技，統(tǒng)籌兼顧，加大投入本項工程所需的各項資源（機械設備、勞動力、材料、資金等）。不 定時抽檢材料的質量，發(fā)現(xiàn)問題及時整改處理。 涵管、污水管道：由生產商處采購進成品，若檢驗不合格杜絕使用。 碎石、塊石、片 石 、條石：本著就地取材、運距合理的原則，并檢驗合格后方可使用。 材料的選用 鋼筋、水泥：由我方聯(lián)系供應商，經檢驗合格后方可進場，并在施工期間進行定期和不定期抽檢，發(fā)現(xiàn)質量問題，立即清場。 2）、勞動力組織 人員實行彈性編制、動態(tài)管理，高峰期上場人數(shù) 400人 。 第五施工隊：負責全線水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面工作。 項目經理 ：王雪蓮 工程技術部 計劃財務部 安全質量部 物資設備部 外委實驗室 執(zhí)行經理： 莊宏偉 回龍寨至草一井段 回龍寨至獅子灘段 東新村至回龍寨段 但渡場鎮(zhèn)過境公路 全線水泥混凝土路面和瀝青混凝土工作 全線交通工程工作 技術負責人： 王旭東 S408 桃大路東新村至草一井段公路改造工程、但渡場鎮(zhèn)過境公路與回獅路（回龍寨至獅子灘）路面大修工程 11 第二施工隊：負責 回龍寨至獅子灘段 大修工程。隨時掌握施工動態(tài)，做到忙而不亂、進退有序。 工程技術部由 王旭東、 李鵬程、劉海、戴軍、汪世偉、劉韜 、朱勇、 程 悅洋 、張文高等 技術員組成， 項目部統(tǒng)一管理各施工段的施工放線測量、質量、進度、安全檢查、機械調度、材料供應工作。汪剛同志任項目安全總監(jiān)，負責本項目安全管理工作。李熙波同志任項目副經理，協(xié)助項目經理工作。 施工組織管理機構 按項目法組建本合同段工程管理機構，成立 桃大路路 面大修工程項目經理部 ，全面負責本 項目 工程的施工組織管理工作。 S408 桃大路東新村至草一井段公路改造工程、但渡場鎮(zhèn)過境公路與回獅路（回龍寨至獅子灘）路面大修工程 9 4）、 “ 三消滅 ” ：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。 2）、 “ 一杜絕 ” ：杜絕機械設備重大安全事故。 竣工日期： 2021年 5月 21日，總工期 579日歷天。 主要進場機械設備表 工程名稱 長壽區(qū)桃大路公路改造 工程 序號 機械或設備名稱 型 號 單位 數(shù)量 生產能力 新舊狀況 備 注 1 裝載機 ZLC50 臺 6 良好 半新 2 推土機 T160 臺 2 良好 半新