基于數(shù)字電路交通紅綠燈設(shè)計(jì)-文庫吧資料
2025-03-12 07:29本頁面
【正文】 A和 C 相連接高電位 直接置數(shù)。由于 Multisim 的問題，本來預(yù)置數(shù)為 2 2 5，現(xiàn)在根據(jù)原理，預(yù)置數(shù)要改為 3 3 5，將數(shù)碼管顯示南北方向綠燈和東西方向紅燈的預(yù)值（ 25 秒），預(yù)置： 001 0101；當(dāng)其減到 0時(shí)，計(jì)數(shù)器產(chǎn)生借位，此時(shí)南北綠燈和東西方向紅燈同時(shí)滅。 狀態(tài)流程圖如下 ： 信號(hào)燈電路真值表如表 1： S0 S3 S2 S1 5S 5S 25S 25S 圖 3 8 輸入 輸出 QB QA R1 G1 Y1 R2 G2 Y2 狀態(tài) 0 0 0 1 0 1 0 0 S0 0 1 0 0 1 1 0 0 S1 1 0 1 0 0 0 1 0 S2 1 1 1 0 0 0 0 1 S3 由真值表寫出邏輯表達(dá)式如下： 0 BAS ? S1= BA S2= BA S3= BA R1= BQ G1= BA Y1= BA R2= BQ G2= BA Y2= BA 分析說明： 74LS162 輸出為 0011 時(shí) 置數(shù)，接成 四進(jìn)制計(jì)數(shù)器， CLK接狀態(tài)轉(zhuǎn)換控制信號(hào)。 令燈亮為“ 1” 、 燈滅為“ 0”，南北干道紅綠黃等分別為 R GY1，東西干道紅綠黃等分別為 R G Y2，東西 、 南北方向交通信號(hào)燈的工作是同時(shí)進(jìn)行的 。從而使相應(yīng)的交通燈點(diǎn)亮，并決定下一個(gè)狀態(tài)的預(yù)置電路該預(yù)置的信號(hào)燈的預(yù)置值。 74LS138 輸入端接 74LS162 輸出端，再對(duì) 74LS192 進(jìn)行預(yù)置數(shù)。 顯示 東西方向信號(hào)燈 南北 方向信號(hào)燈 減法計(jì)數(shù)器 交通信號(hào) 燈狀態(tài)控制 預(yù)置數(shù)控制 主控制電路 圖 1 6 五 、電路設(shè)計(jì)模塊與分析 交通燈控制系統(tǒng)的原理 利用 555 定時(shí)器產(chǎn)生秒脈沖送至 74LS192 減法計(jì)數(shù)器，控制74LS192 做減法計(jì)算。數(shù)字顯示電路 狀態(tài)控制電路 通過電路與靜態(tài)顯示管來循環(huán) 顯示 2 2 5這四個(gè)數(shù)。 采用譯碼器（ 74LS138）譯碼。秒脈沖發(fā)生器產(chǎn)生整個(gè)系統(tǒng)的脈沖，通過兩片減法計(jì)數(shù)器（ 74LS192）達(dá)到控制東西方向和南北方向每種工作狀態(tài)的持續(xù)時(shí)間的十位和個(gè)位。 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)和要求，而確定交通燈控制器 電路的系統(tǒng)工作框圖 5 1。 選定各部分集成電路元器件的類型 。 四 、總體設(shè)計(jì)思路 根據(jù)本課題設(shè)計(jì)要求分析并畫出簡易電路結(jié)構(gòu)框圖 。 南北方向綠燈亮，東西方向紅燈亮，時(shí)間 25s。交
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