【正文】 以往的量測結(jié)果，回歸分析采用的回歸函數(shù)有： U=A1g（ 1+t） +B U=t/（ A+Bt） 0 t U U=A eB/t U=A（ eBteBt0） U=A1g[B+t/(B+t0)] 以上各式中： U位移值 (或應(yīng)力值 ) A、 B回歸函數(shù) t測點的觀測時間 (d) 為及時進行量測數(shù)據(jù)的分析和信息反饋，做到信息化施工，全部量測數(shù)據(jù)用計算機處理，每次監(jiān)控量測必須有結(jié)果，填寫日報表，并按期向施工監(jiān)理設(shè)計單位提供量測月報表，并附相應(yīng)的測點位移（應(yīng)力）的時態(tài)曲線圖，對施工情況進行分析，并提出相應(yīng)的施工方案，其監(jiān)控量測住處反饋程序如圖 3645 所示。根據(jù)我局隧道的施工經(jīng)驗和有關(guān)的技術(shù)規(guī)則或規(guī)范，特制定該工程的監(jiān)控量測量控制標(biāo)準(zhǔn)如表 3642 所示。選擇三個有代表性斷面進行，每個斷面設(shè)兩個測點，共埋設(shè) 6 個測點。 初期支護及二次襯砌應(yīng)力量測 通過該項目量測，掌握支護結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)。 鋼格柵內(nèi)力量測 通過該項目的量測，掌握格柵受力條件，更 好地指導(dǎo)施工，量測儀器用鋼筋計頻率接收儀，選擇三個斷面布設(shè)測點將鋼筋焊接在鋼格柵的主筋上，如圖 3643。 圍巖壓力及支護間 應(yīng)力量測 通過該項目的量測，掌握支護承受的圍巖壓力，并與設(shè)計值相互印證，用土壓力盒和鋼弦式頻率接收儀進行量測。 圍巖內(nèi)部位移量測 通過該項目量測，了解隧道施工過程中圍巖的位移情況。此時，即應(yīng)加強量測，同時制定相應(yīng)措施，以防坍塌，確保施工安 全。 通過該項目的量測，掌握拱頂下沉量和下沉變化規(guī)律，量測儀器采用 WILDNB精密水準(zhǔn)儀和掛鋼發(fā)尺，按規(guī)定的量測頻率進行 ，對量測數(shù)據(jù)進行回歸分析，并進行信息反饋，以便及時采取措施有效控制拱頂下沉。通過量測數(shù)據(jù)的回歸分析，掌握地面沉陷的變化規(guī)律，以便采取措施，防止地面過量沉隱。噴砼表面是否產(chǎn)生裂縫、剝離和剪切破壞，鋼架有無壓屈變形現(xiàn)象等。 (三 )隧道施工過程中的監(jiān)測方法 圍巖及支護狀態(tài)觀察 隧道開挖后，立即進行工程地質(zhì)狀況的觀察，包括工作面圍巖巖性、斷層破碎帶及巖性、節(jié)理裂隙發(fā)育 程序和方向、接觸面充填物的性質(zhì)、開挖面穩(wěn)定狀態(tài)及地下水等情況的觀察，并做記錄。 積極施工技術(shù)資料，對施工過程中的關(guān)鍵技術(shù)問題進行分析，為今后類似工程施工提供技術(shù)參考。 四、施工監(jiān)控量測 (一 )監(jiān)控量測的目的 現(xiàn)場監(jiān)控量測，是在隧道施工過程中，尤其是對復(fù)合式襯砌設(shè)計的隧道，對圍巖和支護系統(tǒng)的穩(wěn)定狀態(tài)進行監(jiān)測，為初期支護和二次襯砌的參數(shù)調(diào)整提供依據(jù)，把量測的數(shù)據(jù)經(jīng)整理和分析得到的信息及時反饋到設(shè)計和施工中，進一步優(yōu)化設(shè)計和施工方案，以達到安全、經(jīng)濟、快速施工的目的，圍巖量測是施工管理中的一個重要環(huán)節(jié)，是施工安全和質(zhì)量的保障。 在施工中，如遇到上述多種情況，必須采取緊急措施，及時加強支護，必要時報經(jīng)監(jiān)理工程師同意及時施作結(jié)構(gòu)加強的二次襯砌，控制隧道塌方發(fā)生，確保施工安全。 噴射砼出現(xiàn)大量的明顯裂紋，亦說明圍巖壓力增大。 圍巖發(fā)生裂縫，并逐步擴大。 拱頂不斷掉下小石塊，甚至較大的石塊相繼綽落。 施工中密切注意塌方征 ： 遇特殊和不良地質(zhì)條件； 水文地質(zhì)條件的變化，如干燥的圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大，水質(zhì)由清變濁等。 仰拱砼達到設(shè)計強度 70%后進行隧底抑拱回填工作，仰拱回填頂面標(biāo)高至路面結(jié)構(gòu)平整層底面，標(biāo)高應(yīng)抄平拉線控制。 (七 )仰拱及填充施 工 隧道仰拱緊跟拱墻初期支護 仰拱二次襯砌砼施工時，必須將仰拱初期支護上的臟物用水沖洗干凈后，方可進行砼施工。 拆模與砼養(yǎng)護 當(dāng)砼強度達到設(shè)計強度的 70%后拆模，拆模時，不得使砼受振損傷和模板破損。 ③砼搗固責(zé)任到人，保證砼密實，外觀光潔，無蜂窩麻面。 砼灌筑 ①砼拌合：同一節(jié)砼用同一廠同一標(biāo)號水泥 按設(shè)計摻外加劑，砂石料必須來自同一料場，經(jīng)過試驗合格，一次投料，拌合 分鐘。清除模板表面雜物，涂脫模劑。 臺車走行到位后，緊固軌卡，對臺車的拱、墻架進行調(diào)整，使其達到凈空要求，要認真支撐臺車每個支撐點，以控制施工變形。 襯砌施工前對隧道中線及中樁的高程進行復(fù)測檢查，確保斷面尺寸和凈空，復(fù)合設(shè)計要求，并將基底浮碴、污物以及 積水清除干凈，墻基軟時，要做加固處理。 施工技術(shù)要 點： 二次襯砌在圍巖基本穩(wěn)定后施作，判定為變形基本穩(wěn)定應(yīng)符合下列條件： ①隧道周邊位移速率有明顯減緩趨勢； ②水平收斂速度 (拱腳附近 )小于 ，拱頂下沉速度小于 ； ③施作二次襯砌前的累計位移量已達預(yù)計總位移量 80%以上。二次襯砌施作在整個隧道貫通后進行。 ⑤襯砌加強鋼筋安裝，各種預(yù)埋件設(shè)置、擋頭模板安裝，以及泵送砼等工序作業(yè)中要防止破壞防水板。 ③防水板接縫和襯砌施工縫應(yīng)錯開 ～ 1m 為宜。 施工要點 ①固定防水板時，應(yīng)視噴錨支護面的平整度將防水板預(yù)留一定的富余量，以防過緊而被混凝土擠破。 ④質(zhì)量檢查 對搭接焊縫及吊掛點焊縫進行檢查，如有不符合質(zhì)量要求者，應(yīng)及時進行補焊處理，以滿足質(zhì)量要求。 ②將防水板利用小型卷揚機提升到臺車上，以防水板的全幅中部對準(zhǔn)隧道中線，根據(jù)防水板幅面大小，將防水板托起貼著噴錨支護表面鋪設(shè)，松緊 適度并用熱焊機將防水板焊在吊掛肋條上，拱部固定點間距 ，邊墻固定點間距 1m左右。對于開挖面嚴(yán)重凹凸不平的部位須進行修鑿和找平。防水板須進行檢查是否有變色、波紋 (厚薄不均 )、斑點、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在質(zhì)量疑慮，應(yīng)進行張拉試驗、防水試驗和焊縫抗拉強度試驗。防水板搭接寬為 10cm。 (五 )防水板鋪設(shè) 施工準(zhǔn)備 ①防水板的洞外拼接。鋼架間用砼噴平，并有足夠的保護層，噴射砼施工工藝流程見 噴射砼分段、分片由下而上順序進行，每段長度不超過 6m，一次噴射厚度控制在6cm 以下，噴射時插入長度比設(shè)計厚度 5cm 鐵絲，每 12m 設(shè)一根，作為施工噴層厚度控制用，后一層噴射的前層砼終凝后進行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護。初噴在開挖 (或分部開挖 )完成后立即進行，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風(fēng)化剝落。 噴射砼施工 噴射砼骨料用強制式拌合機分次投料拌合，為減少回彈量，降低粉塵，提高一次噴層厚度，噴射砼采用 TK961 型砼噴射機，濕式噴射作業(yè)。鋼筋網(wǎng)根據(jù)被支護巖面的實際起伏狀鋪設(shè)，并在初噴砼后進行，與被支護巖面間隙約 3cm，鋼筋網(wǎng)連接處、與錨桿連接用細鐵絲綁扎或點焊在一 起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時不易晃動。 ⑤對施作的錨桿應(yīng)作抗拔力試驗，以檢驗前錨固效果，錨桿抗撥力不應(yīng)低于 50KN。 ③灌孔用 AEC(明礬石膨脹水泥 )水泥砂漿配合比：水泥：砂 =1:1～ 1:，水灰比控制在 ～ ，確保標(biāo)號大于 20 號。 錨桿施工 系統(tǒng)錨桿施工工藝流程見 ，鉆孔采用 YT28 鑿巖機，鉆孔、 UB3 型單液注漿機注漿。 安裝鋼格柵 鋼格柵在洞外按設(shè)計加工成型，分節(jié)運往洞內(nèi)，安設(shè)前檢查開挖斷面有無侵限部分，同預(yù)埋定位 系筋或錨桿，注意在加工前必須對鋼筋進行除銹和油污處理。 注漿：注漿材料采用水泥漿和水玻璃，體積比為 1: 水灰比 :11:1，注漿壓力為 ，采用 BW250/50 型注漿泵進行注漿，水泥漿濃度由稀到濃，根據(jù)現(xiàn)場圍巖實際固結(jié)效果調(diào)試。 施工小導(dǎo)管：采用 XY100 型電動鉆機鉆孔和頂管，鉆進過程中隨時測定鋼管的偏斜度，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。 施工步驟 設(shè)置中線和水平控制點，畫出開挖輪廓線。 (四 )初期支護施工工藝 超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工 Ⅱ類圍巖地段采用Φ 50 4 小導(dǎo)管超前支護。根據(jù)以往的經(jīng)驗，本工程爆破震速控制值為 ，施工中成立監(jiān)測小組，對每次爆破的監(jiān)測值進行分析，及時調(diào)整爆破參數(shù)，使之達到理想的效果，確保施工安全。 表 3621 參數(shù)名稱 爆 眼 類 別 掏槽眼 掘進眼 輔助眼 周邊眼 底眼 鉆孔深度 m 鉆孔深度 m 光爆破厚度 m 周邊眼線裝藥量(kg/m) 炸藥消耗 (kg/m2) 布孔形式及裝藥量 爆眼布置及裝藥量根據(jù)現(xiàn)場見施工鉆爆設(shè)計圖進行試爆，由爆破效果來修改爆破參數(shù)，以達到理性的爆破效果。 鉆爆參數(shù)的設(shè)計 Ⅲ類圍巖隧道循環(huán)進尺按 1 米施工，鉆爆參數(shù)見表 3621。 在掏槽眼、掘進眼、底眼或周邊眼中，每段起爆藥量較大的段別雷管，間隔時差設(shè)計為 20ms，即每次爆破相鄰兩段分別裝藥量較大的起爆雷管，采用國產(chǎn)Ⅱ系列非電毫秒雷管，這樣可使爆破震動速度降低 30%。本方案為了施工中操作方便，大部分采用孔內(nèi)同段，孔外微差的網(wǎng)絡(luò)起爆，部分采用孔內(nèi)外微互用。 非電微差起爆網(wǎng)絡(luò)計劃 爆破震動與同段起爆的炸藥量密切相關(guān)，采用非電微差起爆技術(shù) ，不但控制單段雷管的起爆藥量，又能有效地控制每段雷管間的起爆時間，使爆破震動波形不疊加。 因隧道洞身通過 的Ⅲ、Ⅳ類，則本方案鉆爆設(shè)計按Ⅲ、Ⅳ類考慮，從地質(zhì)報告來看，此隧道洞口Ⅱ類圍巖地段為軟巖且為淺埋，隧道中部為Ⅳ類較硬巖，所以在鉆爆要防止既有隧道初期支護的震動破壞，必須采用微震動爆破施工技術(shù)。 施工用水：用汽車運水儲存隧道上方的高山水池，再由高山水池引水至隧道。 高壓風(fēng)：出入口配置 ZL210/81 型空壓機 4 臺， 通過Φ 150mm 鋼管向洞內(nèi)供風(fēng)。 洞內(nèi)運輸采用無軌運輸，并禁止燃料為汽油的機動車輛進入洞內(nèi)。 隧道襯砌采用全液壓 整體模板襯砌臺車，砼自動計量拌合站和砼輸送泵進行二次襯砌施工，拱墻二次襯砌在整個隧道貫通后集中進行。開挖分步施工如圖 。 (二 )正洞施工 正洞Ⅱ、Ⅲ類圍巖段采用正臺階兩步法開挖，Ⅱ類圍巖運用風(fēng)鎬人工環(huán)形開挖，機械配合開挖槽，Ⅲ類圍巖采用弱爆破開挖，Ⅳ類圍巖運用門架式鉆孔臺車，采用光面爆破技術(shù)進行全斷面法掘進，拱 墻一次襯砌。 明洞挖至墻腳標(biāo)高時，用人工整平基底，施作墊層，然后綁扎明洞襯砌鋼筋，立模，澆注砼，最后施作防水層和保護層，并分層回填、夯實，鋪草皮防護。 在開挖過程中，根據(jù)實際情況確定開挖臺階的高度及分段的長度，并及時施作邊、仰坡的砂漿錨桿、網(wǎng)噴砼防護，確保坡面穩(wěn)定，防止山體滑塌。 二、隧道工程 (一 )洞口與明洞工程 隧道進出口端各為 40m 和 10m 明洞工程，且為Ⅱ類淺埋段，其中進口端長 12m，出端長 60m。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，不得采用大爆破施工。 ④ 根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場調(diào)查，編制實施性的爆破方案。 ③ 爆破前，在全面熟悉設(shè)計文件和設(shè)計交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。 (2)施工要點 ① 施工前仔細檢查自然狀態(tài)下山體穩(wěn)定情況，分析施工期間的邊坡穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。清除邊坡不穩(wěn)定石塊，坡面應(yīng)平整而無凹陷或溝。路基表面應(yīng)采用平地機或推土機刮平，鏟下的土不足以補填凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同填料回填夯實。若坡面上有松動或突出的石塊時，應(yīng)及時清除。 (4)路基整修 各段路基全部工程完工后應(yīng)及時進行整修成型。壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定，并報經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實 層頂面穩(wěn)定、不再下沉 (無輪跡 )、石塊緊密、表面平整為止。超粒徑石料應(yīng)進行破碎使填料顆粒符合要求。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。 ③ 修筑填石路堤，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不宜大于 50cm。 (2)施工要點 ① 施工前，對原地面進行清理及壓實。計劃安排2021 年 11 月 15 日開工 ～ 2021 年 11 月 25 日完成路基土石方施工。采用“四區(qū)段八流程作業(yè)法”，組織各項作業(yè)均衡進行，做到路基施工的正規(guī)化，標(biāo)準(zhǔn)化。施工方法以機械施工為主，人力施工為輔。 施工期間所用材料主要由汽車運至施工現(xiàn)場，包括鋼材、木材、水泥、地材等；一些特殊材料如炸藥等，則由項目部派公安人員特別護送，專車運至施工現(xiàn)場。 第三批施工人員和設(shè)備根據(jù)實際需要在工程全面展開之前及時進入施工現(xiàn)場。進場后主要工作包括：詳細了解、調(diào)查施工現(xiàn)場，修筑便道，清理場地，修建臨時房屋， 選擇材料供應(yīng)商，辦理有關(guān)證件手續(xù)，征求建設(shè)單位、監(jiān)理工程師意見及進行工程咨詢。 第一批施工人員 人和部分先期使用的機械設(shè)備 ,在接到中標(biāo)通知書后的 5 天 內(nèi)進駐現(xiàn)場，施工隊伍和機械設(shè)備主要從寧武、原平、朔州等工點調(diào)入。 經(jīng)過以上動員達到：①施工人員了解工程基本概況、施工特點及注意事項；② 提高 思想認識，以飽滿的熱情投入施工，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成施工任