【正文】 本保障制度。 項(xiàng)目隊(duì)、作業(yè)班組必須定人、定時(shí)間、定措施進(jìn)行整改，并書面匯報(bào)整改情況。 a、 不按施工組織設(shè)計(jì)（或施工方案）的要求搭設(shè)安全設(shè)施，腳手架搭設(shè)不符合規(guī)程要求者； b、 不遵守爆炸物品管理規(guī)定或安全監(jiān)管人員監(jiān)管不力者； c、 危險(xiǎn)作業(yè)沒有防護(hù)設(shè)施或有防護(hù)設(shè)施而失效者； d、 機(jī)械設(shè)備沒有防護(hù)裝置或裝置失效者； e、 施工現(xiàn)場架設(shè)電線裝置不符合安全技術(shù)規(guī)范 要求者； f、 電氣設(shè)備沒有接零保護(hù)和沒有漏電保護(hù)裝置者； g、 特殊工種無證上崗作業(yè)，或起重作業(yè)無專人指揮者； h、 支架、施工掛監(jiān)、壓力容器、大型設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)收合格即使用者； i、 缺乏防火設(shè)備裝置，或裝置失效者。 1）發(fā)生傷亡事故，對主要責(zé)任者和有關(guān)人員，給予一定的紀(jì)律處分，同時(shí)按集團(tuán)公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法給以經(jīng)濟(jì)處罰。 c、 對于堅(jiān)持原則，制止違章指揮、違章作業(yè)，為維護(hù)安全施工作出貢獻(xiàn)的，給予獎(jiǎng)金 200～ 500 元。 a、 在安全設(shè)施、安全技術(shù)措施等方面有創(chuàng)造、革新、重大改變以及合理化建議，并得到有關(guān)部門認(rèn)可，根據(jù)其貢獻(xiàn)大小分別給予獎(jiǎng)金 200～中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 20 1000 元。 （ 1）獎(jiǎng)勵(lì)： 1）項(xiàng)目部實(shí)現(xiàn)安全年，按集團(tuán)公司安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法給予項(xiàng)目部管理人員一次性獎(jiǎng)勵(lì)。 3) 大力推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，以達(dá)到降低成本、保證工程質(zhì)量、提升施工技術(shù)和管理水平的目的。 (3) 安全設(shè)備和工藝的選用制度 1) 通過網(wǎng)絡(luò)、雜志、報(bào)刊 、電視等傳媒渠道收集國家明令淘汰、禁止使用的危及生產(chǎn)安全的落后工藝、設(shè)備，項(xiàng)目部建立臺帳。 5) 被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 19 指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。 3) 安全技術(shù)交底應(yīng)包括以下技術(shù)交底：①專項(xiàng)施工方案的技術(shù)交底；②分部分項(xiàng)工程的技術(shù)交底；③作業(yè)班組對作業(yè)人員的交底；④對新進(jìn)場的工人的技術(shù)交 底。 建立安全技術(shù)交底制度 (1)安全技術(shù)交底制度 1) 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)公司相關(guān)部門的指導(dǎo)和索取到的與工程相關(guān)的環(huán)境、職業(yè)安全衛(wèi)生的信息編制安全技術(shù)交底應(yīng)滿足： a、 采取適應(yīng)工程特點(diǎn)的安全技術(shù)措施； b、 專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全技術(shù)方案 ，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施； c、 施工現(xiàn)場采取維護(hù)安全、防范危險(xiǎn)、預(yù)防火災(zāi)及封閉管理等措施； d、 對毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和特殊作業(yè)環(huán)境可能造成危害或損害的，采取安全防護(hù)措施； e、 采取控制和處理施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢物以及噪聲、振動(dòng)、棄土外運(yùn)等對環(huán)境的污染和危害的措施。另在節(jié)假日前對現(xiàn)場進(jìn)行有針對性的安全大檢查。 (4) 專項(xiàng)安全檢查：制定了專項(xiàng)安全技術(shù)措施的項(xiàng)目在施工過程中，項(xiàng)目部及時(shí)落實(shí)各項(xiàng)檢查，并對關(guān)鍵工序進(jìn)行專項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，確保方案的正確實(shí)施，并將有關(guān)檢查內(nèi)容報(bào)上級，請求進(jìn)行指導(dǎo)。本標(biāo)段重點(diǎn)檢查易燃易爆危險(xiǎn)品、壓力容器、深基坑開挖支護(hù)、臨時(shí)用電、腳手架工程、高處作業(yè)、爆破作業(yè)、起重吊裝作業(yè)等，杜絕違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律等“三違“現(xiàn)象。 (2) 安全檢查本著重點(diǎn)突出的原則。 建立安全檢查制度 （ 1）檢查依據(jù)： JGJ5999《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》、 JGJ462021《建筑施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》、集團(tuán)公司安全標(biāo)準(zhǔn)工地考評辦中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 17 法、公司的安全技術(shù)操作規(guī)程等。 （ 3） 積極與地方勞動(dòng)管理部門、質(zhì)量監(jiān)督局等進(jìn)行聯(lián)系，選送合適人員前去培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括國家《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)的法 律、法規(guī)；公司和項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和規(guī)定；施工現(xiàn)場危險(xiǎn)因素及防范措施；崗位安全技術(shù)操作規(guī)程；預(yù)防事故的基本知識；生產(chǎn)設(shè)備、安全裝置和勞動(dòng)防護(hù)用品的正確使用方法；事故案例分析等。 登高扶梯處應(yīng)設(shè)置照明燈具。 中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 16 四 、夜間施工安全措施 非特殊原因不得夜間作業(yè)，如需夜間作業(yè)，必須經(jīng)項(xiàng)目分管安全領(lǐng)導(dǎo)同意，并將參與施工的所有人員名單及施工管理人員聯(lián)系電話書面上報(bào)項(xiàng)目部工程技術(shù) 部。 1支架的檢查和驗(yàn)收 支架搭設(shè)完成后，要由項(xiàng)目部主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、質(zhì)檢工程師和領(lǐng)工員聯(lián)合檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，要責(zé)成工地負(fù)責(zé)人限期整改，整改完成后驗(yàn)收小組組織復(fù)驗(yàn)，直至符合要求為止。 當(dāng)有六級及六級以上大風(fēng)和霧、雨、雪天氣時(shí)應(yīng)停止支架 的搭設(shè)與拆除作業(yè)，雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)有防滑措施，并應(yīng)掃除積雪 。 1支架在搭設(shè)及使用前要進(jìn)行檢查驗(yàn)收 :基礎(chǔ)完工后及支架搭設(shè)前；作業(yè)層上施加荷載前；每搭設(shè)完 10～ 13m 高度后；達(dá)到設(shè)計(jì)高度后；遇有六級大風(fēng)與大雨后；寒冷地區(qū)開凍后；停用超過一個(gè)月。 1在支架上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守。 支架在使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿。 支架搭設(shè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。 支架搭設(shè)嚴(yán)禁隨意更改搭設(shè)方式、間距、數(shù)量和結(jié)構(gòu)件型號等。 支架搭設(shè)前，項(xiàng)目總工要組織對支架施工人員要進(jìn)行詳細(xì)的 書面技術(shù)交底，工地負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員應(yīng)對交底的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，由安全員監(jiān)督操作工人嚴(yán)格按交底要求施工。 根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案進(jìn)一步細(xì)化制定支架搭設(shè)的作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格交底制度。 三 、現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)防坍塌安全措施 現(xiàn)澆梁搭設(shè)必須成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，主管生產(chǎn)的副經(jīng)理及項(xiàng)目總工程師為安全領(lǐng)導(dǎo)小組的副組長，小組成員由項(xiàng)目部有關(guān)人員參加。 油泵開動(dòng)時(shí)，進(jìn)、回油速度與壓力表指 針升降，應(yīng)平穩(wěn)，均勻一致。 檢查張拉設(shè)備、工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器等）是否符合施工安全的要求。 張拉人員，壓漿人員必須穿戴必要的勞保用具。 張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。 張拉過程中千斤頂后方嚴(yán)禁有人站立、穿行， 不得堆放重要物品。連接器、夾具、錨具進(jìn)場分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋，傷痕，銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對其力學(xué)性能應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗(yàn)。 鋼管樁支架 應(yīng)連續(xù)拆除完畢，若因故中途停頓，除作必要的加固外，還應(yīng)在醒目位置掛警示牌，劃定警戒區(qū)域，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。 鋼管樁支架 拆除后，應(yīng)做到工完場清。 拆下的材料、構(gòu)配件等，嚴(yán)禁拋擲。 鋼管樁支架 拆除按批準(zhǔn)的施工方案（作業(yè)指導(dǎo)書）要求，統(tǒng)一指揮，自上而下的順序進(jìn)行。并檢查落實(shí)現(xiàn)場安全防護(hù)措施。無作業(yè)指導(dǎo)書或安全措施不落實(shí)的，嚴(yán)禁拆除中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 13 作業(yè)。 在施工中，若發(fā)現(xiàn) 鋼管樁支架 有異常情況，應(yīng)及時(shí)報(bào)告設(shè)計(jì)部門和安全部門，由設(shè)計(jì)部門和安全部門對 鋼管樁支架 進(jìn)行檢查鑒定，確認(rèn)鋼管樁支架 的安全穩(wěn)定性后方可使用。 在 鋼管樁支架 上進(jìn)行電、氣焊或從事吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防火 和防撞擊腳手架的措施，并派專人監(jiān)護(hù)。 作業(yè)層上的施工載荷應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁超載。 鋼管樁支架 在使用過程中，應(yīng)進(jìn)行定期檢查和班前檢查。 鋼管樁支架 的使用及維護(hù) 中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 12 鋼管樁支架 搭設(shè)完成后，未經(jīng)檢查驗(yàn)收、或在檢查驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問題沒有整改完成的、或安全防護(hù)設(shè)施不完善的，嚴(yán)禁投入使用。 在條件許可的情況下應(yīng)采用扭力扳手檢測 鋼管樁的 連接和結(jié)構(gòu)固定部分是否牢固。 鋼管樁支架 的驗(yàn)收以設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范為依據(jù)，逐層、逐段進(jìn)行，驗(yàn)收的 主要內(nèi)容有： 鋼管樁支架 的材料、構(gòu)配件等是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。嚴(yán)禁使用變形或校正過的材料作為立桿，嚴(yán)禁使用滑絲扣件。 對進(jìn)場的材料、構(gòu)配件等進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收，嚴(yán)禁使用不符合設(shè)計(jì)要求的材料、構(gòu)配件。 鋼管樁支架搭設(shè)前 應(yīng)編寫設(shè)計(jì)計(jì)算書，對 鋼管樁支架 結(jié)構(gòu)的承載力、剛度和穩(wěn) 定性等進(jìn)行計(jì)算，并按規(guī)定審批。 中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 11 鋼管樁支架 應(yīng)按照國家頒布的有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工；嚴(yán)格履行方案的設(shè)計(jì)審批、驗(yàn)收程序；使用過程中，加強(qiáng)維護(hù)和管理。 11）凡從事與用電有關(guān)的施工作業(yè)時(shí)，必須實(shí)行電工跟班作業(yè)。 9）線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。 7）配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè) 1 時(shí)間以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。 6）配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何 妨礙 操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過 3 米。經(jīng)檢測合格方能投入使用。 3）必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理及安拆。 1）施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行 TN— SR 接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn) 電閘箱，并采取防雨、防潮措施。 5）各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。 3）使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作 規(guī)程操作。 機(jī)械設(shè)備使用安全措施 1）對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 9 防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報(bào)指揮人員暫停滯作業(yè) 。 6）起重作業(yè)人員必須做到持證上崗、同時(shí)有一定的操作經(jīng)驗(yàn)和技能，熟悉操作規(guī)程。 4）對于吊裝作業(yè)除設(shè)指揮人員外，對有危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)增設(shè)警戒人員，以確保人身安全。 2）凡現(xiàn)場人員必須正確佩戴符合標(biāo)準(zhǔn)要求的安全帽。凡未使用防護(hù)用品用具的不準(zhǔn)作業(yè)，以防止高處墜落事故的發(fā)生。 （ 5）為保證防護(hù) 措施能真正起到應(yīng)有的防護(hù)作用，除在具體實(shí)施過程中由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、安全專職人員及相關(guān)作用班組長，對防護(hù)設(shè)施進(jìn)行必要的監(jiān)督制作過程和驗(yàn)收外，還應(yīng)按規(guī)定要求每周進(jìn)行不少于一次的檢查工作，以確保防護(hù)設(shè)施的完好性，防止高空墜落事故的發(fā)生。 （ 3）凡患有高血壓、心臟病及年齡超過 55歲的人員，嚴(yán)禁參加高空作業(yè)工作。 （ 1）為防止高處墜落事故的發(fā)生，在工程施工前對所從事高處作業(yè)的人員進(jìn)行安全基本知識，安全注意事項(xiàng)等安全技術(shù)交底。 4） 支架上下通道搭設(shè)在梁體兩側(cè)，通道周圍采取防護(hù)措施，并懸掛警示標(biāo)志。 3） 經(jīng)常對支架地基沉降和支架傾斜度進(jìn)行觀測。 中鐵二十二局滬昆客專貴州段工程指揮部第一項(xiàng)目部 虎跳河多線特大橋連續(xù)梁施工安全專 項(xiàng)方案 7 2） 支架嚴(yán)格按照支架設(shè)計(jì)要求和安裝安裝工藝進(jìn)行安裝，支架的連接應(yīng)確保牢固可靠。 二、重大危險(xiǎn)源的施工安全方案 預(yù)防 支架坍塌安全措施 1） 支架搭設(shè)過程中，必須采用安全網(wǎng)進(jìn)行封閉防護(hù)，以免墜物傷人。 遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。 三、一般性危險(xiǎn)源的辨識 在 連續(xù)梁 施工中經(jīng)常會存在的一些一般性的危險(xiǎn)源，具體辨別如下： 施 工人員未戴安全帽、未系安全帶； 大雨大雪天氣未停止施工； 人行通道放置材料等物品； 作業(yè)人員穿拖鞋、硬底易滑鞋、高跟鞋。 觸電 —— 工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動(dòng)或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。 預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷裂 —— 在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)斷裂造成人身安全傷害的。 高處墜落 —— 在搭設(shè)支架時(shí)或在支架頂安裝模板、鋼筋、澆筑砼時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，可能高處墜落而導(dǎo)致人身傷害的。 編制范圍 本方案適用于新建滬昆客專貴州段 CKGZTJ12 標(biāo)段 虎跳河多線特大橋 連續(xù)梁施工。 。結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目 特點(diǎn)，建立建設(shè)項(xiàng)目管理的目標(biāo)體系、責(zé)任體系、分級控制系統(tǒng)和評價(jià)評估體系，按照計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本環(huán)節(jié)，將質(zhì)量、安全、工期、投資效益、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新分解細(xì)化為最佳匹配的實(shí)施目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，全面實(shí)現(xiàn)“六位一體”管理要求。嚴(yán)格按照鐵路施工安全操作規(guī)程