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煙臺港萊州港區(qū)疏港公路工程挖孔樁施工方案(1)-文庫吧資料

2025-03-07 17:38本頁面
  

【正文】 、工試驗室,作為質量管理的執(zhí)行者。 22 質量保證體系框圖 總工程師 張永昌 項目副總工 趙洪志 項目 經(jīng)理 李樹高 項目副經(jīng)理 孫秀民 質檢部 李洪增 試驗室 金麗霞 測量隊 王景偉 質檢員 周少鵬峰 勝 內業(yè)員 范宣珍 質檢員 都秋源 質檢員 劉兆民 內業(yè)員 丁吉鎖 測量員 張文明 測量員 王永斌 測量員 張全景 測量員 邢國全 內業(yè)員 王 朝 內業(yè)員 姜 波 內業(yè)員 劉軍佐 質檢員 何世興 質檢員 管二博 試驗員 劉文陽 試驗員 董曉鵬 試驗員 王東武 試驗員 于欽濤 23 質量體系框圖: 監(jiān)督檢查 思想保證質量教育實施標準質量競賽質量評定政治思想工 作提高質量意識、管理水平和企業(yè)素質質量審核員全 員施工組長班組質檢員質量保證反饋網(wǎng)絡信息源信息反饋制度項目經(jīng)理優(yōu)質工程信息管理信息管理員機械保證施工調度組織施工施工組織設計原材料質量保證工藝保證施工單位過程控制檢驗、計量人員素質和技術的保證信息傳遞員質量保證體系熟練技術標 準原材料質量檢查體系文件獎懲制度信息反饋生產(chǎn)過程用戶監(jiān)理單位質檢單位建設單位質量保證體系框圖組織結構試驗計量質量保證工序質量檢查保證分項工程質量檢查T Q C領導小組分部經(jīng)理QC小組項目經(jīng)理負責制健全職能機 構 24 工程質量體系一覽表 序 號 姓 名 職 務 備 注 1 李樹高 項目經(jīng)理 2 張永昌 項目總工程師 3 孫秀民 項目副總工程師 4 趙洪志 項目副經(jīng)理 5 金麗霞 試驗室主任 6 王東武 試驗員 7 于欽濤 試驗員 8 劉文陽 試驗員 9 董曉鵬 試驗員 10 李洪增 質檢工程師 11 何世興 質檢員 12 管二博 質檢員 13 都秋源 質檢員 14 周少鵬 質檢員 15 劉兆民 質檢員 16 范宣珍 內業(yè)員 17 丁吉鎖 內業(yè)員 18 王 朝 內業(yè)員 19 姜 波 內業(yè)員 20 劉軍佐 內業(yè)員 21 王景偉 測量隊長 22 張文明 測量員 23 邢國全 測量員 24 王永斌 測量員 25 張全景 測量員 25 七 、組織保證措施 組織保證體系 項目部建立了以領導班子為管理核心,以質檢、試驗、道路、橋梁、測量等專業(yè)工程師為管理骨干的質量保證體系。 高速公路施工,質量保證是關鍵,要建立健全切實可行的質量管理各項制度,健全質量管理體系,確保工程質量。這個組織機構在質量管理過程中,對各種質量管理程序,規(guī)章制度層層落實,落實到最底層的操作者,明確崗位責任,制定獎罰措施,控制每一環(huán)節(jié),使整個體系有效運行。 本合同段擬成立的質量領導小組以項目經(jīng)理為組長,總工程師和生產(chǎn)副經(jīng)理為副組長包括工程部、技術質檢部、綜合部、試驗室、材料設備部、各施工隊、測量隊、負責人 。 ( 6) 加強技術資料的管理 各機組和質檢員必須真實、齊全地填寫有關施工日志和施工記錄,決不允許掩蓋施工中出現(xiàn)的問 題。 嚴格工藝流程,認真執(zhí)行施工技術規(guī)范、技術標準和有關技術操作規(guī)程,開工前進行詳細的技術交底和培訓,做到操作有工藝,施工有圖紙。每道工序都必須檢查合格后方可進行下一道工序的施工。 ( 3)嚴格施工過程中的各工序控制,積極配合監(jiān)理工程師的工作,絕不允許不合格的產(chǎn)品進入下一道工序。 保證措施 ( 1)大力進行質量意識的宣傳和教育。 場地清理 在施工前用裝載機平整場地、清除雜物、利于基坑的開挖,有利于開展工作空間等。 配合比配制 砼、砂漿配合比已經(jīng)由試驗室試配成功,已經(jīng)上報監(jiān)理工程師檢驗、審批并能滿足施工要求。 進場勞動力配備 表 序號 工種 數(shù)量(人) 進場時間 任務 1 挖土工 190 已進場 人工挖孔施工 2 鋼筋工 12 已進場 鋼筋籠制作、綁扎 3 混凝土工 10 已進場 樁身砼澆筑 4 電 焊工 6 已進場 鋼筋籠焊接 5 電工 3 已進場 維護照明設施及動力用電布置 15 進場 施工設備配備 表 編號 機具 單位 數(shù)量 進場時間 1 活動提升架 座 60 已進場 2 裝土桶 個 70 已進場 3 短把鍬 把 150 已進場 4 短把鎬 把 150 已進場 5 鼓風機及通氣管 臺 60 已進場 6 高揚程泥漿泵 臺 40 已進場 7 高揚程清水泵 臺 40 已進場 8 測繩 套 20 已進場 9 50m鋼尺 把 20 已進場 10 5m鋼尺 把 60 已進場 11 空壓機 臺 16 已進場 12 攪拌機 臺 12 已進場 14 16T吊車 臺 5 已進場 15 砼運輸車 臺 6 已進場 16 插入式振搗器 臺 30 已進場 17 鋼筋彎曲機 臺 10 已進場 18 鋼筋切割機 臺 10 已進場 19 電焊機 臺 20 已進場 20 風鎬 個 60 已進場 21 水泥砼拌和站 座 1 已進場 16 施工安全設備進場配備情況 編號 機具 單位 數(shù)量 進場時間 1 安全防護圍欄 套 54 已進場 2 安全帽 個 170 已進場 3 安全帶 套 170 已進場 4 防護板 個 54 已進場 5 電動吊籠 臺 16 已進場 6 安全 燈 個 54 已進場 7 通風機 臺 54 已進場 8 防塵口罩 個 170 已進場 9 配電箱 個 16 已進場 10 警示燈 個 54 已進場 11 警示牌 個 54 已進場 12 滅火器 個 20 已進場 17 資源的安排 原材料準備 經(jīng)過中心試驗室的試驗檢測和監(jiān)理工程師的考察審核,確定了砂石、水泥、鋼材的供應廠家。砼灌注至樁頂以后,將表面已離析的混合物和水泥浮漿等清除干凈。 每個樁的樁蕊砼必須一次連續(xù)澆搗完畢,不留設施工縫,交接班間隙不超過 2小時。但要經(jīng)常性測探井孔內混凝土面的位置,及時調整導管埋深,始終保持導管埋入砼深度 26m。 首批砼下落后,灌注應連續(xù)進行,不得中斷。導管上 口接漏斗,接口處設隔水球,隔絕混凝土與導管內水的接觸。 D— 樁孔直徑( m); H1— 樁孔底至導管底端間距,一般為 20~40cm; H2— 導管初次埋置深度( m); h1— 樁孔內混凝土達到埋置深度 H2時,導管內混凝土柱平衡導管外壓力所需的高度( m),即 h1=Hwγ w/γ C;其中Hw— 井孔內水或泥漿的深度( m),γ w— 井孔內水或泥漿的容重( kN/m3),γ C— 混凝土拌和物的容重(可取 24 kN/m3)。首批砼數(shù)量必須滿足導管埋置深度≥ 1M和填充導管底部的需要。 混凝土運至灌注地點時,應檢查其和易性和坍落度,如不符合規(guī)范的要求,不得使用。 ? 如果孔內有積水時,按灌注水下混凝土施工。 導管 底部與孔內底部或混凝土面高度不大于 2m。拼裝時,應仔細檢查 有無 變形 及 磨損情況,
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