【正文】 考海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ21199)“”。路域設(shè)計(jì)高程通常需要考慮工程自然條件，盡量減少陸域形成挖填方量。實(shí)際碼頭前沿停泊水域尺度取為460m。尺度應(yīng)考慮當(dāng)?shù)仫L(fēng)、浪、水流等條件和港作拖船配備、定位標(biāo)志等因素。參考海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ21199)“”。圖41碼頭前沿停泊水域尺度： (42)2B=2=式中：B—為設(shè)計(jì)船型的寬度。碼頭前沿停泊水域?yàn)榇a頭前2倍設(shè)計(jì)船寬B的水域范圍（見(jiàn)圖41）。表42 碼頭前沿高程基本標(biāo)準(zhǔn)復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算水位超高值計(jì)算水位超高值設(shè)計(jì)高水位（高潮累積頻率10%的潮位）極端高水位（重現(xiàn)期為50年的年極值高水位）注：（1）計(jì)算水位應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《海港水文規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定確定；（2）位于陸沉地區(qū)的港口，碼頭前沿高程應(yīng)適當(dāng)留有沉降富余量；（3）當(dāng)碼頭附近陸域過(guò)高時(shí)，為便于同鐵路、道路在高程上有合理銜接，碼頭前沿高程經(jīng)論證后可做適當(dāng)調(diào)整。詳見(jiàn)表42。，海側(cè)為斜坡式防波堤，港側(cè)為沉箱式，水工結(jié)構(gòu)按?？?萬(wàn)噸級(jí)船設(shè)計(jì)。2. 建造一個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)的液體化工泊位的碼頭（碼頭岸線按10萬(wàn)噸級(jí)的建造），兼顧同時(shí)?？?jī)蓚€(gè)2000～5000噸級(jí)液體化工船舶。泊位長(zhǎng)度根據(jù)公式： （41）式中：—為泊位長(zhǎng)度；—為船長(zhǎng)；d—為富裕長(zhǎng)度。對(duì)波浪的要求H4% ≦。本港口的設(shè)計(jì)船型均為5萬(wàn)噸級(jí)船。 （五）符合國(guó)家環(huán)保、安全、衛(wèi)生等有關(guān)規(guī)定。 （三）充分利用已有的設(shè)施和依托條件，盡量減少工程數(shù)量，節(jié)省建設(shè)投資。 布置原則（一）總平面布置應(yīng)滿足本區(qū)域岸線規(guī)劃的要求，滿足港口整體發(fā)展的需要，充分與已建工程和將來(lái)預(yù)留發(fā)展工程相協(xié)調(diào)。臨時(shí)施工基地面積約21萬(wàn)，但本次暫不考慮填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，而僅根據(jù)挖填平衡的需要填至適當(dāng)標(biāo)高。在公路以北通過(guò)回填形成輔建區(qū)和臨時(shí)施工基地。陸域部分包括罐區(qū)和輔建區(qū)及臨時(shí)施工基地。使煙臺(tái)港西港區(qū)成為環(huán)渤海地區(qū)理想的水運(yùn)中轉(zhuǎn)貨物的集散地、連接?xùn)|北與華東的交通樞紐、山東半島與日韓貿(mào)易最便捷的進(jìn)出口口岸。第四章 總平面設(shè)計(jì)第四章 總平面設(shè)計(jì) 工程規(guī)模煙臺(tái)港西港區(qū)位于煙臺(tái)市西北35公里處，遠(yuǎn)離市區(qū)，鄰近經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，與蓬萊市接壤，10米以上深水岸線貼岸，發(fā)展空間開(kāi)闊，經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)勁，地理位置優(yōu)越。我的畢業(yè)設(shè)計(jì)成果真實(shí)可靠，沒(méi)有抄襲的部分。圖31 兩層扭工字塊體安放示意圖1水平桿件 2垂直桿件我的畢業(yè)設(shè)計(jì)是在四年所學(xué)專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上完成的。 對(duì)于用兩層扭工字塊護(hù)面的斜坡堤，其港外側(cè)構(gòu)造應(yīng)符合下列要求：（1） 當(dāng)隨機(jī)安放兩層扭工字塊時(shí)，其上層應(yīng)有60%以上的塊體保持垂直桿件在堤坡下方，水平桿件在堤坡上方的形式，見(jiàn)圖31。采用水砣或測(cè)桿測(cè)水深時(shí)，每5~10m設(shè)一個(gè)斷面且不少于3個(gè)斷面，1~2m設(shè)1個(gè)測(cè)點(diǎn)且不少于3個(gè)測(cè)點(diǎn)；測(cè)深儀測(cè)深，斷面間距可取為5m且不少于3個(gè)斷面。夯實(shí)率檢查應(yīng)符合下列規(guī)定：（1） 檢查方法可分別選用水砣、測(cè)桿、測(cè)深儀等方法。夯實(shí)方法：分層夯實(shí)厚度不宜大于12m、。夯實(shí)的好壞直接決定著此工程日后安全和使用問(wèn)題，所以要嚴(yán)格控制夯實(shí)的厚度，認(rèn)真做好夯實(shí)的檢驗(yàn)工作。爆破夯實(shí)是在水下塊石和礫石地基和基礎(chǔ)表面布置裸露或懸浮藥包，利用水下爆破產(chǎn)生的地基和基礎(chǔ)震動(dòng)使地集合基礎(chǔ)得到密實(shí)的方法。本工程概預(yù)算主要由以下幾大部分組成：工程所需石料、扭工字塊預(yù)制、運(yùn)輸費(fèi)用、勞務(wù)費(fèi)等。此結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為Ⅱ級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)=。本設(shè)計(jì)為防波堤，防波堤的結(jié)構(gòu)形式為海側(cè)為斜坡式，港側(cè)為沉箱碼頭。 （2）充分利用已有的設(shè)施、地形、資源，盡量減少工程量，節(jié)省建設(shè)投資。陸域中的倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、供電、供水及其它生產(chǎn)生活輔助設(shè)施都按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了合理的設(shè)計(jì)（、）。第三章 設(shè)計(jì)成果第三章 設(shè)計(jì)成果建造一個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)液體化工泊位的碼頭，兼顧同時(shí)?？?jī)蓚€(gè)2000～5000噸級(jí)液體化工船舶；建造油碼頭品泊位一個(gè)，此泊位為5萬(wàn)噸級(jí)泊位的碼頭；防波堤兼液體化工碼頭為2000m，海側(cè)為斜坡式防波堤，港側(cè)為沉箱式，水工結(jié)構(gòu)按?？?萬(wàn)噸級(jí)船設(shè)計(jì)；還包括堆場(chǎng)、導(dǎo)助航、供電照明、給排水、消防、控制、通信、采暖、通風(fēng)、鐵路等配套工程。本工程屬港口擴(kuò)建，具有良好的“三通一平”條件。 由工程使用要求，分析作用于水工建筑物上的主要荷載為防波堤頂?shù)木鶆蚝奢d10；胸墻的集中荷載345；海側(cè)的可變荷載（波浪力荷載）；偶然荷載（地震荷載）等。上述地質(zhì)勘察是為可行性研究階段工作而進(jìn)行的，鉆孔距離較大，特別是垂直岸向風(fēng)化巖標(biāo)高出露差異甚大，在下階段勘察中，應(yīng)進(jìn)一步加密鉆孔，摸清巖土層分布規(guī)律，尤其在碼頭位置應(yīng)布置足夠的控制性鉆孔，并結(jié)合物探方法查明基巖中是否有巖溶發(fā)育。對(duì)于護(hù)岸和防波堤的設(shè)計(jì)，①淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，呈流塑～軟塑狀，為軟弱土層，工程地質(zhì)性質(zhì)差，不宜作基礎(chǔ)持力層。④粗礫砂層黃褐色，密實(shí)狀，該層在所勘察鉆孔中，,，層位穩(wěn)定，土質(zhì)不均勻，其中多含角礫，小塊碎石等物，平均標(biāo)貫擊數(shù)N＝。③粉質(zhì)粘土層黃色、黃褐色，硬塑狀，中～中上塑性，該層在所勘察鉆孔中，呈自北向南逐次漸深趨勢(shì)，層位穩(wěn)定，土質(zhì)堅(jiān)硬，土質(zhì)不均勻，上部及下部多混有大量砂粒，偶見(jiàn)粉細(xì)砂夾層，平均標(biāo)貫擊數(shù)N＝。①1粉土層灰色、灰褐色，稍密狀，該層主要分布在勘察區(qū)的部分鉆孔中，土層相對(duì)較薄，～，不是十分穩(wěn)定，平均標(biāo)貫擊數(shù)N＝①2粉細(xì)砂層灰色、灰褐色，松散～稍密狀，該層廣泛存在于勘察區(qū)域內(nèi)，分布相對(duì)穩(wěn)定，厚度不均，～，平均標(biāo)貫擊數(shù)N＝①3淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層灰色、灰褐色，軟塑狀，高塑性，該土層零星存在于勘察區(qū)域內(nèi)，個(gè)別土層因含水量原因?yàn)榉圪|(zhì)粘土，平均標(biāo)貫擊數(shù)N＝第二層，陸相沉積砂層該層在勘察區(qū)域內(nèi)廣泛存在，為陸相沉積砂層。總之，該海區(qū)泥沙來(lái)源很少、泥沙搬運(yùn)沉積不甚活躍，近岸泥沙不會(huì)對(duì)建港構(gòu)成危害。港區(qū)沿岸巖性多為白云石大理巖，在海浪和海流作用下產(chǎn)生部分泥沙，數(shù)量很少；沿海養(yǎng)殖及其加工業(yè)產(chǎn)生的廢棄貝殼，堆積在海濱，也是局部泥沙的重要來(lái)源，但數(shù)量有限，對(duì)于港口建設(shè)不會(huì)構(gòu)成很大影響。不同重現(xiàn)期波要素用芝罘島測(cè)波站多年觀測(cè)資料作年頻率計(jì)算，不同重限期波要素見(jiàn)表27。表24 煙臺(tái)波高頻率統(tǒng)計(jì)表波高（m）頻率%波向≤≥合計(jì)NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC合計(jì)100表25煙臺(tái)波周期頻率統(tǒng)計(jì)表 波周期（s）頻率%波向≤≥合計(jì)NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC合計(jì)100波高－周期聯(lián)合分布對(duì)于一個(gè)新開(kāi)辟的港區(qū)，應(yīng)分析波高和周期的聯(lián)合分布，其目的是了解是否存在小波高對(duì)應(yīng)長(zhǎng)周期波浪的出現(xiàn)，小波高長(zhǎng)周期的波浪對(duì)港內(nèi)波穩(wěn)有重要的影響。強(qiáng)波向?yàn)镹NW向，次強(qiáng)波向?yàn)镹向，這兩個(gè)方向H4%%、%。測(cè)波浮標(biāo)在測(cè)點(diǎn)的N向，使用儀器為HAB－2型岸用測(cè)波儀，每日進(jìn)行4次（01117）觀測(cè)，大風(fēng)浪過(guò)程中進(jìn)行加密觀測(cè)。、東經(jīng)121176。波浪概況圖22 波玫瑰圖煙臺(tái)海洋站位于芝罘島，地理坐標(biāo)為北緯37176。芝罘島測(cè)波資料有著極好的代表性，基本代表了西港區(qū)深水處的波況。）342354312015526020518123163260304（三） 波浪資料概況西港區(qū)無(wú)波浪實(shí)測(cè)資料，而與其臨近（相約30km）的煙臺(tái)海洋站在芝罘島北側(cè)進(jìn)行了長(zhǎng)期的波浪觀測(cè)工作（1981年至2002年）。表23 垂線平均余流流速、流向L01L02L03L04L05L06L07L08L09L10L11L12大潮流速（m/s）流向（176。出現(xiàn)在L07站和L09站表層。；測(cè)點(diǎn)最大漲、流向分別為74176。第二測(cè)區(qū)垂線平均最大流速出現(xiàn)在L09和L07站，流向分別為81176。、344176。、325176。潮流流場(chǎng)：龍洞咀以南第一測(cè)區(qū)漲、落潮潮流平均流向呈南北走向，龍洞咀以被第二測(cè)區(qū)漲、落潮潮流平均流向呈東西走向。觀測(cè)日期為：大潮第二區(qū)域?yàn)?月15日09時(shí)至16日10時(shí)，第一區(qū)域?yàn)?月16日17時(shí)至17日19時(shí)；小潮第二區(qū)域?yàn)?月22日09時(shí)至23日12時(shí)，第一區(qū)域?yàn)?月23日16時(shí)至24日19時(shí)。高程關(guān)系：黃海平均海面平均海平面當(dāng)?shù)乩碚撟畹统泵?br />