【正文】 1012深度( m)水平位移( mm )Ma x: 5 3100 50 0 50 100024681012深度( m)彎矩( kN * m)5 3. 4 ~ 2. 440 20 0 20 40024681012深度( m)剪力( kN )3 1. 5 ~ 23 .4 54. 7kN / m 0kN/ m 結(jié)論： 安全系數(shù)均大于 ，故圍堰偏安全。地下水位標(biāo)高為 。 q = 3 0(出水面)(水深)(粘土)h w = 112 .7H=2.7D=9.3板樁 共設(shè) 2 道支撐，見下表。 35 八滧港 12 米圍堰計算 一、工程概況 八滧港圍堰穩(wěn)定計算基坑開挖深度為 ，采用板樁作圍護結(jié)構(gòu)，樁長為12m，樁頂標(biāo)高為 。 31 表 1 土層 層底標(biāo)高 (m) 層厚(m) 重度(kN/m3) ?(?) c(kPa) 滲透 系數(shù) (m/d) 壓縮 模量 (MPa) m(kN/m4) kmax(kN/m3) 出水面 1 0 0 0 水深 3 10 0 0 河底 淤泥 0 14 0 0 粘土 10 17 15 20 5000 坑內(nèi)進行加固，加固土層的計算參數(shù)見表。 中心標(biāo)高（ m） 剛度（ MN/m2） 預(yù)加軸力（ kN/m） 50 50 二、地質(zhì)條件 場地地質(zhì)條件和計算參數(shù)見表 1。計算時考慮地面超載 30kPa。 在鋼板樁圍 堰擋水期間，定期對 鋼板樁頂 的位移進行觀測， 監(jiān)測 樁頂向基坑內(nèi) 外 的偏移量。 鋼板樁施打過程中應(yīng)設(shè)置觀測點和儀器跟蹤，避免圍堰偏位，尤其板樁的偏位累積很難校正。 抽 水時 同時在外側(cè)水中漏縫處撒大量木屑或谷糠和爐渣的混合物，使其由水夾帶至漏水處自行堵塞，在樁腳漏水處，采用局部砼封底等措施。 當(dāng)鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內(nèi)側(cè)嵌塞， 外側(cè)包裹一層防水彩條布，起到 防水和減小水壓力的雙重效果。 以較小鋼板樁的變形。圍囹合攏段按實際丈量長度在現(xiàn)場加工改制。 圍堰抽水期間，隨著水位下降至標(biāo)高 時，進行安裝圍囹內(nèi)撐， 具體支撐形式 及計算 見 圍堰支撐布置圖和計算部分。 抽水 圍堰支撐 圍囹 在標(biāo)高 米 和承臺底標(biāo)高 處 各 設(shè)置一道，有周邊支撐和牛腿支撐組 28 成。 ③鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄和寬度大于或小于標(biāo)準寬度的板樁，異形樁可根據(jù)據(jù)實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用 卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。 鋼板樁的施工中遇到的問題及處理： 由于河床地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如下幾點辦法解決 ： ①打樁過程中有時遇上大的 孤 石或其它不明障礙物，導(dǎo)致鋼板樁打入深度不夠，則采用轉(zhuǎn) 角樁或弧形樁繞過障礙物。 （ 3）鋼板樁振動插打到小于設(shè)計標(biāo)高 40cm 時，小心施工，防止超深發(fā)生。 確保導(dǎo)向樁不晃動，以便打樁時提高精確度。 打樁前一般應(yīng)在鎖口內(nèi)涂以黃油、鋸末等混合物，在打完鋼板樁后，開始進行鋼板樁圍堰內(nèi)的止水處理。 （ 6） 板樁至設(shè)計高度前 40cm 時，停止振動，振動錘因慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動一定 27 時間，打樁至設(shè)計高度。 （ 4） 對準樁與定位樁的鎖口，錘 下降，靠錘與樁自重壓樁至淤泥以下一定深度不能下降為止。錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。 （ 2）錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，起錘。 配置相應(yīng)規(guī)格的異形鋼板樁，現(xiàn)場實測異形鋼板樁的角度和尺寸，根據(jù)實際切割焊接異形鋼板樁，以確保整個圍堰的密封性。合攏后，再逐根打到設(shè)計深度，在用倒鏈或滑車組對拉時不要過猛，以防止合攏段縫隙過大。插打鋼板樁要充分采取止水措施，以防鋼板 26 樁圍堰大量漏水。 在施工過程中，鋼板樁如需拼接時，兩端鋼板樁要對正，可先在一端上面焊接一塊限位板然后將另一端緩緩放下并進行對焊，再焊接加強板。調(diào)整工 具有千斤頂、木楔、導(dǎo)鏈等。插打一片或幾片后，將已插好的鋼板樁點焊固定于導(dǎo)梁上。 其余各鋼板樁，則以已插好的鋼板樁為準，起吊后人工扶持插入前一片鋼板樁鎖口，然后用振動錘振動下沉。每根鋼板樁施打完畢后，即與橫鋼焊接牢固。 打設(shè)位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。 導(dǎo)梁為上下雙層導(dǎo)梁，確保插打第一片鋼板樁的垂直度。 1m1m1m210 .6 m9.8m1m 北橫引河河道內(nèi)承臺圍堰示意圖 25 2m1m1m1m15 m2m6.7m1m 八滧港河道內(nèi)承臺圍堰示意圖 鋼板樁打入總體流程 鋼板樁從河 岸一 側(cè) 兩排同時 開始打入第一片鋼板樁，然后逐步向 河中 插打，在河中合龍。 在 鋼管樁 露出水 （地） 面部分刷上警告標(biāo)志，并 在 50cm 處 焊上槽鋼加固。定位樁采用鋼管樁， 四角布置，外側(cè) 共 4根。 ⑵ 鋼板樁理論用量計算： 北橫引河 鋼板樁 圍堰周長 計算： （ +） 2 4= ， 24 八滧港 鋼板樁 圍堰周長 計算： （ ＋ 15） 8= 鋼板樁重量計算： (408 9+434 12) ＝ 8880 = ⑶打入 施工放樣 與定位 ① 將施工區(qū)域控制點標(biāo)明并經(jīng)過復(fù)核無誤后加以有效保護。振動錘是打拔鋼板樁的關(guān)鍵設(shè)備，在打拔前一定要進行專門的檢查，確保線路暢通，功 能正常。轉(zhuǎn)角處采用鋼管 轉(zhuǎn)角樁。同時 ，要求 接頭強度與其它斷面相等，接長焊接時，用堅固夾具夾平，以免變形 。 同時對兩側(cè)鎖口用一塊同型號長 2～ 3m 的短樁作通 過試驗，以 2～ 3 人拉動通過為宜，或采用卷揚機拖拉。對于超出偏差的鋼板樁應(yīng)盡量不用。需要進行寬度檢查，方法是：對于每片鋼板樁分為上中下三部分用鋼尺測量其寬度，使每片樁的寬度在同一尺寸內(nèi)，每片相鄰數(shù)差值以小于 1cm 為宜。 為確保每片鋼板樁的兩側(cè)鎖口平行。 22 施工工藝流程圖 鉆孔樁質(zhì)量自檢并報監(jiān)理審批進入下一道工序砼澆筑完畢、測砼頂面標(biāo)高經(jīng)監(jiān)理同意采取補救措施N測量、記錄砼面標(biāo)高、砼數(shù)量、測砼坍落度鉆機鉆頭進場終孔檢查、測孔深、清孔鉆孔、記錄進尺自檢及監(jiān)理檢驗測泥漿指標(biāo)、傾斜度、沉淀層厚度、孔徑灌注水下砼再檢查沉淀厚度、測泥漿指標(biāo)下鋼筋籠、導(dǎo)管、二次清孔樁基施工方案報工程師審批撤出鋼筋籠和導(dǎo)管NN聯(lián)系商品砼鉆孔定位設(shè)備報驗埋置護筒樁位放樣退貨試塊制作Y取樣試驗鋼筋籠制作自檢成型尺寸監(jiān)理檢驗NNN備鋼筋報監(jiān)理審批泥漿調(diào)制N3. 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 為保證上述施工流程的順利 實施 ，施工過程中必須要嚴格執(zhí)行“三檢制”即每道工序施工完畢，先 由 施工 隊 自檢， 自檢合格 后填單， 上報項目部專職質(zhì)量員驗收 ，認定達到合格等級后再由項 目 部會同監(jiān)理正式驗收，認定達到合格等級后方可進入下道工序 23 鋼板樁圍堰施工方案 鋼板樁的打入 ⑴鋼板樁的選用， 本工程 選用拉森樁 (SKAPⅣ型，日標(biāo) ) 寬 400mm， 高 170mm,厚度為 ,截面積 A=,理論重量 ， 考慮 到本工程地質(zhì)情況的 需要， 北橫引河內(nèi)四座承臺 擬采用樁長為 9 米的鋼板 樁 ，八滧港內(nèi)四座承臺 擬采用樁長為 12米的鋼板 樁 。水中圍堰結(jié)束后，將圍堰中的積水抽至承臺底標(biāo)高，圍囹支撐，然后具體圍堰見下圖 13,5613,716m6m1m1m3 0 m3 0 m 施工方法概述 本工程樁基采用 正循環(huán)鉆機 施工，屬于常見工藝，鉆機型號選用 GPS10 型號正循環(huán)鉆機 ， 現(xiàn)場泥漿循環(huán)采用現(xiàn) 循環(huán)。 施工順序為先圍其中一個，承臺施工結(jié)束后再對另外一個圍堰施工。 拉森鋼板樁施工前在兩個承臺之間采用工字鋼和桐木樁搭設(shè)臨時棧橋直通河岸，以便拉森樁施工、樁機、工作人員和設(shè)備的通行。使用吊機配合施工時，必 須通過技術(shù)人員的核算、檢查認可試吊使用。 ⑤ 特種工種操作者必須持證上崗。高空作業(yè)必須有防范措施，如安全網(wǎng)、安全帶、防護欄等。水上作業(yè)必須穿救生衣，配備求生船。臺風(fēng)季節(jié)和 洪水期間及早做 好防范工作，注意收聽天氣預(yù)報，及時做好抗洪防風(fēng)安排。夜間施工，必須具有足夠的照明。所有電器設(shè)備都應(yīng)安裝漏電保護開關(guān)。對施工機械設(shè)備進行維修保養(yǎng)，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，嚴禁機械帶病作業(yè)。 ① 工程設(shè)專職安全檢查員，負責(zé)進行經(jīng)常性的安全檢查和督促工作，及時消除安全方面的隱患，做到安全生產(chǎn)、文明施工、有備無患。鋼棧橋加寬時要禁止行人及機械通行，待加寬完畢后再開放通行。 ⑥ 平臺要四周掛紅燈，施工平臺前后 50 米掛揚聲器，專人監(jiān)視，防止來往船只碰撞施工平臺。 ④ 棧橋加寬 平臺上機電設(shè)備用電要規(guī)范。控制鋼管樁的垂直度。 ① 吊運 樁機 過程中 ，應(yīng)防側(cè)傾，防止碰撞鋼管樁。 棧橋 安全防護措施 （ 1） 安全保證措施計劃 棧橋 及棧橋 施工中將面臨水中作業(yè)的施工安全問題。鋼管樁打入土層的最小深度計算如下： li=（ 2[P]ARα） /（ UΣα i*fi ） =(160***600)/(*130*) = 故樁身入土深度均滿足要求。（ I=7827cm4 A= i＝ (I/ A)1/2＝ ） 1）按地質(zhì)資料計算的單樁承載力確定鋼管樁長度 打入樁的容許乘載力為 ： [P]＝ 1/2（ UΣα i fi li + λ ARα） α i、 α —— 分別為打入樁對各土層樁周摩阻力和樁底承壓力影響系數(shù)。 3）局部集中受力計算： (假設(shè)汽車吊支腿直接傳遞力至 N2 上 ) 當(dāng) 25T 汽車吊在平臺上吊放鉆機時，按單跨 簡支梁考慮，汽車 吊支腿傳遞力考慮為： ，汽車吊的支腿伸開時橫向距 離為 ，支腿傳遞的荷載直接傳遞到鋼管樁上，故只需鋼管樁承載力滿足要求。 〔τ〕 =85MPa A=； b= ； d=； Ix/Sx= ； Ix=21720cm4 Sx= Wx=1090cm3 ； Iy=660 cm3； ix=； iy = 需用工字鋼根數(shù) : n＝ Mmax/( Wx〔σ〕 )＝ 103/（ 1090 145）＝ 根 取 n=1 根滿足要求（每排鋼管樁頂布置 1 根）。其受力情況如下： N1槽鋼受人群均布荷載： =N1 槽鋼自重 *(3/)**= 鉆機 自 80KN,吊車重 250KN,（考慮 的沖擊系數(shù)和 的安全系數(shù)，合計取 系數(shù)），計算時考慮最重的一種荷載得：（ 250+80） *=429N ， 汽車吊機每個支腿傳遞的荷載為： 429/4=。 15 棧橋 計算 2525303040工字鋼（N2）32槽鋼滿鋪（N1）10cm*φ300鋼管樁12鋼管扶手 因桐木樁間距較鋼管樁密，當(dāng)將棧橋簡化至簡支梁計算時，間距小則可以大大增加樁身承載力，四座棧橋梁體和橋面結(jié)構(gòu)相同，故選取直徑為 300mm 的鋼管樁進行 驗算。 橋面鋪設(shè)：橋面用 32槽鋼縱向 滿鋪 ，兩端用螺旋固定，使便橋連接順暢 ，行車時無明顯的晃動，用來保證車輛通行。 16鋼 筋連接鋼管樁與40工 字鋼 便橋的安裝方法（考慮便橋的集中荷載）：上部縱向為 12m 長的 40工字鋼， 每根樁頂設(shè)置一根 ,桐木樁 和鋼管樁 上部用橫向方木墊平。 1 6鋼筋連接10c m*7. 5cm方木鋼管扶手 12八滧港河棧橋橫斷面圖 單位：分米φ300鋼管樁32槽鋼滿 鋪（N1）40工字 鋼（N2）30 3025 25φ 300鋼管樁40 工字鋼6030303025 253 2 槽鋼滿鋪八滧港棧橋道平面圖 單位：分米 14 3根 10 cm * cm 方木填塞八滧港河便道縱斷面圖 單位：分米3 2 槽鋼滿鋪10cm * cm 方木40 工字鋼φ 300鋼 管樁10 槽鋼30 30 30 30167。 167。 樁組設(shè)計： 北橫引河： 在河道中確定便橋的走向位置，木樁采用落葉松圓木，直徑（小頭）φ 1618cm，樁長 8米，入土長度 ,縱向間距為 2m，橫向為 1m，桐木樁上橫向鋪墊方木，起到平整與減震作用，桐木樁與方木用鐵釘連接牢固，防止縱向和橫向移動， 對便橋設(shè)置防撞扶手和警示標(biāo)志。便橋的修筑，結(jié)合地方的實際情況，滿足通航的要求。運輸通道即在 2 個 承臺之間搭設(shè)一座 棧橋，便于鋼板樁施工、材料運輸，棧橋搭設(shè)至承臺時，兩邊各加寬 2 米（施工方法同棧橋），形成一個施工作業(yè)平臺，專供 吊裝以及承臺、立柱、 0塊的施工， 鉆孔灌注樁施工為常規(guī)施工方法。 混凝土攪拌站距離最遠的施工點僅 30分鐘車程，根據(jù)鉆孔樁施工 計劃和混凝土灌注速度混凝土運輸配備 6臺 6方或 8 方的混凝土運輸車即可 。 22 小時 / 1 根 （ Φ 120