【正文】 臺(tái)鋼筋。檢測(cè)管上下端口用 10mm 鋼板焊接密封，確保了混凝土灌注后管道的暢通。 4） 為檢測(cè)成樁質(zhì)量，在鋼筋籠內(nèi)側(cè)四周均勻設(shè)置三根通長(zhǎng)超聲波檢測(cè)管。 3）在灌注砼過程中，應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常測(cè)量導(dǎo)管埋入深度，并作好記錄。為確保樁頂混凝土強(qiáng)度，混凝土灌注時(shí)，其頂面要超澆一定高度，即比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出 ～ 以上，多余部分在中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 30 承臺(tái)施工前鑿除。在混凝土澆注時(shí)保持護(hù)筒內(nèi)泥漿面高于水位 1～ 2m。 2） 首批混凝土灌注成功后，針對(duì)項(xiàng)目施工條件，混凝土經(jīng)自卸，不斷地通過澆筑料斗及導(dǎo)管灌注至水下，直至完成整根樁的澆筑。灌注過程中邊灌注混凝土邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。 C30 水下砼必須保證坍落度 18cm～ 22cm，粗骨料的粒徑范圍為 5～；混凝土初凝時(shí)間不小于 10 小時(shí)；摻加適量的粉煤灰及外加劑，改善混凝土的和易性、流動(dòng)性。導(dǎo)管上的漏斗應(yīng)有一定的高度，保證漏斗內(nèi)的混凝土頂面高出孔中水位以上的距離。 管內(nèi)止水球應(yīng)安裝在導(dǎo)管內(nèi)水面以上約 20cm 處。鋼筋骨架如孔中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 29 過程中，設(shè)專人加水保持孔內(nèi)水位不落。下放鋼筋籠時(shí)嚴(yán)禁猛沖猛放，安裝到位后應(yīng)及時(shí)復(fù)核其籠頂安標(biāo)高。在起吊前先用預(yù)制好的樁基檢測(cè)器檢驗(yàn)鋼筋籠是否能夠順利吊放。下籠時(shí)應(yīng)徐徐放入孔內(nèi)嚴(yán)禁用力下沖、來回轉(zhuǎn)動(dòng)，下籠結(jié)束后，檢測(cè)管頂應(yīng)高出樁基頂面 20cm，將檢測(cè)管注滿清水，并 采用堵頭堵死以免在進(jìn)行其他工序作業(yè)時(shí)，雜物掉入檢測(cè)管內(nèi)。檢測(cè)管制作及安裝：每根樁設(shè) 3根檢測(cè)管，檢測(cè)管選用 57 3mm鋼管，每 8m一節(jié)；三等分綁扎在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)，邊下鋼筋籠邊接檢測(cè)管；檢測(cè)管下端用鋼板 76 10mm焊牢，接頭處用 70 3mm鋼管焊接。 本工程最大樁長(zhǎng)為 39米左右，根據(jù)吊車起吊高度，采取分段制作，各段鋼筋骨架之間鋼筋接頭采用單面焊接的方式連接，骨架內(nèi)側(cè)避免形成錯(cuò)臺(tái)，距每個(gè)接頭50cm范圍內(nèi)的箍筋，可待兩端鋼筋骨架焊接后再做，為增強(qiáng)鋼筋骨架吊裝時(shí)的剛度，在每隔 2米增設(shè)直徑 16mm加勁筋一道。 1)鋼筋制作采用 R23 HRB335級(jí)鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)制作。清孔后孔內(nèi)泥漿主要性能指標(biāo)控制為：粘度 22～ 24s、相對(duì)密中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 28 度 ～ 、含砂量＜ 2%。 2） 終孔并經(jīng)檢查合格后，及時(shí)進(jìn)行清孔。樁孔沖擊至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)成孔的孔徑、孔深和傾斜度等進(jìn)行檢查 . 泥漿應(yīng)符合下列技術(shù)指標(biāo)：膠體率不低于 96%、含砂率不大于 4%、泥漿相對(duì)密度 ～ 、粘度 16～ 22s、含砂率≤ 4%、膠體率≥ 96%、失水率≤ 25mL/30min。鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時(shí)處理出現(xiàn)的偏移和下沉。鋼護(hù)筒的埋設(shè)必須認(rèn)真進(jìn)行，項(xiàng)目表層土為雜填土和素填土，先對(duì)樁位處土方進(jìn)行分層夯實(shí)處理。焊接采用坡口雙面焊，所有接縫處滿焊聯(lián)結(jié)，保證不漏水。 樁位測(cè)量：用全站儀進(jìn)行放線定位，并用護(hù)樁標(biāo)定樁位，然后用水準(zhǔn)儀測(cè)量樁位孔口標(biāo)高，以便推算出樁身成孔深度，孔深不小于設(shè)計(jì)孔深。 同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 120kw發(fā)電機(jī)一臺(tái)，以供應(yīng)前期在缺少大電的情況下樁基的正鋼筋籠制作、運(yùn)輸 施工準(zhǔn)備 孔壁檢測(cè) 測(cè)量放 線 鋼護(hù)筒制作 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位調(diào)試 制備泥漿 鉆頭鉆進(jìn) 終孔驗(yàn)收 下放鋼筋籠 清孔換漿 鉆機(jī)移位 導(dǎo)管拼裝、水密性試驗(yàn) 施工準(zhǔn)備測(cè)量放 線鋼護(hù)筒制作埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位調(diào)試制備泥 漿鉆頭鉆進(jìn)終孔驗(yàn)收泥漿循環(huán) 清孔換漿廢漿處理 鉆機(jī)移位 孔壁檢測(cè)鋼筋籠制作、運(yùn)輸下放鋼筋籠下放導(dǎo)管 砼攪拌 二次清孔 灌注水下砼 鉆孔成樁質(zhì)量檢測(cè) 二次清孔下放導(dǎo)管砼攪拌灌注水下砼導(dǎo)管拼裝、水密性試驗(yàn)廢漿處理鉆孔成樁質(zhì)量檢測(cè)泥漿循環(huán)中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 26 常施工和今后停電的應(yīng)急施工用電。 樁基的地質(zhì)情況依次穿越 雜填土、素填土、淤泥、粘土、粉質(zhì)粘、殘坡積粘性土、強(qiáng)風(fēng)泥巖、中風(fēng)化泥巖等。 第四章 主要施工方法及技術(shù)措施 主要施工工藝流程 預(yù)應(yīng)鋼筋混凝土箱梁工藝流程 鉆孔灌注樁→承臺(tái)→墩柱→基礎(chǔ)處理及支架搭設(shè)→箱梁底模鋪設(shè)→支架模板預(yù)壓→底板、腹板鋼筋施工、波紋管安裝→芯模安裝及頂板鋼筋施工、波紋管安裝→鋼絞線 穿束→砼澆筑→預(yù)應(yīng)力施工（張拉、壓漿、封錨）中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 24 → 橋面防撞護(hù)欄施工 →橋面瀝青砼鋪裝→橋梁附屬設(shè)施。墩柱完成后，進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工，結(jié)合地質(zhì)狀態(tài)，項(xiàng)目現(xiàn)澆箱梁支架 形式采用碗扣式滿堂腳手架施工，支架持力層墊層標(biāo)號(hào)為 C15 砼，硬化厚度為 10cm。待 L L6 聯(lián)樁基施工完畢 ，沿總體施工布局 ，向剩余聯(lián)箱梁推進(jìn)施工。 作業(yè)隊(duì)主要工作內(nèi)容： （ 1） 樁基施工隊(duì)：負(fù)責(zé) 本 標(biāo)段 80 根樁基 施工（樁基量不包括 L3 聯(lián)量 ） ； （ 2） 箱梁施工一隊(duì)： 負(fù)責(zé) 南側(cè)承臺(tái) 、 墩柱的 和 砼箱梁施工，包括鋼筋加工 等 ； （ 3） 箱梁施工二隊(duì)： 負(fù)責(zé)北 側(cè)承臺(tái) 、 墩柱的 和 砼箱梁施工，包括鋼筋加工 等 ； （ 4） 箱梁施工 三 隊(duì)： 負(fù)責(zé) L3 聯(lián)預(yù)制箱梁施工，包括預(yù)制場(chǎng)平整、鋼筋加工、預(yù)制梁安裝； （ 5） 道排施工隊(duì)：負(fù)責(zé) 橋下輔 路基及排水溝、擋土墻等施工； （ 6） 附屬工程隊(duì)：負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有附屬工程施工； （ 7） 商砼拌合站：負(fù)責(zé)本標(biāo)段所有砼的供應(yīng)； 中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 21 各類人員配備表 序號(hào) 管理人員 數(shù)量（人） 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 1 已進(jìn) 2 項(xiàng)目書記 1 已進(jìn) 3 副經(jīng)理 1 已進(jìn) 4 總工程師 1 已進(jìn) 5 物資主管 1 已進(jìn) 6 辦公室 2 已進(jìn) 7 試驗(yàn)主管 1 已進(jìn) 8 測(cè)量 班長(zhǎng) 1 已進(jìn) 9 計(jì)劃主管 1 已進(jìn) 10 技術(shù)主管 2 已進(jìn) 11 質(zhì)檢主管 1 已進(jìn) 12 電工 2 先期 1 人 13 測(cè)量員 2 已進(jìn) 14 試驗(yàn)員 2 先期 1 人 15 質(zhì)檢員 2 先期 1 人 16 物資員 1 已進(jìn) 17 現(xiàn)場(chǎng)施工員 5 先期 4 人 18 計(jì)劃 員 1 已進(jìn) 19 安全員 2 先期 1 人 20 協(xié)調(diào)員 1 已進(jìn) 合計(jì) 31 人 26 人 中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 22 鑒于 項(xiàng)目 施工特點(diǎn)，本 項(xiàng)目 的總體施工方案應(yīng)本著“橋梁優(yōu)先、 輔道平行進(jìn)行、 有序施工、多點(diǎn)開花、齊頭并進(jìn)”的原則進(jìn)行安排。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及工區(qū)機(jī)電設(shè)備的使用、保管、維修工作等。編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)，辦理工程施工中各項(xiàng)資金收支手續(xù)和財(cái)務(wù)報(bào)表。根據(jù)合同簽訂情況，對(duì)質(zhì)量體系的改進(jìn)完善提出建議。負(fù)責(zé)測(cè)量?jī)x器、設(shè)備的配置，嚴(yán)格按照測(cè)量?jī)x器的操作規(guī)程和測(cè)量作業(yè)程序作業(yè)，做好測(cè)量設(shè)備的保養(yǎng)、周檢、年檢工作，定期對(duì)儀器、設(shè)備進(jìn)行性能指標(biāo)檢查。負(fù)責(zé)測(cè)量文件修改、補(bǔ)充，做好質(zhì)量記錄及文件資料的整理、分類、歸檔保持，并做好日常的的報(bào)驗(yàn)工作。 9） 測(cè)量組：根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和施工工藝，負(fù)責(zé)編制施工測(cè)量方案、計(jì)算放樣數(shù)據(jù)，并報(bào)審、報(bào)驗(yàn)、組織實(shí)施。 8） 工地 試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)本 項(xiàng)目 所有試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，并出具試驗(yàn)報(bào)告。制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對(duì)工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。編制材料供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。分析設(shè)備影響進(jìn)度的因素，提出改進(jìn)措施。 6） 設(shè)備物資部：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理，編制設(shè)備、配件供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。配合工程測(cè)量，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。對(duì)存在和潛在的質(zhì)量問題 ,有權(quán)責(zé)成有關(guān)部門采取糾正和預(yù)防措施 ,并組織跟蹤驗(yàn)證 ,行使質(zhì)量否決權(quán)； 負(fù)責(zé)所在項(xiàng)目部質(zhì)量問題及質(zhì)量事故的調(diào)查處理。按照質(zhì)量體系文件，開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)，建立質(zhì)量管理日志。負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的質(zhì)量生產(chǎn)檢查并做好記錄，建立質(zhì)量管理日志，做好質(zhì)量檔案管理工作。 3） 總工程師：主抓現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理和重大技術(shù)方案的制定，負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位和業(yè)主技術(shù)部門的協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)竣工交驗(yàn)，組織重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)，負(fù)責(zé)組織編寫年、季、月施工生產(chǎn)計(jì)劃。分管項(xiàng)目部安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、工程部。 2） 副經(jīng)理：主抓現(xiàn)場(chǎng)施工、進(jìn)度、文明施工和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮施工生產(chǎn)、各作業(yè)層的接口協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核。 項(xiàng)目 組織機(jī)構(gòu)圖： 樁基施工隊(duì) 中心實(shí)驗(yàn)室 綜合辦公室 物資設(shè)備部 合 約 部 總 工 副經(jīng)理 工程管理部 質(zhì) 安 監(jiān)督部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 總 工 副經(jīng)理工程管理部 中鐵九橋工程有限公司左嶺大道 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng) 目 書 記 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 質(zhì)安 監(jiān)督部 計(jì)劃財(cái)務(wù)部 總 工 副經(jīng)理中心實(shí)驗(yàn)室 綜合辦公室物資設(shè)備部合約部工程管理部質(zhì)安監(jiān)督部計(jì)劃財(cái)務(wù)部附屬工程施工隊(duì) 預(yù)制梁三隊(duì) 商砼拌和站 橋梁一隊(duì) 橋梁二 隊(duì) 道排施工隊(duì) 樁基施工隊(duì)中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 16 各作業(yè)隊(duì) 各作業(yè)隊(duì) 中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 管理體系圖 中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 職能分配及職責(zé) 1） 項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目第一責(zé)任人，主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期、成本負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目 部?jī)?nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理、對(duì)外協(xié)調(diào)和合同管理等。 第三章 施工總體部署及安排 項(xiàng)目經(jīng)理部施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目的質(zhì)量，中鐵九橋工程有限公司左嶺大道跨武九鐵路立交 工程 總體施工組織設(shè)計(jì) 15 安全，進(jìn)度等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行全面的管理，組織指揮，內(nèi)外協(xié)調(diào)，開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)，快速，優(yōu)質(zhì)完成工程的施工。 2）污水管采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（ SHDPE）螺旋波紋管和球墨鑄鐵管（ DN800）；鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（ SHDPE）螺旋波紋管 D400mm～ d500mm，環(huán)剛度為 10KN/m2，電熱熔連接；球墨鑄鐵管（ DN800）為污水壓力流管道（壓力 ），下穿武九鐵路；基礎(chǔ) 為碎石墊層 +中粗砂基礎(chǔ)，基礎(chǔ)用 15cm 碎石墊層 +5cm 厚中粗砂找平，基礎(chǔ)碎石粒徑為 25～ 38mm。 排水工程設(shè)計(jì) 1）本工程雨水管采用兩種形式，為鋼帶增強(qiáng)聚乙烯（ SHDPE）螺旋波紋管，管徑為 d500mm～ d800mm 雨水管道采用，環(huán)剛度為 8KN/m2，電熱熔連接；承插式鋼筋混凝土 d1000mm 型，企口式鋼筋混凝土管 d1500mm 型。 ②地面輔路 采用 4cm 細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC13C（摻 %聚酯纖維） +粘層油（ PC3 型乳化瀝青） +8cm 中