【正文】 9380 11194700 5776600 2851400 安遠(yuǎn)縣 35 2375 295800 124900 166500 占全市比重 安遠(yuǎn)縣 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì) 概況 市社會(huì) 經(jīng)濟(jì)概況 贛州市位于贛江上游，江西省南部，簡(jiǎn)稱贛南。根據(jù)影響程度，將影響區(qū)分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)，其中 安遠(yuǎn)縣 為直接影響區(qū)，章貢區(qū) 、信豐、 于都 、 贛縣 、 會(huì)昌、 定南、 尋烏 為間接影響區(qū)。由于征地拆遷涉及沿線群眾切身 利益，社會(huì)敏感度高，有關(guān)部門(mén)需提早制定相應(yīng)政策，進(jìn)行積極引導(dǎo)，確保項(xiàng)目順利實(shí)施。 提前做好設(shè)計(jì)安排，給予設(shè)計(jì)人員必要的設(shè)計(jì)周期，已確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。 本項(xiàng)目路線長(zhǎng)度雖不長(zhǎng)，但其建設(shè)意義重大。所以施工期交通組織是本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施需重點(diǎn)解決的問(wèn)題。 本項(xiàng)目現(xiàn)有道路技術(shù)等級(jí)低，路面狀況差，行車安全隱患大，應(yīng)盡早實(shí)施。 問(wèn)題和建 議 本項(xiàng)目位于 安遠(yuǎn)縣東北部區(qū)域，可連接會(huì)昌縣曉龍鄉(xiāng)、安遠(yuǎn)縣長(zhǎng)1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 13 沙鄉(xiāng)、天心鎮(zhèn)、重石鄉(xiāng) ， 本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域?yàn)樯絽^(qū)，生態(tài)保持較好，地勢(shì)高差較大，土石方開(kāi)挖量大， 瀲江河系贛江 支流 貢江 的源頭，應(yīng)加強(qiáng)水土保護(hù)和生態(tài)恢復(fù)工作。 經(jīng)濟(jì)敏感性分析 經(jīng)濟(jì)敏感性分析主要指標(biāo)表 （當(dāng)投資增加 20％，同時(shí)效益減少 20％） 表 1－ 7 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8％ 內(nèi)部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 凈現(xiàn)值 ENPV (萬(wàn)元 ) 回收期 N (年 ) 效益費(fèi)用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (萬(wàn)元 ) 對(duì)本項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)敏感性分析，按工程投資增加 20％，效益減少 20％，同時(shí)發(fā)生的情況下，當(dāng)折現(xiàn)率為 8％時(shí)，效益費(fèi)用比為 ，內(nèi)部收益率為 %，回收期為 ，說(shuō)明本項(xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，本項(xiàng)目實(shí)施后，徹底改善了 重石 鄉(xiāng) 、 心懷 、長(zhǎng)沙鄉(xiāng) 等 地 的交通條件， 為 項(xiàng)目沿線 的農(nóng) 林 產(chǎn)業(yè) 和礦產(chǎn)資源 開(kāi)發(fā)創(chuàng)造更有的條件 ，同時(shí) 對(duì) 安遠(yuǎn)縣與會(huì)昌縣鄰近區(qū)域的經(jīng)貿(mào)往來(lái) 產(chǎn)生積極的影響 。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 12 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)主要指標(biāo) 表 16 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8％ 內(nèi)部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 凈現(xiàn)值 ENPV (萬(wàn)元 ) 回收期 N (年 ) 效益費(fèi)用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (萬(wàn)元 ) 從表中可知該項(xiàng)目建成后，當(dāng)折現(xiàn)率為 8％，效益費(fèi)用比大于 1，內(nèi)部效益率大于 8％，在使用期內(nèi)能收回投資，說(shuō)明本項(xiàng)目效益好。參考已建 同類 公路 的經(jīng)驗(yàn)，本 項(xiàng)目 的施工工期為 十二 個(gè)月。 人工、主要材料數(shù)量匯總表 表 14 序號(hào) 工、料名稱 單位 數(shù)量 1 人工 工日 98548 2 原木 m3 50 3 鋸材 m3 30 4 Ⅰ級(jí)鋼筋 t 46 5 Ⅱ級(jí)鋼筋 t 144 6 鋼絞線 t 1 7 型鋼 t 8 鋼管 t 9 水泥 t 8900 10 石油 瀝青 t 102 11 生石灰 t 271 12 砂、砂礫 m3 38523 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 11 13 片石 m3 13784 14 碎（礫）石 m3 40696 15 塊石 m3 2465 總投資估算表 表 15 工程和費(fèi)用名稱 金額 (元 ) 第一部分 建筑安裝工程 33183157 一、路基工程 15847276 二、路面工程 11306571 三、橋涵工程 3393114 五、交叉工程及沿線設(shè)施 1806696 七、計(jì)劃利潤(rùn) 1548609 八、稅金 1048716 第二部分 設(shè)備及工具器具購(gòu)置費(fèi) 22156 第三部分 工程建設(shè)及其他費(fèi)用 14193426 第一、二、三部分費(fèi)用合計(jì) 47398739 預(yù)留費(fèi)用 4265887 估算總金額 51664626 資金籌措 本項(xiàng)目經(jīng)費(fèi)采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮： ⑴申請(qǐng)上級(jí)補(bǔ)助資金 1337萬(wàn)元； ⑵ 其余資金由 地方 政府 自籌 解決 。建設(shè) 項(xiàng)目 估算總造價(jià)為 萬(wàn)元。 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 10 建設(shè)規(guī)模表 表 1－ 3 序 號(hào) 指 標(biāo) 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 路線長(zhǎng)度 公里 2 土石方數(shù)量 立方米 191710 3 水泥砼 路面 平方米 62652 4 小橋 米／座 5 涵洞 道 32 6 平面交叉 處 12 7 新征 占用土地 畝 339 、 資金籌措 及工期安排 投資估算 本項(xiàng)目投資估算根據(jù)交通部 [2021]82號(hào)通知頒發(fā)的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標(biāo)》及江西省交通廳 [2021]10 月 15 日起執(zhí)行的 《江西省〈公路基本建設(shè)工程概預(yù)算編制辦法〉補(bǔ)充規(guī)定》編制。 0. 5＝ 最大縱坡 ％ 8 荷載等級(jí) 公路 II 級(jí) 設(shè)計(jì) 洪水頻率 大中橋 P＝ 1/50 小橋涵及路基 P＝ 1/25 路面面層結(jié)構(gòu) 水泥砼路面 、路線走 終點(diǎn)、走向、 主要控制點(diǎn) 及建設(shè)規(guī)模 該公路 起于 安遠(yuǎn)縣 天心鎮(zhèn)心懷村（盤(pán)天線交叉口處） ，途徑 心懷 圩、仰湖 、 共和 ， 終于 重石鄉(xiāng) ，與 S325 線平交 ，路線長(zhǎng) 公里 。 未來(lái)特征年的預(yù)測(cè)交通量 表 11 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 9 特征年 預(yù)測(cè)交通量 （輛 /日） 其 中： （輛 /日） 汽車 拖拉機(jī) 摩托車 其它 2021 660 561 33 40 26 2020 1142 971 57 64 46 2025 1815 1543 91 102 73 2030 2691 2287 135 151 108 2034 3527 2998 176 198 141 根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，參照交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTGB01202《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D202021 中規(guī)定，全線擬定按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建，設(shè)計(jì)速度為 30 公里 /小時(shí)。 綜上所述， 安遠(yuǎn)縣 X403線里田至重石（心懷至重石段） 公路 改造升級(jí)非常必要 。為解決當(dāng)?shù)貜V大群眾的出行以及生產(chǎn)、生活資料的運(yùn)輸，促進(jìn)鄉(xiāng) 村 公路交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，該項(xiàng)目的實(shí)施 非常必要 。交通量預(yù)測(cè)（見(jiàn)表 1— 1），到 2029 年路段最大機(jī)動(dòng)車交通量折合成小客車 2515輛／日， 2034 年為 3527輛／日。 交通量增長(zhǎng)的需要 當(dāng)今 社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 與交通的發(fā)展聯(lián)系將更加緊密，隨著“十二五”計(jì)劃的實(shí)施，社會(huì)經(jīng)濟(jì)總量將得到提升， 必然導(dǎo)致交通量 增加。 縣道升級(jí)改造 建設(shè)的需要 安遠(yuǎn)縣 X403 線里田至重石（心懷至重石段） 公路 是 安遠(yuǎn)縣 公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的 縣 道 公路； 在 該項(xiàng)目的 改造升級(jí) ，將改善 安遠(yuǎn) 重石、天心、長(zhǎng)沙 三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 交通落后的現(xiàn)狀， 以及 更好地加強(qiáng)縣與縣之間的交通聯(lián)系和縣 城鎮(zhèn)與 各 鄉(xiāng) 村之間的聯(lián)系。無(wú)論是農(nóng)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)村的進(jìn)步，還是農(nóng)民的致富，都離不開(kāi)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。 社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的需要 全面建設(shè)小康社會(huì)，交通運(yùn)輸必須先行。 路線經(jīng)過(guò)區(qū)域 大部分為 山嶺 地形，現(xiàn) 有道路 一部分是通村水泥路，一部分還是簡(jiǎn)易路面的泥土路，該段還屬 等外路， 彎多、坡陡、 線型很差， 對(duì) X403線心懷至重石 段進(jìn)行三級(jí)公路改造升級(jí)，使里田至重石公路全線拉通 三級(jí)公路 水泥路發(fā)揮整體效益， 對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行 改 造 升級(jí)顯得 非常必要 。 本報(bào)告是在廣泛收集項(xiàng)目影響區(qū)內(nèi)相關(guān)最新資料，進(jìn)一步深入分析影響路線走向的主要因素及重要控制點(diǎn)，結(jié)合擬建項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位和作用及必備的功能，依據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通量預(yù)測(cè)結(jié)果，研究論證了路線走向方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)模等，其研究的主要內(nèi)容為： 項(xiàng)目影響區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展； 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸狀況及發(fā)展，公路網(wǎng)及主要相關(guān)道路； 交通量分析預(yù)測(cè)； 項(xiàng)目建設(shè)必要性； 建設(shè)條件與環(huán)境； 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模； 路線方案 研究； 項(xiàng)目 建設(shè) 方案意見(jiàn)； 投資估算與資金籌措； 國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 1 實(shí)施 方案； 1問(wèn)題與建議。 進(jìn)行投資估算和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。 分析論證擬建項(xiàng)目采用的標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)規(guī)模。 詳細(xì)研究階段 該階段重點(diǎn)進(jìn)行了以下工作： 綜合各方意見(jiàn)，深入分析調(diào)查資料，調(diào)整優(yōu)化路線方案。 （ 7）收集既有歷年交通量觀測(cè)資料，并實(shí)施了交通調(diào)查與典型路線斷面交通量觀測(cè)。 （ 5）初步構(gòu)思可能的路線方案，并依次在 1:50000、 1:10000 地形圖 上布設(shè)。 （ 3）收集項(xiàng)目所在區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)、綜合交通、公路網(wǎng)和城市規(guī)劃等方面資料，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)分析、交通量預(yù)測(cè)和建設(shè)必要性論證提供可靠依據(jù)。 初步研究階段 （ 1）現(xiàn)場(chǎng)踏勘，初步了解項(xiàng)目所在地區(qū)域自然環(huán)境。為此，我們?cè)?1:50000 和 1:10000 地形圖上反復(fù)對(duì)路線方案進(jìn)行研究，赴項(xiàng)目所在地收集各方面資料并廣泛聽(tīng)取甲方及地方意見(jiàn)。 由于本項(xiàng)目研究區(qū)域地形較為復(fù)雜。 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 5 通過(guò)實(shí)地勘測(cè)調(diào)查、發(fā)展預(yù)測(cè)、方案比 選、綜合評(píng)價(jià)，于 2021年 12月編制完成《 安遠(yuǎn)縣 X403 線里田至重石（心懷至重石段） 公路 改建 工程可行性研究報(bào)告》。 《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》（ JTG B032021） 及 現(xiàn)行的 有關(guān) 設(shè)計(jì) 規(guī)范、規(guī)程 、標(biāo)準(zhǔn)。 2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01－ 2021） 3. 交通部 2021 年頒布的《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》。 依據(jù) 安遠(yuǎn)縣 交通運(yùn)輸局 “關(guān)于編制 安遠(yuǎn)縣 X403線里田至 重石（心懷至重石段） 公路 改建 工程 可行性研究報(bào)告委托”的有關(guān)要求，遵照交通運(yùn)輸 部 2021 年頒發(fā)的《公路建設(shè)項(xiàng)目可行性究報(bào)告編制辦法》和有關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求，我單位組織力量編制了 安遠(yuǎn)縣 X403 線里田至重石（心懷至重石段） 公路 工程 可行性研究報(bào)告。為 加快項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程，我單位于 2021 年 11月 中 旬成立了 安遠(yuǎn)縣 X403線里田至重石（心懷至重石段） 公路 改建工程可行性報(bào)告項(xiàng)目組，在 1:5萬(wàn)和 1:1 萬(wàn)地形圖上對(duì)路線方案進(jìn)行布設(shè)，對(duì) 1:1 萬(wàn)地形圖上確定的路線方案進(jìn)行實(shí)地踏勘及全面系統(tǒng)的資料收集、整理等工作，進(jìn)行了路線、水文、氣象、地質(zhì)、征地拆遷等情況的勘測(cè)與調(diào)查，收集和調(diào)查了項(xiàng)目1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 4 影響區(qū)的交通運(yùn)輸量、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、城市規(guī)劃和公路交通的發(fā)展?fàn)顩r，對(duì)初擬的路線走向、路線主要控制點(diǎn)等問(wèn)題，廣泛征求了沿線各地方政府及其規(guī)劃、城建、交通等有關(guān)部門(mén)的意見(jiàn)和建議。 本項(xiàng)目工程可行性研究 范 圍 為 安遠(yuǎn)縣 X403線里田至重石（心懷至重石段） 公路，項(xiàng)目 起于 安遠(yuǎn) 縣天心鎮(zhèn)心懷村 X403線里田至重石公路（里田至心懷段）終點(diǎn)， 與 盤(pán)天線交叉口 處 ， 途徑 心懷 、仰湖、共和 ， 終于 重石鄉(xiāng) ，終點(diǎn) 樁號(hào) K23+051（對(duì)應(yīng) S325K105+010 處 ） ，路線全長(zhǎng) 公里， 其中新建 小 橋 1座 。 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 目錄 1 概 述 ........................................................................................................................ 3 項(xiàng)目背景 ...............................................................................