【正文】 采用相應的特殊處理措施（預注漿及鋼護筒跟進措施） ，單樁處理措施如下列表所示 ： 墩號 樁號 地 面構 筑物建筑物 情況 覆蓋層情況 溶洞情況 擬采取施工措施 備注 51 3 此樁位于 魚塘內 。 灌漿后，內護筒上下兩端空隙被砂、碎石及漿液沖填固結，固結 后 強度 及抗?jié)B基本能滿足沖孔要求 。處理方法是在內護筒底部及頂部100cm 范圍內回填砂、碎石，中部回填中砂，然后對回填體進行灌漿處理。振動下沉時應注意控制鋼護筒的垂直度，可以 31 通過調整夾口位置來調整。 溶洞內充填固結后，繼續(xù)鉆進至基巖，完成鉆孔。溶洞擊穿后，提出鉆頭，振動下沉護筒穿過溶洞在護筒與基巖交接處澆筑與樁基同標號混凝土，達到強度后繼續(xù)鉆進。在護筒之間壓注水泥漿使護筒外圍空隙密實。 用 100t 沉拔樁機輔助下沉比樁徑大 20cm 的護筒至巖面。 30 表 22 溶洞地段鉆孔樁套筒跟進法施工步驟表 預埋比樁徑大 40cm的鋼護筒，長度 3～ 5m。第二 層 護筒長度為 地面 至第一層溶洞底板的深度。第一層護筒就位后，采用水下混凝土對護筒底封閉，避免沖孔時漏漿。 ①護筒根進施工工藝 護筒跟進施工工藝流程為：預埋鋼護筒→鉆孔→下沉輔助護筒→振動護筒穿越溶洞→鉆至下層溶洞頂→注漿→鉆進至基巖，其施工步驟如表 22 所示。如此反復使鉆孔順利穿越溶洞。 鉆至離溶洞頂部 1 米左右時，在 1～ 米范圍內變換沖程，逐漸將洞頂擊穿，防止卡鉆。 (3) 沖擊鉆孔過程中溶洞的處理 技術人員及鉆機機組人員充分掌握地質資料情況，每個孔位的地質柱狀圖都單獨列出，發(fā)給有關人員，讓他們知道溶洞的位注漿機漿液凝固體溶洞溶洞溶洞漿液池 28 置、大小、充填情況。由于鉆孔樁樁徑小，注漿加固范圍只需到達樁壁以外 1～ 2m 即可，采用間歇式注漿正是基于這一理念，目的是在能達到加固地層的情況下，盡可能節(jié)約成本。 溶洞超前預注漿如圖 21 所示。 ③鉆孔樁開鉆時間的確定 在成孔作業(yè)期間，對樁土體均有擾動，因此，已注漿地層必須待漿體達到一定強度后才能鉆孔，否則注漿加固會失去效果。 ②注漿結束標準 在規(guī)定的注漿壓力下，注漿壓力持續(xù)在 不變，孔段吸漿量小于 ／ min，單孔注漿量達到平均注漿量 ～ 倍，且進漿量明顯減少時，延續(xù) 30min 即可結束注漿?？椎椎乃畨嚎筛鶕桓叱膛c孔底高程計算出地下水的壓力，再確定注漿壓力。由于注漿壓力與土的重度、強度、初始應力、孔深、位置及注漿次序等因素有關，而這些因素又難以準確地確定。利用注漿泵 進行注漿，控制注漿量；當注漿量達到 預計 量或頂部返漿后，上拔注漿鉆桿，直至結束；注漿結束后，清洗注漿設備，防止殘留漿液凝固，堵塞鉆桿。 在地質核查超前鉆孔過程中，每遇到漏漿溶洞或裂隙，立即進行注漿處理。 對于全充填或半充填的一般溶洞，普遍存在漏水或半漏水現象，為防止鉆孔時泥漿突然流失，通常在鉆孔前需進行注漿處理。 1．小型溶洞的處理 對于小型溶洞，多采用拋填片石、粘土 +水泥， 反復用重錘小沖程鉆進方式，進行樁孔的填塞和樁壁擠密。 特大型溶洞 大型溶洞，多層串珠狀溶洞。 . 溶洞的 分類 處理 針對 不同類型的溶洞，選擇合適的處理措施不僅能節(jié)約成本，還能提高成孔效率，常見的溶洞處理方法如表 21 所示。 4． 材料準備 ： 鋼護筒 每墩位 24 米 (內徑 米 ,壁厚 12 毫米 )、水泥 25 噸 （保證庫存量 ，及時補充 ） 、片石 及 粘土 每 兩 墩位各 放置 50 方備用，及時補充 。單層特大型溶洞，采用一層護筒 跟進 法施工，多層特大型溶洞，根據具體情況下 2～ 3 層 護筒 （ 層數在 2 層以上且首層溶洞層高在 5m 以上的溶洞） 。 鉆孔過程中拋填片石和粘土，鉆孔成孔效率高。 1．一般溶洞 采用常規(guī)處理，鉆孔過程中拋填片石 、 粘土， 水泥和 回填素混凝土 等。 確保周邊民居及學校 建筑物 的安全。 工程質量達到國家及鐵道部現行鐵路工程質量驗收標準，爭創(chuàng)國優(yōu)工程，確保?。ú浚┘墐?yōu)質工程。單位工程一次驗收合格率100%。 23 . 施工要求 . 工期要求 51~71樁基礎 須于 7 月 25 日前完成，才能按業(yè)主要求的工期內提供架梁條件。 項目部、 架子 隊成立各級文明施工和環(huán)境保護組織，加強對文明施工和環(huán)保工作的領導； 嚴格按當地環(huán)保要求做好泥漿、廢水、廢渣處理， 杜絕 施工 污染 魚塘水體。 圖 12 51~71橋址周邊建筑物 . 重難點分析 22 特大溶洞區(qū)段橋墩工程特點及重難點分析表 表 13 序號 本工程特點 特點分析 針對本工程特點所確定的主要對策 1 樁基礎地質巖溶較為發(fā)育，溶洞最大高度達 巖溶發(fā)育，成樁困難，施工風險大 成立科技攻關小組和專家咨詢小組，及時解決工程重難點，重大方案要經過專家論證評審； 圍繞工程難點，開展 QC 小組活動，不斷提高工程施 工質量； 選調能力強的管理人員和有經驗的施工隊伍。距橋址范圍 35~45m 處為居民房及學校，房屋多為 2~4 層建筑，學校為 5 層建筑。 由上表 可知，該區(qū)段范圍巖溶極為發(fā)育 ，存在多層及層高較大的溶洞，無填充物 ， 溶洞相互串通， 且上部覆蓋軟弱地層（粉砂、淤泥）較厚，施工中鉆孔樁 打穿 溶洞 頂部 后 會 漏漿，極易造成地表塌陷，危及施工人員及周邊環(huán)境的安全，故在施工 前 應采取 相應處理 措施，如超前注漿填充溶洞，沖進過程中采取鋼護筒跟進工藝施工，以確保施工安全。 4 ZK6355 粉砂厚 ， 高 ~ 淤泥層厚 ，標高 ~ 揭示 2 層溶洞： 第一層： 空洞 ，高度 ，（標高 ~） 第二層： 空洞 ，高度 ，（ 標 高~） ，溶洞串通，無填充物。 2 ZK5833 淤泥層厚 ，標高 ~ 揭示 1 層溶洞： 空 洞 （標高 ~） ，溶洞串通，無填充物。CCW2W2 17 635 補勘鉆孔地質巖樣照片 18 19 上述 孔位 原設計 鉆孔 揭露地質 概況綜述如下表： 原設計鉆探揭示地質情況統(tǒng)計表 序號 相應位置鉆孔編號 鉆孔深度 鉆孔與樁位中心距離 軟弱地層情況 溶洞情況 備注 1 ZK5611 淤泥層厚 ，標高 ~ 揭示 2 層溶洞： 第一層：空洞 , (標高 ~),溶洞串通， 無填充 物 ?；?guī)r ：灰白色,中風化，隱晶質結構，中厚層狀構造，見方解石脈充填,局部較富集,巖芯呈柱狀，節(jié)長5~ 25 cm ，R QD =8 7% ,3 5. 9 36 .0m為半壁灰?guī)r。細圓礫土 ：土灰,灰白色，飽和，稍密，圓礫成分為砂巖，圓棱狀,粒徑 22 0mm 約占5 5%, 大于2 0mm約占10%,余 為泥砂質充填。淤泥質黏 土：灰黑色，軟塑，主要成分為黏粒、粉粒，含有機質,土質較均勻,局部含少量貝殼碎片。CCCW2W2W2 14 603 補勘鉆孔地質巖樣照片 15 16 635 補勘鉆孔地質柱狀圖 巖 層 說 明位置鉆孔編號次層 時代成因項目名稱完工日期Y:標高層底巖層剖面 層深標層厚承載力編號試件地下水位標貫擊數 注附k Pa基本工 程 地 質 柱 狀 圖工程名稱坐 X:開工日期孔口標高1 :2 00第 1 頁 共 2 頁長利涌2特 大橋 長利涌2特 大橋D K9 3+ 66 5. 29中 心4 85 66 1. 232 5 6 6 0 Z K6 3 5 16 . 3 4 m2 011 年4月 10日2 011 年4月 13日制圖： 復核： 2 011 年4月 13日1 0080601 802 501 808 00素填土 ：黃褐色，稍濕，稍密，填料主要由碎石，粘土砂組成。局部見溶蝕現象?；?guī)r ：青灰色，中風化，巖芯較完整呈柱狀，風化較強烈，呈15cm塊狀，局部見溶蝕現象。粉質黏土 ：土黃色，黃褐色，可塑，主要成分為黏粒、粉粒，土質較均勻。局部見少量繡色團塊和高嶺土團塊。局部見少量貝殼碎片。局部見少量繡色團塊。 583 補勘鉆孔地質巖樣照片 11 12 13 603 補勘鉆孔地質柱狀圖 巖 層 說 明位置鉆孔編號次層 時代成因項目名稱完工日期Y:標高層底巖層剖面 層深標層厚承載力編號試件地下水位標貫擊數 注附kP a基本工 程 地 質 柱 狀 圖工程名稱坐 X:開工日期孔口標高1: 20 0第 1 頁 共 2 頁長利涌2 特大橋 長利涌2 特大橋DK 93 +5 85 .1 6 中心ZK 60 3 1 m2021年4月9日2021年4月12日制圖： 復核： 20 1 1年4 月1 3 日15060180300150800素填土 ：黃褐色，稍濕，稍密，填料主要由碎石塊，黏土，砂石組成。局部含少量粗圓礫。粗圓礫土 ：黃褐色，飽和，稍密，圓礫成分為砂巖，圓棱狀，粒徑2 0 4 0 m m 約占5 5 % ，大于4 0 m m 約占1 0 % ，余為泥砂質充填。粉質黏土 ：灰黃 黃褐色, 硬塑，主要成分為黏粒、粉粒，土質較均勻, 局部見少量銹色團塊。粉質黏土 ：土灰，灰白色，可塑，主要成分為黏粒、粉粒，土質較均勻，局部含少量銹色團塊。溶洞灰?guī)r ：青灰色，局部為灰白色，中風化，隱晶質結構，中厚層狀構造，巖芯呈柱狀，節(jié)長1 0~3 0cm ，RQ D=8 2%， 局部少量呈塊狀，塊徑為3 5cm?；?guī)r ：青灰色，中風化，隱晶質結構，中厚層狀構造，裂隙較發(fā)育，巖芯呈5cm左右短柱狀。粉質黏土 ：土黃色，可塑，主要成分為黏粒、粉粒，土質較均勻。粉質黏土 ：灰黃色，褐紅色，硬塑，主要成分為黏粒、粉粒，土質較均勻。粉質黏土 ：灰黃色，可塑，主要成分為黏粒、粉粒，土質較均勻。 從施工圖紙地質勘查資料分析，該區(qū)段巖溶溶洞有可能是連通 成 片的， 而且 施工場地位于魚塘， 距離附近的民房和學 校很近，施工過程如發(fā)生地表塌陷，那將危及安 全事故，后果 會相當嚴重?；鶐r巖溶水存貯于灰?guī)r發(fā)育的溶隙、溶洞中，水量受巖溶的發(fā)育程度及其連通性影響而變化較大。雨季易受西江洪水影響。 根據鉆探揭露，橋址可溶巖區(qū)巖溶為溶隙、中小型溶洞及串珠狀溶洞，橋址 可巖溶區(qū)發(fā)育強度屬中等發(fā)育。 (4) 砂巖，灰黃色，強風化，巖芯呈碎塊狀，錘擊易碎。 (3) 砂巖，褐黃色，全風化，原巖結構可辨，浸水易軟化，巖芯呈砂土狀。該層埋深 ～，層厚 ～ ，場地內該層僅于局部地段分布，本層地石等級為Ⅳ ,推薦基本承載力為 350 kPa。場地內該層僅于局部地段分布。場地內該層僅于局地段呈透 鏡體狀分布。 (7) 粗圓礫土，褐黃色，飽和，稍密，呈圓凌狀。該層埋深 ～ ，層厚 ～，平均厚度 。場地內該層呈透鏡體狀不連續(xù)分布。場地內該層多呈透鏡體狀分布 。 (4) 細砂，褐黃色、飽和，稍密，主要成份為長石。該層埋深 ～,層厚 ～ ，平均厚度 。該層場地內廣泛分布，一般作為淤泥質粘土的下臥層出現。 (2) 粉質黏土，褐黃色，可 ~硬塑，主要成份為黏粒，土質均一，黏塑性一般，局部含少量卵石。 . 地質情況 . 工程地質 本標 橋址基礎處于淤泥、粉質黏土、灰?guī)r等地層，局部溶洞發(fā)育，現自上而下分述如下： 第四系沖洪積層（ Q4al+pl） (1) 淤 泥 ， 褐 灰 色 ， 流 塑 ， 主 要 成 份 為 黏 粒 ， 該 層 埋 深~，層厚 ~，平均厚度 。樁基類型為柱樁。設計有、 兩種直徑的樁基礎，并以樁 徑 為主、 為輔，最大樁長 、最小樁長 18m。 圖 11 工程范圍示意圖 主要工程內容與數量有 1 座 橋梁、無砟軌道板鋪設，包括支架現澆 40m 簡支箱梁 3 孔、掛籃懸灌連續(xù)箱梁 6聯。珠三角城際軌道交通項目佛肇段工程 施工總承包 GZZH8 標段 大溶洞 區(qū) 段 鉆孔樁施工專項方案 編制： 審核： 審批：