【正文】 1999)相關(guān)要求。為使山前大道處于較好的運(yùn)行狀態(tài)，施工期間要對山前大道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)恢復(fù)。布置圖詳見 “交通組織設(shè)計方案 ” （ 3）改路后，對山前大道進(jìn)行圍蔽施工，采用弧形彩色壓型鋼板進(jìn)行圍蔽，鋼板的高度為 2 米，架設(shè)鋼板時設(shè)置支座和支柱，支柱間距按 3 米部設(shè)。改路寬 9 米，長 540 米 (K38+690～ K39+220)，路面結(jié) 構(gòu)為 30cm 穩(wěn)定石屑基層 +2cm 表面處治面層。鋼板的高度為 2 米，架設(shè)鋼板時設(shè)置支座和支柱，支柱間距按 3米部設(shè)。 交通組織措施 根據(jù)施工計劃和交通安全方案要求，對施工區(qū)段進(jìn)行分區(qū)分階段圍敝、圍攔，設(shè)置交通警示標(biāo)志，確保施工安全與車輛、行人的交通安全。 4）混凝土運(yùn)送車輛不得超速，在進(jìn)行澆筑時，應(yīng)有人指揮混凝土輸送。 2）派專業(yè)的起重工現(xiàn)場指揮，起吊中注意周邊的作業(yè)環(huán)境，切勿觸碰機(jī)械設(shè)備和臨時用電線路，起重旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)禁止站人。 5）整個過程中，必 須有專（兼）職安全員現(xiàn)場旁站指揮。 3）鋼筋籠下放時， 樁孔 應(yīng) 采取 防 滑和 防墜落的措施， 避免墜落樁孔；鋼筋籠頂部摘除索具的人員，要系好安全帶。 第 17 頁 共 32 頁 （ 3）鋼筋籠下放安全措施 1） 鋼筋籠起吊點(diǎn)（吊環(huán)）應(yīng)焊 接牢固，其吊點(diǎn)（吊環(huán)）應(yīng)具有 100%的保險系數(shù)，所選用的的吊索具，要符合起重作業(yè)要求，使用方法正確；吊裝方法、吊點(diǎn)準(zhǔn)確，在吊裝前應(yīng)有專業(yè)起重工進(jìn)行檢查確認(rèn)。 11）泥漿池開挖好后，必須設(shè)置安全防護(hù)欄和安全網(wǎng)，并懸掛警示標(biāo)志和禁止標(biāo)志。 9）遇到惡劣 天氣時，禁止進(jìn)行鉆進(jìn)作業(yè)。 7）鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁施工人員靠近、檢修，嚴(yán)禁用手摸鋼絲繩 。 5）登高牽拉鋼絲繩，檢修滑輪是，施工人員要系安全帶，防止高處墜落。如有問題，及時進(jìn)行維修，消除隱患，避免對環(huán)境造成不良影響。 2）對鉆孔施工作業(yè)人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底，操作人員 要掌握安全操作規(guī)程 ，并嚴(yán)格遵守鉆機(jī)的安全操作規(guī)程，做到按規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。 5）確定作業(yè)班組兼職安全員，明確專（兼）職安全檢查的方式和內(nèi)容，開展多層次的安全檢查。 第 16 頁 共 32 頁 3）對現(xiàn)場安全設(shè)施、交通安全設(shè)施 、機(jī)械 設(shè)備的 安全 防護(hù) 和作業(yè)人員的勞保用品進(jìn)行檢查，確保安全設(shè)施的有效性。 鉆孔灌注樁施工安全 技術(shù) 措施 （ 1）開工前的準(zhǔn)備工作 1）落實(shí)機(jī)械設(shè)備的自檢自查工作，經(jīng)檢查合格后，上報總監(jiān)辦審批，獲得批準(zhǔn)后，方可投入使用。 5）采用內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場相結(jié)合，專職安全員負(fù)責(zé)日常的巡視檢查，重點(diǎn)部位的安全檢查，同時班組設(shè)立兼職安全員，進(jìn)行跟班作業(yè)檢查。 3）作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員，負(fù)責(zé)日常的安全活動，對作業(yè)工序進(jìn)行跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報處理，彌補(bǔ)專職安全員巡視檢查的不足。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，要制定整改措施，定人限期整改。 （ 7）安全檢查 1）建立健全安全檢查制度，并采取措施保證檢查制度的落實(shí)。 2）施工前，對施工作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)方案，應(yīng)急預(yù)案和分項(xiàng)工程的安全技術(shù)交底工作，使操作人員熟練得掌握施工作業(yè)安全要求和自我保護(hù)意識。 5）重視安全教育培訓(xùn)工作，利用電視、廣播、畫展、標(biāo)語、掛圖、黑板報和壁報等多種形式，經(jīng)常進(jìn)行廣泛的安全法律、法 規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳教育， 第 15 頁 共 32 頁 提高全體人員的知識水平和安全意識，創(chuàng)造 “人人管安全 ”的氛圍，同時定期組織各工種進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，每季度各工種不少于 2 次，并將培訓(xùn)記錄、圖片等書面資料進(jìn)行歸檔備查。 3）根據(jù)專（兼）職安全管理 人員從事的管理工作的特點(diǎn)，有針對性的進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，進(jìn)一步體改提高安全管理人員知識水平和業(yè)務(wù)能力，確保全體專（兼）職安全管理人員素質(zhì)的提高。 （ 5）安全教育 1）對工地新進(jìn)場人員進(jìn)行安全三級教育，教育行是行多種多樣，切實(shí)可行，并做好教育記錄，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)，教育率要達(dá)到 100%。 施工班組設(shè)立兼職安全員負(fù)責(zé)日常的安全活動，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報處理。 （ 3） 組織管理措施 實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人，副經(jīng)理和項(xiàng)目總工為直接責(zé)任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)、檢查和督促施工中安全措施的落實(shí)。 兩達(dá)標(biāo)：施工現(xiàn)場達(dá)標(biāo)率 100%，安全教育率 100%。 二控制：職工年重傷率控制在 ‰ 以下，職工年輕傷率控制在 5‰ 以下。 樁基施工 安全管理 組織框架圖 第 13 頁 共 32 頁 樁基施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長：李雄標(biāo)全面負(fù)責(zé)樁基施工安全管理工作樁基施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：劉躍彬、鄧漢權(quán)、杜小平負(fù)責(zé)落實(shí)措施,并檢查督促成員：蔣漢青成員：甘超漢成員：黃烈文成員：鄭創(chuàng)森成員：趙昌武成員：黃武祝成員：耿士峰成員：陳勝余成員：林文喜成員：肖華杰成員：杜漢林成員：高良梓成員：廖翠瓊成員：鄭澤云成員：林金順樁基施工安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任：耿士峰負(fù)責(zé)日常的安全檢查，并督促整改 樁基施工安全管理組織框架圖 樁基施工 安全管理措施 （ 1）安全管理目標(biāo)： 一杜絕：杜絕重大安全責(zé)任事故發(fā)生。 樁基施工 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安全環(huán)保部，負(fù)責(zé)日常歸口 的 安全成產(chǎn)檢查，督促整改的工作。 八 、 鉆孔灌注樁的 安全 管理 （一） 保證安全的主要措施 樁基施工 安全管理組織 項(xiàng)目經(jīng)理部成立樁基 施工 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：李雄標(biāo) 副組長： 劉躍彬 鄧漢權(quán) 杜小平 成 員： 陳勝余 耿士峰 肖 杰華 杜漢林 林文喜 黃烈文 高良梓 鄭創(chuàng)森 黃武祝 廖翠瓊 趙昌武 鄭澤云 蔣漢青 甘超漢 林金順 組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，全面負(fù)責(zé) 樁基 安全生產(chǎn)的管理工作，為 樁基施工 安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。 混凝土灌注到樁頂標(biāo)高時，要加灌 —。施工中，通過如下工作加以控制： 混凝土配制嚴(yán)格控 制計量工作，使其達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度所要求的配制比例。 鋼筋籠主筋外側(cè)應(yīng)設(shè)置控制保護(hù)層厚度的耳筋，保證混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 鋼筋接頭要錯開，同一搭接長度區(qū)段的受力鋼筋接頭，其截面積不能超過配筋總面積約 50%，同時搭接長度要符合規(guī)范要求?？赏ㄟ^下述工作加以控制： 鋼筋質(zhì)量必須符合國家質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，鋼筋進(jìn)場后，承包單位按規(guī)定頻率自檢，監(jiān)理中心試驗(yàn)室抽檢，檢驗(yàn)合格后方可用于工程。 經(jīng)常檢查測繩長度，確?？咨顪y量的準(zhǔn)確性。規(guī)范規(guī)定，嵌巖樁渣厚度 ≤5cm，施工中，可通過如下工作加以控制： 清孔結(jié)束前，復(fù)查終孔深度，如有差異，必須查明原因，保證樁長能滿足設(shè)計要求。 巖層頂面高程確定后，再根據(jù)設(shè)計要求確定終孔深度。 根據(jù)鉆機(jī)進(jìn)尺速度在巖層頂面上下的差異作出進(jìn)一步判定。 （四）巖面高程及徑孔深度的制定 持力層直接影響到樁的承載力，特別是端承樁，更是提供樁基承載力的重要基礎(chǔ)，因此，持力層及終孔深度的正確判定，是質(zhì)量控制的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。泥漿過稀，則攜渣能力不夠；泥漿過稠， 則孔壁會形成一層厚厚的泥壁，無形中減少了樁徑。 （三）泥漿質(zhì)量 泥漿由粘土、水和添加劑組成，在鉆孔灌注樁成樁的過程中，泥漿的主要作用一是護(hù)壁，防止孔壁坍塌，二是攜渣，鉆頭將孔內(nèi)土體或巖體切削成渣，通過泥漿循環(huán)將其帶出孔外，因而泥漿質(zhì) 量的控制非常重要。施工前，嚴(yán)格檢查鉆頭直徑大小，保證鉆頭直徑不小于樁徑，并作好記錄。定位應(yīng)分兩次進(jìn)行控制，第一次挖井口埋設(shè)護(hù)筒，第二次安裝鉆機(jī)就位，嚴(yán)格控制其偏差在設(shè)計和規(guī)范允許的范圍內(nèi)。 第 10 頁 共 32 頁 七 、關(guān)鍵工序 安全技術(shù)措施 （一）測量定位 測量定位關(guān)系到孔位的準(zhǔn)確性，鉆孔的垂直度以及控制基準(zhǔn)面標(biāo)高準(zhǔn)確與否的關(guān)鍵。 坍塌 因地質(zhì)松軟鉆孔時塌孔，鉆機(jī)、機(jī)械設(shè)備、人員同時隨底層下沉而坍塌、傾斜；泥漿池臨邊土體松軟，機(jī)械設(shè)備 、 起重吊裝機(jī)械和 施工車輛靠近泥漿池 時， 可能會跌陷。 起重傷害 鉆孔灌注施工過程中，鉆機(jī)的調(diào)運(yùn)、拼裝和泥漿泵的吊裝鎖具不規(guī)范；吊裝鋼筋籠、鉆機(jī)、鉆頭時，吊裝作業(yè)機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)有人 員作業(yè)或通行 。 觸電傷害 鉆孔施工過程中，使用的機(jī)械設(shè)備，未按要求的 “三級配電，兩級保護(hù) ”、 “一機(jī)一閘一漏一箱 ”進(jìn)行配置；用電設(shè)備配電箱和開關(guān)箱無漏保，沒有接地措施；設(shè)備接線處損壞或無防觸電措施；電焊線、電纜線等破損漏電，沒有對用電設(shè)備定期檢查維修等 ， 都會造成施工人員觸電傷亡。 高 處 墜落 鉆孔過程中，施工人員腳下踩空、側(cè)滑和材料阻擋，且防護(hù)搭設(shè)不及時，很容成 樁 灌注混凝土 制作 試塊 預(yù)拌混凝土 安放鋼筋籠 下導(dǎo)管 二次清孔、測定沉渣 沖擊成孔 孔深測定、清孔 樁機(jī)定位 樁位放線 ,埋設(shè)護(hù)筒 制作鋼筋籠 泥漿處理 泥漿循環(huán) 破樁頭 樁 檢 第 9 頁 共 32 頁 易使人員墜落樁孔； 施工人員登上 鉆機(jī)頂部掛鋼絲繩、維修滑輪時，未按要求 系安全帶，可能造成人員高處墜落； 孔 口防護(hù)不及時 ， 夜間造成 人員 和 機(jī)械 誤入，而導(dǎo)致 墜落。 樁基水下砼采用自制混凝土，用砼運(yùn)輸車運(yùn)送至現(xiàn)場，水下導(dǎo)管法灌注。是本工程橋梁樁基成孔的主要方法。 沖孔樁機(jī)噪音大、沖擊產(chǎn)生的震動波較大，對樁孔周圍的土體擾動大，對周圍建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生部分影響。缺點(diǎn)是中徽風(fēng)化段的成孔速度慢。沖（鉆）孔混凝土灌注樁采用泥漿護(hù)壁，沖擊（鉆進(jìn)）成孔、 以正循環(huán)換漿法清孔為主，必要時加以掏渣法清孔為輔。 （二）施工工藝 本工程的橋梁樁基設(shè)計有嵌巖樁和磨擦樁。當(dāng)工作面全面展開時，視工程總體進(jìn)度的需要可適當(dāng)增加設(shè)備與人員的投入。 根據(jù)本橋地地質(zhì)特點(diǎn)、工程的規(guī)模和施工進(jìn)度的要求，并結(jié)合我單位在同類工程中的施工經(jīng)驗(yàn) ， 主要采用沖孔樁機(jī)結(jié)合鉆孔樁機(jī)來完成樁基礎(chǔ)成孔 。 樁位測設(shè)、復(fù)核、報驗(yàn)。 材料、人員、機(jī)械設(shè)備、各種工具應(yīng)提前進(jìn)場準(zhǔn)備好，臨水、臨電設(shè)施架設(shè)或鋪設(shè)完成。為方便泥漿池的防護(hù)，宜做成長方形。同時對施工用水、泥漿池位置，動力供應(yīng)，施工便道，做統(tǒng)一的安排。 各種地下管 線、架空線路、障礙物的調(diào)查與查找、清除、遷移、防護(hù)。 檢查前道工序的質(zhì)量。 對材料的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等進(jìn)行清查，并有相當(dāng)一部分運(yùn)到指定的作業(yè)地點(diǎn)。 （ 七 ） 作業(yè)條件準(zhǔn)備 向班組進(jìn)行計劃交底和質(zhì)量、技術(shù)、安全交底，下達(dá)工程施工任務(wù)單，使班組明確有關(guān)任務(wù)、質(zhì)量、技術(shù)、安全、進(jìn)度等要求。 對工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立 “質(zhì)量第一，安全第一 ”的正確思想；遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)；遵守地方治安法規(guī)。 （ 六 ） 施工隊(duì)伍的準(zhǔn)備 根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)建立項(xiàng)目施工管理層，選擇本公司高素質(zhì)的施工作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行該工程的施工。 組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場 ： 根據(jù)施工機(jī)具的需用量計劃，按施工平面布置圖的要求，組織施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后按規(guī)定地點(diǎn)和方式布置，并進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)等項(xiàng)工作。 （五）現(xiàn)場準(zhǔn)備 測量 ： 對設(shè)計院提供的坐標(biāo)、高程和有關(guān)測量資料進(jìn)行交接，樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測核對，復(fù)核平差后，報監(jiān)理工程師復(fù)核確認(rèn)。 （ 3） 組織材料按計劃進(jìn)場，并作好保管工作。 （四）物資準(zhǔn)備 材料準(zhǔn)備 （ 1） 根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進(jìn)度計劃和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫、堆場面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。 認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，由技術(shù)部門認(rèn)真編制該工程的施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。 組織各專業(yè)施工班組共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。 通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容、地質(zhì)勘察報告，了解設(shè)計要求與施工要達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明確工藝流程。 各種物質(zhì)資源和技術(shù)條件的調(diào)查 ： 及早確定混凝土原材料與鋼筋的檢驗(yàn)、水下混凝土的配合比試配與確認(rèn)，保證橋梁樁基質(zhì)量，滿足工程施工需要；盡早落實(shí)施工現(xiàn)場的用水用電，保證施工用水用電能滿足工程施工要求。挑選施工經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)、專業(yè)對口的人員作為該項(xiàng)目的骨干力量。 項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的領(lǐng)導(dǎo)班子。 四、施工準(zhǔn)備 工作 （一）組織準(zhǔn)備 針對本工程的工程規(guī)模、場地條件及工程特點(diǎn)，結(jié)合本公司多年來在類似工程管理中積累的經(jīng)驗(yàn)，采取 有效的 技術(shù)和管理措施。 （ 五 ） 不良地質(zhì) 勘察揭示，目前項(xiàng)目區(qū)沿線的不良地質(zhì)主要為巖溶。 （四） 地震效應(yīng) 橋位區(qū) 地震基本烈度為 Ⅵ 度，地震動峰值加加速度 a=，本橋?qū)倏拐鹬攸c(diǎn)工程，宜提高一級按地震基本烈度為 Ⅶ 度即地震動峰值加速度 a= 采取抗震措施。地下水