【正文】 重要建（構(gòu)）筑物、管線時(shí)，臨測(cè)斷面間距應(yīng)加密。 根據(jù)《城市軌道交通技術(shù)工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（ GB509112021）：礦山法隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值：拱頂沉降累計(jì)值 20mm，變化速率 3mm/d；礦山法隧道地表沉降監(jiān)測(cè)項(xiàng)目控制值：沉降累計(jì)值 30mm，變化速率 3mm/d,考 慮到建筑物已經(jīng)使用十多年 ,對(duì)建筑物的沉降傾斜值以及隧道變形暫按下表控制。施工監(jiān)測(cè)具體工作流程如 圖 圖 408 標(biāo)段監(jiān)理審核施工單位進(jìn)場(chǎng)配備監(jiān)測(cè)人員 配備儀器設(shè)備 周邊環(huán)境調(diào)查 制定監(jiān)測(cè)制度修改完善標(biāo)段監(jiān)理過(guò)程質(zhì)量監(jiān)管編制施工監(jiān)測(cè)方案不合格或變更第三方監(jiān)測(cè)方案聯(lián)合會(huì)審標(biāo)段監(jiān)理審核合格第三方監(jiān)測(cè)審核合格總監(jiān)辦批準(zhǔn)施工單位布（埋）設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位不合格標(biāo)段監(jiān)理驗(yàn)收自檢合格合格第三方監(jiān)測(cè)、總監(jiān)辦抽查驗(yàn)收不合格合格施工單位采集初始值基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)的聯(lián)測(cè) 標(biāo)段監(jiān)理旁站監(jiān)督標(biāo)段監(jiān)理審核第三方監(jiān)測(cè)審批合格不合格按監(jiān)測(cè)方案實(shí)施監(jiān)測(cè)工程進(jìn)度和施工計(jì)劃周報(bào)告 測(cè)點(diǎn)保護(hù)及標(biāo)識(shí)標(biāo)記過(guò)程落實(shí)設(shè)計(jì)單位批準(zhǔn)標(biāo)段監(jiān)理批準(zhǔn)點(diǎn)位破壞日?qǐng)?bào)執(zhí)行批準(zhǔn)意見(jiàn)周報(bào) 月報(bào) 停測(cè)報(bào)告標(biāo)段監(jiān)理、設(shè)計(jì)標(biāo)段監(jiān)理審核三方監(jiān)測(cè)審核總監(jiān)辦審批合格合格合格監(jiān)測(cè)總結(jié)報(bào)告合格合格不合格合格合格滿足停測(cè)條件不合格 第五章 監(jiān)控量測(cè)頻率及控制基準(zhǔn) 監(jiān)控量測(cè)控制基準(zhǔn)包括拱頂收斂、地表沉降 等，根據(jù)本 豎井 的地質(zhì)條件、施工安全性、結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，以及周圍建（構(gòu)）筑物的特點(diǎn)和重要性等因素制定。 施工單位按照施工設(shè)計(jì)圖以及施工監(jiān)測(cè)方案的要求，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度進(jìn)行各項(xiàng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)工作，監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)時(shí)需監(jiān)測(cè)監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理并通知第三方監(jiān)測(cè)人員，第三方監(jiān)測(cè)對(duì)部分監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行抽檢。噴砼過(guò)程中應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)并及時(shí)清理監(jiān)測(cè)點(diǎn)上的混凝土，在點(diǎn)位附近懸掛標(biāo)識(shí)牌方便監(jiān)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。觀測(cè)技術(shù)要求和數(shù)據(jù)處理方法與地表沉降監(jiān)測(cè)相同。量測(cè)時(shí)應(yīng)注意使用的基點(diǎn)應(yīng)布置在施工影響范圍以外穩(wěn)定點(diǎn)上。在變形穩(wěn)定的地段引測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)作為基點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)是將φ 10 圓鋼加工成三角鉤后焊到安裝好的格柵上，初噴后鉤子露出砼面，并用紅色噴漆標(biāo)注。噴砼過(guò)程中應(yīng)對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)并及時(shí)清理監(jiān)測(cè)點(diǎn)上的混凝土，在點(diǎn)位附近懸掛標(biāo)識(shí)牌方便監(jiān)測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)。修正計(jì)算公式為 φ6 圓鋼10cm雙面焊接25cmφ2 2螺 紋鋼 Δ LC=KΔ T L 式中 Δ LC—— 溫度修正值； K—— 修正系數(shù)（選取 12 106m/m/℃ ）； Δ T—— 溫度變化量； L—— 測(cè)點(diǎn)距離。 確定初始值時(shí)應(yīng)同時(shí)記錄下當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度，以后再次進(jìn)行收斂觀測(cè)的同時(shí)也應(yīng)同時(shí)測(cè)量環(huán)境溫度，通過(guò)溫度修正的數(shù)據(jù)才能與初始值進(jìn)行收斂變化的比較。隧道 收斂監(jiān)測(cè)點(diǎn)與拱頂下沉測(cè)點(diǎn)布置在同一斷面上， 收斂點(diǎn) 埋設(shè)時(shí)保持水平 ， 將Φ 6 圓鋼彎成邊長(zhǎng)為10cm的等邊三角形，然后將一條邊雙面焊接于長(zhǎng)度約為 25cm的Φ 22螺紋鋼上，最后焊到安裝好的格柵上，初噴后鉤子露出砼面，用油漆做好標(biāo)記，作為洞內(nèi)收斂的測(cè)點(diǎn)。監(jiān)測(cè)方法和數(shù)據(jù)處理過(guò)程基本與地表沉降監(jiān)測(cè)相同。 （ 2）監(jiān)測(cè)方法 管線沉降： 采用水準(zhǔn)儀按二等水準(zhǔn)量測(cè)的方法，量測(cè)管線測(cè)點(diǎn)的垂直位移。 其管線的處理應(yīng)由業(yè)主與各有關(guān)主管部門協(xié)商，經(jīng)有關(guān)單位同意后確定拆遷、改移。抱箍式測(cè)點(diǎn)具有監(jiān)測(cè)精度高度的特點(diǎn)，能測(cè)得管線的沉降和隆起。量距相對(duì)中誤差不大于 1/2021。相對(duì)沉降差 h與沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果相結(jié)合。量距相對(duì)中誤差不大于 1/2021。相對(duì)沉降差 h與沉降監(jiān)測(cè)結(jié)果相結(jié)合。 用差異沉降法推算建筑物傾斜的方法既能達(dá)到反映建筑物的傾斜變化情況又切實(shí)可行。裂縫觀測(cè)標(biāo)志應(yīng)具有可供量測(cè)的明晰的斷面，裂縫寬度數(shù)據(jù)根據(jù)《建筑變形量測(cè)規(guī)范 JGJ82021》應(yīng)量至 ，每次觀測(cè)應(yīng)繪出位置、形狀和尺寸。裂縫觀測(cè)應(yīng)測(cè)定建筑物上的裂縫分布位置和裂縫的走向、長(zhǎng)度、寬度及變化情況。 觀測(cè)過(guò)程中的技術(shù)要求和數(shù)據(jù)處理過(guò)程基本與地表沉降監(jiān)測(cè)相同。 建筑物沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)示意 如 圖 404 所示 （ 2）建筑物沉降監(jiān)測(cè)方法 水準(zhǔn)點(diǎn)與前述地表沉降監(jiān)測(cè)共用，有關(guān)要求同前。監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè)牢固，并等其穩(wěn)固后方可使用。 建筑物 沉降 （ 1）建筑物沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè) 根據(jù)地質(zhì)和 聯(lián)絡(luò)線 深度等確定的施工影響范圍內(nèi)的所有地面建筑物。 水位沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)剖面示意 如 圖 403所示 （ 2） 監(jiān)測(cè)方法 地下水位觀測(cè)設(shè)備采用電測(cè)水位儀，觀測(cè)精度 5mm ，當(dāng)測(cè)頭接觸到地下水時(shí)，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)，此時(shí)讀取與測(cè)頭連接的標(biāo)尺刻度，此讀數(shù)為水位與固定測(cè)定的垂直距離，再通過(guò)固定測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高及與地面的相對(duì)位置換算成從地面算起的水位埋深及水位標(biāo)高。對(duì)于同一監(jiān)測(cè)項(xiàng)目宜按照下列要求執(zhí)行： （ 1）采用相同的觀測(cè)方法和觀測(cè)路線； （ 2）使用同一監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備； （ 3）固定觀測(cè)人員； （ 4）在基本相同的環(huán)境和條件下工作； （ 5）初始值應(yīng)在相關(guān)施工工序之前測(cè)定，并且至少連續(xù)觀測(cè) 3 次的穩(wěn)定值 的平均值作為初始值。為將監(jiān)測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高監(jiān)測(cè)精度的目的。地表沉降測(cè)點(diǎn)用鋼筋嵌入地層，布設(shè)點(diǎn)統(tǒng)一編號(hào)；埋設(shè)完畢后作初始觀測(cè)值的測(cè)定，做好 記錄并作備份。 沉降觀測(cè)采用閉合路線或附和路線進(jìn)行，便于往返較差，也利于基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定 性的檢測(cè)。埋設(shè)需超過(guò)凍土層厚度，埋深大于 ， 地表沉降測(cè)點(diǎn)示意 如圖 402 所示 （ 4）監(jiān)測(cè)方法 由基點(diǎn)通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量測(cè)出沉降觀測(cè)點(diǎn)的初始高程 H0，在施工過(guò)程中測(cè)出的高程為 Hn 盡可能的布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)，以便進(jìn)行處理提高平差觀測(cè)精度，然后按照測(cè)站進(jìn)行平差，求得各點(diǎn)高程 。 （ 3） 測(cè)點(diǎn)埋設(shè) 在平行于主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)的方向 ,并分別距圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊緣，用Φ 150 的鉆機(jī)將 圖 402 地表沉降測(cè)點(diǎn) 地面硬化層鉆透，隨即打入作為監(jiān)測(cè)點(diǎn)的鋼筋，使鋼筋與土體結(jié)為整體，可隨土體 的變化而變?；鶞?zhǔn)點(diǎn)布置在遠(yuǎn)離施工沉降區(qū)影響范圍外的穩(wěn)定面上，且保證相鄰點(diǎn)位的通視。本工程根據(jù)設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、有關(guān)資料和現(xiàn)場(chǎng)具體情況，在施工前進(jìn)行觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)。 施工單位根據(jù)施工進(jìn)度布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，布點(diǎn)時(shí)，應(yīng)通知監(jiān)理，監(jiān)測(cè)監(jiān)理工 程師旁站監(jiān)理并通知第三方監(jiān)測(cè)人員，第三方監(jiān)測(cè)對(duì)部分測(cè)點(diǎn)進(jìn)行抽檢。 測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)提前一定時(shí)間 ，并及早進(jìn)行初始狀態(tài)的量測(cè)。深埋測(cè)點(diǎn)不能影響和防礙結(jié)構(gòu)的正常受力，不能削弱結(jié)構(gòu)的變形、剛度和密度。為驗(yàn)證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)而布設(shè)的測(cè)點(diǎn)布置在設(shè)計(jì)最不利位置和斷面，為指導(dǎo)施工而設(shè)的測(cè)點(diǎn)布置在相同工況下的最先施工部位，其目的是為了及時(shí)反饋信息，以修改設(shè)計(jì)和指導(dǎo)施工。 3 建筑物沉降 4 建筑物傾斜 5 建筑物裂縫 6 地下管線 7 地下水位 8 初期支護(hù)結(jié)構(gòu)拱頂沉降 安裝后及時(shí)測(cè)讀 9 初期支護(hù)結(jié)構(gòu)凈空收斂 實(shí)際根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在靠近設(shè)計(jì)測(cè)點(diǎn)位置設(shè)置測(cè)點(diǎn)， 但以能達(dá)到監(jiān)測(cè)目的為原則。 各監(jiān)測(cè)項(xiàng)目初始值應(yīng)在相關(guān)施工工序之前測(cè)定，至少連續(xù)觀測(cè) 2 次較穩(wěn)定數(shù)值，取其平均值作為該項(xiàng)目初始值?；鶞?zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)在施工影響范圍以外。 1mm 臺(tái) 1 裂縫觀測(cè)儀 HCCK102 臺(tái) 1 收斂計(jì) JSS30A 臺(tái) 1 說(shuō)明：以上監(jiān)測(cè)人員和監(jiān)測(cè)儀器隨施工過(guò)程中需要及時(shí)調(diào)整。 施工 監(jiān)測(cè)儀器 匯總表 儀器名稱 規(guī)格型號(hào) 精度 單位 數(shù)量 全站儀 LeicaTS02 2″ 臺(tái) 1 水準(zhǔn)儀 DSZ2 177。 （ 3）由監(jiān)測(cè)小組指定專人做好監(jiān)測(cè)儀器和元件的保管和管理工作。 監(jiān)測(cè)儀器 （ 1）從可靠性、堅(jiān)固性、通用性、經(jīng)濟(jì)性、測(cè)量原理和方法、精度和量程等方面綜合考慮選擇監(jiān)測(cè)儀器。 5 田偉江 監(jiān)測(cè)技術(shù)員 負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)方案實(shí)施，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集。 3 緱亞鍵 監(jiān)測(cè)技術(shù)員 負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)方案實(shí)施，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的采集。 監(jiān)測(cè) 小組 人員一覽表 序號(hào) 人員 職務(wù) 主要職責(zé) 1 吳萬(wàn)華 項(xiàng)目總工程師 全面負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)工作。并快速、及時(shí)、準(zhǔn)確地將信息（量測(cè)結(jié)果）反饋給領(lǐng)導(dǎo)及現(xiàn)場(chǎng)施工，以指導(dǎo)施工。 監(jiān)測(cè)的依據(jù) （ 1） 沈陽(yáng)市地鐵九號(hào)線二標(biāo)施工承包合同； （ 2）沈陽(yáng)市地鐵九號(hào)線二標(biāo)有關(guān) 管理文件及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范和要求； （ 3） 《沈陽(yáng)地鐵工程監(jiān)控量測(cè)管理辦法》（試行）沈地鐵司發(fā)【 2021】 29 號(hào) ； （ 4） 《城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》 GB509112021； （ 5） 《建筑變形測(cè)量規(guī)程》 JGJ/T82021； （ 6）《工程測(cè)量規(guī)范》 GB500262021 （ 7）《國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范》 GB128972021 （ 8）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502991999（ 2021 版） （ 9）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ1202021 （ 10）《 建筑基 坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》 GB504972021； （ 11）《施工監(jiān)測(cè)工作交底書》； （ 12） 鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院提供控制基點(diǎn)； （ 13） 《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》 GB503082021； （ 14）國(guó)家現(xiàn)行其他監(jiān)測(cè)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)； 第三章 監(jiān)測(cè) 組織及 人員 、 儀器配置 監(jiān)測(cè)組織 與人員 （ 1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立專業(yè)監(jiān)測(cè)小組，以項(xiàng)目總工程師為直接領(lǐng)導(dǎo)。 工程監(jiān)測(cè)方案編制前應(yīng)收集并分析水文氣象資料、巖土工程勘察報(bào)告、周邊環(huán)境調(diào)查報(bào)告、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、設(shè)計(jì)文件及施工方案等相關(guān)資料，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘 ?？刂泣c(diǎn)成果表如下： GPS 控制點(diǎn)成果表 序號(hào) 點(diǎn)號(hào) 坐標(biāo) (m) 備注 X Y 1980 西安坐標(biāo)系 中央子午線 123 度 1 XHXQ 2 HXMK 3 MOMA 4 HFJJ 精密導(dǎo)線點(diǎn)成果表 序號(hào) 點(diǎn)號(hào) 坐標(biāo) (m) 備注 X Y 1980 西安坐標(biāo)系 中央子午線 123 度 1 XMT 2 DYSC 3 WKYY 4 BSDL 精密水準(zhǔn)點(diǎn)成果表 序號(hào) 點(diǎn)名 高程值（ m) 備注 1 S0910 1956 黃海高程系 2 S0911 3 S09121 4 S09131 5 S0914 第二章 監(jiān)測(cè)的目的和依據(jù) 監(jiān)測(cè)的目的 在 豎井 開(kāi)挖的過(guò)程中， 豎井 內(nèi)外的土體將由原來(lái)的靜止土壓力向被動(dòng)和主動(dòng)土壓力狀態(tài)轉(zhuǎn)變，應(yīng)力狀態(tài)的改變引起圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受荷載并導(dǎo)致圍護(hù)結(jié)構(gòu)和土體的變形，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和變形中的任一量值超過(guò)容許的范圍，將造成 豎井 的失穩(wěn)破壞或?qū)χ車h(huán)境尤其是對(duì)四周建筑物和地下管線造成不利的影響。為了保證既有線區(qū)間的結(jié)構(gòu)安全和正常運(yùn)營(yíng)，橫通道在初支外 范圍采用全斷面深孔注漿，并增大對(duì)鄰近的運(yùn)營(yíng)線路的監(jiān)測(cè)頻率。橫通道分上下兩個(gè)導(dǎo)洞采用臺(tái)階法施工。新增三號(hào)豎井采用倒掛井壁法施工。 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況及施工方法 井口尺寸： ；豎井深度： ；豎井采用 350mm 鋼格柵加鋼支撐。含水層的厚度約 15～ 16 米；下部含水層為微承壓水，以底部的含粘土圓礫為隔水帶，含水層厚度約為 24 米。 本區(qū)段地下水類型第四系松散巖類空隙潛水，主要賦存在中粗砂、礫 砂層中。 一級(jí) 工程地質(zhì)及水文概況 根據(jù)《沈陽(yáng)地鐵 9 號(hào)線工程勘察工程巖土工程勘察報(bào)告》描述，本工程地質(zhì)自上而下主要有：①填土、② 8 礫砂、③ 1 粉質(zhì)粘土、③ 6 中砂、③ 7 粗砂、③ 8 礫砂、③ 9圓礫、④ 1粉質(zhì)粘土、④ 6 中砂、④ 7粗砂、④ 8 礫砂、④9圓礫、⑤ 7粗砂、⑤ 9圓礫。通過(guò)各級(jí)審定后，屬于一級(jí)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。橫通道長(zhǎng)度 11m，凈寬 4m，采用 350mm 鋼格柵。橫通道所在的建設(shè)中路人流較大，車流較多。 豎井周邊環(huán)境 如圖 101 所示 新增三號(hào)豎井風(fēng)險(xiǎn)概況 新增三號(hào)豎井橫通道臨近鐵西區(qū)區(qū)國(guó)稅局和既有一號(hào)線區(qū)間正線。建設(shè)中路為東西走向，雙向 8 車道，交通流量大。周邊分布有地鐵出入口、銀行、居民住宅，人流車流較大。 附件 5 ..........................................................