【正文】 規(guī)定進(jìn)行事故的調(diào)查和處理。 如出現(xiàn)危及或可能傷及人員的危險(xiǎn)時(shí)，所有相關(guān)的工作應(yīng)停止直至危險(xiǎn)狀態(tài)得到消除。每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后 方可填筑其上一層，否則應(yīng)查明原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，直至滿足要求。強(qiáng)度大、穩(wěn)定性好的土填于上層。若分幾個(gè)作業(yè)段回填，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按 1： 1 的坡度分層留臺(tái)階；若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度，不得小于 2m。 （ 5）除臨近墻背 1m的范圍以外，其余墻后填筑方法和要求基本同一般路堤。每層壓實(shí)厚度不得超過(guò)規(guī)范要求。墻后回填要均勻，攤鋪要平整，并設(shè)不小于 3%的橫坡，逐層填筑，逐層碾壓夯實(shí)，不允許向墻背斜坡填筑。 （ 2）墻背填料的填筑，需待砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到 75%以上時(shí)方可進(jìn)行。 4．墻背填料填筑 （ 1）根據(jù)施工圖要求，墻背特別填筑區(qū)采用鄰近挖方滲水性良好的開(kāi)山石渣填筑，內(nèi)摩擦角不小于 35176。 ② 墻身 澆筑 時(shí)，要注意模板變化及 澆筑 速度，防止出現(xiàn)模板變形過(guò)大。 （ 8） 澆注砼期間，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 （ 7） 結(jié)構(gòu)砼澆注完成后，對(duì)砼裸露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行休整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。 （ 6） 在澆注過(guò)程中或澆注完成時(shí)，如砼表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆注砼的條件下，采取措施將水排除。 施工縫處理后，須待處理層砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆注砼。 （ 5） 施工縫的位置應(yīng)在砼澆注之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理：應(yīng)鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和松軟層，但鑿除時(shí)，處理層砼須達(dá)到下列強(qiáng)度： ① 洗鑿毛時(shí)，須達(dá)到 ； ② 用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到 ； 13 13 13 ③ 用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)，須達(dá)到 10Mpa； 經(jīng)鑿毛處理的砼面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆注層次砼前，對(duì)垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿 ，對(duì)水平縫宜鋪一層厚度為 1020mm的 1：2 的水泥砂漿。 砼的澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其 間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止。自高處向模板內(nèi)傾卸砼時(shí)，為防止砼離析，應(yīng)符合下列規(guī)定： 從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高 度不宜超過(guò) 2m，以不發(fā)生離析為度。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 （ 4） 澆注砼前，應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆注。砼按規(guī)范規(guī)定，應(yīng)分層澆筑，插搗密實(shí)，不得出現(xiàn)蜂窩、麻面、空洞。 （ 2） 要求 模板安裝應(yīng)牢固，底腳加掃地方木，兩側(cè)設(shè)對(duì)接螺栓和水平撐斜撐，并加方木內(nèi)撐，以防模板在澆筑砼時(shí)松動(dòng)、跑模、下沉；鋼、木模板拼縫嚴(yán)密不漏漿，模內(nèi)不得存有木屑等雜物；模板隔離劑涂刷均勻；對(duì)于高擋土 墻模板，應(yīng)事先準(zhǔn)備好模板松動(dòng)、跑模、下沉、變形等應(yīng)急補(bǔ)救措施。 (6)在同一基礎(chǔ)段落內(nèi)，當(dāng)基礎(chǔ)置于物理、力學(xué)性質(zhì)和壓縮性差異懸殊的地基上時(shí)，盡管地基承載力滿足設(shè)計(jì)要求，也要對(duì)條件差的地基進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，防止基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉降。挖基棄土堆放地點(diǎn)不得妨礙其他作業(yè)或影響坑壁穩(wěn)定。一般土質(zhì)基坑，挖至接近標(biāo)高時(shí)，宜保留 1020 cm的厚度，在基礎(chǔ)砌筑前突擊挖除。 (2)在松軟弱土質(zhì)地段，基坑不宜全段連通開(kāi)挖，而應(yīng)采用跳槽開(kāi)挖，以防基坑坍塌。基礎(chǔ)的各部分尺寸、形狀以及埋置深度，均應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，基坑開(kāi)挖尺寸，應(yīng) 12 12 12 滿足基礎(chǔ)施工的要求，基坑地面一般大于基 礎(chǔ)外緣 ，以免影響施工。 1．基坑開(kāi)挖 (1)基坑開(kāi)挖前，應(yīng)作好場(chǎng)地臨時(shí)排水設(shè)施，雨水坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排干。 基坑內(nèi)積水應(yīng)隨時(shí)排干， 基坑開(kāi)挖宜分段跳槽進(jìn)行；采用傾斜基底時(shí)，基底高程應(yīng)按圖紙控制，不得超挖填補(bǔ)。 在土質(zhì)松軟或地下水豐富地段修建擋土墻，宜避開(kāi)雨季施工。技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙及監(jiān)理手冊(cè)，試驗(yàn)人員提前做出 C20 的配合比及所用材料的檢驗(yàn)。 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求 ,本標(biāo)段擋土墻仰斜 式路肩墻 ,墻高 9m，采用 C20 砼澆筑，墻背 50cm范圍內(nèi)用袋裝砂礫填筑，袋裝砂礫應(yīng)碼放整齊、密實(shí)，地面填筑一層 20cm厚度的防水膠泥。 (6)搭板的設(shè)置應(yīng)在路基填筑預(yù)壓期完成并基本穩(wěn)定后 ,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)行。 (5)在回填壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損。涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于 2 倍孔徑長(zhǎng)度。底部 距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于 2 m。 (2)回填材料除圖紙另有規(guī)定外 ,宜選用透水性材料 ,當(dāng)采用非透水性土?xí)r ,應(yīng)在土中增加摻劑如石灰、水泥等 ,填料的最大粒徑不得超過(guò) 50mm。如遇地下水位較高時(shí) ,應(yīng)設(shè)碎石盲溝等做特殊地基處理 ,盲溝尺寸應(yīng)視地下水流量大小確定 ,并用土工布包裹 。 填筑時(shí) ,必須從低處往高處分層攤鋪碾壓 ,特別要注意填、挖交界處的拼接 ,碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕 。 （ 8）縱 向填、挖交界處的土質(zhì)及石質(zhì)挖方：按規(guī)范要求分層填筑 ,以免填筑不當(dāng)而出現(xiàn)路 11 11 11 基縱向裂縫 。 （ 7）陡坡高填路堤（填高超過(guò) 8m 且地面自然橫坡陡于 1： 的高路堤）在其中部鋪設(shè)雙向鋼塑土工格柵；陡坡一般路堤 低填路基、淺挖路基用透水性材料進(jìn)行換填；半填半挖、縱向填挖交界等處采用挖臺(tái)階鋪土工格柵加固處理。 （ 6）高填方路基：根據(jù)施工圖要求 ,先清除表土 ,再 根據(jù)地面實(shí)際地質(zhì)情況確定是否換填碎石或砂礫 。在填挖交界處 ,路基 96 區(qū)頂面及底面設(shè)置土工格柵 ,并在挖方側(cè)采用￠ 10 鋼筋錨釘進(jìn)行有效錨固 (對(duì)于部分陡坎路段可適當(dāng)增加土工格柵層數(shù) ,并且錨固長(zhǎng)度按不小于 1m 處理 ),格柵應(yīng)盡量張緊 (用錨釘固定 ),橫向攤鋪 ,并采用綁扎連接 ,搭接長(zhǎng)度不小于 15 cm。并且在地面橫坡陡于 1:5 時(shí) (包括縱橫兩個(gè) 方向 )應(yīng)在基底進(jìn)行挖臺(tái)階處理 。 （ 4）淺挖或土質(zhì)挖方段 :按施工圖設(shè)計(jì)要求應(yīng)在路槽以下超挖 50 cm,再進(jìn)行回填壓實(shí) 。 （ 3）低填路基：路堤高度 H≦ 的低填路基 ,應(yīng)檢測(cè)路面下 080 cm 的天然密實(shí)度 。本標(biāo)段不同軟基主要有下述處理方法： （ 1）當(dāng)軟土厚度小于 3 米時(shí)且出露面積較小時(shí)采用地表?yè)Q 填法進(jìn)行處理，開(kāi)挖的淤泥作廢方，并視地下水情況采用砂、普通土或開(kāi)山石渣回填。 (5)路床鋪筑 ,路基整修 填石路堤路床頂面以下 800 mm 的范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，并分層壓實(shí)， 填料最大 粒徑 不超過(guò) 100mm。并對(duì)記錄進(jìn)行整理分析和簡(jiǎn)明扼要的總結(jié)。經(jīng)檢測(cè)簽認(rèn)后，進(jìn)行上一層施工。按每 40m 檢測(cè) 1個(gè)斷面，每 個(gè)斷面檢測(cè) 59 個(gè)點(diǎn)，沉降差要小于或等于試驗(yàn)路段確定的沉降差。 ○ 5 終壓：最后普遍進(jìn)行一次止振碾壓。 ○ 3 補(bǔ)料：在振壓擠密后，下沉較大處，還須中、小料填補(bǔ)，再撒細(xì)料。 碾壓過(guò)程要與補(bǔ)填中小石料、撒布細(xì)料同步進(jìn)行，其施工順序和壓實(shí)遍數(shù)控制如下： ○ 1 初壓：在攤鋪完成，撒布細(xì)料，層面大致平整并灑水后，進(jìn)行初壓，不需振動(dòng)壓實(shí)。碾壓速度為 2km/h,頻率 30 Hz左右 ,每層碾壓遍數(shù)不少于 8 遍 ,在碾壓過(guò)程中 ,第一遍和最后一遍為止振碾壓 ,其余均為振動(dòng)碾壓。嵌縫料鋪撒完以后，應(yīng)再用推土機(jī)攤鋪一遍，使其較為平整，便于碾壓。不足部分用小粒徑料補(bǔ)填。卸料完成后 ,應(yīng)用大型履帶推土機(jī)進(jìn)行推運(yùn)鋪筑和攤鋪平整作業(yè)。分層厚度不宜大于 500 mm。 (2)分層填筑 ,攤鋪整平 分層壓實(shí)法填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次 ,填筑一層 ,壓實(shí)一層 ,逐層向上填筑。卸料順序?yàn)橄鹊秃蟾?，先兩?cè)后中央，設(shè)專人指揮調(diào)度。運(yùn)卸作業(yè)應(yīng)按照分級(jí)臺(tái)階、分層層位、作業(yè)區(qū)段事先安排好石料運(yùn)輸路線?！?8 運(yùn)輸便道完成?！?6 施工機(jī)具準(zhǔn)備 ?！?4 填料檢驗(yàn)合格 。○ 2 清除地面雜物 。 9 9 9 本標(biāo)段的填石路堤采用分層壓實(shí)法施工。路基表面應(yīng)平整密實(shí)、邊線直順、曲線圓順、邊坡穩(wěn)定、邊溝順暢，達(dá)到本合同規(guī)范要求。每層填土表面 應(yīng)筑成 2%4%的施工橫坡并保證表面有一定的平整度，以利排水，保持排水溝渠暢通，雨前和收工前應(yīng)將鋪筑的松土碾壓密實(shí)。 4． 雨季施工 雨水對(duì)填筑路堤會(huì)產(chǎn)生很大的影響，因此，嚴(yán)禁在中雨或連綿雨天填筑路堤，并及時(shí)做好排水。在超高段，應(yīng)從曲線內(nèi)側(cè)向曲線外碾壓；并前后兩次輪跡重疊 40cm，使該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度均勻，如發(fā)現(xiàn)有軟彈等不良現(xiàn)象，應(yīng)立即處理。路堤填筑過(guò)程中，應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn) 定監(jiān)測(cè)。攤鋪?zhàn)?2%4%的橫坡，以利路基排水。用透水性不良的土填筑時(shí)，壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的177。 臺(tái)階作成 2%4%的內(nèi)傾斜坡，然后進(jìn)行分層填筑。每層填料鋪設(shè)的寬度，超出每 層路堤的設(shè)計(jì)寬度不少于 30cm 2，以保證整修后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度，每層填土松鋪厚度不超過(guò) 30 cm。填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于 100 mm。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種類型材料都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，在施工中如發(fā)現(xiàn)材料有變化，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 3． 試驗(yàn)路段 開(kāi)工之前，在由監(jiān)理工程師選定的試驗(yàn)路段上 (不小于 100m 全幅路基 )進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土方工程的正確壓實(shí)方法。清除妨礙視線、影響行車的樹(shù)木、灌木叢等。 修建臨時(shí)便道、便橋及路基外側(cè)的排水設(shè)施，并通至橋涵溝渠，避免沖刷邊坡和路基 ，取 8 8 8 土坑和棄土場(chǎng)同樣要做好排水設(shè)施。為保證壓實(shí)度，按照施工圖設(shè)計(jì) 的要求，對(duì)路基進(jìn)行沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)。我們將按照施工圖紙和公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B012021）對(duì)路基壓實(shí)度的要求，嚴(yán)格抓好現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)度試驗(yàn)和控制。路基填方按八流程施工，即：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整形、邊坡整修。在路塹開(kāi)挖完成后，要及時(shí)修整邊坡進(jìn)行坡面防護(hù)，確保路塹開(kāi)挖后的邊坡穩(wěn)定和平整。順利起爆后，清理 整修邊坡和暴露的孤石，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)縱向出土填方， 運(yùn) 距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)裝至自卸汽車運(yùn)輸。 起爆和清方。堵塞時(shí)，對(duì)于緊靠起爆藥卷的堵塞料不要搗壓，以免震動(dòng)雷管引起爆炸，以后裝入的堵塞料則要輕輕搗實(shí)。在實(shí)際工作中，也可根據(jù)炮孔深度和巖石情況來(lái)確定藥包量。由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書的專業(yè)人員進(jìn)行操作。鉆鑿順序由遠(yuǎn)到近，由內(nèi)向外順序進(jìn)行，鉆機(jī)移位時(shí)，要保護(hù)成孔和孔位標(biāo)記。鉆孔是爆破工程中所占時(shí)間比例較大的作業(yè)，因此，提高鉆孔工作效率，對(duì)工程進(jìn)度的影響相當(dāng)重要。在布置炮孔位置時(shí)，要盡量利用臨空面較多的地形，或者有計(jì)劃地改造地形，使前一次爆破為后一次爆破創(chuàng)造更多的臨空面，這樣可以提高爆破效果。用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線面向回填方向。爆破施工作業(yè)過(guò)程： 用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。主體開(kāi)挖爆破和邊坡爆破之間 2～ 3 排爆破采用緩沖控制爆破，以進(jìn)一步確保邊坡穩(wěn)定和平整。 二、路基爆破石方 推土機(jī)無(wú)法松動(dòng)的石方采用爆破方法進(jìn)行施工。當(dāng)路塹較深時(shí)，采取橫向分幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖；路塹又長(zhǎng)又深時(shí)，則采取縱向分層開(kāi)挖，每層先挖出一條通道，然后開(kāi)挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時(shí)排水設(shè)施。 嚴(yán)格控制石方路塹的路床頂面標(biāo)高，使 之符合設(shè)計(jì)標(biāo)高，超挖部分用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填，并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。應(yīng)設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志，建立警戒線，防止人、畜在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，爆破后的檢查及警戒的解除等，按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。對(duì)爆破材料的運(yùn)輸、存放、收發(fā)、警衛(wèi)、安全等措施，遵守地方管理部門的有關(guān)規(guī)定，且制訂相應(yīng)的安全措施。 開(kāi)挖石方采用爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將施工方案、安全措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用空壓機(jī)、鑿巖機(jī)機(jī)械打眼，布孔、小型松動(dòng)爆破，推土機(jī)清 理推渣，裝載機(jī)、自卸車配合調(diào)運(yùn)或挖掘機(jī)直接配合自卸車調(diào)運(yùn)。 首先制定具體的安全操作規(guī)程及安全措施、爆破材料及器材管理制度，管理人員必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員。在施工中及時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)的邊樁來(lái)控制邊坡。挖方邊坡面與路槽頂面預(yù)留 30cm，待雨季過(guò)后，再修整到設(shè)計(jì)要求。經(jīng)常檢查路基的中線位置和標(biāo)高，保證開(kāi)挖邊坡不陡于設(shè)計(jì)，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，路床頂面以下30cm土方翻松壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于 96%。對(duì)非適用材料，按規(guī)定要求，整齊堆放在指定的棄方位置。拆除不允許保留的結(jié)構(gòu)物，達(dá)到監(jiān)理工程師的滿意要求。同時(shí)，開(kāi)挖公路用地溝槽，以利施工。 6 6 6 修建臨時(shí)便道、便橋及路基外的排水設(shè) 施，并通至橋涵或溝渠。 一、 路基開(kāi)挖土方 路基施工準(zhǔn)備工作 復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，資料上報(bào)監(jiān)理工程師。主要施工機(jī)械： 設(shè)備名稱 數(shù)量 規(guī)格、功率及容量 裝載機(jī) 4 斗容量≥ 振動(dòng)壓路機(jī) 6 自重≥ 20t 重型振動(dòng)壓路