【正文】 西最早的鐵路之一，全長 143 公里，縱貫市境南北。 ④ 縣道： 28 條，總長度 ，以瀝青路為主。境內(nèi)長度 。境內(nèi)長度 公里。另有武吉高速即將建設(shè)完成。 ⑴ 公路： XX 市 區(qū)位條件優(yōu)越，公路交通方便快捷，全市擁有國道路 2 條，省道 16 條，縣道 28 條，境內(nèi)公路里程 Km，全市公路縱橫交錯，四通八達(dá)，已形成以城市為節(jié)點，各級公路相連，XXX 道路 及附屬工程建設(shè)項目 可行性研究報告 20 城鄉(xiāng)相通的公路網(wǎng)。 交通系統(tǒng)現(xiàn)狀 計劃經(jīng)濟體制下，水運運輸（主要為貨物運輸）在 XX 市 各種運輸方式中占有重要地位，隨著改革開放的深入，由于陸路交通的不斷發(fā)展，其相對比例逐年下降。繼福銀高速公路開通后，杭瑞高速公路在 2021 年 11 月 18日建成通車，境內(nèi)高速公路達(dá)到 Km。公路四通八達(dá)，全市公路通車?yán)锍? Km。 全市境內(nèi)鐵路總里程 389Km，營運里程 159Km， 江西省最早的鐵路之一 —— 南潯鐵路縱貫市境南北。 三、 發(fā)展展望 根據(jù)規(guī)劃要求，將把廬山區(qū)建設(shè)成為以居住、文化休閑、科教為主的具有山水風(fēng)貌特征的城市綜合區(qū)。 以旅游、商貿(mào)為重點，依托廬山風(fēng)景游覽區(qū)，來拉動 第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，這是前 10年的發(fā)展目標(biāo)。市區(qū)已有一定程度的城市集聚能力，人口的迅速增長和第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展急待第三產(chǎn)業(yè)迅速增長來滿足其需求。 對于中、小企業(yè)的發(fā)展，通過加強對其政策引導(dǎo)和健全服務(wù)體系，促進其向精、專、特、新方向發(fā)展，促進全市大、中、小企業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展，形成具有 XX 特色的工業(yè)規(guī)模結(jié)構(gòu)。勞動密集型、資源密集型工業(yè)應(yīng)盡量向市區(qū)外分散，如服裝以德安共青城為基地，水泥生產(chǎn)以瑞昌為基地，有機硅以永修為基地等。加速工業(yè)化進程，是今后 20年乃至更長時期的經(jīng)濟工作的主要任務(wù)。按照區(qū)域化布局、專業(yè)化生產(chǎn)、集約化經(jīng)營的原則，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化經(jīng)營。遵循市場經(jīng)濟規(guī)律和自然規(guī)律，調(diào)整農(nóng)產(chǎn)品品種、布局結(jié)構(gòu)、促進農(nóng)業(yè)專業(yè)化、區(qū)域分工合理化。 二、 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化 第一產(chǎn)業(yè) 農(nóng)業(yè)由于土地生產(chǎn)能力已接近飽和狀態(tài)，難以象其它部門那樣大幅度擴大再生產(chǎn)，因此第一產(chǎn)業(yè)占 XX 市 整體經(jīng)濟的比重處于下降趨勢。以國家投資為主體，大力利用外資，進行了大規(guī)模的開發(fā)建設(shè)，使資源優(yōu)勢逐步轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，經(jīng)濟快速、健康發(fā)展，綜合經(jīng)濟實力顯著增強。全市有大小景點 230 多處。一個以廬山為中心，集名山（廬山）、名洞（龍宮洞）、名城（ XX）、名江（長江）、名湖（鄱陽湖）、名寺（東林寺、真如寺）為一體的贛北旅游區(qū)系已初步形成。全市活立木蓄積總量 2136 萬立方米，被列為國家重點保護的珍稀樹種 37種。草本植物，僅牧草就有數(shù)百種，其中飼用價值較大的有 67 種。 植物資源 XX植物品種繁多，僅廬山自然保護區(qū)就有 3400余種，其中蕨類植物 38科、 75 屬、 203 種；裸子植物 9 科、 34屬、 95 種：被子植物154科、 864屬、 2105種。漁獲量大。可養(yǎng)殖水面 公頌，居全省之冠。 水產(chǎn)資源 XX市 水域面積 公頌。自 1980年起，經(jīng)江西省人民政府決定，在 XX境內(nèi)先后建立了 3 個自XXX 道路 及附屬工程建設(shè)項目 可行性研究報告 15 然保護區(qū)，即：廬山自然保護區(qū)、彭澤桃紅嶺梅花鹿保護區(qū)、永修吳城候鳥保護區(qū)。全市礦業(yè)總產(chǎn)值（含深加工產(chǎn)品） 10 億元以上，產(chǎn)值占前五位的礦種是銅礦、水泥灰?guī)r、磚瓦粘土礦、 黃砂、鎢礦。全市礦產(chǎn)資源地域分區(qū)明顯，北部以銅、硫、鐵、金、銀、煤和水泥灰?guī)r為主，西部以鎢、金、鈾、石煤等礦產(chǎn)為主，東部以石英砂、高嶺土、板巖、長石、花崗巖等非金屬礦產(chǎn)為主，中部以錫、鉛、鋅、銻、砷、螢石等礦產(chǎn)為主。礦泉水及地?zé)豳Y源豐富，全市有 7處通過省級以上技術(shù)部門鑒定的飲用天然礦泉水水源地和 7處地?zé)豳Y源。全市共發(fā)現(xiàn)九大類礦產(chǎn)104 種，其中探明儲量的礦產(chǎn) 68 種，探明儲量的礦產(chǎn)地 680 處，礦產(chǎn)資源保有儲量潛在價值在 2021 億元以上。 礦產(chǎn)資源 XX 市 受長江斷裂帶影響，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，成礦條件較好。其中修水、武寧 萬千瓦，占可開發(fā)量的 %。除長江、鄱陽湖外，XXX 道路 及附屬工程建設(shè)項目 可行性研究報告 13 全省水資源的主要來源是大氣降水。與全省均數(shù)相近，比全國均數(shù)多了近一倍。土地資源的主要特點是：山丘大于平原，水面大于耕地，沖積平原較多，水土流失較大。 五、 自然資源 土地資源 XX市 實際使用的土地總面積為 （包括管理使用的鄱陽湖水面、草洲）。 1— 3月占 20%。全年水量最大 毫米，小時最大降水量 毫米（ 1969 年五月四日），十分鐘之內(nèi)降水 毫米，據(jù) 1961年至 1970 年 10月統(tǒng)計，一次連續(xù)降水日數(shù)（降水量大于等于 ） ,在夏季達(dá) 1 14天 ，降水量 毫米，最長連續(xù)無降水日達(dá) 38 天（ 62 年 12 月 31日至 63 年 2月 6日）。年平均濕度 ，最高在七、八月份，平均在 30 毫巴以上，最大絕對濕度在七月，為 40毫巴，最小在 一月，為 毫巴，年平均相對濕度 %，三、四、五、六月分較高為百分之 80，其他月均在 78%左右，最小相對濕度在春季為12%。最高在一月平均為 。 四、 氣象 市區(qū)屬溫暖濕潤氣候，年平均氣溫 17 度左右，夏季七、八月平均溫度 度，冬季一、二月平均溫度 5 度左右，七月平均氣溫最熱，極度最高溫度 度，一月平均氣溫最冷，極端最低溫度 度。 芳蘭湖等內(nèi)湖汛期水位均可人工控制。 琵琶湖水面 57萬平方米，常水位 。 八里湖主要納廬山西北各壟之水，與五里湖、七里湖、死水港、蛟灘湖相連，總面積約 2021萬平方 米，枯水季節(jié)僅局部有水 1995年高水位達(dá) 。 鄱陽湖年平均流量 5390 立方米 ∕ 秒，六月最大為 11700 立方米∕ 秒，十二月最小為 1850立方米 ∕ 秒，極端最大 28800立方米 ∕ 秒，平均水位 米，極端最高水位達(dá) 米（ 1954 年實測水位），極端最低水位 米。極端最低水位 1929年 3月 28 日為 米，因江水與河湖水相通，可起調(diào)節(jié) 作用，每年有 40 天時間長江水位高于河湖水面，其他時間龍開河、甘棠湖、八里湖均可流入長江。規(guī)劃用地面積 540 畝。 XXX 道路 及附屬工程建設(shè)項目 可行性研究報告 10 芳蘭組團、城東港區(qū)位于 XX 市 中心城區(qū)東南部，行政管轄隸屬于廬山區(qū)。從市區(qū)沿長江上抵武漢 265公里，下到南京 460公里、上海 859公里，沿福銀高速公路至南昌 124公里，沿杭瑞高速公路抵景德鎮(zhèn) 156 公里。公路有杭瑞、福銀、武吉高速公路及 10 326 國道等干線，可通達(dá)武漢、長沙、 南京、合肥，南昌等大城市。 境內(nèi)有長江、鄱陽湖水系，歷來是江西省通江入?？诎?。全境東西長 270公里。 57′ 116176。 47′ 30176。 二、 地理位置 XX 市 位于江西省北部，京九鐵路中段，地處地處贛、鄂、湘、皖四省交界處的長江中下游南岸。 XX全境東西長 270公里，南北寬 140公里，總面積 公里，占江西省總面積的 %，人口 463 萬。 XX作為行政區(qū)劃最早出現(xiàn)在秦代，秦始皇劃分天下為三十六郡，就有 XX 郡。 XX 開發(fā)歷史較早。 XX 稱謂的來歷有兩種，一是“九”為古代中國人 認(rèn)為的最大數(shù)字，“ XX”的意思是“眾水匯集的地方”、“九”是虛指；二是“以為湖漢九水入彭彝澤也”，即九條江河匯集的地方，“九”是實指。 XX 地處贛、鄂、湘、皖四省交界處，襟江帶湖，背倚廬山，市區(qū)處于萬里長江和千里京九鐵路的交匯處，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。 XX，山擁千嶂，江環(huán)九派，“士高氣清、富有佳境”。 XX，集名山（廬山）、名江（長江）、明湖（鄱陽湖）于一體，是一座具有 2200 多年歷史的江南文化名城和旅游城市。 進一步落實工程建設(shè)資金籌措實施性方案。 項目前期工作進一步深入、細(xì)化。 本報告對項目建設(shè)條件，工程方案，工程進度計劃等方面分析研究后，認(rèn)為本項目建設(shè)條件具備，時機成熟、技術(shù)可靠、宜盡快開工建設(shè)。 按本報告通過推薦方案實施，其建設(shè)總投資為 13200 萬元。對實現(xiàn)將 XX 市 建設(shè)成為長江沿岸和中部地區(qū)重要的經(jīng)濟中心起到極大的推動作用。濂溪大道延伸線等市政工程建設(shè)對 XX 市 蓮花組團、芳蘭組團、城東港區(qū)及周邊區(qū)域的交通改善、整個路網(wǎng)系統(tǒng)的完善日顯重要，其建設(shè)意義重大。 第八節(jié) 項目經(jīng)濟總表 項目主要經(jīng)濟指標(biāo)總表見下表： 序 號 項 目 名 稱 單 位 數(shù) 量 備注 1 道路 長度 m 4500 2 道路 寬度 m 50 道路紅線 3 道路規(guī)劃 占地面積 畝 540 延邊 征收 施工用地 120 畝 4 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 車 道 6 瀝青 路面、雙向 5 建設(shè)周期 月 18 2021 年 2 月竣工 6 投資總額 萬元 13200 7 資金籌措 萬元 13200 地方財政 萬元 3960 占總投資 30% 銀行貸款 萬元 9240 占總投資 70% 8 內(nèi)部收益率 % 第九節(jié) 結(jié)論和建議 一、結(jié)論 近年來， XX 市 加大了城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，城市骨架得到較大拓展，城市面貌日新月異，人民生活水平日益提高。 另外項目工程建設(shè)將極大地帶動周邊土地的開發(fā)利用，為企業(yè)的進駐創(chuàng)造良好的環(huán)境，對 XX 市 的經(jīng)濟也會起到很好的促進作用。濂溪大道延伸線的建成，將使十里片區(qū)與蓮花組團、汽車工業(yè)園、芳蘭組團、城東港區(qū)聯(lián)系成整體，使道路主骨架的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)成為主要的經(jīng)濟發(fā)展的軸線，對路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的完善、拉動區(qū)域經(jīng)濟的的發(fā)展起到極其重要的作用。 一、 完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要 目前，經(jīng)過幾十年的建設(shè)，十里城區(qū)已初見成效，公共服務(wù)設(shè)施也日益完善，但由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和相應(yīng)配套規(guī)劃的指導(dǎo)，建設(shè)布局較零亂；同時道路網(wǎng)目前僅僅是沿十里大道、前進東路和九蓮路展開，路網(wǎng)系統(tǒng)很不完善。而且，芳蘭組團作為 XX 市 未來 發(fā)展 的重要組成部分之一，承擔(dān)著全市區(qū)的部分行政、文化娛樂、產(chǎn)業(yè)等職能。 XXX 道路 及附屬工程建設(shè)項目 可行性研究報告 5 第七節(jié) 項目建設(shè)的必要性 近年來，隨著改革開放的進一步深入， XX 市 各方面發(fā)展較快，城市面積不斷擴大，機動車擁有量、客貨運輸量增長迅速，各類交通需求明顯增加。 在此背景下， 2021 年 9 月 本公司 受 XX 市 城市建設(shè)投資有限公司委托，承擔(dān)了本工程的可行性研究報告編制工作。江西省委、省政府對 XX經(jīng)濟社會發(fā)展提出要把 XX 建設(shè)成為長江沿岸和中部地區(qū)重要的經(jīng)濟中心城市，要成為全省“兩核”之一的目標(biāo)。 加快 XX 市 城鎮(zhèn)化進程，加強 XX 中心城的城市建設(shè)，使之作為調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略支點，成為拉動經(jīng)濟增長的強勁動力，從而為經(jīng)濟發(fā)展提供廣闊的空間和強勁的支撐。 除了體制方面的原因外，很大程度上都與城鎮(zhèn)化進程滯后有關(guān)。 XX 市 城鎮(zhèn)化進程的滯后，已經(jīng)對經(jīng)濟發(fā)展和社會發(fā)展產(chǎn)生了許多方面的負(fù)面影響。世紀(jì)之初，隨著國際國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境的轉(zhuǎn)變，改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)將XXX 道路 及附屬工程建設(shè)項目 可行性研究報告 4 進入一個新的重要歷史時期。 第六節(jié) 項目建設(shè)的背景 改革開放以來， XX 市 經(jīng)歷了相對穩(wěn)定的發(fā)展過程，經(jīng)濟、社會水平有了大幅度的增長。XXX 道路 及附屬工程建設(shè)項目 可行性研究報告 3 工程建設(shè)必要性論證，工程方案比選，環(huán)境影響評價，工程進度計劃，投資估算及資金籌措，經(jīng)濟評價，存在的問題與建議等內(nèi)容。 主體工程為道路工程，排水工程、附屬工程包括電力、電信等地下管線工程、道路綠化工程、道路照明工程以及道路交通工程。 四、 為下一步的設(shè)計工作提供依據(jù)。 二、 選擇和推薦最優(yōu)的工程方案。 二、 從實際情況出發(fā)，工程方案要求切實可行，并力求工程投資省，運行費用低，管理方便 ， 安全可靠。 八、 項目 建設(shè)單位可行性研究報告編制委托 書。 主體工程為道路工程，排水工程 ； 附屬工程包括電力、電信等地下管線工程、道路綠化工程、道路照明工程以及 道路交通工程 。 六、 項目建設(shè)規(guī)模：全長 4500 米。 起點濂溪大道與廬山大道交匯處東側(cè)，迄點芳蘭大道交匯處西側(cè)。 三、 項目主管單位： XX市 人民政府 。XXX 道路 及附屬工程建設(shè)項目 可行性研究報告 1 第一章 總 論 第一節(jié) 項目 簡介 一、 項目名稱： XXX大道 工程建設(shè)項目 。 二、 項目