【正文】 ； ○ 3 同一截面上鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總數(shù)的 50%，接頭錯開距離不少于 35D（ D 代表鋼筋直徑），雙面焊接頭長度不小于 5D，單面焊接頭長度不小于 10D，綁扎接頭長度不小于 35D； ○ 4 鋼筋安裝前先在預(yù)制臺座側(cè)面上，彈出底板鋼筋縱橫向中心線，利用底板中間一根 N1 鋼筋作為基準鋼筋，采用石筆標識出底板分布鋼 筋位置，綁扎底板下層鋼筋網(wǎng)片，接著將腹板箍筋穿在底板左右側(cè) N1 鋼筋上，將腹板鋼筋分 5~10 根編為一束用鋼絲綁扎以便 固定。 （ 2） 模板支立 模板在使用時，模板板面先做除銹處理，采用脫模劑均勻涂刷，以利脫 模。 37mm179。 箱梁 、空心板梁 預(yù)制及 安裝 預(yù)制 梁 體 施工工藝 ： 臺座準備 → 支立外模 → 鋼筋籠入模 → 吊裝芯模 → 綁扎頂板鋼筋 → 混凝土澆筑 → 拆除內(nèi)外模板 → 覆蓋養(yǎng)生 → 張拉、壓漿 → 存梁區(qū)存放 （ 1）施工準備 在預(yù)制場內(nèi)計劃設(shè)置 150t 龍門吊一臺， 20t 龍門吊 2 臺滿足現(xiàn)場預(yù)制 梁的使用。用小型夯實機具夯實到涵頂標高，夯實時不能損傷結(jié)構(gòu)物，然后分層攤鋪填筑。 涵背回填 回填材料：粉土地段臺背材 料采用 6%灰土，其它地段采用砂礫， 分層 回填夯實，壓實度不小于 96%。 洞口圬工砌筑 洞口砌體采用 漿砌片石。 拱圈砌筑 拱圈采用 漿砌 MU50 片石，從兩端拱腳起順拱頂方向?qū)ΨQ、均衡地砌筑，最后砌拱頂石。 搭設(shè)支架與拱架 臺身砌筑好后，在涵洞中間搭設(shè)滿堂支架，按設(shè)計的拱圈弧度制作并安裝拱架。 （ 6） 石塊應(yīng)丁順相間，交錯排列，上下層的豎縫不得重合。 （ 5） 不得在已砌好的砌體拋擲、滾動翻轉(zhuǎn)或敲擊石塊。 （ 4）各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯成一體。 （ 2） 所有的石塊均須生在新拌砂漿上，砂漿必須飽滿，石塊間不得直 接緊 靠。 砌筑注意事項： （ 1） 石料在使用之前必須先澆水濕潤。 漿砌 塊 石臺身 砌筑采用座漿法和灌漿法相結(jié)合的施工方法，即先鋪一層砂漿，將 塊 石就位后，在縫隙處灌漿灌滿搗實后，將漿擠出。 C25 砼 基礎(chǔ) 澆注前，檢查模板軸線、尺寸是否符合要求，支撐是否牢固，模 板表面涂脫模劑 。在坑槽周圍開挖排水溝，以保持基底干燥。 施工過程中，當涵頂覆土厚度小于 米時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。 涵臺與基礎(chǔ) 每隔 4－ 6 米設(shè)一道沉降縫， 洞身和洞口設(shè)沉降縫隔開，沉降縫必須貫穿整個斷面（包括基礎(chǔ) ），縫寬 2 厘米，用瀝青麻絮填塞厚 20cm。蓋板安裝后，清掃濕潤， 蓋板與臺背間的縫隙用 小石子填塞頂緊并用 M10 水泥砂漿填滿搗實 。 基礎(chǔ)采用 C25 片石砼，洞身用 砂漿砌筑 MU40 塊石 。蓋 板堆放時，應(yīng)在塊件端部兩點擱置，不得上下倒置。 依據(jù)設(shè)計圖紙，精確測放涵洞中線和涵臺位置及各部相關(guān)尺寸。 （ 7） 、 安裝支座 帽 梁拆模后，隨后進行橡膠支座安裝，安裝前測量復核支座槽高程、定出準確位置十字線。 （ 5） 、 混凝土工程 同 基礎(chǔ) 施工。橋墩擋塊內(nèi)側(cè)與行車道板接觸面之間加墊瀝青浸軟木板。模板安裝前，須均勻涂刷脫模劑。為加強整體性，用腳手架作為剪刀撐，沿 墩帽、 臺帽 方向每 3m 設(shè)一道，支撐架豎桿頂為可調(diào) 60cm 的頂托，頂托上部沿著梁方向設(shè)置 510cm 方鋼，橫向為1010cm 方木，間距 50cm 一根，立桿底托下墊 5cm 厚木板，以增加支撐體系的整體穩(wěn)定性。 （ 1） 、地面處理 對地面進行夯實加固處理，直至滿足承載力要求，有特殊設(shè)計的按照圖紙相關(guān)規(guī)定實施。 （ 鋼筋工程、模板工程、混凝土工程方法同擴大基礎(chǔ)施工方法 ） 墩帽、臺帽 施工 墩帽、臺帽 待 墩臺 施工完成后，開始施工。 墩柱、橋臺墻身施工 墩柱、墻臺工藝流程： 測量放樣 →基坑開挖→鑿樁頭→鋼筋工程→模板工程→混凝土工程 → 養(yǎng)護 →基坑回填。 ○ 8 、澆筑成型后，人工用鋼抹壓茬趕平，將多余水分搟出臺面。振搗時振搗棒于插點不提動，用 10s 左右時間 振搗。振搗時均勻穩(wěn)定，不漏振、過振。每一處振搗完畢后邊振動邊徐徐提出振搗棒，振搗時振搗棒與墩柱模板保持 5～ 10cm 距離，避免觸碰模板、鋼筋。 ○ 5 、混 凝土的澆注應(yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前一層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。 ○ 4 、對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。 ○ 2 、混凝土應(yīng)分層澆注，每層厚 30cm。 （ 4） 、混凝土 工程 ○ 1 、采用 自拌 混凝土，灌車運送、溜管澆注。 ○ 2 、模板后背采用架子管、方木和絲杠頂托支撐牢固，排布間距 50cm，板間粘貼無色膠帶，拼接嚴密，防止漏漿。 （ 3） 、模板 工程 ○ 1 、 模板采用木模鋼模組合 現(xiàn)場拼裝成型。 ○ 4 、 在下層鋼筋綁扎完成后，擺放鋼筋馬凳，在馬凳上綁扎縱、橫兩個方向的定位鋼筋，在定位鋼筋上畫出間距分檔標記，按鋼筋上位置標記綁扎上層鋼筋。 基礎(chǔ) 鋼筋加工過程中嚴格控制加工尺寸，鋼筋加工的偏差嚴格控制在誤差允許范圍內(nèi)。 （ 2） 、鋼筋 工程 ○ 1 、質(zhì)檢人員嚴格控制進場鋼筋的質(zhì)量， 所使用鋼筋的原材試驗均通過監(jiān)理工程師審批。 在挖坑前應(yīng)在距樁位 1 米外做出十字找中定位線，并加以嚴格保護。 （ 8）、 質(zhì)量檢測 每根成品樁必須進行無破損檢測 ，確保成樁質(zhì)量。 有關(guān)混凝土灌注情況，在灌注前應(yīng)進行坍落度、入模溫度等檢測；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進行記錄。 如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時 ,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。 4）混凝土 灌注 箭球、撥栓或開閥 打開漏斗閥門，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探測孔內(nèi)砼面高度，計算出導管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。采用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝 置。漏斗底距鉆孔上口，大于一節(jié)中間導管長度。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗， 按自下而上順序編號和標示尺度。鋼導管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。 （ 6） 、砼灌注 1）導管檢測 導管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗 。 （ 5） 、鋼筋籠制作、安裝 按照圖紙尺寸結(jié)合規(guī)范要求，事先在樁基施工臨近的鋼筋制作廠中制作鋼筋骨架，待清孔合格后，在取得監(jiān)理工程師的同意 后方可安裝鋼筋籠骨架?？讖?、孔垂直度、孔深檢查合格后，再拆卸鉆機進行清孔工作，否則重新進行掃孔。同時注意土 層的變化，在巖、土層 變化處均應(yīng)撈取渣樣，判明土層情況。如護筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中 倒 入粘土，再放下鉆錐沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。 2）鉆進 開始鉆進時，進尺應(yīng)適當控制，在護筒刃腳處，應(yīng)短沖程鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。 （ 3） 、開挖泥漿池 選擇和備足良好的造漿粘土或膨潤土，造漿量為 2 倍的樁的混凝土體積，泥漿比重可根據(jù)鉆進不同地層及時進行調(diào)整。 （ 2） 、埋設(shè)鋼護筒 護筒內(nèi)徑比樁徑 大 40cm，護筒埋置深度符合 規(guī)定。 （ 1） 、 施工準備 鉆孔場地應(yīng)清除雜物、換除軟土、平整壓實。 樁基 施工 本工程中，根據(jù)地質(zhì)勘探資料，綜合考慮，采用沖擊鉆完成樁基施工?？v坡按設(shè)計圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象；各 種水溝漿砌片石要咬扣緊密，嵌縫飽滿，密實，縫平順無脫落，縫體 一 致 。 排水工程包括各種形式邊溝、排水溝、截水溝、 急流槽、盲溝 等 ，項目比較多、工序比較雜，施工前要求仔細學習設(shè)計文件后，嚴格按設(shè)計與規(guī)范要求施工。 養(yǎng)生期間強度未形成前，嚴禁上人踩踏。砌體咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落。 （ 5） 勾縫前要將縫內(nèi)松散砂漿和其他雜物清理干凈，并灑水濕潤 。所有 片石均應(yīng)座于新拌的砂漿上，在砂漿凝固前 應(yīng) 將所有縫隙填滿， 片石固定就位。 （ 2）砌筑用砂漿要嚴格按照配合比拌制且要拌合均勻，有良好的和易性。 （ 1） 施工前將邊坡、地基清理干凈，復核邊坡、地基位置、尺寸、高程，遇有松軟或其他不符合砌筑條件等情況堅決處理，使之滿足設(shè)計要求。 特殊路基的處理 本工程對于天然含水量大于等于 30%，天然空隙比大于等于 ，壓縮系數(shù)大于 ， 采用清表后填筑 80cm 厚天然砂礫。碾壓過程中試驗員及時檢測密實度，直到達到要求的密實度為止。壓實度根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制碾壓遍數(shù)進行，碾壓時先由兩邊向中間，曲線地段由內(nèi)側(cè)向 外側(cè)，縱向進退式進行。 使其滿足 96%的壓實度要求。 2%之內(nèi)后（在施工過程中對土的含水量嚴加控制， 及時測定隨時調(diào)整），用平地機進行整平，按設(shè)計流水坡度方向設(shè)置橫向坡度（第一、二層橫坡度稍小一點），從而保證路基排水。 每種填料層總厚不得小于 50cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實厚度不應(yīng)小于 10cm。 3）填筑 用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運土至現(xiàn)場，根據(jù)土方量計算卸料密度，先用推土機粗略推平，再用平地機精平。通過試驗路段施工，確定最佳機械組合、松鋪厚度、壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)，用以指導后續(xù)工程的施工。場地清理完成后進行全面填前碾壓，保證填前碾壓壓實度不小于 90%；路堤填土高度小于路床厚度（ 80cm）時，基底壓實度不小于路床的壓實度標準 。 （ 2） 、路基 填筑 填方路基施工順序 ： 施工準備→路基放樣→清理地表→填前 壓實或特殊 路基處理→測量標高→路基填土→平整、壓實→壓實度檢查 →填筑上層料。 路塹開挖深度較深的，需采用爆破法開挖，爆破開挖作業(yè)時， 必須由經(jīng)過專業(yè)培訓并取得爆破證書的專業(yè)人員施爆。開挖棄方運到指定的棄土場棄置，若棄土場不能滿足棄方要求時，應(yīng)盡早重新選擇新的棄土場位置并修改相應(yīng)的施工方案，報監(jiān)理工程師批準，但棄土場的位置不能選在沿江、沿上坡和其他圖紙規(guī)定不能橫向棄置廢方的開挖路段。 根據(jù)開挖路段的路基中線，標高和橫斷面，精確定出開挖邊線，并提前挖好截、排水設(shè)施，土石方工程施工期間的臨時排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 開挖采取自上而下分層開挖，不得亂挖或超挖。 沿線材料供應(yīng)豐富，由項目部統(tǒng)一安排，結(jié)合運距等相關(guān)因素優(yōu)化處理 。根據(jù)工程 進 展情 況 ， 隨時調(diào) 集 設(shè)備進場 。并配 備專業(yè) 機械操作人 員 ， 專業(yè) 的修理人 員進 行 設(shè)備 的保 養(yǎng) 和 維 修。 第 四 階段 ：交工準備 （ 2021 年 4 月 21 日～ 2021 年 4 月 30 日） 交工驗收準備工作 （ 詳見附表一 施工總體計劃表 ） 資源配置計劃 根據(jù)本工程的實物工程量和進度安排以及配備的機械設(shè)備，并結(jié)合本承包人在類似工程施工中積累的經(jīng)驗，經(jīng)過分析測算，施工高峰期擬投入勞動力 1350 人，結(jié)合工程專業(yè)特點和現(xiàn)代科學管理理論充分發(fā)揮和調(diào)動每個人的勞動積極性，精心籌劃 ，科學安排，進行動態(tài)管理、彈性編組、靈活組織，實施平行、流水、交叉作業(yè)。 第三階段 ：橋面附屬、 防護及排水 施工 （ 2021 年 3 月 1 日～ 2021 年 4月 20 日） ① 2021 年 4 月 20 日前完成全部橋面附屬工程施 工及橋下清理工作； ② 2021 年 4 月 20 日前完成 全部路基防護及排水工程。 同時各施工區(qū) 之間的施工機械可配合使用，合理調(diào)度。 安排 1 個路基施工隊伍，下設(shè) 2 個路基施工班組，分別配備 1 臺 PC300型挖掘機、 1 臺 ZL50 裝載機、 2 臺 TY160 型推土機、 1 臺 PY190A 型平地機、 5 輛自卸汽車、 1 臺 13t 振動壓路機、 1 臺 18t 振動壓路機；安排 2 個橋梁施工隊伍，配備 4 臺 CZ30 型沖擊鉆機、 2 臺 25t 汽車吊、 1 套發(fā)電機組；安排 3 個專業(yè)涵洞施工隊伍，配備 2 臺挖掘機、 4 臺自卸汽車 、 1 套發(fā)電機組 。 安排 1 個路基施工隊伍，下設(shè) 2 個路基施工班組，分別配備 1 臺 PC300型挖掘機、 1 臺 ZL50 裝載機、 2 臺 TY160 型推土機、 1 臺 PY190A 型平地機、 5 輛自卸汽車、 1 臺 13t 振動壓路機、 1 臺 18t 振動壓路機；安排 2 個橋梁施工隊伍，配備 3 臺 CZ30 型沖擊鉆機、 2 臺 25t 汽車吊、 1 套發(fā)電機組；安排 2 個專業(yè)涵洞施工隊伍，配備 2 臺挖掘機、 4 臺自卸汽車 、 1 套發(fā)電機組 。 安排 1 個 路 基施工隊伍，下設(shè) 2 個路基施工班組 ， 分別 配備 1 臺 PC300型挖掘機 、 1 臺 ZL50 裝載機、 2 臺 TY160 型推土機、 1 臺 PY190A 型平地機、 5 輛自卸汽車 、 1 臺 13t 振動壓路機、 1 臺 18t 振動壓路機 ；安排 2 個橋梁施工隊伍 ， 配備 3 臺 CZ30 型沖擊鉆機 、 2 臺 25t 汽車吊、 1 套發(fā)電機組；安排 1 個 專業(yè)涵洞施工隊伍 ， 配備 1 臺挖掘機 、 2 臺 自卸汽車 、 1 套發(fā)電機組 。 施工 部署 與 進度計劃安排 本標段