【正文】 部門(mén)審批， 施工過(guò)程中嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求，遵循項(xiàng)目部的統(tǒng)一規(guī)定，安全文明施工。橫向接茬重疊 4050cm，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）縱向重疊 ，做到無(wú)漏壓，無(wú)死角和確保碾壓均勻。 排水 工程 本項(xiàng)目路基排水設(shè)施主要有邊溝、 排水溝 、 急流槽、截水溝等 ，均 采用 漿砌 MU30 片石砌筑 。 每鉆進(jìn) 2m 或地層變化處，應(yīng)在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并記錄，及時(shí)排除鉆渣并置換泥漿，使鉆錐經(jīng)常鉆進(jìn)新鮮地層。 3）二次清孔 澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度，沉渣厚度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；如沉渣厚度超出規(guī)范要求，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。 ○ 5 、 基礎(chǔ)頂預(yù)留鋼筋采用鋼管腳手架固定其位置，根部套塑料管保護(hù)?！翱觳濉敝赣?12s 的時(shí)間盡快插入后上下抽動(dòng)23 次，以助 混凝土沉落穩(wěn)定。 （ 4） 、 鋼筋工程 同 鋼筋工程。 石拱 涵施工 基坑開(kāi)挖 用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)開(kāi)挖基槽，沿涵洞的縱剖面中心線進(jìn)行開(kāi)挖，挖至距基礎(chǔ)底面標(biāo)高 20cm，余下部分用人工清除，修整成型。 （ 7）涵洞按設(shè)計(jì)要求間距設(shè)置 沉降縫，沉降縫寬度為 1~2cm，用瀝青 麻絮或其他不透水材料填塞。立模要求連接牢固，接縫嚴(yán)密，支撐穩(wěn)定可靠；模板支立嚴(yán)格安裝規(guī)范的要求進(jìn)行，做好防漏漿、防漲模處理。 為防止芯模上浮，頂部采用 16 槽鋼作為壓杠，每個(gè)芯模設(shè)置四道， 澆注時(shí)隨時(shí)觀察芯模上浮及壓杠受力情況，如有變形及時(shí)加固。 （ 9） 梁體安裝 采用龍門(mén)吊機(jī)把構(gòu)件吊起，橫移至運(yùn)輸 軌道卸落在運(yùn)梁車(chē)上。 c、多設(shè)墊塊，避免踏壓橋面鋼筋網(wǎng)，防止鋼筋網(wǎng)整體或局部下?lián)稀?在回填壓實(shí)施工中，對(duì) 稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無(wú)損，對(duì)壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用小型機(jī)動(dòng)夯或監(jiān)理工程師同意的其它方法壓實(shí)，做到臺(tái)底及背后密實(shí)無(wú)虛土。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。 工程實(shí)行專業(yè)化施工，配備專業(yè)施工隊(duì)伍，并進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。墩臺(tái)混凝土振搗順序?yàn)椋合日裰虚g，后振四周，保證混凝土外露面不出現(xiàn)蜂窩麻面。 （ 3） 現(xiàn)場(chǎng)配電箱設(shè)置漏電保護(hù)器，采用三相五線制接零保護(hù)方式。 （ 5） 加強(qiáng)車(chē)輛維護(hù)檢修，確保車(chē)輛無(wú)故障上路。 現(xiàn)場(chǎng) 垃圾隨 時(shí) 清理、灑水并做到覆蓋運(yùn)輸，保證 現(xiàn)場(chǎng) 清潔無(wú)雜物。 文明施工措施 現(xiàn)場(chǎng)管理與企業(yè)形象宣傳 項(xiàng)目部駐地、施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋按我公司 CIS 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行布置。 第 8 章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn) 預(yù)測(cè)與防范 技術(shù)與環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè) 水文氣象條件。 a、 事故現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)組，應(yīng)根據(jù)事故特點(diǎn)，采用相應(yīng)的應(yīng)急救援物資、設(shè)備開(kāi)展事故現(xiàn)場(chǎng)的緊急搶險(xiǎn)工作，搶險(xiǎn)過(guò)程中首先要注重人員的救援、事 故現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外易燃易爆等危 險(xiǎn)品的封存及轉(zhuǎn)移等，其次是貴重物資設(shè)備的搶救；隨時(shí)與項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組、保護(hù)組、救護(hù)組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。 項(xiàng)目部應(yīng)急救援措施 （ 1） 事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急專業(yè)組人員應(yīng)立即開(kāi)展工作，及時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，互相幫助，積極組織自救；在事故現(xiàn)場(chǎng)及存在危險(xiǎn)物資的重大危險(xiǎn)源內(nèi)外，采取緊急救援措施，特別是突發(fā)事件發(fā)生初期能采取的各種緊急措施，如緊急斷電、組織撤離、救助傷員、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)等；及時(shí)向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，必要時(shí)向相鄰可依托力量求教，事故 現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外人員應(yīng)積極參加援救。垃圾運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)按照批準(zhǔn)線路和時(shí)間到指定的消納場(chǎng)所傾倒，嚴(yán)禁亂倒亂卸。 施工中嚴(yán)格執(zhí)行土石方調(diào)配計(jì)劃。 （ 12） 現(xiàn)場(chǎng)人員不許到野外隨意生火，每個(gè)作業(yè)面設(shè)置集中吸煙場(chǎng)地，場(chǎng)地由專人負(fù)責(zé) 。所有夜間進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛，按要求配上桔黃色的警示燈。使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。模板安裝前，徹底除銹，并均勻涂刷經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)脫模劑。 質(zhì)量保證措施 項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編制質(zhì)量計(jì)劃 ，責(zé)任落實(shí)到人，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。 為使該項(xiàng)目能按期完成，我們主要采取下 列措施： 加強(qiáng)日常施工管理、計(jì)劃管理 在工程施工中應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)行項(xiàng)目分解，將每一個(gè)階段目標(biāo)分解，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，排出工程施工日計(jì)劃，并將工程施工日計(jì)劃、周計(jì)劃下發(fā)到所有施工班組， 檢查當(dāng)天生產(chǎn)進(jìn)度情況，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，搞好生產(chǎn)調(diào)配及協(xié)調(diào)工作， 確保月、周、日計(jì)劃完成。臨時(shí)支座頂面應(yīng)與永久支座頂面保持齊平，以保證永久支座與混凝土接觸但不受力。隨后用 3m 直尺檢查，不平整處用原漿找平。 E、鋼束采用兩端同時(shí)張拉，張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，張拉順序嚴(yán)格按圖紙張拉順序。一般情況下控制在 30cm 左右；不能漏振，振動(dòng)棒提升速度要慢，只要混凝土表面呈現(xiàn)不再下沉、不再出現(xiàn)氣泡、出漿呈水平狀態(tài)就算振搗密實(shí)，如果過(guò)振容易造成粗骨料下沉造成麻面和空洞、表面泛砂水線過(guò)重等現(xiàn)象。制作預(yù)制 臺(tái)座 14 個(gè)，在底座兩側(cè)上順底座方向安裝槽鋼 [50mm179。砌體里層砌筑整齊，分層與外圈一致。 蓋板頂、臺(tái)頂防水層采用涂熱瀝青兩層，每層厚 1~，兩層間鋪油氈紙一層。 （ 3） 、 模板工程 墩帽、臺(tái)帽模板采用鋼板厚度不小于 4mm 的 ㎡以上的大塊拼裝鋼模板，鋼模板及其配件加工完成后要進(jìn)行試拼裝及對(duì)各部位尺寸進(jìn)行檢驗(yàn)。 ○ 6 、振搗的順序先從外圈振搗開(kāi)始，螺旋振到內(nèi)心，然后再?gòu)膬?nèi)到外反螺旋形振搗，兩次振搗的插點(diǎn)位置梅花式錯(cuò)開(kāi)。 ○ 2 、鋼筋加工前，將鋼筋表面油漬、漆皮、鱗銹等清除 干凈。 導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。 （ 4） 、鉆孔 1）安裝鉆機(jī) 安裝鉆機(jī)時(shí)要求底部應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱拉緊，鉆頭在護(hù)筒中心偏差不得大于 50mm。 （ 6）漿砌工程要求線形美觀、平順。 對(duì)于 低填 路基 段，需清表 30cm后進(jìn)行碾壓并回填 50cm 砂礫；淺挖路基 段，需將路 塹 超挖后分層回填碾壓 80cm 路基土；若處于濕陷性黃土路段，則采用 6%灰土進(jìn)行回填處理。 路基開(kāi)挖應(yīng)逐層施工，土方施工以挖掘機(jī)配自卸車(chē)進(jìn)行挖運(yùn)。 針對(duì)全線各段工程量 及工程項(xiàng)目不同 ，統(tǒng)一安排，工序流水作業(yè)，避 免窩工，協(xié)同完成該工程全部施工任務(wù)。除項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng) 目總工程師 、生產(chǎn)經(jīng)理 ，項(xiàng)目部下設(shè) 工程部、技質(zhì)部、試驗(yàn)室、設(shè)備材料部、合同管理部、安全保衛(wèi)部、辦公室 等。橋梁全長(zhǎng) 米。 橋梁設(shè)計(jì) （ 1）大中橋設(shè)計(jì) 鳳臺(tái)中橋上部結(jié)構(gòu)采用 420 米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，儀村 2 號(hào)橋上部結(jié)構(gòu)采用 320 米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，馮家莊橋（右幅）上部結(jié)構(gòu)采用 320 米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，馮家莊橋（左幅）上部結(jié)構(gòu)采用 520 米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 （ 3）護(hù)坡道：填方段根據(jù)地形條件設(shè)置寬 米的護(hù)坡道，并設(shè)置向外傾斜 3%的坡度。 本公司建設(shè)同類及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)、科技成果及擬用于本合同工程施工隊(duì)伍的施工設(shè)備和技術(shù)力量等情況。 路基橫斷面布置 本項(xiàng)目全線采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度為 60Km/h，在路基橫斷面的選擇上遵循因地制宜、合理利用原 有舊路的原則，綜合考慮整體式與分離式路基。 排水設(shè)計(jì) （ 1） 路基地表排水采用邊溝、排水溝、截水溝與引流槽等設(shè)施。 c、莊家?guī)r小橋 莊家?guī)r小 橋 橋梁中心樁號(hào)為 K42+，右前夾角為 90176。 根據(jù)取 地表水及地下水水樣進(jìn)行水質(zhì)分析， 地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。 安排 1 個(gè)路基施工隊(duì)伍，下設(shè) 2 個(gè)路基施工班組，分別配備 1 臺(tái) PC300型挖掘機(jī)、 1 臺(tái) ZL50 裝載機(jī)、 2 臺(tái) TY160 型推土機(jī)、 1 臺(tái) PY190A 型平地機(jī)、 5 輛自卸汽車(chē)、 1 臺(tái) 13t 振動(dòng)壓路機(jī)、 1 臺(tái) 18t 振動(dòng)壓路機(jī)；安排 2 個(gè)橋梁施工隊(duì)伍，配備 3 臺(tái) CZ30 型沖擊鉆機(jī)、 2 臺(tái) 25t 汽車(chē)吊、 1 套發(fā)電機(jī)組；安排 2 個(gè)專業(yè)涵洞施工隊(duì)伍，配備 2 臺(tái)挖掘機(jī)、 4 臺(tái)自卸汽車(chē) 、 1 套發(fā)電機(jī)組 。 開(kāi)挖采取自上而下分層開(kāi)挖，不得亂挖或超挖。 每種填料層總厚不得小于 50cm，土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應(yīng)小于 10cm。所有 片石均應(yīng)座于新拌的砂漿上，在砂漿凝固前 應(yīng) 將所有縫隙填滿， 片石固定就位。 （ 2） 、埋設(shè)鋼護(hù)筒 護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑 大 40cm，護(hù)筒埋置深度符合 規(guī)定。鋼導(dǎo)管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。 在挖坑前應(yīng)在距樁位 1 米外做出十字找中定位線，并加以嚴(yán)格保護(hù)。 ○ 4 、對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。 （ 1） 、地面處理 對(duì)地面進(jìn)行夯實(shí)加固處理，直至滿足承載力要求，有特殊設(shè)計(jì)的按照?qǐng)D紙相關(guān)規(guī)定實(shí)施。 基礎(chǔ)采用 C25 片石砼，洞身用 砂漿砌筑 MU40 塊石 。 （ 2） 所有的石塊均須生在新拌砂漿上，砂漿必須飽滿，石塊間不得直 接緊 靠。用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)到涵頂標(biāo)高，夯實(shí)時(shí)不能損傷結(jié)構(gòu)物，然后分層攤鋪填筑。搗固時(shí)，振動(dòng)棒不許碰觸模板、鋼筋，嚴(yán)禁觸及預(yù)留管件。 （ 6） 張拉 A、鋼絞線進(jìn)場(chǎng)，必須有出廠質(zhì)量證明書(shū)或廠家的試驗(yàn)報(bào)告單，并按規(guī)定提供給監(jiān)理工程師。 b、然后用提漿 輥拖壓，一般沿縱向拖壓 2— 3 次，起到進(jìn)一步柔壓和二次提漿的作用即可。人 工使用插入式震搗棒充分振搗密實(shí)，模板外側(cè)以低頻附著式振搗器加強(qiáng)振搗，使板面氣泡充分溢出，且嚴(yán)防過(guò)振。 第 3 章 工期保證體系及保證措施 工期目標(biāo) 合理、高效安排施工進(jìn)度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 質(zhì)量保證體系 建立 項(xiàng)目部 質(zhì)量保證體系， 落實(shí) 質(zhì)量崗位責(zé)任制 。 混凝土外觀質(zhì)量控制 本標(biāo)段中外露混凝土主要為墩、臺(tái)混凝土及梁砼。 安全生產(chǎn)規(guī)章制度 在工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，建立完善的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施。 機(jī)械安全措施 （ 1） 加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的管理和對(duì)司乘人員的安全教育，嚴(yán)禁違章開(kāi)車(chē)，嚴(yán)格執(zhí)行交通法規(guī)，嚴(yán)禁超速行駛和超載運(yùn)輸。 （ 9） 易燃易爆物品設(shè)專庫(kù)保存， 分類單獨(dú)存 放，保持通 風(fēng) 并設(shè)置滅火器。具體措施如下： 對(duì)職工進(jìn)行《環(huán)境保護(hù)法》知識(shí)教育，使人人心中都明確保護(hù)環(huán)境工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，樹(shù)立人與自然和諧共處的思想。 施工現(xiàn)場(chǎng)的材料保管，依據(jù)材料的性能采取必要的防雨、防潮、防曬、防火、防塵、防破壞等措施。 利用合同形式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制 根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)和實(shí)際，適當(dāng)選擇計(jì)價(jià)式合同形式，完善合同內(nèi)容，降低工程的合同風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組人員應(yīng)指引無(wú)關(guān)人員撤到安全區(qū)，指定專人記錄所有到達(dá)安全區(qū)的人員，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)員工名單表、各宿舍人員登記表，經(jīng)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員的證實(shí)，確定事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)人員名單，并與到達(dá)安全區(qū)人員進(jìn)行核對(duì)，判斷是否有 被困人員；隨時(shí)與項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組、搶險(xiǎn)組、救護(hù)組、通訊組保持聯(lián)絡(luò)。設(shè)計(jì)變更會(huì)影響施工安排，從而帶來(lái)一系列問(wèn)題；設(shè)計(jì)變更圖紙供應(yīng)不及時(shí)，會(huì)導(dǎo)致施工進(jìn)度延誤，造成承包人工期推延和經(jīng)濟(jì)損失。 現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)隨地大、小便，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的土方、零散碎料和垃圾及時(shí)清理、碼放，以免影響施工。 禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹(shù)葉、枯草、各 種包皮等以及其他產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣的物質(zhì)。 （ 3） 以現(xiàn)場(chǎng)施工通道 為消防通道，保證消防通道的暢通。電焊工還需穿焊工工作服，配戴電焊防護(hù)罩。 （ 6）在澆注過(guò)程中，派專人在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量砼質(zhì)量，隨時(shí)檢驗(yàn)砼的坍落度，達(dá)不到要求的堅(jiān)決退掉，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要做到盡職盡責(zé)，保證混凝土 的澆注厚度，砼振搗安排經(jīng)驗(yàn)豐富的振搗人員，做到不漏振 ，并派人在模板外側(cè)檢查，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，按試驗(yàn)室檢測(cè)試塊強(qiáng)度符合規(guī)范要求后才能拆模 。 重要部位、工序使用準(zhǔn)施證，各項(xiàng)手續(xù)齊全，特殊人員上崗證齊全，物資準(zhǔn)備充分，有專人指揮，方可施做。 強(qiáng)化施工管理 強(qiáng)化施工施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。 錐坡填 筑 應(yīng)與臺(tái)背 回填 同時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度一次填 足。間隔 2m 設(shè)裝飾縫，跨中及支點(diǎn)設(shè)變形真縫。滿足要 求后方可摘鉤進(jìn)行下一片箱梁 的吊裝。澆筑完成后，派專人養(yǎng)護(hù)。自上而下完成分布鋼筋的綁扎； ○ 6 腹板鋼筋綁扎完成后，綁扎底板上層鋼筋，在底板上下層鋼筋間，增設(shè)架立筋。 拱圈砌筑 拱圈采用 漿砌 MU50 片石，從兩端拱腳起順拱頂方向?qū)ΨQ、均衡地砌筑，最后砌拱頂石。 C25 砼 基礎(chǔ) 澆注前，檢查模板軸線、尺寸是否符合要求，支撐是否牢固，模 板表面涂脫模劑 。 （ 7） 、 安裝支座 帽 梁拆模后，隨后進(jìn)行橡膠支座安裝，安裝前測(cè)量復(fù)核支座槽高程、定出準(zhǔn)確位置十字線。 ○ 8 、澆筑成型后，人工用鋼抹壓茬趕平，將多余水分搟出臺(tái)面。 ○ 2 、模板后背采用架子管、方木和絲杠頂托支撐牢固，排布間距 50cm，板間粘貼無(wú)色膠帶，拼接嚴(yán)密，防止漏漿。 如在這種情況下出現(xiàn)混凝土頂升困難時(shí) ,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行?？讖?、孔垂直度、孔深檢查合格后，再拆卸鉆機(jī)進(jìn)行清孔工作，否則重新進(jìn)行掃孔?？v坡按設(shè)計(jì)圖紙施工，溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水