【正文】 小車引進(jìn)平衡，使平衡點(diǎn)落在頂升橫梁上， 15 分鐘后看油缸有無(wú)下滑現(xiàn)象。 （ 12）、塔機(jī)頂升程序及要求 頂升前的準(zhǔn)備： 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 10 （ 1）將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔機(jī)的正方向排立，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷孔銷軸進(jìn)行清理，擦油，對(duì)液壓站進(jìn)行清洗加油試驗(yàn)。 （ 11）、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢 靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu) (包括鋼絲繩、滑輪 )是否正常。 （ 9）、裝配重，按圖紙要求不能錯(cuò)位，最后用螺桿將配重塊固定。并把主卷?yè)P(yáng)的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好，接好電源。 （ 6）、 吊裝塔頂： 吊裝前在地面先把塔頂上的平臺(tái)扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤上，用銷軸及螺栓固定。 （ 4）、安裝基礎(chǔ)及第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺(tái)。 （ 3）、固定支腳：需要 4 個(gè) 800 高的固定支腳和 8 根銷軸； 1 個(gè)固定框和 8 根銷軸； 1 個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)； 1 個(gè)鉛垂鉈和一臺(tái)水平儀。施工順序?yàn)椋核啪€→塔基坑土方開挖→ 100 厚 C10 素砼墊層、基坑護(hù)壁→用水準(zhǔn)儀在坑壁四周測(cè)設(shè)標(biāo)高線（ 800 高處和 1500 高處均打水平樁）→基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎→支馬凳及縱橫向臨時(shí)固定鋼筋→豎向拉鉤鋼筋綁扎→澆搗第一層 800 厚砼→找平壓實(shí)（用水準(zhǔn)儀）→注意養(yǎng)護(hù)→投點(diǎn)放線→安固定支腳（校正后，與鋼墊板焊接牢靠）→基礎(chǔ)面鋼筋綁扎→澆搗基礎(chǔ)面 700 厚砼（第二層） [用經(jīng)緯儀二臺(tái) , 從兩個(gè)相互垂直的方向觀測(cè)固定支腳有沒(méi)有偏移 ]→注意養(yǎng)護(hù)。配備一臺(tái) 25T 吊車，以用來(lái)倒運(yùn)、安裝塔吊，罐車 1 臺(tái)，用于澆筑承臺(tái)混凝土。 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 6 帶環(huán)吊鉤規(guī)格 （ mm） 表 7 2）卡環(huán)（卸甲、卸扣） 簡(jiǎn)圖 起重量 （ t） A B C D E F 適用鋼絲繩直徑 （ mm） 每只自重 （ kg） 7 114 73 19 19 19 6 9 133 86 22 25 25 6 1 10 146 98 25 29 27 8 12 171 109 32 32 35 10 2 13 191 121 35 35 37 11 15 216 140 38 38 41 13 3 16 232 152 41 41 48 14 18 257 171 44 48 51 16 19 282 193 51 51 54 18 6 22 330 206 57 54 64 19 24 356 227 64 57 70 22 10 27 394 255 70 64 79 25 12 33 419 279 76 72 89 29 14 34 456 308 83 83 95 32 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 7 型號(hào) 使用負(fù)荷 D H H1 L d d1 d2 B 重量 （ N） （ kg） （ mm） （ kg） 2450 250 16 49 35 34 6 M8 12 3920 400 20 63 45 44 8 M10 18 5880 600 24 72 50 53 10 M12 20 8820 900 30 87 60 64 12 M16 24 12250 1250 35 102 70 73 14 M18 28 17150 1750 40 116 80 83 16 21 M20 32 20580 2100 45 132 90 98 20 25 M22 36 1 26950 2750 50 147 100 109 22 29 M27 40 34300 3500 60 164 110 122 24 33 M30 45 44100 4500 68 182 120 137 28 37 M36 54 58800 6000 75 200 135 158 32 41 M39 60 73500 7500 80 226 150 175 36 46 M42 68 93100 9500 90 255 170 193 40 51 M48 75 11.0 107800 1100 100 285 190 216 45 56 M52 80 14.0 137200 1400 110 318 215 236 48 59 M56 80 17.5 171500 1750 120 345 235 254 50 66 M64 100 21.0 205800 2100 130 375 250 288 60 71 M68 110 五、施工要求 施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃：增瑞 1 號(hào)大橋計(jì)劃使用 QTZ63A 和 QTZ80 兩臺(tái)四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 8 塔吊， QTZ80 計(jì)劃從準(zhǔn)備階段至竣工退場(chǎng)階段共使用 3個(gè)月， QTZ63A計(jì)劃從準(zhǔn)備階段至竣工退場(chǎng)階段共使用 4 個(gè)月。 吊鉤在鉤掛吊索時(shí)要將吊索掛至鉤底；直接鉤在構(gòu)件吊環(huán)中時(shí)，不能使吊鉤硬別或歪扭，以免吊鉤產(chǎn)生變形或使吊索脫鉤。鍛成后要進(jìn)行退火處理，要求硬度達(dá)到 95~135HB。 鋼絲繩銹蝕或磨損時(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的折減系數(shù) 表 5 鋼絲繩表面銹蝕或磨損量（ %） 10 15 20 25 30~40 大于 40 折減系數(shù) 85 75 70 60 50 報(bào)廢 斷絲數(shù)沒(méi)有超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，但表面有磨損、腐蝕的舊鋼絲繩，可按表 6 的規(guī)定使用。一般規(guī)定鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)斷絲的數(shù)量超過(guò)表 4 的數(shù)字時(shí)就應(yīng)當(dāng)報(bào)廢，以免造成事故。 序號(hào) 起重量（ T） 起重方式 換算系數(shù) 安全系數(shù) 最小鋼絲繩直徑（ mm） 備注 1 1 單根吊索無(wú)彎曲 7 8 雙根直徑相應(yīng)減小 2 2 單根吊索無(wú)彎曲 7 12 3 3 單根吊索無(wú)彎曲 7 14 4 4 單根吊索無(wú)彎曲 7 16 5 10 單根吊索無(wú)彎曲 7 26 6 70 四根吊索無(wú)彎曲 7 69 輪胎式起重機(jī)最大吊重 10t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于26mm； 塔式起重機(jī)最大吊重 4t，單根最小鋼絲 繩直徑不得小于 16mm；卷?yè)P(yáng)機(jī)最大吊重 1t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于 8mm； (4)龍門吊起重機(jī)最大吊重為 70t，單根最小鋼絲繩直徑不得小于 69mm。 鋼絲繩允許拉力按下列公式計(jì)算： [Fg]＝ αFg/K （ 1） 式中 [Fg]—— 鋼絲繩的允許拉力（ kN）； 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 3 Fg—— 鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（ kN）； α—— 換算系數(shù)，按表 2 取用； K—— 鋼絲繩的安全系數(shù)，按表 3 取用。 設(shè)計(jì)計(jì)算 （ 1） 地基 與基礎(chǔ) 按機(jī)械設(shè)備本身的要求檢查地基承載力，達(dá)不到地基承載力要