【正文】 2 臺(tái)高加， 4 臺(tái)低加安置于汽機(jī)的北側(cè)，其中： 1 號(hào)高加外形尺寸： 2 號(hào)高加外形尺寸： 均為山東青島青力鍋爐輔機(jī)廠生產(chǎn)制造 3 號(hào)低加外形尺寸： 4 號(hào)低加外形尺寸： 5 號(hào)低加外形尺寸： 6 號(hào)低加外形尺寸： 均為四川德陽東汽機(jī)電工程技術(shù)有限公司生產(chǎn)制造。 、除氧器吊裝方法分兩步 第一步 除氧水箱吊裝 由 200T 吊車預(yù)存放于 14 排柱南側(cè)， B、 C 跨之間的零米，待土建具備條件后再吊至 米后，放至滑道上，再用 10T 卷揚(yáng)機(jī)組成的 32T 滑車牽引至安裝位置。 除氧器吊裝方案： 、設(shè)備概況 除氧器為青島青力鍋爐輔機(jī)廠生產(chǎn)制造，分除氧頭和除氧水箱兩部分。將凝汽器從其組合場(chǎng)地牽引就位點(diǎn)。 、凝汽器組合就位方法分三步 第一步 組合拖運(yùn)平臺(tái)鋪設(shè) 在汽機(jī)廠房內(nèi)汽機(jī)小島擴(kuò)建外側(cè)，應(yīng)對(duì)其就位位置，鋪設(shè)一平臺(tái)，此平臺(tái)既能組合凝汽器，又是其拖 運(yùn)通道。 第二步 汽包兩點(diǎn)水平吊裝 采用爐頂后布置的兩臺(tái) 8T卷揚(yáng)機(jī)與 50T 滑車組成二套 50T 滑車提升系統(tǒng)吊裝。 主要大件吊裝方案： 、汽包吊裝方案 、設(shè)備概況 汽包為上海鍋爐廠生產(chǎn)制造，外形尺寸： 14070 Φ 1600mm，凈重 55t，就位標(biāo)高▽ 。 、 對(duì)流過熱器、高再、低再、后屏、前屏吊裝方案 均采用單片吊裝，利用爐頂?shù)鯒U穿裝就位。 18 、 水冷壁吊裝方案 左右側(cè)水冷壁，前側(cè)水冷壁分四段，后水分四段，水冷壁翻立采用多點(diǎn)柔性起吊方案?？傊?，本體組件劃分按便于起吊運(yùn)輸，減少高空作業(yè)的原則，并充分考慮結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)的情況下劃分。水冷壁采用地面整體模擬組合，分段、分片吊裝方案。后水冷壁下部緩裝。 爐后 K4 列鋼架標(biāo)高▽ ~▽ 之間。 第七章 主要施工方案和重大技術(shù)措施 鍋爐主要施工方案： 、 鋼架開口方案 爐頂標(biāo)高▽ 層，大板梁頂標(biāo)高▽ 。 通迅 設(shè)二對(duì)外線，可進(jìn)行全 國直拔，其它各分機(jī)可通過總機(jī)進(jìn)行全國直拔聯(lián)系。 、電焊機(jī)二次線到快速插頭部分布置于電纜槽盒中。 17 、凡電焊機(jī)房放于地面的全部用柜架將電焊機(jī)房抬高，焊接隊(duì)制定標(biāo)準(zhǔn)，各相關(guān)部門負(fù)責(zé)實(shí)施。 、汽機(jī)廠房電焊機(jī)布置一層，放于 A 外零米層。 電焊機(jī)管理 、鍋爐廠房和汽機(jī)廠房電焊機(jī)采用相對(duì)集中布置方式。 、氬氣的供應(yīng)采用瓶裝分散供應(yīng)，定點(diǎn)放置。 、組合場(chǎng)氧氣，乙炔采用相對(duì)集中的供氣方式，氣瓶固定于標(biāo)準(zhǔn)架上，氣瓶標(biāo)準(zhǔn)架由汽機(jī)隊(duì)設(shè)計(jì)，其他相關(guān)部門按氣瓶標(biāo)準(zhǔn)架自行制作實(shí)施。汽機(jī)房、外圍工程點(diǎn)、組合場(chǎng)氧氣、乙炔供應(yīng)采用定點(diǎn) 放置，瓶裝分散供應(yīng)。 氧氣、乙炔、氬氣的供應(yīng)： 、本工程鍋爐房氧氣、乙炔供應(yīng)采用零米集中供氣。 施 工電源總結(jié)原來施工同類型機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)，在 2 機(jī)組中做到布置一次到位，電源柜布置盡量做到覆蓋面大，插座箱的布置位置和數(shù)量，由施工部門提出，報(bào)安監(jiān)科和施工技術(shù)科審批，總工批準(zhǔn)后，電氣隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。 其他部位照明應(yīng)布置合理，固定牢靠，盡量做到一次到位。電氣主接線原理圖見附圖。安裝的電源側(cè)用匹配的漏電開關(guān)做電源開關(guān)，所有供電回路的電源側(cè)均采用過流保護(hù)。兩路各有一塊總盤帶 8 塊分盤，低壓采用副射狀供電方式。生活區(qū)內(nèi)布置詳見圖。配制廠布置 16T 吊車一臺(tái)主要用于配制煙、風(fēng)道及循環(huán)水管道。主要用于鋼結(jié)構(gòu)及爐本體設(shè)備吊裝，六道及四大管道，是鍋爐吊裝的主力吊車。 14 、廠區(qū)交通 廠區(qū)內(nèi)的道路一期基本完成，二期工程主 要連通及延伸一期主要道路。該區(qū)也有一條沙石路通至汽機(jī)房。 、各組合場(chǎng)通道旁排水溝用欄桿隔離，設(shè)幾處通往組合場(chǎng)的通道，欄桿上布置標(biāo)語牌，標(biāo)語牌（包括安全、質(zhì)量、文明施工）由施工技術(shù)科負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，統(tǒng)一制作，布置于主廠房，組合場(chǎng)等部位，砼道路及圍欄由施工技術(shù)科負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)出圖，相關(guān)部門實(shí)施。 、鍋爐組合場(chǎng)以西作為低溫過熱器和電除塵的組合堆放區(qū)，為便于起吊和運(yùn)輸，擬增加布置一臺(tái) 300T/M 塔吊，詳見神火電廠 2 機(jī)組鍋爐、汽機(jī)組 合場(chǎng)平面布置圖。 、組合場(chǎng)下料組合區(qū)用鐵板制做組合平臺(tái)，由施工技術(shù)科協(xié)調(diào)，設(shè)施應(yīng)統(tǒng)一，規(guī)范，埋弧自動(dòng)焊布置于配制組合場(chǎng)或其他部位，由配制隊(duì)確定位置，施工技術(shù)科協(xié)調(diào)，焊接隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施。 、組合場(chǎng)簡易封閉，利用廢舊架子管和舊安全網(wǎng)進(jìn)行隔離，架子管采 13 用紅白油漆標(biāo)識(shí)，各區(qū)域用統(tǒng)一制做的標(biāo)牌，注明區(qū)域名稱，責(zé)任部門及責(zé)任人，便于管理和實(shí)施，標(biāo)牌由施工技術(shù)科出圖統(tǒng)一制做。 、項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)設(shè) 有材料庫放置大宗材料、機(jī)具、輔料等。從目前的模糊管理上升到定位管理，真正做到區(qū)域界線明確，責(zé)任部門及責(zé)任人明確，同時(shí)使組合場(chǎng)的文明施工管理實(shí)現(xiàn)根本性轉(zhuǎn)變，從大的環(huán)境中營造良好的施工氛圍，對(duì)組合場(chǎng)的布置進(jìn)行改進(jìn)，具體布置原則如下： 、組合場(chǎng)原則上不能放置鐵房子和電焊機(jī)房，尤其鍋爐組合場(chǎng)，若因工作需要放置的，必須經(jīng)施工技術(shù)科審核，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可實(shí)施，但應(yīng)盡量布置在塔吊軌道外側(cè)。 注意到遠(yuǎn)近結(jié)合，前后照應(yīng)和文明施工。 合理利用場(chǎng)地，使施工的各階段都能做到交通方便，運(yùn)輸通暢。 12 設(shè)置施工隊(duì)：鍋爐隊(duì)、汽機(jī)隊(duì)、電氣隊(duì)、熱工隊(duì)、加工配制隊(duì)、焊接隊(duì)、起重隊(duì)、筑爐隊(duì)、機(jī)具站、金屬試驗(yàn)室、電氣試驗(yàn)室、熱工試驗(yàn)室等。成立神火電站工程項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組成以項(xiàng)目經(jīng)理為最高責(zé)任者和組織者的由項(xiàng)目副經(jīng)理、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等成員組成的施工管理的組織機(jī)構(gòu)。詳見《神火集團(tuán)電廠 135MW2 機(jī)組施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》。 、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng) 一期火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主要對(duì)﹟ 2 機(jī)組及整個(gè)廠區(qū)的火災(zāi)進(jìn)行監(jiān)控報(bào)警，兩臺(tái)機(jī)組設(shè)一套火災(zāi)監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)（主機(jī)柜一期已建成，考慮有二期擴(kuò)建位置）。 e. 除灰渣系統(tǒng) PLC 控制由廠家成套共貨，其柜布置在電除塵下面的控制室內(nèi)。 c. DCS 系統(tǒng)為機(jī)組的主要監(jiān)控系統(tǒng)，運(yùn)行 人員通過 CRT 和鍵盤（鼠標(biāo)）實(shí)現(xiàn)單元機(jī)組的控制。汽機(jī)安全監(jiān)視系統(tǒng)（ TSI）、汽機(jī)保護(hù)系統(tǒng)（ ETS）采用硬接線方式與 DCS 連接。響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷變化的要求 a. 分散控制系統(tǒng) (DCS)包括數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) (DAS)、模擬量控制系統(tǒng)（ MCS）、順序控制系統(tǒng)（ SCS）（包括鍋爐吹灰定排程序控制）、爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（ FSSS）、 P 旁路控制系統(tǒng)（ BYPASS）、電氣發(fā)電機(jī)變壓器組及廠用電控制系統(tǒng)。機(jī)組正 常運(yùn)行的監(jiān)視和控制 其功能滿足下列基本要求： 每臺(tái)機(jī)組爐、機(jī)、電設(shè)置一套分散控制系統(tǒng)（ DCS）、電氣量控制納入 DCS，循環(huán)水泵房控制通過遠(yuǎn)程控制站進(jìn)入 DCS 系統(tǒng)。發(fā)電機(jī)雙卷變壓器組及廠用電源的控制均納入 DCS 系統(tǒng)。全廠低壓廠用電系統(tǒng)采用中央段、專用盤供電接線方式。 本工程高壓廠用電系統(tǒng)采用 6KV,按爐分段。 ,干式勵(lì)磁變壓器經(jīng)封閉母線接于發(fā)電機(jī)出口隔離開關(guān)內(nèi)側(cè)。 線相連，低壓側(cè)兩臂采 用共箱封閉母線分別接至 6kv 兩段廠用工作分支母線上。向鋁廠出線 8 回 .一期工程設(shè)一臺(tái)高壓啟動(dòng) /備用變壓器 ,其電源從本廠 110kv 母線引接 ,機(jī)組啟動(dòng)時(shí)從系統(tǒng)倒送電取得電源 ,機(jī)組啟動(dòng)后 ,三臺(tái)機(jī)可公用一臺(tái)啟動(dòng) /備用變電器 . 、電壓互感器、避雷器等回路均采用全連式離相封閉母線。 、電氣系統(tǒng) 、電氣主接線 9 廠與系統(tǒng)的聯(lián)接方式 根據(jù)接入系統(tǒng)審定方案 ,原接入梁廟兩回 110kv 出線 ,現(xiàn)改接至距本廠約1km 的中心 220kv 變電站 110kv 母線 ,并增加第三回 110kv 出線至中心變 。 、壓縮空氣系統(tǒng) 一期已建壓縮空氣系統(tǒng)已能滿足原有系統(tǒng)和新建 2 機(jī)的需要，本期另設(shè)2 個(gè) 10M3 的壓縮空氣儲(chǔ)罐。只需在擴(kuò)建位置上增加必要的設(shè)備即可。設(shè)備布置留有擴(kuò)建兩臺(tái) 135MW 機(jī)組所需工業(yè)廢水處理設(shè)備位置。設(shè)備布置留有擴(kuò)建一臺(tái)135MW 機(jī)組所需循環(huán)水處理設(shè)備位置。 循環(huán)水補(bǔ)充水處理系統(tǒng)的正常出力為 320T/H(其中 270T/H 作為循環(huán)水補(bǔ)充水 ,20T/H 作為鍋爐補(bǔ)給水處理系統(tǒng)的補(bǔ)充水 ,30T/H 作為生活用水 ),最大出力為 400T/H。 、化學(xué)水處理系統(tǒng) 、電廠一期工程簡介 8 一期工程已建成一套鍋爐給水處理系統(tǒng)、循環(huán)水處理系統(tǒng)及工業(yè)廢水處理系統(tǒng)。 、污水處理系統(tǒng) 污水站內(nèi)設(shè)生活污水、含油污水、污泥處理設(shè)備，工業(yè)廢水集中于全廠廢水處理站統(tǒng)一處理，處理后水質(zhì)達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。 在主廠房控制室、電纜夾層、工程師站、電子設(shè)備間、計(jì)算機(jī)室等處設(shè)無管網(wǎng)七氟丙烷滅火裝置。 、雨水排水系統(tǒng) 本期雨水排水接入一期雨水排水系統(tǒng) . 汽機(jī)及變壓器的事故排油系統(tǒng) . 汽機(jī)及變壓器的事故排油直接排入一期的事故油坑。 7 循環(huán)水旁流處理系統(tǒng) 循環(huán)水旁流處理系統(tǒng)為：接觸混凝 → 高效過濾器，對(duì) 2 機(jī)只需在預(yù)留的擴(kuò)建位置上增加必要的設(shè)備即可。 2 機(jī)循環(huán)水泵房一期已建成。每臺(tái)機(jī)配一座雙曲線自然通風(fēng)冷卻塔和兩臺(tái)循環(huán)水泵。通過補(bǔ)給水管引至電廠。預(yù)除塵器灰斗中的灰用一根管道送至 2 灰?guī)?，二?jí)除塵器的灰用另一根管道送至脫硫灰?guī)欤繝t兩根灰管可同時(shí)運(yùn)行， 2 灰?guī)扉g可切換運(yùn)行。 、除灰渣系統(tǒng) 采用正壓氣力除灰，每爐設(shè)一套獨(dú)立的氣力輸送系統(tǒng)，兩臺(tái)爐共用一套控制系統(tǒng)，控制方式為 PLC 程控式。 、輸煤系統(tǒng) 運(yùn)煤系統(tǒng)按最終容量 3ⅹ 135MW 機(jī)組已一次建成。每爐配 2 臺(tái)普通鋼球磨 ,配兩 6 個(gè)原煤倉 ,容積為 252m3,一只粉煤倉容量為 400m3。工業(yè)水系統(tǒng)為純單元制系統(tǒng)，由一根 Φ 273 6 管道從主廠房 A 排外接綜合水泵房 壓力供水管道，主要向各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的軸承和潤滑油站供應(yīng)冷卻水。事故時(shí) ,高加放水排至定排擴(kuò)容器。 、加熱器疏水及放水系統(tǒng) 加熱系統(tǒng)采用二臺(tái)高壓加熱器，一臺(tái)除氧器，四臺(tái)低壓加熱器，汽輪機(jī)有七級(jí)抽汽，除七級(jí)抽汽管道外，其余抽汽管道上均設(shè)有氣動(dòng)止回閥和電動(dòng)隔離閥。汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)，采用高、低壓二級(jí)串聯(lián)液動(dòng)旁路裝置，旁路系統(tǒng)容量為 30%B— MCR。 、主蒸汽、再熱蒸汽及旁路系統(tǒng) 主蒸汽管道由過熱器集箱雙管接出后分兩路分別接至汽輪機(jī)左右側(cè)主汽門。布置在 BC 跨除氧層下面的兩爐之間。 汽機(jī)房跨距 33m；除氧間跨距 14m； C1 排柱與 K1 柱間距離 8m；鍋爐K1 柱與 K4 柱間距離 ； A 排柱至煙囪中心線 ；汽輪發(fā)電機(jī)組中心及鍋爐中心與 12柱正對(duì)；主廠房柱距 8m；主廠房檔數(shù) 6 檔，主廠房全長48m；運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高 ,除氧層標(biāo)高為 ,運(yùn)煤皮帶層標(biāo)高為 ,粗、細(xì)粉分離器標(biāo)高為 41m。 鍋爐采用露天島式布置，鍋爐運(yùn)轉(zhuǎn)層下設(shè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 主廠房布置在廠區(qū)中間，固定端朝北，擴(kuò)建端朝南。 設(shè)計(jì)概況 、廠區(qū)及主廠房布置 、廠區(qū)總平面布置為由西向東為儲(chǔ)煤場(chǎng)、主廠房和升壓站，冷卻塔布置在主廠房的東北側(cè)。 主變壓器： SFP9— 170000/110 型電力變壓器。單軸，雙缸雙排汽。由上海鍋爐廠供貨。 濕度： 3 多年平均相對(duì)濕度： 71% 風(fēng)： 多年平均風(fēng)速： 3m/s。 極端最高氣溫 ℃。 自然地坪下 ～ 米 ,地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值 fk=160kPa。 廠址距市區(qū)約 10 公里，北有霍 —— 連高速公路，西有 311 國道，交通便利，主廠房零米標(biāo)高 米 , 冷卻塔零米為 。計(jì)劃（ 2020 年 5 月）機(jī)組投產(chǎn)。河南省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，主要設(shè)備鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)由上海三大動(dòng)力廠制造。 2機(jī)組開工時(shí)間為 2020 年 3 月 6 日，計(jì)劃于 2020 年 4 月 16 日完成 72+24 小時(shí)試運(yùn)轉(zhuǎn)移交生產(chǎn)， 2020 年 5 月 1 日工程竣工。 1 前 言 河南神火電站二期擴(kuò)建工程是在 2020 年投產(chǎn) 1機(jī)組（ 1 135MW）的基礎(chǔ)上再建 2機(jī)組（ 1 135MW）， 2機(jī)組建在 1機(jī)組的相鄰南側(cè)。 2機(jī)組與 1機(jī)組平行布置， 2機(jī)組三大主機(jī)的選用：鍋爐為上海鍋爐 (集團(tuán) )股份有限公司生產(chǎn)，汽輪機(jī)為上海汽輪機(jī)有限公司生產(chǎn)，發(fā)電機(jī)為上海汽輪發(fā)電機(jī)有限公司生產(chǎn)。 第一章 編制依據(jù) 招投標(biāo)文件 施工合同 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 《火力發(fā)電工程施工組織設(shè)計(jì)導(dǎo)則》