高速公路養(yǎng)護(hù)中心工程組織施工設(shè)計-文庫吧資料
2024-09-04 19:39本頁面
【正文】 ，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作機(jī)電設(shè)備。 六、預(yù)防觸電 施工用電必須符合用電安全規(guī)程。 四、嚴(yán)格檢查制度 堅持經(jīng)常和定期安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞 ；堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查隱患、檢查防汛，防火等措施的落實。 二、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制 從 養(yǎng)護(hù)中心主任 到生產(chǎn)工人，明確各自的崗位責(zé)任，各專職機(jī)構(gòu)和 各施工班組 要在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。 第七章 確保安全施工的技術(shù)組織措施 一、成立安全組織機(jī)構(gòu) 養(yǎng) 護(hù)中心 成立以 養(yǎng)護(hù)中心主任 為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全 員 ，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作；施工隊建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項安全工作的落實。 質(zhì)量管理小組每周一次評比，制定獎罰制度，獎罰分明，積極開展 QC 小組活動，組織領(lǐng)導(dǎo)干部，專職人員和工人相結(jié)合的質(zhì)量攻關(guān)小組，解決施工中的難關(guān)和工程質(zhì)量問題。 各種工序密切配合，嚴(yán)禁相扯皮，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正， 做好交接手續(xù)和成品保護(hù)工作。 每道工序都進(jìn)行現(xiàn)場檢查，并要簽評，做好工序和工序的測量工作，嚴(yán)防結(jié)構(gòu)偏移和尺寸差錯。 （七） 嚴(yán)把材料關(guān) 外購材料必須符合公路工程施工技術(shù)規(guī)范要求。施工是普遍實行工點(diǎn)、工序掛牌施工，廣泛接受各方面監(jiān)督。各項工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運(yùn)用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。 （三） 開啟全面質(zhì)量教育 抓好質(zhì)量教育 ,加強(qiáng)全員質(zhì)量 意識 ,牢固樹立“百年大計質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)檢驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應(yīng)用到本工程。 （二） 健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查 養(yǎng)護(hù)中心 設(shè)置安全質(zhì)量監(jiān)察 小組 ，有 現(xiàn)場 專職質(zhì)檢員， 對整個工程進(jìn)行全方位施工檢測。“ 五 不施工”是：不進(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不 **高 速 公 路 養(yǎng)護(hù)中心施工組織設(shè)計 9 施工，測量和資料未經(jīng)審核不施工，材料無合格證不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工。 三、 質(zhì)量保證措施 施工中要嚴(yán)格按照《 公路工程施工技術(shù)規(guī)范 》的要求進(jìn)行全面質(zhì)量管理，做倒好中求快，科學(xué)合理，消除一切質(zhì)量隱患。我們的質(zhì)量目標(biāo)是“竣工驗收合格率達(dá) 100%” 施工中要嚴(yán)格按照 公路工程施工 技術(shù)規(guī)范，精心組織施 工，加強(qiáng)施工管理，從嚴(yán)控制每道工序和每個分項的工程質(zhì)量，確保方針得到貫徹，目標(biāo)得到實現(xiàn)。妥善按票，陸續(xù)進(jìn)場，做到不能因待料而停工，也不能講材料積壓太多影響交通。運(yùn)輸車輛和收費(fèi)部門辦理手續(xù)后直接開到施工現(xiàn)場。在路政部門的協(xié)助下使大型設(shè)備直接運(yùn)到施工現(xiàn)場。 (二 ) 動員階段：從管理處開會確定后，立即總動員，并于 2 月份內(nèi)組織先期人員進(jìn)駐現(xiàn)場，作安家和現(xiàn)場布置等施工前的準(zhǔn)備，施工隊伍盡快與管理處簽訂合同，合同簽訂后，設(shè)備人員迅速進(jìn)入施工現(xiàn)場。 振搗 配備專業(yè)人員進(jìn)行振搗，嚴(yán)格按要求進(jìn)行，并 有技術(shù)員進(jìn)行培訓(xùn)。外漏部分明顯整齊。 連接石 連接石最小 30cm，一半在混凝土中，一半在外，間隔 1520cm，基礎(chǔ)與墻身連接部位留有凹槽，前深 510cm，后深 1520cm。 iv. 試驗項目及施工質(zhì)量控制均照規(guī)范執(zhí)行。 ii. 所有試驗檢驗做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠 。按規(guī)定留置測試快。片石砼應(yīng)連續(xù)澆筑，間歇時間一般不超過 2 小時，如超過，按施工縫處理。使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動、順序進(jìn)行。 (4) 砼摻片石應(yīng)清洗干凈，重量不應(yīng)大于 50kg，在往砼摻放前應(yīng)灑水噴濕。攪拌時間最短不少于 90s。 (2) 根據(jù)砼配合比，有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格計算，骨料含水量應(yīng)經(jīng)常 測定及時調(diào)整配合比用水量。應(yīng)具備出廠合格證，并要復(fù)試合格：所采用的砂，石子均應(yīng)試驗合格。 模板施工時應(yīng)分層倒模施工，每一層模板要固定牢固，砼一次連續(xù)澆筑完成。 20mm。 5mm，模板表面平整177。 iii. 模板拆除時，砼強(qiáng)度必須達(dá)到工程要求的規(guī)定，以保證不損壞砼的棱角，不粘連砼表面 iv. 模板安裝后允許誤差 模板底面標(biāo)高177。 質(zhì)量要求 i. 模板組裝必須牢固，拼縫嚴(yán)密，在澆筑砼時不位移，不變形，不漏漿。 ii. 模板在砼澆筑前，應(yīng)檢查軸線尺寸和斷面，符合要求后，方可澆筑砼，澆筑砼時，應(yīng)專人看管模板。 作業(yè)條件 需安裝模板的部位，在擋墻基礎(chǔ)挖到設(shè)計標(biāo)高后，并進(jìn)行預(yù)檢。 5. 模板施工 **高 速 公 路 養(yǎng)護(hù)中心施工組織設(shè)計 4 （三） 鋼模板施工 根據(jù)工程需要，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)配置鋼模板，連接件。 2. 水泥砼拌合設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備以及澆筑設(shè)備均應(yīng)符合施工要求。 一、 山體卸載棄運(yùn)土方工程 山體卸載根據(jù)實地形把坡度陡的，懸空面積大的山體用挖機(jī)從側(cè)面把山體卸下來，用運(yùn)輸車輛運(yùn)至指定的棄渣場內(nèi)。 (二 ) 施工用水、用電、通訊 1. 施工用水：本工程施工用水主要考慮沿線的收費(fèi)站，服務(wù)區(qū)的水源； 2. 施工用電：沿線沒有可接電的地方，主要采用發(fā)電機(jī)發(fā)電； 3. 通訊：以手機(jī)移動電話以溝通現(xiàn)場指揮和各施工隊的聯(lián)系解決施工現(xiàn)場對外聯(lián)系。復(fù)核設(shè)計圖紙，組織物資材料進(jìn)場。組織機(jī)械、運(yùn)輸車輛進(jìn)場。 5. 環(huán)境保護(hù) 確保文明施工，做到施工期間不堵車， 不污染環(huán)境。 3. 安全目標(biāo) 堅決杜絕死亡事故與重傷事故及各類輕傷事故的發(fā)生。 二、 編制依據(jù) 施工圖紙是山西省 交通規(guī)劃勘定設(shè)計院現(xiàn)場考察設(shè)計 第二章 管理目標(biāo) 根據(jù)本工
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