【正文】 ～ 8 12 16 4 40 10% ～ 4 15 7 22 11 55 40% 4～ 6 9 23 25 8 65 30% 6～ 12 8 4 16 40 20% 合 計(jì)（ t） 44 50 67 39 200 100% 第 3 章 軋機(jī)的比較與選擇 9 第 3 章 軋機(jī)的 比較與選擇 車間布置及設(shè)備選用的原則 軋鋼機(jī)是生產(chǎn)的設(shè)備，是完成金屬軋制變形的主要設(shè) 備，并且代表著生產(chǎn)技術(shù)的水平，造價(jià)極為昂貴。目前板卷單位寬度的重量不斷提高，達(dá)到 15～ 30kg∕mm。近代連軋機(jī)完全取消了展寬工序，以便加大板坯長度，采用全縱軋制，故板坯寬度要比成品寬度大，由立輥軋機(jī)控制帶 鋼寬度，而其長度則主要取決于加熱爐的寬度和所需坯重。由于連鑄坯的諸多優(yōu)點(diǎn)，加之比初軋坯物理化學(xué)性能均勻，且便于增大坯重，故對(duì)熱帶連軋更為合適，其所占比重日益增大。 要適應(yīng)當(dāng)前對(duì)外開放、對(duì)內(nèi)搞活的經(jīng)濟(jì)形勢，力爭做到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品 。 考慮軋機(jī)生產(chǎn)能力的充分利用和建廠地區(qū)產(chǎn)品的合理分工 。要正確處理長遠(yuǎn)與當(dāng)前、局部與整體的關(guān)系。所以編制產(chǎn)品方案時(shí)應(yīng)注意 : 第 2 章 建廠依據(jù)及產(chǎn)品大綱 7 滿足國民經(jīng)濟(jì)特別需要，根據(jù)市場信息解決某些短缺產(chǎn)品的供應(yīng)和優(yōu)先保證國民經(jīng)濟(jì)重要部門對(duì)鋼材的需要。 產(chǎn)品大綱 產(chǎn)品大綱是設(shè)計(jì)任務(wù)書中的主要內(nèi)容之 一，是進(jìn)行車間設(shè)計(jì)時(shí)制訂產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程、確定軋機(jī)組成和選擇各項(xiàng)設(shè)備的主要依據(jù)。 首鋼最新建成了 2250 ㎜寬帶鋼連軋生產(chǎn)線。薄板坯連鑄連軋技術(shù)晶粒較細(xì)，加上軋制的大壓下，使產(chǎn)品硬度很高，不能按要求向冷軋供應(yīng)強(qiáng)度低于 240MPa 的軟帶鋼。 雖然我國的鋼鐵業(yè)有了很大的發(fā)展，但是我國的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)類型還 很不合理，板帶在鋼材中的比例僅為 25%左右，而在發(fā)達(dá)國家卻多達(dá) 50%～ 60%，甚至更多。雖然經(jīng)過經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊，我國的鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了前所未有的寒冬期。 本設(shè)計(jì)熱軋寬帶鋼多品種車間正是在此種條件下，建立在東南沿海某地，填補(bǔ)當(dāng)?shù)乜瞻?，?yīng)對(duì)未來挑戰(zhàn)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)危機(jī)，出口減少，看起來，產(chǎn)量已經(jīng)過剩，但很多產(chǎn)品的質(zhì)量卻達(dá)不到要求，難以應(yīng)對(duì)市場競爭，因?yàn)榈推焚|(zhì)的產(chǎn)品過剩，但高品質(zhì)的產(chǎn)品卻緊缺，如冷軋汽車板用的熱帶卷每年仍需進(jìn)口，高規(guī)格船板有待開發(fā)，超薄熱帶仍無法大量生產(chǎn)。1700mm 以上生產(chǎn)線占有一半左右。有的企業(yè)在選址、確定規(guī)模和選擇產(chǎn)品種類方面，不科學(xué)、不合理，將冷軋和熱軋廠區(qū)分 開，增加了物流成本，因此達(dá)不到最優(yōu)化 [3]。 對(duì)市場和需求缺乏必要的調(diào)研，產(chǎn)品無特色，建設(shè)較盲目，在未來的競爭中很可能處于不利地位。 分散了資金和技術(shù)力量，這是目前存在的最大問題。 發(fā)展中的問題 雖然我國熱連軋帶鋼生產(chǎn)的產(chǎn)量和技 術(shù)已有極大發(fā)展，但在發(fā)展中也存在一定問題： 建設(shè) 能力 過多， 國內(nèi)正常需求 3 億 t， 2020 年生產(chǎn) 億 t。隨著 PC 軋機(jī)、 CVC 軋機(jī)的進(jìn)一步發(fā)展，熱軋帶鋼軋機(jī)自由軋制的自由度不斷擴(kuò)大。 為保證帶鋼厚度精度、板形平直度、凸度及減少邊部減薄，解決因軋輥熱膨脹引起的軋制不穩(wěn)、軋輥表面粗糙和鐵皮缺陷等問題，自由程序軋制必須配合以下技術(shù)：液壓 AGC 和高精度設(shè) 定模型及 AGC 系統(tǒng)； PC 軋機(jī)和板凸度、板形控制系統(tǒng)，工作輥橫移（ WRS）高速鋼軋輥和在線磨輥（ ORG），并增設(shè)第 7 機(jī)架。這就要求精軋機(jī)可以由寬到窄，也可以由窄到寬逆轉(zhuǎn)軋制和不同寬窄地軋制，同時(shí)要求同一寬度軋制批量增大，軋制的厚度也可以一定程度上跳越。前兩級(jí)控制系統(tǒng)得到普遍采用，部分熱連軋機(jī)采用了前三級(jí)控制系統(tǒng)，少數(shù)熱連軋機(jī)采用了四級(jí)控制和管理系統(tǒng)。三級(jí)或四級(jí)計(jì)算機(jī)控制。目前，新型的熱軋卷取機(jī)一般主要由卷取機(jī)前的對(duì)中導(dǎo)板、張力 輥、助卷輥、卷筒、卷取機(jī)機(jī)架及相關(guān)的附件組成，能夠代表當(dāng)前熱軋卷取機(jī)發(fā)展趨勢的是德國 SMS 和日本 IHI 所采用的新技術(shù)。目前，卷取機(jī)的卷筒潤滑也有了改進(jìn)，采用經(jīng)卷筒外支承軸承自動(dòng)供干油潤滑。西方最新的卷取機(jī)，特別是SMS 卷取機(jī)，夾送輥的平衡和輥縫調(diào)節(jié)，入口側(cè)導(dǎo)板開口度和短行程均用液壓缸驅(qū)動(dòng)，提高了機(jī)械動(dòng)作的快速性和穩(wěn)定性。 全液壓卷取機(jī) 卷取采用全液壓三助卷輥地下卷取機(jī)，具有良好的偏導(dǎo)對(duì)中和自動(dòng)踏步控制（ AJC）功能，以確保較厚軋件頭幾圈卷取時(shí)不產(chǎn)生壓痕。 熱連軋機(jī)層流冷卻裝置 新建的熱連軋機(jī)層流冷卻線一般分為主冷區(qū)和精冷區(qū)，根據(jù)工藝模型可精確地控制帶鋼的冷卻強(qiáng)度和速率、冷卻的均勻性和卷取溫度，有的在主冷區(qū)前還設(shè)有強(qiáng)冷區(qū)，以增大冷卻速率。）控制凸度，寶鋼1880mm 軋機(jī)采用經(jīng)過改進(jìn)的第三代 PC 軋機(jī)，其機(jī)構(gòu)維修方便，通過液壓缸平衡軸承座與機(jī)架窗口間的間隙使之有更好的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。 1 套 22020KW 感應(yīng)加熱器對(duì)于坯溫為 1000℃ ，厚度為 40mm 的帶坯，距邊部 25mm 處坯溫可升高 45℃ /分鐘。 中間坯保溫技術(shù)和邊部感應(yīng)加熱技術(shù) 粗軋機(jī)出口處帶坯較長，為減少頭尾溫差，在延伸輥道增加保溫罩 , 改善了中間坯溫度的均勻性 ， 減少了頭尾溫差，寶鋼 2050mm、 1580mm 和鞍鋼 1780mm軋機(jī)、邯鋼 2250mm 等均采用了保溫罩。西馬克 德馬格公司新開發(fā)的無鐮刀彎軋制 CFR(CAMBER FREE ROLLING) 技術(shù) , 通過粗軋機(jī)前的強(qiáng)力側(cè)導(dǎo)機(jī)構(gòu) , 增強(qiáng)的粗軋能力和液壓壓下以及自動(dòng)化控制系統(tǒng)有效地防止了中間坯強(qiáng)力軋制后鐮刀彎的產(chǎn)生；全液壓的立輥機(jī)架具有良好的自動(dòng)調(diào)寬 AWC 和短行程控制 SSC 功能 , 提高了中間坯寬度控制精度 , 改善了板坯的頭尾形狀 , 減少了頭尾切損。直接熱裝比因此可提高 1 倍。定寬壓力機(jī)設(shè)有兩對(duì)上、下布置壓下模塊，可交換使用，更換時(shí)間每對(duì)只需 30 分鐘。 側(cè)壓后的板坯形狀非常規(guī)整，切損少，比采用大立輥切損約減少一半，側(cè)壓板坯邊部凸起量較立輥軋制小得多 , 有效減少了水平軋制后的魚尾切損 , 成材率提高。 板坯側(cè)壓速度快。定寬壓力機(jī)的主要技術(shù)特點(diǎn)是： 寬度調(diào)整能力大。板坯定寬側(cè)壓機(jī)（ SSP）的軋制原理是靠模塊步進(jìn)式動(dòng)作，在板坯側(cè)面施加壓力，以達(dá)到板坯的減寬目的 ?，F(xiàn)就其中關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)做一下介紹： 板坯定寬壓力機(jī) (SSP)： 板坯寬度大側(cè)壓經(jīng)歷 了 大立輥（ VSB）側(cè)壓、大立輥與 R1 四 輥軋機(jī)構(gòu)成組合式軋機(jī) K1R1 側(cè)壓，發(fā)展到了全新概念的板坯定寬壓力機(jī)（ FLYING S1ZING PRESS）。近年來， 引進(jìn)了多套當(dāng)代國際先進(jìn)的機(jī)組 與工藝 ， 為生產(chǎn)和認(rèn)識(shí)水平提高起了較大作用 [1]。 高精度產(chǎn)品需要從源頭抓起。近來世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)使國外板帶需求大大下降，造成成出口量銳減，生產(chǎn)能力大大過剩。從長遠(yuǎn) 看，如果投資有限可以先安裝一架粗軋，留出空地，待以后市場情況，再投資興建 2+7。薄板坯基本上快速軋制，一般還采用少軋機(jī)大壓下，造成晶粒彌細(xì)連續(xù)畸變（ 9 級(jí)），雜質(zhì)擴(kuò)散不充分，不僅表面質(zhì)量差，強(qiáng)度偏高，塑性下降，加工性能減弱。 從品種上看，前者全品種，中薄板坯占 40%，薄板坯占 20%。前者投資較大（ 34 億）。坯料越薄，變形量減少，軋制道次也減少，軋機(jī)數(shù)目也可相應(yīng)減少。本設(shè)計(jì)為高檔寬帶車間。我國政府為拉動(dòng)內(nèi)需，鼓勵(lì)汽車行業(yè)發(fā)展， 因而對(duì)汽車板的需求有增無減。生產(chǎn)寬帶鋼的能力以達(dá) 9000 萬噸以上。 統(tǒng)計(jì)表明，我國建立的熱軋板帶（包括中厚板）生產(chǎn)線已有 70 條以上。 關(guān)鍵字 1580 熱軋帶鋼 ；厚板坯；粗軋 CVC 軋機(jī)；汽車板用熱卷Abstract II Abstract Designed to plete the design of the task book requirements (more than million tons annual output of varieties of tropical plant and rolling). Choice of 250mm thick billet, dual rough layout reversible binding. Product range ~ 18mm. Typical Product 5mm. Wide varieties of product requirements, good quality. The basis of content, including plant design, rolling a point of order, the crown of order, the rolling charts, annual production, the crown of order, the electrical heating calibration, intensity calibration roll, check auxiliary equipment, metal balance, fuel consumption calculation. In order to produce high quality hot rolled plate with the car, rolling on the piece thickness, convexity, surface finish requirements are high, the temperature more stringent system. Take roll edge heating, laminar flow edge block, to ensure thermal residual stress in a small volume products. Instrument using the new crown, high crown of information processing to achieve crown, flatness control, so that smooth surface, size and high precision coldrolled to provide qualified for the followup coil. New plant is equipped with hotrolled strip steel rolling technology and highly efficient model and conditioning systems, so that the strip thickness, flatness, width, endrolling coiling temperature control and high accuracy. Enable the production of products to meet the design requirements of the quality and variety to meet market demand. Keywords 1580 hot rolling mill, double reversible roughing, CVC rolling, strip for car 目 錄 III 目 錄 摘 要 ........................................................................................................................... I Abstract ........................................................................................................................ I 引 言 .......................................................................................................................... 1 第 1 章 文獻(xiàn)概述 .......................................................................................................... 2 熱軋寬帶鋼軋機(jī)工藝裝備的新發(fā)展 ............................................................. 2 發(fā)展中的問題 ................................................................................................. 5 第 2 章 建廠依據(jù)及產(chǎn)品大綱 ...................................................................................... 6 建廠依據(jù) ................................................................................................