自動雙層停車場控制系統(tǒng)設(shè)計plc課程設(shè)計(論文)-文庫吧資料
2024-09-03 21:12本頁面
【正文】 機正轉(zhuǎn)帶動 X10 車盤 下降 。當車盤 下降 到行程開關(guān) ()時，啟動制動 X10 車盤停止。 X10 車盤 取 車的調(diào)試： 假設(shè) 4 號車位沒車 系統(tǒng)上電以后， 在 正常情況下。當車盤 下降 到行程開關(guān) ()時，啟動制動 X10 車盤停止。 司機將車開進去后，按 OK 按鈕，此時， KV1 失電， KM2導(dǎo)通并自鎖，電機反轉(zhuǎn)帶動 X10 車盤上升，當車盤上升到行程開關(guān) 處時， KM2失電，啟動制動 X10 車盤停止，完成存車過程。當按下 SB1（ ）啟動 存車 按鈕， KV1（ ）線圈得電， 由于 4 號車位沒車， SB13 常閉按鈕連通，此時，按下一號車位按鈕， SB3導(dǎo)通， KM1 自鎖， 其電機正轉(zhuǎn)帶動 X10 車盤 下降 。此時，一號車位只能按“取車”，再按“ 1”才能下降。當想要存放的車位中早已有車，則就算按步驟操作也依然無效，系統(tǒng)無反應(yīng)，需要從新選擇車位。比如，想存在一號車位（假設(shè)一號車位沒車），則“存車” —— “ 1” —— 開車入庫 —— “ OK”，在本系統(tǒng)中，如果不按“存車”，單按車位按鈕是無效的。 系統(tǒng)硬件設(shè)計 表 21 詳細的 I/O 輸入信號的地址分配 控制信號 信號 名 稱 元件名稱 元件符號 地址編碼 輸入信號 存車信號 常開按鈕 SB1 取車信號 SB2 完成信號 SB4 1號車下降 SB3 2號車下降 SB5 3號車下降 SB6 1號車位有無車 判斷 行程開關(guān) SQ10 2號車位有無車判斷 SQ11 3號車位有無車判斷 SQ12 4號車位有無車判斷 SQ13 5號車位有無車判斷 SQ14 1號車上升停止 1號車下降停止 2號車上升停止 2號車下賤停止 3號車上升停止 3號車下降停止 4號車左移停止 4號車右移停止 5號車左移停止 5號車右移停止 輸出信號 1號車下降 接觸器 KM1 1號車上升 KM2 2號車下降 KM3 7 2號車上升 KM4 3號車下降 KM5 3號車上升 KM6 4號車右移 KM7 4號車左移 KM8 5號車右移 KM9,KM11 ， 5號車左移 KM10 外部硬件連接圖 圖 23 外部硬件連接圖 續(xù)表 21 8 操作面板設(shè)計 圖 24 操作面板 控制線路設(shè)計 圖 25 控制線路圖 存車 OK 取車 1 號 2 號 3 號 9 主電路設(shè)計 圖 26 主電路設(shè)計圖 10 第 3 章軟件設(shè)計 系統(tǒng)軟件設(shè)計過程 在本停車庫操作系統(tǒng)中，由于底層不需要升降，只需左、右橫移 頂層只能上下不能左右。 5) 運行平穩(wěn)，工作噪聲低。 3) 可采用自動控制，構(gòu)造簡單，安全可靠。 流程圖見下圖 圖 22 存車流程圖 6 結(jié)構(gòu)特點 此立體車庫適用于地面及地下停車場，配置靈活，造價較低，產(chǎn)品特點： 1) 節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。根據(jù)庫位位置， PLC 判斷所取車位是否下降， 4 和 5 號車位是否左右移 ，并復(fù)位。取車時人機界面進去取車界面， 按存車按鈕， 直接選擇想要 存 車的庫位，判斷無誤后按確定，自動完成 存 車過程。并檢測升降臺是否到位，司機把車從升降臺上開出， 按下完成按鈕后 ， 各車位恢復(fù)
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