軋鋼車間主體工程施工組織設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2024-09-03 19:53本頁(yè)面
【正文】 開工前，必須依據(jù)施工特點(diǎn)、工藝流程、作業(yè)環(huán)境、編制具體的有針對(duì)性的合理的安全技術(shù)措施。 項(xiàng)目部組織定期和不定期的安全巡視檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“定措施、定時(shí)間、定責(zé)任人”的三定制度。 現(xiàn)場(chǎng)用電按建設(shè)部頒發(fā)的《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 高處作業(yè)控《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 需要安全標(biāo)志場(chǎng)所按安全標(biāo)志（ GB2894－ 82） 安全組織保證體系 成立項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全施工委員會(huì)。 項(xiàng)目實(shí)行目標(biāo)管 理 工亡率、重傷率、負(fù)傷率等，平均應(yīng)低于如下目標(biāo)控制值：死亡率為零；干人重傷率不起過 ‰；千人負(fù)傷率不超過 1‰。 未經(jīng)甲方質(zhì)量檢查部門或監(jiān)理人員簽證的隱蔽工程，不允許進(jìn)行下道工序施工。 項(xiàng)目部有權(quán)下達(dá)《工程質(zhì)量整改書 》，并視情節(jié)，決定下達(dá)《工程質(zhì)量罰款通知》施工單位限期整改后，進(jìn)行復(fù)查。 施工現(xiàn)場(chǎng)和測(cè)量，建筑物定位放線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)要復(fù)核無誤，并對(duì)廠房定期進(jìn)行沉降觀測(cè)，并設(shè)定長(zhǎng)期固定明顯標(biāo)志。 投入工程的材料、成品，半成品，一律具有合格證書和技術(shù)說明書，在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)、抽檢，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 工程實(shí)體控制 開工有報(bào)告，施工有方案，技術(shù)質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)，工程有自檢專檢合格簽證，檢查驗(yàn)收手續(xù)齊全。公司質(zhì)管部門每年不少于兩次對(duì)邯鋼工程的質(zhì)量聯(lián)合大檢查，項(xiàng)目部不定期組織質(zhì)量聯(lián)檢，作出評(píng)詁，跟蹤質(zhì)量整改。 質(zhì)量管理 在當(dāng)?shù)匾苯鹳|(zhì)量監(jiān)督站及監(jiān)理部門監(jiān)督檢查指導(dǎo)下進(jìn)行全面質(zhì)量管理。 國(guó)家或行業(yè)部頒發(fā)的規(guī)范。 六、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量方針 科學(xué)管理，質(zhì)量第一，信守合同，用戶滿意 . 工程質(zhì)量目標(biāo) 單位工程合格率為 100％，優(yōu)良率為 100％；分項(xiàng)工程合格率為 100％，優(yōu)良率為 80％以上；工程項(xiàng)目達(dá)冶金部?jī)?yōu)質(zhì)工程。 安裝順序，板與板的重疊部位均應(yīng)按順序主導(dǎo)水向進(jìn)行搭接。 安裝第一塊板時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯儀確定其垂直度，準(zhǔn)確無誤后方可固定。 ，應(yīng)充分考慮防風(fēng)及防水的倒流 ,當(dāng)屋面坡度低于 10176。 彩色壓形鋼板屋脊節(jié)點(diǎn)的安裝屬屋面體系的重要部分，該分部從設(shè)計(jì)到施工需做到設(shè)計(jì)合理，施工精細(xì)，否則，將導(dǎo)致前功盡棄。 ，但安裝五塊板后，要對(duì)安裝情況進(jìn)行檢查，檢查其平行于鋼梁的平行度，以及板與板的扣合是否嚴(yán)密。 ，先把屋面板，根據(jù)安裝順序擺放好，鋼板正面朝上，采用垂直起吊的辦法。結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格后，組織屋面體系的安裝，本工程共分為兩大圍護(hù)系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)及墻面系統(tǒng)，安裝順序應(yīng)為先墻面后屋面的安裝方式。屋面板安裝的施工程序屋面板安裝、收邊泛水安裝。 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 屋面體系的安裝 屋面體系的安裝分為屋面板的安裝，天溝的安裝，脊瓦的安裝，山墻包角，泛水安裝，經(jīng)以及檐口安裝。 測(cè)量 為確保安裝質(zhì)量，使施工順利進(jìn)行，對(duì)每一安裝完的構(gòu)件，都要及時(shí)進(jìn)行測(cè)量、調(diào)整，要確保構(gòu)件的安裝精度，為下道工序打好基礎(chǔ)。 C、鋼梁的吊裝 在吊裝鋼梁之前，先將兩根鋼梁拼接成人 字形，再進(jìn)行吊裝，鋼梁的綁扎同鋼吊梁的綁扎方法。校正時(shí)，根據(jù)柱軸線，將兩側(cè)吊車梁的軸線，放到每一跨的四角的吊車梁上，并用鋼尺校核軌距，然后，分別在兩條軸線上拉一根16~18 號(hào)鋼絲，要注意鋼絲拉緊的程度，再根據(jù)鋼絲，用撬扛撥正吊車梁。吊車梁的找正，含標(biāo)高、平面位置、垂直度三項(xiàng)內(nèi)容，校正時(shí)，先校正標(biāo)高，利用水準(zhǔn)儀測(cè)量出每梁兩端的標(biāo)高 ，計(jì)算出每端所需墊板的厚度，在梁的每端墊以墊板即可，注意鋼墊板要大于端支承 面，如果有必要墊板可以做成楔形，以便墊平，支好。 B、吊車梁的吊裝 吊裝吊車梁時(shí)，要對(duì)稱綁扎，以使吊車梁吊起時(shí)，呈水平狀態(tài)，以便于其就位，就位時(shí)，要緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)好縱軸線，避免在縱軸線方向撬動(dòng)吊車梁，而導(dǎo)致柱子的歪斜。 A、鋼柱的吊裝 為了在吊裝時(shí)，鋼柱不歪斜，不碰撞地腳螺栓，首先做一吊裝橫擔(dān) ，以使柱子吊正。 吊裝順序：首先將鋼柱全部吊裝，就位且校正，其次吊裝第一跨的鋼吊梁，最后吊裝第一跨的所有受力構(gòu)件。 結(jié)構(gòu)安裝 安裝施工工序 基礎(chǔ)的復(fù)測(cè)、劃線 吊裝 找正 固定 （ 1）復(fù)測(cè)、劃 線：在準(zhǔn)備安裝之前，先對(duì)柱子的基礎(chǔ)進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查其基礎(chǔ)的標(biāo)高及軸線是否在誤差規(guī)定的范圍之內(nèi)，并且彈出柱子的安裝軸線，根據(jù)其標(biāo)高的測(cè)定值，確定出柱子底部墊板的厚度、準(zhǔn)備好墊板。 在結(jié)構(gòu)安裝中應(yīng)盡量縮短柱子，吊車系統(tǒng)及屋面系統(tǒng)安裝 中銜接時(shí)間，盡早使柱子，天車梁，屋面形成一體。 施工準(zhǔn)備 鋼結(jié)構(gòu)安裝前，必 須對(duì)廠房柱基礎(chǔ)，中心線和標(biāo)高進(jìn)行復(fù) 測(cè)，同時(shí)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)幾何尺寸進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行安裝。 鋼結(jié)構(gòu)安裝 根據(jù)工程施工特點(diǎn)和施工進(jìn)度等條件，主要采取綜合安裝的辦法，按鋼柱、鋼屋架、天窗架、吊車梁、主體封閉的順序進(jìn)行安裝。焊接后進(jìn)行超聲波探傷檢測(cè)。 構(gòu)件定位標(biāo)志及編號(hào) 標(biāo)出鋼柱縱、橫線及表達(dá)鋼柱安裝高度的 標(biāo)高線；構(gòu)件編號(hào)均噴涂在 靠鋼柱底部 1m 處的外側(cè)面。 焊接 對(duì)制完畢進(jìn)行焊接時(shí)，在焊接過程
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1