【正文】 5100 平方米，集裝箱堆場(chǎng) 用地： 33350 平方米，道路用地： 5100 平 16 方米，綠化用地： 8800平方米，辦公用地： 3400平方米 。為此，建立如下建設(shè)目標(biāo)和定位： 第一節(jié) 建設(shè)目標(biāo) 通過(guò) 13年的時(shí)間，園區(qū)要具備現(xiàn)代化的、功能完善的、全淮南最大的物流園區(qū) 。當(dāng)然，由于我們水平所限，有未能闡述到位的地方，懇請(qǐng)諒解。 綜上所述，我們認(rèn)為，園區(qū)的建設(shè)是可行的，是符合當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展，順應(yīng)市場(chǎng)客觀要求的。 15 市場(chǎng)的需求：物流市場(chǎng)的逐步規(guī)范發(fā)展，物流業(yè)的逐步發(fā)展壯大，各類物流公司的迅速增長(zhǎng)，不僅僅本地物流公司將進(jìn)駐園區(qū)，而且國(guó)內(nèi) 知名物流公司也將在園區(qū)內(nèi)安家落戶，這是園區(qū)可持續(xù)發(fā)展的市場(chǎng)保障。這是園區(qū)長(zhǎng)足發(fā)展的必須條件，也是我們建設(shè)園區(qū)的一項(xiàng) 目的。 經(jīng)濟(jì)回報(bào)：功能完善、管理完善、全方位的服務(wù)，將為園區(qū)提供持續(xù)不斷的經(jīng)濟(jì)收益。這是來(lái)自市場(chǎng)的要求，也是我們建立園區(qū)的市場(chǎng)因素。而相當(dāng)一部分的物流公司不是不想為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，僅僅是由于資金等方面因素的制約，使他們難以規(guī)范操作，難以滿足客戶多方面的要求。所以，功能完善的物流園區(qū)，不僅僅可以滿足物流公司在信息、交通、倉(cāng)儲(chǔ)、站場(chǎng)等方面的要求，而且可以為其提供一流的服務(wù)，使其在信息方面得到共享，交通方面得到便利，倉(cāng)儲(chǔ)方面得到保障，站場(chǎng)方面得到全方位 的服務(wù)。 三、 當(dāng)前物流市場(chǎng)的客觀要求 物流公司的要求：由于多方面原因的制約，不具備完善的物流功能已經(jīng)影響了許多物流公司的發(fā)展。 當(dāng)前淮南市物流市場(chǎng)地域分布零散、經(jīng)營(yíng)結(jié) 單一、運(yùn)行混亂、政府職能不 能夠體現(xiàn)的現(xiàn)狀，已經(jīng)納入了政府的議事日程。 以物流供應(yīng)鏈一體化管理理念 ，整合鏈結(jié)產(chǎn)業(yè)、 交通通訊設(shè)施、市場(chǎng)等要素，建設(shè)物流園區(qū)。 二、 政府行為的必然要求 根據(jù)安徽省政府、交通廳的戰(zhàn)略構(gòu)想，依據(jù)沿淮 城市群資源型產(chǎn)業(yè)特色及其 “扇 形”腹地特征，區(qū) 內(nèi)物流基地建設(shè)可依托鐵路和高速通道，以區(qū)域物 為主導(dǎo)，市域物流為基礎(chǔ)，構(gòu)筑 物流基礎(chǔ)設(shè)施和信 平臺(tái)。 而許多大的省份已經(jīng)在自己的交通樞紐城市建立了物流園區(qū)，逐步規(guī)范了物流運(yùn)作的全部過(guò)程，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。下面就建立物流園區(qū)進(jìn)行市場(chǎng)可行性分析： 一、 物流業(yè)發(fā)展的必然要求 從國(guó)際、國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)來(lái)看，專業(yè)的、功能完善的物流園區(qū)，已經(jīng)是物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，第 三 方物流的大力開(kāi)展，已經(jīng)形成了以經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為主要形式的物流園區(qū)建設(shè)，使廣大客戶享受到了便利快捷的物流配送服務(wù)，甚至有的生產(chǎn)廠家已經(jīng)把自己的銷售體系建立在物 12 流園區(qū)內(nèi)。 ，政府管理職能難以實(shí)現(xiàn)，影響城市統(tǒng)一發(fā)展規(guī)劃。沒(méi)有建 立規(guī)范的合理的有效的理賠制度，社會(huì)反映較大 。 11 六、 社會(huì)反饋 由于部分公司具備了物流部分要素，能夠滿足客戶對(duì)貨物運(yùn)輸快捷的要求，在一定程度上滿足了市場(chǎng)的需求，所以，部分公司在社會(huì)上反映良好，有相對(duì)穩(wěn)定的客戶資源，在市場(chǎng)上有比較好的市場(chǎng)知名度和影響力。 五、 信息資源 由于上述客觀條件的存在，制約了信息資源的共享，造成了信息資源的極大浪費(fèi)。 四、 經(jīng)營(yíng)狀況 整車配載市場(chǎng) 以淮礦物流大市場(chǎng)配貨中心為主，以 從 礦業(yè)集團(tuán) 等企業(yè)取得相對(duì)穩(wěn)定的貨源，由于其依靠關(guān)系，經(jīng)濟(jì)效益頗佳，受市場(chǎng)影響因素較小。 三、 物流要素 全 淮南市 物流公司，沒(méi)有一個(gè)能夠?qū)崿F(xiàn)全部物流要素的物流公司。 10 二、 組織結(jié)構(gòu) 沒(méi)有形成統(tǒng)一的有行業(yè)管理部門參與的物流大市場(chǎng)，大多數(shù)以無(wú)序的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為主要經(jīng)營(yíng)方式。目前項(xiàng)目控制性 規(guī)劃編制已完成，審批中。該項(xiàng)目規(guī)劃占地面積 2平方公里，是集物流配送、包裝、展示、交易、倉(cāng)儲(chǔ)、信息、金融、郵電、商務(wù)服務(wù)為一體的綜合商貿(mào)物流園區(qū)。目前項(xiàng)目已完成可研報(bào)告等前期工作。為國(guó)家發(fā)改委國(guó)債資金重點(diǎn)扶持項(xiàng)目 和淮南市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目 ， 占地約 20畝，總投資 1000萬(wàn)元，園區(qū)內(nèi)分水果、水產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等多個(gè)功能區(qū)，年?duì)I業(yè)額 2億元。 田家庵區(qū)政府已成立 該項(xiàng)目 建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。其未來(lái)服務(wù)范圍與功能主要針對(duì)淮南市商貿(mào)物流需求及周邊地區(qū)分銷服務(wù)，預(yù)測(cè)園區(qū)起步區(qū)的物流需求總規(guī)模到 2020年、 2020年、 2020年將分別占淮南物流服務(wù)總量的 20%、 25%、 30%，約占主城區(qū)物流總服務(wù)需求量的 40%、 45%、 9 50%。 二、 擬規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目 淮南市曹庵鎮(zhèn)現(xiàn)代物流園起步區(qū) 該項(xiàng)目擬規(guī)劃位于合淮阜高速公路入口處，其 核心功能區(qū)建設(shè)目標(biāo)：到 2020年建設(shè)總規(guī)模達(dá) ， 起步項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容是規(guī)劃用地約 1平方公里，主要包括區(qū)內(nèi)土地平整、 道路建設(shè)、供水、供電、排水及通信等。 2020年開(kāi)通了淮南至上海雙向物流專線。 目前，淮礦物流大市 場(chǎng)已成功引進(jìn)國(guó)內(nèi)知名的機(jī)電產(chǎn)品供應(yīng)商 87 家、工具類產(chǎn)品供應(yīng)商 62家、 鋼材供應(yīng)商 32家、勞動(dòng)保護(hù)用品供應(yīng)商 32 家。他們利用專線運(yùn)輸、整車貨物配貨、零擔(dān)貨物運(yùn)輸、城市配送等各類不同的物流運(yùn)行方式，利用其有限的資源和極低的資金投入，從事著這項(xiàng)新型的產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)運(yùn)作中也出 8 現(xiàn)了許多經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)頗佳的公司，在京、 滬 地區(qū)， 蘇 、浙地區(qū)有了一定的影響力和知名度。 目前 物流配貨公司 有 淮礦物流大市場(chǎng)、 郵政物流、中鐵快運(yùn)、申通物流 、淮南華宇、中通快遞、圓通速遞 等 逐步占領(lǐng)了物流市場(chǎng)，在 煤炭、 鋼鐵 、木材、瓜果、蔬菜等物資領(lǐng)域也逐步建立了專 業(yè)化特色很強(qiáng)的市場(chǎng) 。 有計(jì)劃、有步驟地建設(shè)綜合性或者專業(yè)性物流中心，最終形成輻射東北、華北、華東及長(zhǎng)江以南地區(qū)的區(qū)域物流發(fā)展和供應(yīng)鏈的重要節(jié)點(diǎn)的物流建設(shè)目標(biāo)，是適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求的，是對(duì)整個(gè)物流市場(chǎng)進(jìn)行整合，建立有序的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系的必然要求。 根據(jù)運(yùn)輸管理部門不完全的統(tǒng)計(jì)，物流業(yè)務(wù)量在逐年增長(zhǎng)，以現(xiàn)在每年 60000萬(wàn)噸 （鐵路 35925萬(wàn)噸、公路 16005萬(wàn)噸、水路 807萬(wàn)噸）來(lái)計(jì)算，由此將產(chǎn)生上 10 億元的物流收益。 預(yù)計(jì) 2020年全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額將由 2020年的 159億上升到 200億，到 2020年達(dá)到 512億 ；外貿(mào)進(jìn)出口額 2020年將達(dá)到 14211萬(wàn)美元。 淮南市作為全國(guó)重要的能源 城， 化工基地 ， 決定其屬于社會(huì)消費(fèi)品輸入型城市，憑借特殊的地理位置和四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，“北方商埠”的作用日益凸現(xiàn)，大量社會(huì)消費(fèi)品從全國(guó)各地匯集到本市，然后再分散到全市各個(gè)角落并流向周邊省市縣。通過(guò)調(diào)整工業(yè)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)戰(zhàn)略性重組，做大做強(qiáng)新興支柱產(chǎn)業(yè)，提升改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，盡快形成具有淮南特色的 、 適應(yīng)市場(chǎng)需要的、富有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力 的新型工業(yè)結(jié)構(gòu)體系。 近年 來(lái) 市委、市政府為推動(dòng)“資源大市”向“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市”的轉(zhuǎn)變，提出了“建設(shè)三大基地” （中國(guó)億噸煤炭基地、華東火電基地、安徽煤化工基地） 、“發(fā)展六大產(chǎn)業(yè)” （煤電產(chǎn)業(yè)、化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、機(jī)械電子產(chǎn)業(yè)、建材冶金產(chǎn)業(yè)、紡織產(chǎn)業(yè)、輕工食品產(chǎn)業(yè)） 等戰(zhàn)略構(gòu)想。 6 。而提高廣大中小企業(yè)的市場(chǎng)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，是中小企業(yè)走出 去的先決條件。 而淮南市依托煤、電、化不斷發(fā)展壯大的中小企業(yè) ，據(jù)淮南市公司管理局不完全統(tǒng)計(jì) 2020年 6月底已逾 10000家。 （ 五）研究工作依據(jù)：根據(jù)國(guó)務(wù)院六部委《關(guān)于促進(jìn)中小企業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。 （三）項(xiàng)目擬建地區(qū)和地點(diǎn)：淮南市謝家集區(qū)工業(yè)園區(qū)第二通道。