【正文】 m，腳手架鋪設(shè) 2 層竹跳板 ,上一層為安全防護層 ,下一層為作業(yè)層 ,安全網(wǎng)和安全護欄以及擋腳板等隨作業(yè)層設(shè)置。 ④立桿底端 100～ 300mm 高底處，一律設(shè)縱向和橫向掃地桿，并與立桿連接牢固 ,為防止滑動，每隔 3縫打入錨管（Ф 48 ）深 。之間，水平投影寬度不應(yīng)小于兩跨（≥ 4m）或不應(yīng)大于四跨（≤ 8m）。 ③剪刀撐的斜桿與水平面的交角宜在 45176。鋪設(shè)的腳手板邊緣與坡面的間隙 ≤ 30mm，鋪設(shè)的腳手板邊緣與擋腳板的間隙≤ 100mm。 5）扣件式鋼管腳手架、構(gòu)架和設(shè)置要求的一般規(guī)定 ①立桿縱距應(yīng)為 ～ ，立桿橫距應(yīng)≤ ，平桿步距應(yīng)為 ～ 。 云南公投建設(shè)集團有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 25 4）腳手架連墻桿和卸載連壁鎖腳錨桿 采用φ 25mm螺紋鋼筋，按照 1 步 2跨（ 1h 2L）進行設(shè)置， 固定點拉桿深度不低于 ，角度與邊坡錨桿角度相等，連墻桿和卸載連接點設(shè)定在每一級邊坡平臺、每級斜坡面以上。 2）根據(jù)現(xiàn)場的實際情況腳手架搭設(shè)采用扣件式鋼管腳手架，立桿和縱、橫水平桿坡面掃地桿均采用φ 48 ，連接扣件采用標準扣件。土方開挖過程中，文明施工須做好，土方運輸至棄土場地，嚴禁違規(guī) 處理渣土。安排一臺挖機分別在高邊坡坡面上采用退挖法向中心挖土裝車外運，每段開挖寬度小于 12m，嚴格控制施工動態(tài)坡度，直至挖完。 坡面整形：坡面整形的目的是盡快為坡面防護工程施工提供完整的作業(yè)面， 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 云南公投建設(shè)集團有限公司 24 坡面整形從上而下逐級進行，開挖一級支護一級，按流程圖進行。坡面整形主要以機械 施工為主，局部人工配合修整。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動態(tài)設(shè)計、信息化施工的原則”，在開挖過程密切注意核對地質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符時，或地質(zhì)有異常變化是，立即通報有關(guān)部門。 遇有影響施工安全的惡劣氣候時，禁止進行高邊坡作 業(yè)。 從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。 臨邊、危險區(qū)域、易燃易爆場所，變壓器周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和安全警示牌，夜間設(shè)警示燈。 進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品，嚴禁赤腳或穿高監(jiān)理檢測 施工準備 測量放樣 錨桿施工 開挖框架槽 鋼筋綁扎 模板安裝 處理 C25 砼澆筑 框架內(nèi)客土植草 不合格 合格 云南公投建設(shè)集團有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 23 跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現(xiàn)場。邊坡平臺設(shè)置寬度均為 ，平臺均設(shè)置截水溝（ 見下圖 ） ： 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 云南公投建設(shè)集團有限公司 20 二、施工工藝流程 邊坡開挖施工工藝流程圖 施工組織準備 場地清理 測量放樣 路塹截水溝 機械挖土 預(yù)裂爆破開挖 邊坡修整 邊坡防護 云南公投建設(shè)集團有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 21 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 云南公投建設(shè)集團有限公司 22 錨桿框格梁（現(xiàn)澆拱形護坡）施工工藝流程圖 三、施工方法 （一）、高邊坡施工要求 施工生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)實行封閉管理，主要進出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令，與施工無關(guān)的人員、設(shè)備不得進入施工區(qū)。 材料要求 錨桿、錨索、鋼筋、水泥、砂石等材料應(yīng)經(jīng)過檢測、并取得相應(yīng)的合格證書后方可進場，各類材料應(yīng)分類堆放、分區(qū)管理、記錄，入庫或覆蓋并設(shè)置相應(yīng)的標識牌。 為順利完成 K1+~K1+530 高邊坡施工任務(wù)，工段配置機械如下： 項次 機械設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機 現(xiàn)代 225 臺 6 2 裝載機 臨工 50 臺 5 3 混凝土攪拌機 臺 2 4 空壓機 電動 12m3/min 臺 5 5 空壓機 柴動 12m3/min 臺 2 6 發(fā)電機組 300kw 臺 2 7 快速卷揚機 3 8 交流電焊機 BX500 臺 7 9 卷揚機 179。 4）、采用適中的施工強度指標排定施工日期，對不可預(yù)見因素留有充分的回 云南公投建設(shè)集團有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 17 旋余地，并在施工中力求實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明施工。 2）、在確保安全、質(zhì)量的前提下，迅速高效的組織施工各道工序，合理調(diào)配施工機械設(shè)備以達到 有條不紊而又快速施工的目的。 二、采用的標準規(guī)范 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（中華人民共和國國務(wù)院令第 393號） 住建部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì) [2020]87號文 《云南省公路建設(shè) 工區(qū)危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦法 （試行）》 《云南省公路建設(shè)工區(qū)危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦 法》 云交基建〔 2020〕 200號 《云南省公路投資開發(fā)有限責(zé)任公司關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)掛牌督辦管理 辦法的通知》 云路投質(zhì)監(jiān) [2020]181號 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ80～ 2020 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130～ 2020 《巖土錨桿 (索 )技術(shù)規(guī)程》 CECS22～ 2020 《建筑邊坡 工程技術(shù)規(guī)范》 GB50330～ 2020 1《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33～ 2020 云南公投建設(shè)集團有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 15 1《水利水電工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范》 DL/T5083～ 2020 1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTG F902020 1《公路工程技術(shù)標準》 JTG B01～ 2020 1澄川高速公路土建一工區(qū)相關(guān)設(shè)計圖紙、地勘資料 1澄川高速公路一工區(qū)相關(guān)招、投標文件 1我單位現(xiàn)場調(diào)查報告、施工能力及類似工程施工工法 1澄川高速公路施工組織設(shè)計 1澄川高速公路高邊坡施工安全總體風(fēng)險評估報 告 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 云南公投建設(shè)集團有限公司 16 第三章 施工計劃 一、進度計劃 施工橫道圖 邊坡工程計劃于 2017年 3月 1日開工， 2017年 6月 30 完工，工期 120 天（日歷天）。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條和建設(shè)部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》的規(guī)定，結(jié)合本工程特點，制定本高邊坡工程專項方案。 開挖后的邊坡如不能及時防護，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷坍塌。 對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設(shè)施。在接近設(shè)計坡面 1m范圍以內(nèi)應(yīng)采用人工配合機械開挖，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應(yīng)及時清除整修。 當邊坡為石方時，石方爆破應(yīng)以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。 開挖前應(yīng)將表土植被清理干凈，便于放線定位與開闊機械視野。匯集的渣土用挖掘機鏟入渣土運輸車，由渣土運輸車將渣土 運至棄土場，平均運距 公里。構(gòu)造巖、碎裂巖含水巖組的富水性一般較強。 區(qū) 域 內(nèi)網(wǎng)狀裂隙水雖然水量有限，但對巖體強風(fēng)化與弱風(fēng)化界面、特別是外傾結(jié)構(gòu)面的斜坡、邊坡穩(wěn)定性影響突出。地下水賦存于強風(fēng)化帶分布的網(wǎng)狀風(fēng)化裂隙、層面裂隙、構(gòu)造裂隙中，受風(fēng)化裂隙發(fā)育程度、充填狀況影響，其滲透性、富水性極不均一。 根據(jù)《澄江至江川高速公路（澄江至張官營段）兩階段施工圖設(shè)計工程地質(zhì)勘察報告》，邊坡地下水按其賦存型式有基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水兩大類型，主要接受地表水、大氣降 水補給。該深挖地段地勢較高，橫坡較緩大，坡頂以上地表匯流面積較小，地表水、地下水不發(fā)育，僅雨季降雨時稍大的地表匯流可對坡面存在一定的沖刷和軟化作用，水文地質(zhì)條件較好。 ，巖層傾向與邊坡傾向呈大角度斜交。 ，巖層產(chǎn)狀 190176。 （ 2）地質(zhì)條件及周邊環(huán)境 依據(jù)《澄江至江川高速公路（澄江至張官營段）兩階段施工圖設(shè)計工程地質(zhì)勘察報告》 ： 該段橫向穿越小山脊，地表覆蓋褐、褐紅色粉質(zhì)粘土（含角礫夾碎石） 1～ 6m 不等，下伏侏羅系（ J1f）泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，屬典型紅層軟巖分布區(qū)，巖質(zhì)軟、風(fēng)化厚度大、巖體很破碎，巖層呈全風(fēng)化土狀（淺部）、強風(fēng)化碎石狀不均，巖層開挖后易風(fēng)化崩解、遇水易 軟化，工程地質(zhì)條件較差。 本工區(qū)合同路基挖土石方 萬立方（不含仙湖立交及祿沖立交）， 共設(shè)橋 （單幅） /14 座（不含仙湖立交及祿沖立交）；互通式立交 2 座；分離式隧道 12260m（雙幅） /3 座。隧道長 12260米（按單幅計列）；橋梁 34座；橋梁總長 4656米（按單幅計列）。 澄江至江川高速公路一工區(qū)起于起于昆明繞城高速東南段 C標（右幅 K98+800處）山?jīng)_新村附近，設(shè)置 T 形仙湖立交與東南繞城高速相銜接，止于澄江縣立昌村附近立昌隧道出口 K12+750。 15′～ 24176。 45′～ 103176。 云南澄江至江川高速公路 （ K0+000～ K12+750） 高邊坡專項施工方案 澄川至江川高速公路項目經(jīng)理部 二 〇 一六年九 月 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項方案 云南公投建設(shè)集團有限公司 2 目 錄 第一章 工程概況 .............................................................. 5 一、項目概述 ............................................................... 5 二、地質(zhì)概況 ............................................................... 7 三、風(fēng)險評估結(jié)果 .......................................................... 11 四、施工平面圖 ............................................................ 11 五、渣土堆放及運輸 ........................................................ 11 六、高邊坡施工要求 ........................................................ 12 七、技術(shù)保證條件 .......................................................... 13 第二章 編制依據(jù) ............................................................ 14 一、編制依據(jù) .............................................................. 14 二、采用的標準