【正文】 修筑向溝傾斜坡度為 2％的護(hù)坡道或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝排出。 (1)跌水與急流槽必須采用漿砌圬工結(jié)構(gòu)。 (3)當(dāng)急流槽較長時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過 10m，接頭用防水材料填塞，密實(shí)無空隙。 四、高邊坡施工工序檢查和驗(yàn)收 工序檢查 1）正式施工前應(yīng)加強(qiáng)人員材料設(shè)備檢查。 3）錨索和錨桿完成后也應(yīng)進(jìn)行極限抗拔力試驗(yàn)，驗(yàn)證施工后的錨固力是否符合設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄各級(jí)荷載及錨頭位移等詳細(xì)數(shù)據(jù)，并在工程錨索施工前及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提交試驗(yàn)報(bào)告，以驗(yàn)證和調(diào)整設(shè)計(jì)。 2）試驗(yàn)孔選定：具體位置應(yīng)與監(jiān)理共同現(xiàn)場確定，試驗(yàn)孔位置的選擇應(yīng)體現(xiàn)工程孔錨固地層實(shí)際情況。 2）正式開工前進(jìn)行首件工程，首件工程完工后進(jìn)行抗拉拔破壞試驗(yàn)，其試驗(yàn)具體方法見工藝控制。 路堤邊坡急流槽的修筑，應(yīng)能為水流入排水溝提供一個(gè)順暢通道，路緣石開口及流水進(jìn)入路堤邊坡急流槽的過渡段應(yīng)連接圓順，如采用喇叭口接入。 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 41 (2)急流槽的縱坡應(yīng)按圖紙所示進(jìn)行施工，一般不宜超過 1:，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合。 (4)為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固處理。水系一般土質(zhì)，至少應(yīng)離開坡頂 5m。 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 40 變形縫每隔 2 排水拱設(shè)一道，急流槽設(shè)置以實(shí)際地形為準(zhǔn)，間距不小于。 因骨架尺寸較小，且處在斜坡上，澆筑時(shí)采用 Φ 20振動(dòng)棒人工振搗密實(shí)，人工收面，并保證原漿收面。 坡面采用Φ 25 鋼筋錨桿， 嵌入坡面深度（ 3~） m，孔徑 7cm，灌注 M25水泥砂漿，灌注充盈系數(shù) 。 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 38 框格梁護(hù)坡施工工藝框圖 勞動(dòng)材料機(jī)具準(zhǔn)備 加工錨索（錨桿） 錨具，下料，焊接 場地平整 推土機(jī)、裝載機(jī)準(zhǔn)備 定位放線 確定結(jié)構(gòu)物標(biāo)高 綁扎鋼筋 開挖豎向肋坑槽 清除土體，鉆機(jī)鉆孔 運(yùn)至工地 搭模，架設(shè)鋼筋，錨具定位 澆注豎向肋柱 安裝鋼絞線 錨固段注漿，封閉注漿孔與排氣孔 張拉錨索 錨具外露部分混凝土封頭 順序開挖橫向肋柱坑槽并澆注 清除碎落臺(tái)土體，澆注片石砼基礎(chǔ)，平整表面 施工下層邊坡直至接上路基邊溝 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 39 （七）、現(xiàn)澆砼拱形護(hù)坡 施工前，按照拱形骨架的施工大樣圖和施工現(xiàn)場樁位放樣圖，首先對(duì)拱形骨架在邊坡上進(jìn)行放樣，將溝槽和拱形位置在施工現(xiàn)場標(biāo)識(shí)清楚，拱形部分采用樣架放樣，為保證骨架的平整性和完整性，掛線采用坡面掛線和橫向掛線相結(jié)合的方式。 ② 肋柱定位必須準(zhǔn)確，坡面整體應(yīng)順直于路線，當(dāng)實(shí)測邊坡高度不以整 8 米計(jì)時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整最上一臺(tái)肋柱高度，高度變化應(yīng)平緩漸變，盡量減少破壞坡面原狀土及植被。所有鋼筋的加工，安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412020）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿宜采用塑料套管，以便拉桿取出。 ④ 鋼制模板宜制成裝配式常備構(gòu)件，制作時(shí)應(yīng)特別注意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性。在灌滿孔道并封閉排氣孔后，宜再繼續(xù)加壓至 — ，稍后再封閉灌漿孔。錨孔漿液容量一般取設(shè)計(jì)用量的 120%130%，裂縫發(fā)育，存在溶洞、溶縫時(shí)將會(huì)大量增加灌漿量，制漿前與灌漿過程中應(yīng)注意。 ③、在漿體未凝固前不得移動(dòng)錨索，并需要進(jìn)行養(yǎng)生 。全部投料后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)攪拌均勻。 注漿 (1)、注漿工藝要求 ①、 水泥砂漿采用生產(chǎn)日期在 3 個(gè)月內(nèi)的新鮮硅酸鹽水泥配制 的水泥砂漿。 (4)、錨孔軸線應(yīng)與坡面垂直，每一段坡面的上下排錨索對(duì)正成一條直線，平面投影應(yīng)在路線法線方向上。 錨孔質(zhì)量 (1)、鉆孔必須從上到下，軸線應(yīng)準(zhǔn) 確，直徑及錨孔深度不得小于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，孔口位置允許偏差177。鉆孔的孔徑、傾角、方向角等的誤差，采用如下值：與錨固鉆孔軸的誤差在 75mm以下；與設(shè)計(jì)錨固軸線的傾角、水平角誤差在177。為滿足錨固要求，錨固段造孔時(shí)，不得采用泥漿等有礙錨固強(qiáng)度的護(hù)壁造孔，如確需要護(hù)壁時(shí)，可采用水泥漿護(hù)壁。 (4) 鉆孔過程中，應(yīng)注意觀察孔渣的變化，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化應(yīng)立即上報(bào)處理。 （六）、錨索框格梁防護(hù) 鉆孔工藝 (1) 場地平整穩(wěn)固。豎肋基坑內(nèi)土要夯實(shí)，并使用 C25 素混凝土鋪砌，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 33 小于 1m。注漿壓力（ ~） MPa。 50mm 范圍內(nèi)），確保錨固長度。 錨桿體制作及安裝 錨桿桿體采用φ 32 螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔 設(shè)置一組鋼筋托架，保證錨桿的保護(hù)層厚度不低于 30mm。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。 錨桿清理 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1～ 2分鐘，防止孔底尖滅、達(dá) 不到設(shè)計(jì)孔徑。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～ ），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。之間。 176。 50mm，高程誤差不得超過177。 鉆孔設(shè)備 鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。 錨桿孔測量放線 按設(shè)計(jì)立面圖要求，將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過177。 6）腳手架拆除后，應(yīng)做到工完場清。 4）腳手架拆除按批準(zhǔn)的施工方案（作業(yè)指導(dǎo)書）要求，統(tǒng)一指揮，自上而下的順序進(jìn)行。無作業(yè)指導(dǎo)書或安全措施不落實(shí)的，嚴(yán)禁拆除作業(yè)。 6）在腳手架上進(jìn)行電、氣焊或從事吊裝作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防火和防撞擊腳手架 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 29 的措施，并派專人監(jiān)護(hù)。 3）腳手架在使用過程中，應(yīng)進(jìn)行定期檢查和班前檢查。同時(shí)，每級(jí)平臺(tái)設(shè)置一排地錨插筋與腳手架水平橫向水平桿剛性連接牢固，地錨間距與腳手架縱向間距一致，按照 。鋪設(shè)后用 14～ 16鍍鋅鐵絲綁牢固定。 ②扣件應(yīng)與桿件管徑相匹配，其性能應(yīng)符合國家相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。當(dāng)采用雙桿連接時(shí)，單立桿底支小于橫桿上，上部與橫桿扣牢，并與雙立桿不少于 3 道旋轉(zhuǎn)扣連接。 ②扣件式鋼管腳手架桿件的搭接接頭長度應(yīng)≥ 。 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 27 本圖為腳手架結(jié)構(gòu)示意圖，腳手架結(jié)構(gòu)尺寸為，橫距 ,縱距 ,步距，連墻件和安全護(hù)欄在本圖中沒有標(biāo)識(shí)，腳手架基礎(chǔ)部位視馬道情況確定是否設(shè)置錨筋以防止立桿滑動(dòng)和在腳手架外立桿底部設(shè) 60cm高的安全護(hù)欄，橫行剪刀撐除在腳手架兩端設(shè)置外 ,中間每 7跨設(shè)置一道，掃地桿距離馬道面垂直距離為30cm，腳手架鋪設(shè) 2 層竹跳板 ,上一層為安全防護(hù)層 ,下一層為作業(yè)層 ,安全網(wǎng)和安全護(hù)欄以及擋腳板等隨作業(yè)層設(shè)置。之間，水平投影寬度不應(yīng)小于兩跨（≥ 4m）或不應(yīng)大于四跨（≤ 8m）。鋪設(shè)的腳手板邊緣與坡面的間隙 ≤ 30mm，鋪設(shè)的腳手板邊緣與擋腳板的間隙≤ 100mm。 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 25 4）腳手架連墻桿和卸載連壁鎖腳錨桿 采用φ 25mm螺紋鋼筋，按照 1 步 2跨（ 1h 2L）進(jìn)行設(shè)置， 固定點(diǎn)拉桿深度不低于 ，角度與邊坡錨桿角度相等，連墻桿和卸載連接點(diǎn)設(shè)定在每一級(jí)邊坡平臺(tái)、每級(jí)斜坡面以上。土方開挖過程中，文明施工須做好，土方運(yùn)輸至棄土場地，嚴(yán)禁違規(guī) 處理渣土。 坡面整形：坡面整形的目的是盡快為坡面防護(hù)工程施工提供完整的作業(yè)面， 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 24 坡面整形從上而下逐級(jí)進(jìn)行，開挖一級(jí)支護(hù)一級(jí)，按流程圖進(jìn)行。 高邊坡開挖應(yīng)貫徹“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工的原則”，在開挖過程密切注意核對(duì)地質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符時(shí)，或地質(zhì)有異常變化是，立即通報(bào)有關(guān)部門。 從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的，不得從事高邊坡作業(yè)。 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳或穿高監(jiān)理檢測 施工準(zhǔn)備 測量放樣 錨桿施工 開挖框架槽 鋼筋綁扎 模板安裝 處理 C25 砼澆筑 框架內(nèi)客土植草 不合格 合格 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 23 跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 材料要求 錨桿、錨索、鋼筋、水泥、砂石等材料應(yīng)經(jīng)過檢測、并取得相應(yīng)的合格證書后方可進(jìn)場，各類材料應(yīng)分類堆放、分區(qū)管理、記錄，入庫或覆蓋并設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)識(shí)牌。 4）、采用適中的施工強(qiáng)度指標(biāo)排定施工日期，對(duì)不可預(yù)見因素留有充分的回 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 17 旋余地，并在施工中力求實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明施工。 二、采用的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令第 393號(hào)） 住建部《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì) [2020]87號(hào)文 《云南省公路建設(shè) 工區(qū)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全管理辦法 （試行）》 《云南省公路建設(shè)工區(qū)危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案安全管理辦 法》 云交基建〔 2020〕 200號(hào) 《云南省公路投資開發(fā)有限責(zé)任公司關(guān)于印發(fā)安全生產(chǎn)掛牌督辦管理 辦法的通知》 云路投質(zhì)監(jiān) [2020]181號(hào) 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ80～ 2020 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ130～ 2020 《巖土錨桿 (索 )技術(shù)規(guī)程》 CECS22～ 2020 《建筑邊坡 工程技術(shù)規(guī)范》 GB50330～ 2020 1《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 JGJ33～ 2020 云南公投建設(shè)集團(tuán)有限公司 澄高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案 15 1《水利水電工程預(yù)應(yīng)力錨索施工規(guī)范》 DL/T5083～ 2020 1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTG F902020 1《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 JTG B01～ 2020 1澄川高速公路土建一工區(qū)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、地勘資料 1澄川高速公路一工區(qū)相關(guān)招、投標(biāo)文件 1我單位現(xiàn)場調(diào)查報(bào)告、施工能力及類似工程施工工法 1澄川高速公路施工組織設(shè)計(jì) 1澄川高速公路高邊坡施工安全總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào) 告 澄川高速公路一工區(qū)高邊坡專項(xiàng)方案