車輛出入庫管理系統(tǒng)設計畢業(yè)論文-文庫吧資料
2024-09-02 21:13本頁面
【正文】 、I/O以及警戒定時器的狀態(tài)，并能診斷用戶程序中的語法錯誤?？善?序控制器可以通過通信聯(lián)網，實現(xiàn)分散控制，集中管理。 功能強，性能價格比高 一臺小型 PLC內有成百上千個可供用戶使用的編程元件，有很強的功能，可以實現(xiàn)非常復雜的控制功能。對于復雜的控制系統(tǒng)，使用 PLC 后，可以減少大量的中間繼電器和時間繼電器，因此，控制柜的體積可以縮小到原來的一半到 10 分之 1。梯形圖語言形象直觀，易學易懂，熟悉繼電控制電路圖的電氣人員，只需要花幾天時間就可以熟悉梯形圖語言，并用來編制程序，而且可以根據現(xiàn)場的情況，在生產現(xiàn)場一邊調試邊修改程序，以適應生 產需要。 PLC 采取了一系列硬件和軟件抗干擾措施，具有很強的抗干擾能力，平均無故障時間達到數萬小時以上，可以直接用于有強烈干擾的工業(yè)生產現(xiàn)場 ， PLC 已被廣大用戶公認為最可靠的工業(yè)控制設備之一 功能強大，性價比高 一臺小型 PLC內有成百上千種可供用戶使用的編程軟件，有很強的功能，可以實現(xiàn)非常復雜的控制功能，與相同的繼電控制系統(tǒng)相比，具有很高的性能價格比。它具有以下幾個顯著特點： 可靠性高，抗干擾性強 傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中使用了大量的中間繼電器、時間繼電器。針對現(xiàn)有的停車系統(tǒng)管理中存在的缺陷及 PLC 技術和傳感器技術的迅猛發(fā)展所帶來的新控制方式和管理方式的變革，采用先進的、科學的、合理的設計方法，建立一套基于 PLC的車輛出入庫管理系統(tǒng)最大限度地提高了停車場的使用率，實現(xiàn)車輛出入庫控制、數量統(tǒng)計、信息查詢過程的自動化，就顯得十分必要。 目前，可編程控制器 PLC 主要是朝著小型化、廉價化、標準化、高速化、智能化、大容量化、網絡化的方向發(fā)展，與計算機技術相結合，形成工業(yè)控制機系統(tǒng)、分布式控制系統(tǒng) DCS(Distributed Control System)、現(xiàn)場總線控制系統(tǒng) FCS(Field bus Control System)，這將使 PLC 的功能更強，可靠性更高，使用更方便，適用范圍更 廣。 早期的自動控制系統(tǒng)是依靠繼電 接觸器來實現(xiàn)的，其特點是：結構簡單、價格低廉、抗干擾能力強，可以實現(xiàn)集中控制和遠距離控制，但是其采用固定接線，通用性和靈活性差；又采用觸點的開關動作，工作頻率低，觸點易損壞，可靠性差。 intelligent control。 card reader。 secondly, the logical interlock manner, starting with counting is to lock the minus count, and count pulse when the lock by counting pulses, so as to ensure the reliability of the final。 首先，注意控制兩個傳感器之間的距離，用程序驗證進出車庫的是否是車輛，當人通過傳感器時不計數；其次，采用邏輯互鎖方式，啟動加計數則要鎖定減計數，產生加計數脈沖時則要鎖定減計數脈沖，如此以保證可靠性；最后，及時的進行復位處理，以免車輛在傳感器附近作往返運動時錯誤計數。最后采用兩個 LED 做顯示，能夠顯示車庫內車輛的實際數量。為了節(jié)省單片機 I／ O 口數以及數碼管驅動，采用了 HD7279 鍵盤顯示芯片。 南京信息職業(yè)技術學院 畢業(yè)設計論文 作者 蔣俊華 學號 20913H09 系部 機電學院 專業(yè) 機電一體化 題目 車輛出入庫管理系統(tǒng)設計 指導教師 賀道坤 評閱教師 完成時間： 2020 年 05 月 18 日 2 畢業(yè)設計 (論文 )中文摘要 車輛出入庫管理系統(tǒng)設計 摘要： 本設計采用光傳感器采集信號，使用完全 PLC 控制，完成了車輛出入庫時的統(tǒng)計和顯示工作。能夠準確無誤的進行計數，無論單個車輛怎樣的往返運動，都不會出現(xiàn)誤計數和漏計數，而且在人通過光傳感 器時不會誤計數。 PLC 采用了循環(huán)掃描的工作方式。 為了防止意外計數錯誤，本系統(tǒng)采用反復程序校驗，來提高系統(tǒng)的可靠性。 關鍵詞 ： PLC； 讀卡器；光傳感器 ；智能控制；車輛出入庫管理
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