【正文】 比直切法減少一個摩擦面，便于排屑和減小振動。當機床剛性不足且切深大時，可采用分段切削法。避免在雙頂工件時切斷。切斷有孔工件時，切斷刀刃中心裝時略高一些（約 1/50 外徑） ； 切斷刀的底平面應平直， 裝 刀后保證兩副后角對稱。刀頭長度應根據溝槽直徑決定，一般盡可能短一些，以增強刀頭強度。 車一般外溝槽的切槽刀形狀和角度基本上和切斷刀相同。 河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計 11 切斷刀 通常使用是切斷刀都是以橫向走刀為主的，前面的刀刃是主刀刃，兩側刀刃是副刀刃。彎頭車刀的強度較大，又能倒角和車削外圓。彎頭車刀車端面 45176。由于用主刀刃切削所以切削順利，車出的平面也較光潔。 對于一些直徑較大的端面，也可以用左偏刀車削。由于用主刀刃進行切削，切削力向外。如果切削深度較大，刀刃上的切削力方向是指向被切削端面的，容易使用車刀扎入工件端面形成或凹面。左右。 車端面的方法 1） 用偏刀車削端面 一般情況下，車削端面時都使用右偏刀，這時若將車刀刀刃裝得與工件中心線垂直，那么在加工時刀刃將與已加工過的端面產生摩擦，使加工的表面不光潔，并且刀刃也容易磨損。校正時，一般用劃針校正如果端面已經過粗加工時，可用在自定心大卡盤上找工件端面的方法校正。彎頭車刀除了可以車削外圓、端面以外，還可以倒角。 。左右可分左右兩種。 右偏刀常用來車削工件的外圓，端面和階臺；左偏刀一般用來車削左向階臺，也可用于車削直徑較大，長度較短的工件的端面和外圓。缺點是：由于主偏角較大，刀尖角小于 90176。 使用偏刀車削的優(yōu)點是：可以車削帶臺階的外圓和端面。～ 20176?；虼笥?90176。偏刀又分為右偏刀和兩種。 偏刀及其使用 通常把主偏角等于 90176。注意不能先停車后退刀，否則會造成車刀崩刃。 外圓車削 不論粗車或精車，為了車到要求的尺寸，一般 情況下都會采用 試切法，其步驟如河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計 9 下 ： 毛坯尺寸，對加工余量做 到 心中有數(shù)。如果切削時出現(xiàn)火花，說明切削速度太高。一般地說，對于高速鋼車刀，如果切下來的切削是白色的或黃色的，那么所選的切削速度大體上是合適的；對于硬質合金刀，切下來的切屑是藍色的，表明切削速度是合適的。 速度 V的選擇 切削速度的大小是根據刀具材料及其形狀、工件材料、 進給量和切削深度、冷卻液使用情況、車床動力和剛性、車削過程的實際情況等諸多因素來決定的。這樣可以使切削變形容易，減小切削力，有利于提高工件的表面光潔度和尺寸精度。如果余量較大，不能一次車去時，可分幾刀車削。所以，在機床動力、工件和機床剛性允許的情況下，盡可能選用較大的切屑深度（一般 2～ 6cm） ，以求盡快的車去多余的 金屬層。 切屑深度 ap的選擇 一般情況下，應盡量先考慮較大的切屑深度 ap，其次是選擇較大的進給量 f,最后才是考慮較高的切屑速度 v,因為三者之中對刀具耐用度的影響以切屑深度 ap最小，而以切屑速度 v 最大。 切屑用量選擇 車削 時，應根據工件要求和切屑條件合理的選擇切屑深度、進給量和切屑速度。這種卡盤不能裝夾形狀不規(guī)則的工件，只適用于大批量的中小型規(guī)則零件的裝夾，如圓柱形、正三邊形、正六邊形等工件。但四爪卡盤的夾緊力大，因此適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的工件，四爪單動卡盤可裝成正爪和反爪兩種，反爪用來裝夾直徑較大的工件。以控制切屑流量向待加工表面 ； 5） 塑性材料時，車刀前面應磨有較狹的斷屑槽。之間 ； 3） 尖處磨出直線或圓弧過度刃，以降低工件的表面粗糙度 ； 4） 負值刃傾角，可取 3176。副偏交應選小一些，一般在 5176。負倒棱多用于加工鋼料的硬質合金車刀 ； 7） 塑性材料時，為了保證切削順利和切削能自行折斷，在車刀前面上要磨有斷屑槽或裝有斷屑裝置?！?15176?！? 3176。～ 30176?！? 90176。～ 60176。 ； 3） 角不宜過小，太小容易引起振動。選擇粗車刀幾何角度的一般規(guī)則是： 1） 可取小些，在保證刀頭強度的情況下，應盡量將刀具磨鋒利些，以減小切削力 ； 2） 增加刀頭強度，后角可取小一些，一般取 5176。彎頭刀和 90176。 1 、 外圓粗車刀 河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計 7 常用的外圓粗車刀有 45176。它是車刀基本操作之一。例如：軸套筒等都是由大小不同的圓柱面組成的。要使車刀迅速對準工件中心可用下列方法： 1） 根據尾座頂尖的高度把車刀對準 ； 2） 根據車床的主軸中心高，用鋼尺測量裝到 ； 3） 把車刀靠近工件端面，目測車刀刀尖的高低，然后緊固車刀，試車端面，再根據端面的中心裝準車刀 ； 4） 安裝車刀時，刀桿軸線應與工件軸線垂直，否則，會使主偏角和副偏角的數(shù)值發(fā)生變化 ； 5） 車刀裝上后要緊固刀架螺釘，一般要緊固兩個螺釘，緊固時應輪換逐個擰緊，擰緊是不得用力過大，否則會損壞螺釘。 車刀的刀尖應對準工件中心。車刀伸出的長度，一般以不超過刀桿厚度的 1～ 倍為宜。的螺紋刀。車刀，車倒角用 45176。但它的抗彎強度低、性脆、特別是怕震動和沖擊。 硬質合金鋼是由碳化鎢（ wc）、碳化鈦（ Tic）等 碳化物和鈷（ co）用粉末冶金方法制成的。高速鋼刃磨后切削刃鋒利，故又稱之為“鋒鋼”和“白鋼”。高速鋼是一種含鎢、 鋁、鉻、釩等合金元素較多的高合金工具鋼。當今，用得最多的刀具材料為高速鋼和硬質合金 剛 。碳素工具鋼和合金工具鋼，因其耐熱性較差，僅用于低速手工工具。 此外，在選用刀具材料時，還要考慮經濟性，經濟性差的刀具材料難以推廣使用。 4） 良好的耐熱性 刀具材料應在高溫下保持較高的硬度、耐磨性、強度和韌性，并有良好的抗擴散、抗氧化的能力，這就是刀具材料的耐磨性，它是衡量刀具材料綜合切削性能的重要指標。 2） 耐磨性要 求 耐磨性表示刀具抵抗磨損的能力，通常刀具材料的硬度越高耐磨性越好；材料中硬質點的硬度越高，數(shù)量越多，顆粒越小，分布越均勻，則耐磨性越好。 因此，本次設計的軸類零件將在此機床上 進行加工。它適用于加工各種軸類，套類和盤類零件上的回轉表面，如車削內外圓柱面，圓錐面，環(huán)槽及成型回轉表面；車削端面及各種常用的公制，英制，牟數(shù)制和徑節(jié)制羅螺紋；在普通車床上還能作鉆孔，擴孔，鉸孔，滾花等工作。 CA6140 型臥式車床是我國自行設計自造的新型車床，具有性能良好、結構先進、操作方便、外形美觀等優(yōu)點。下料尺寸為 Ф 55mm 200mm圓柱毛坯 ， 加工如圖 的零件 。 本次設計加工的零件為輸出軸，需要較高的強度和韌性等綜合機械性能， 工作載荷基本平衡， 故選用 45 號 鋼。當生產批量較小時，應采用自由鍛件；當生產批量較大時，應采用模鍛件。 對于光滑的或有階梯但直徑相差不大的一般軸，常用型材（即熱軋或冷拉圓鋼）河南機電高等?？茖W校畢業(yè)設計 2 作為毛坯。 軸桿類零件是機械產品中支承傳動件、承受載荷、傳遞扭矩和動力的常見典型零件，其結構特征是軸向（縱向）尺寸遠大于徑向（橫向）尺寸，包括各種傳動軸、機床主軸、絲桿、光桿、偏心輪、凸輪軸、齒輪軸等。軸承鋼 GCr15 和彈簧鋼 Mn 可制造較高精度的軸。 45 號 鋼是軸類零件的常用材料，它價格便宜，經過調質（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強度和韌性等綜合機械性能，局部淬火后在回火，表面硬度可達 HRC45～ 52。根據軸類零件的結構特點和精度要求， 應選擇合理的定位基準和加工方法進行加工。 關鍵詞： 工藝規(guī)程 ， 機械制造 河南機電高等專科學校畢業(yè)設計 III 目 錄 摘 要 .............................................................. II 1 軸的類型及材料選擇 ................................................... 1 軸的類型 .......................................................... 1 軸類零件的材料和毛坯選擇 .......................................... 1 2 車工和零件加工工藝設計 ............................................... 4 車床 .............................................................. 4 車刀 及其安裝 ..