【正文】 時(shí)，掛傷槽壁； （ 6）制作鋼筋籠時(shí)，在制作平臺(tái)上預(yù)安定位鋼筋樁，以提高工效和保證制作質(zhì)量；制作出的鋼筋籠須滿足設(shè)計(jì)和現(xiàn)規(guī)范要求。 鋼筋籠加工方法 （ 1）鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度 7 ㎝； （ 2）為保證砼灌注導(dǎo)管順利插入，縱向主筋放在內(nèi)側(cè)，橫向鋼筋放在外側(cè)；剪刀筋安放在鋼筋籠橫向鋼筋上。 起 重吊裝工作順序 鋼筋籠制作 制作平臺(tái)設(shè)計(jì) 由于連續(xù)墻特殊的工藝和精度要求，鋼筋籠制作精度必須滿足設(shè)計(jì)和施工要求，因此將鋼筋籠在平整度≤ 5mm的工字鋼平臺(tái)上制作加工，在現(xiàn)場(chǎng)擬計(jì)劃制作兩個(gè)平面尺寸 6179。同時(shí)，由安全員再次檢查吊環(huán)、吊點(diǎn)處與卸扣、鋼絲繩的連接是否完好，鋼筋籠的是否存在變形過大的問題。起吊作業(yè)中，吊機(jī)所有動(dòng)作由指揮長(zhǎng)統(tǒng)一安排和指揮。就位結(jié)束后，指揮吊機(jī)將扁擔(dān)緩緩落至鋼筋籠面層分布筋上面，然后由協(xié)助人員將扁 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 18 頁(yè) 擔(dān)上鋼絲繩用卸扣與吊環(huán)連接鎖緊。 吊車就位、安放吊具 吊機(jī)就位前，由協(xié)助人員將主、副扁擔(dān)掛在相對(duì)應(yīng)的主、副吊機(jī)吊鉤上。 清理場(chǎng)地 起重安裝作業(yè)前，先對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，清除工地起吊過程所經(jīng)道路的障礙物，保證道路的平整度，并且組織人員對(duì)作業(yè)場(chǎng)地清 掃，確保道路暢通、整潔。 吊車限位器、鋼絲繩、卸扣應(yīng)定期檢查，防止發(fā)生疲勞損壞；鋼扁擔(dān)上的吊耳焊縫應(yīng)經(jīng)無損檢測(cè)合格后方可使用。 在鋼筋籠起吊前應(yīng)確保所有焊點(diǎn)已焊接，嚴(yán)禁鋼筋籠在起吊過程中發(fā)生因缺焊、漏焊而導(dǎo)致鋼筋脫落。 在鋼筋籠制作流程中應(yīng)先行制作桁架筋，并應(yīng)將桁架筋滿焊于上下主筋 之間。 吊點(diǎn)位置處三根分布筋與主筋交叉位置處應(yīng)雙面焊接，收口筋應(yīng)滿焊。 主吊環(huán)位置處兩根主筋與分布筋交叉處應(yīng)雙面焊接。 鋼筋焊接質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，吊攀、吊點(diǎn)加強(qiáng)處須滿焊（ 3次滿焊且敲掉焊渣），主筋與水平筋采用點(diǎn)焊連接，鋼筋籠四周及吊點(diǎn)位置上下 1米范圍內(nèi)必須 100%的點(diǎn)焊，其余位置可采用 50%的點(diǎn)焊，并嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。 HRB400 和 HPB300，焊條以最大型號(hào)的選取，則為E50 型號(hào)的焊條。 102 0 0 3 3 ????? ?? ?f? MPa β f wtf =179。 圖 力學(xué)計(jì)算示意圖 中部截面一般只驗(yàn)算受拉區(qū) AB 部分的強(qiáng)度（ 圖 ），中部截面 AB部分的強(qiáng)度按下列公式驗(yàn)算： =＜ 140N/mm2 式中 WK Q IWMAB 4???? ?? 截面最邊緣的正應(yīng)力， ,Q 為構(gòu)件重力。 需對(duì) 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 15 頁(yè) 扁擔(dān) 上吊鉤 鋼板中部截面強(qiáng)度與孔壁局部承壓驗(yàn)算。截面特性參數(shù)如下圖： 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 14 頁(yè) 圖 扁擔(dān)特性參數(shù)表 圖 扁擔(dān)受力模型 P1=P2=575kN/2/2= Fa=Fb=P1=P2= M=Fa*= 彎曲正應(yīng)力σ =M/（γ *Wx） =(*321390mm3)=215 N/mm2 抗彎滿足 支點(diǎn)剪應(yīng)力τ =Fa*Sx/(Ix*tw) =143750N*205730mm3/(32138800 mm4*12mm)= N/mm2120 N/mm2 抗剪滿足 起吊扁擔(dān) 采用δ =20mm 鋼板加工成尺寸為 6000179。 吊重： Q= 鋼絲繩直徑： 43mm， [T]=； 鋼絲繩： T= Q/4/C= ＜ [T] 滿足要求。 吊重： Q1=Q+G 吊 =36t 鋼絲繩直徑： 43mm， [T]= 鋼絲繩： T= Q1 /4sin58176。 吊重： Q= 鋼絲繩直徑： 43mm， [T]= ； 鋼絲繩： T= Q/6/K=＜ [T] 滿足要求。 吊重： Q1 =Q+G 吊 =+=60t 鋼絲繩直徑： ， [T]= 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 13 頁(yè) 鋼絲繩： T= Q1 /(4sin58176?？紤]到鋼絲繩荷載不均勻影響需乘上一個(gè)安全系數(shù) C，換算系數(shù) C 取 。 鋼絲繩 鋼絲繩采用 6179。 上部采用 4 個(gè) 25t 高強(qiáng)卸扣， 4179。當(dāng)平吊時(shí)，為 4179。 扁擔(dān)上部采用 4 個(gè) 30t 高強(qiáng)卸扣。 上部采用 4 個(gè) 30t 高強(qiáng)卸扣， 4179。當(dāng)鋼筋籠成豎直狀態(tài)時(shí)，卸扣所承受的重量最大 4179。主吊卸扣最大受力在鋼筋籠完全豎起時(shí)，副吊卸扣最大受力在鋼筋籠平放吊起時(shí)。 地基承載力計(jì)算 通常采用 采用 C20 混凝土配單層鋼筋網(wǎng)片Φ 12200 進(jìn)行硬化 或用 C25 混凝土配單層鋼筋網(wǎng)片Φ 14200 進(jìn)行硬化。（ +0） /2】 /（ 1+2） =(+0+)/3= 則吊點(diǎn)布置必須成 45 度穿過該點(diǎn)。 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 11 頁(yè) 設(shè)置直角坐標(biāo)系， AB,BC 為鋼筋籠水平筋 圖 鋼筋籠重心計(jì)算圖 所以它們的坐標(biāo)是 F｛（ 0+0） /2，（ +0） /2 ｝ =（ 0， ） E｛（ 0+） /2，（ +0） /2｝ =(， ) D｛（ +0） /2，（ 0+0） /2,｝ =（ ， 0） 由于中心的連線交與一點(diǎn)，設(shè)該點(diǎn)為 P（ X,Y），由于 P 是三角形的重心，則有 AP:PD=2 BP:PE=2 CP:PF=2 由此可得：γ =2 所以三角形的重心坐標(biāo)為： X=【 0+2179。 BA C D 圖 鋼筋籠橫向吊點(diǎn)布置圖 因此選取 B、 C二點(diǎn)為橫向吊點(diǎn)位置，橫向 ++。 故 12 22 LL ? ,又 2L1+L2=6m。 － M=(1/8)ql22(1/2)ql12。根據(jù)實(shí)際吊裝經(jīng)驗(yàn)、鋼筋籠扁擔(dān)的情況及鋼筋籠鋼筋分部情況，對(duì)吊點(diǎn)位置調(diào)正如下： +10m+11m+10m+4m。 故 L2=2√ 2L1,有 2L1+3L2=，得 L1=,L2=。 主、副吊機(jī)負(fù)荷分配 鋼筋籠縱向吊點(diǎn)設(shè)置 主吊機(jī)輔吊機(jī)32桁 架斜桿 橫向桁架橫向桁架60176。 4/6 0 0 0 0 0 ????? mmmm Nf? MPa β f wtf =179。 σ =nT/[σ ]/=*475000N/300N/mm2=1900mm2 Φ 32 橫截面積 ，則 *4=1900mm2 吊筋焊縫驗(yàn)算： 每根吊筋均采用雙面焊，焊縫長(zhǎng)度一面不小于 20cm。 每幅鋼筋籠各 水平吊點(diǎn)均設(shè)置在主筋上，以標(biāo)準(zhǔn)幅槽段為例說明，槽段鋼筋籠每個(gè)吊點(diǎn)各用 2根倒立的“ U”型Φ 32 鋼筋予以加固，并增加桁架筋及中間位置沿垂直方向焊接兩根加固筋，其形式如圖所示。 ＝ ，滿足現(xiàn)場(chǎng)雙機(jī)安全吊裝的需要。= ，可以滿足鋼筋籠水平起吊要求。 ＝。 ＝，滿足現(xiàn)場(chǎng) 負(fù)載行走 安全吊裝的需要。 ＝ ，滿足現(xiàn)場(chǎng)安全吊裝的需要。 根據(jù) 200t履帶吊車技術(shù)性能表，查對(duì)符合起重量超過 ，主臂 長(zhǎng)度 超過 車性能表的參數(shù)區(qū)域?yàn)槿缦卤怼?=（ m） ，滿足現(xiàn)場(chǎng)安全吊裝的需要。 =（ BC=） 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 6 頁(yè) h2=ACh1bh0； H=h1+h2+h3+h4+h0 b— 起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離， b=2m h0— 起吊扁擔(dān)凈高 h1— 扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度 h2— 鋼筋籠吊索高度 h3— 鋼筋籠長(zhǎng)度 h4— 起吊時(shí)鋼筋籠距地面高度， h4= 主吊起重臂長(zhǎng)度 L L=（ AC+H＋ h4） /sina78176。由于加工制作的吊具尺寸為 h1=， h0=，因此： AC=BC178。和鋼筋籠的最大尺寸、重量，而且要考慮鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn) 180176。 6m179。寬179。 8m 的鋼筋籠 制作平臺(tái)上，采用不同型號(hào)的螺紋鋼進(jìn)行焊接，加工制作成網(wǎng)狀的鋼筋籠結(jié)構(gòu)件。 鋼筋籠整體下放到位后抄平，鋼筋籠下放過程結(jié)束，進(jìn)行下一道工序 主幅吊驗(yàn)算 鋼筋籠采用一臺(tái)主吊機(jī)和一臺(tái)副吊機(jī)起吊。 指揮 200t 吊機(jī)將鋼筋籠入槽、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上拉牽引繩。 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 5 頁(yè) 鋼筋籠吊起后， 200t 吊機(jī)向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、 70t吊機(jī)順轉(zhuǎn)至合適位置，讓鋼筋 籠垂直于地面。 檢查兩吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。 20 6 預(yù)埋件中心位置 mm 177。 20 3 厚 度 mm 0～ 10 4 主 筋 間 距 mm 177。 地 地連墻鋼筋籠 制作 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見 下表 。 F、安裝鋼支撐預(yù)埋件，并焊接牢固。 C、焊接桁架筋，安裝側(cè)邊 H鋼。進(jìn)行迎土側(cè)主筋連接。 ①鋼筋籠主筋滾直螺紋，加裝接駁器連接成整體（按設(shè)計(jì)整長(zhǎng)連接為一體）。根據(jù)鋼筋籠設(shè)計(jì)圖紙，按照槽段的具體情況確定鋼筋籠的制作圖。 鋼筋：受力鋼筋及構(gòu)造鋼筋以采用 HRB400 級(jí)鋼筋為主，箍筋采用 HPB300 級(jí)鋼筋。為保證起吊的安全性、可靠性，使鋼筋籠不發(fā)生彈性變形和降低抗彎強(qiáng)度，就要選擇好起吊設(shè)備及確定最佳吊裝方法，保證兩天完成三幅鋼筋籠的吊裝。 圖 1 場(chǎng)地平面布置圖 三、施工計(jì)劃 工期計(jì)劃 地下連續(xù)墻主要的施工工藝包括單元槽段成槽、泥漿護(hù)壁、吊裝鋼筋籠，灌注水下砼，從而形成整體連續(xù)的鋼筋混凝土防護(hù)帷幕。 武漢市軌道交通 8號(hào)線一期工程土建 2標(biāo) 竹葉山 站 地連墻施工方案 第 2 頁(yè) 施工場(chǎng)地布置 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則：施工場(chǎng)地實(shí)行辦公生活區(qū)和施工區(qū)分開布置；泥漿不會(huì)影響安全文明施工和環(huán)境保護(hù)的場(chǎng)地內(nèi)；吊車與圍墻之間的距離大于吊車的回轉(zhuǎn)半徑；渣土坑盡量放于基坑外，渣土坑體積不能小于兩幅地連墻槽段開挖出來的土體體積；盡量利用場(chǎng)地內(nèi) 原有混凝土或?yàn)r青路面；盡量一次就位，不要在施工過程中多次變換位置。 車站基坑寬 ，長(zhǎng)約 ，南北端頭井基坑深分別為 和 ；標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約 ；由于車站北端頭井距離 淺基礎(chǔ)房屋較近，車站基坑與北端頭井處設(shè)置封堵墻，因此基坑分為兩部分：北端頭井基坑和標(biāo)準(zhǔn)段南斷頭井基坑， 本車站結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí)，設(shè)計(jì)使用年限為 100年 。 車站周邊建筑密集，環(huán)境復(fù)雜，管線繁多。 二、工程概況 工程概 況 寧波市軌道交通 3 號(hào)線一期工程明樓站位于通途路北側(cè)，沿中興路呈南北走向，車站橫穿蔣家河 。寧波市軌道交通 3號(hào)線一期工程 明樓 站地下連續(xù)墻鋼筋籠吊裝方案 目 錄 一、編制依據(jù)及原則 ....................................................................................................... 1 編制依據(jù) ............................................................................................................ 1 編制原則 ............................................................................................................ 1 二、工程概況 ................................................................................................................... 1 工程概況 ............................................................................................................ 1 施工場(chǎng)地布置 ...................................................................