【正文】 花落下傷人。 2）地面人員必須戴安全帽，并避免在高空作業(yè)和吊裝構(gòu)件的下面停留或通過。 6）所有構(gòu)件必須按圖示、標上代號、種類，鋼柱還要在基礎(chǔ)支承面上標上代號，以便對號入座． 7）對所有施工人員進行技術(shù)交底，讓每人了解設(shè)計意圖，防止出現(xiàn)指揮錯誤與操作錯誤 工程質(zhì)量保證措施 1）各類構(gòu)制作必須符合設(shè)計要求及施工規(guī)范要求； 2）嚴格選用機械，有效發(fā)揮機械性能； 3）安裝構(gòu)件時要按施工順序和 施工規(guī)范進行； 4）嚴格掌握檢測儀器，認真檢測復測； 5）指揮人員吊車司機，吊裝員密切配合，協(xié)調(diào)一致確保吊裝順利進行； 6）工地質(zhì)檢人員嚴格對校正好的構(gòu)件進行復測，確保誤差在施工規(guī)范允許范圍內(nèi)； 7）認真做好焊縫的質(zhì)量檢驗和工程復測數(shù)據(jù)的記錄。 4）鋼構(gòu)件安裝前應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)驗收資料的各項數(shù)據(jù)，對其進行支承面標高、跨度、地腳螺栓的位置標高各軸線控制點 ，測量標高基準點復測，并把復測的誤差數(shù)據(jù)標在基礎(chǔ)表面上。 2）機具檢查，包括吊裝機具的起重量，起吊高度，索具及傳動是否損壞，動轉(zhuǎn)是否靈活，各種吊裝配套機具是否齊全，性能是否良好。 4）針對工程進展情況，及時調(diào)整勞動力數(shù)量，提高素質(zhì)，保障物資供應(yīng)，確保機具設(shè)備的數(shù)量，并確保其正常運行，并最終確保鋼結(jié)構(gòu)制作按要求的制作工期完成。 2）合理布置作業(yè)區(qū)域，充分發(fā)揮場地功能，確保流水作業(yè)暢通，同時優(yōu)化勞動組合，及時調(diào)整進度計劃，不斷完善和改進工藝措施，提高生產(chǎn)率。 6）作業(yè)結(jié)束時應(yīng)切斷所有電源，并檢查操作地點，確認無重大隱患方可離開。 4）各用電設(shè)備須有良好的接零和接地，其電源的拆裝由電工進行，所有用電機械設(shè)單獨開關(guān)，室外開關(guān)設(shè)在防雨開關(guān)箱內(nèi)，電線不得亂拉亂接，路口通行和有水的地方要架空。 2）各種機械必須按使用說明書和操作規(guī)程使用和保養(yǎng)，對人機固定的機具、非操作人員不得隨意操作，各種機具嚴禁超負荷作業(yè)。 5）加強半成品、成品的保護工作，做好工程技術(shù)資料的收集整理工作，做到資料與施工同步，建立完整的施工技術(shù)檔案，如實反映工程實際情況。 3）加強現(xiàn)場材料管理，各種材料各類、分規(guī)格存放，并標以明顯標記 ，防止混用，若發(fā)生代用須征得設(shè)計部門認可。 質(zhì)量保證措施 1）施工前認真審閱圖紙資料，做好技術(shù)交底，編好各分項施工工藝；制定有針對性的施工技術(shù)質(zhì)量措施，使各參與施工的人員對設(shè)計圖紙資料、施工要領(lǐng)、施工規(guī)范等要求有充分的了解。對于難涂或隱蔽部位，應(yīng)確保涂刷質(zhì)量，合格后按圖紙要 求標上構(gòu)件編號。油漆型號、顏色、漆膜厚度按設(shè)計圖要求進行。設(shè)計要求除銹等級為二級，采用手工和電動鋼刷除銹。 焊縫的檢查從焊縫尺寸要求，表面缺陷和 焊縫內(nèi)部缺陷三個方面進行，按規(guī)定進行探傷檢查；填寫焊接報告，各方簽證認可，確保鋼架的制作質(zhì)量。 10）高強度螺栓連接其磨擦面需進行噴砂加工，設(shè)計要求抗滑移系數(shù)不低于 ，本工程擬采用鐵砂和 6m3/h 空壓機提供壓縮空氣進行，每個節(jié)點噴 20 分鐘左右，為確保質(zhì)量，在節(jié)點板四周進行補焊，焊高 。 施焊時，嚴禁在焊縫以外的母材上打火引弧，焊接電流和運條方式應(yīng)正確，防止咬邊、夾渣、氣孔未焊透等缺陷發(fā)生，若發(fā)生應(yīng)及時修補，所有焊條在施焊前，按技術(shù)說明書規(guī)定的烘焙溫度和保溫時問進行，隨用隨取。整個施焊過程宜接“先短后長”“先橫后縱”及“先對焊后角焊”的方法進行。 8）焊接 采用手工電弧焊接，焊工必須持證上崗，焊條采 用 43 系列，焊縫質(zhì)量要求 鋼 架梁與柱的翼緣對接焊縫為二級，其余為三級。 H 型鋼焊接并矯正完后，再組裝加工勁板等。拼裝時嚴格控制各部位的偏差，除工藝個別要求外，一律頂緊平齊。 7）靠模拼裝和校正 根據(jù)圖紙或劃線提供料單及排版圖，認真核對零部件尺寸、規(guī)格、檢查合格后，進行靠模拼 裝。 6）制孔及 邊緣加工 按圖紙和設(shè)計要求選擇鉆頭和施鉆方法，鉆孔前應(yīng)將零部件或構(gòu)件放平、墊穩(wěn)、固牢、防止鉆偏、鉆斜，鉆孔完畢，及時清除毛邊、飛刺，并用量規(guī)檢查，不合格的孔，須經(jīng)技術(shù)人員同意，方可擴鉆或用與母材相同的焊條補焊后重新鉆孔，禁用鋼塊填塞，鉆孔的基準面要準確，要以影響安裝質(zhì)量的面為基礎(chǔ)。 C：氣割后刨邊加工的加工余量為 5mm． 根據(jù)設(shè)計要求，板件的切割應(yīng)優(yōu)先采用氣割，不宜剪切，對于“工”字鋼和大號角鋼宜采用鋸切。 4）號料、下料 號料時，用鋒利的劃針、尖銳的樣沖做出標 志，樣沖直徑不得大于 ，樣沖點對軸線間的偏差不大于 ．號料時應(yīng)根據(jù)工藝規(guī)程要求預留加工余量，根據(jù)不同施工工藝可參照下列數(shù)據(jù)預留： A：自動氣割切斷的加工余量 3mm。 根據(jù)放樣所得的實際尺寸和已確定的下料方案，制作各零件的樣板、 樣桿，在現(xiàn)場加工鋼構(gòu)件，為準確起見，用白鐵皮做成樣板，用小規(guī)格角鋼做樣桿，因為樣板、樣桿的規(guī)格較多，因此必須在它的上面標明圖號、零件名稱、數(shù)量、材料規(guī)格、型號、下料后要妥善保管，以供校驗。 施工圖 制作樣板樣件 驗收堆放 原材料 號料下料 制作、邊緣加工 零部件矯正 靠模拼裝 焊接成型 檢驗矯正 打磨噴砂 成品出廠 油漆編號 除銹 放樣的目的在于發(fā)現(xiàn)施工圖未能注明的內(nèi)容，解決實際放樣與施工圖的差別。 鋼板的矯正主要在下料后進行，其標準是每米范圍內(nèi)撓曲矢高 15mm，采用手工錘法與火焰矯正相結(jié)合的辦法，錘擊時注意錘痕深度不大于 。 鋼結(jié)構(gòu)制作分三大工段：下料、成形和焊接，各工段設(shè)負責人 1名，共 3 人，鉗工、焊工、鉚工等共 5 人，車工兼機修工 2 人，油漆工 5 人，吊 車 司機 1 人，輔助工 10 人，合計 26 人。柱、梁在現(xiàn)場堆放時要水平，以防止變形。水平支撐及垂直支撐在現(xiàn)場制作。 2）材料準備 施工技術(shù)部門與材料供應(yīng)部門相互密切合作，根據(jù)施工進度制定材料進場計劃 ，制定材料質(zhì)量控制、存放和保管制度，材料供應(yīng)部門應(yīng)根據(jù)技術(shù)部門提供的有關(guān)資料和技術(shù)數(shù)據(jù)，組織貨源，加強供應(yīng)和使用管理所有進場主輔材料都必須有質(zhì)量保證書，并符合設(shè)計要求和國家有關(guān)規(guī)范標準，并要按現(xiàn)場平面布置圖，將不同規(guī)格和品種的材料加以分類堆放。 鋼結(jié)構(gòu)制作準備 1）技術(shù)準備 所有參與施工的專業(yè)技術(shù)人員必須熟悉了解施工圖內(nèi)容，領(lǐng)會設(shè)計意圖，收集掌握國家有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)的圖集資料，請設(shè)計院進行技術(shù)交底和圖紙會審，及時編制切實可行的施工方案和施工進度計劃。 3）涂漆時必須注意凡是高強度螺栓連接范圍內(nèi)及柱腳底板底面不允許刷油漆或有油污。 ⑦除銹油漆 1）所有的鋼結(jié)構(gòu)制品，在刷防銹漆前，必須將構(gòu)件表面的毛刺、鐵銹、油污及附著物清除干凈，除銹質(zhì)量要求手工除銹達到 ST2，機械除銹達到 Sa2。 ⑤ 鋼 架安裝后；梁上禁止一次 200mm 以上的焊縫焊接，對柱除指定的接頭外在柱身禁止 300mm 以上的焊縫焊接，以防止熱塑變形。 ③施焊前應(yīng)采用合理的焊接順序以減少焊接變形和焊接應(yīng)力。 3）技術(shù)要求： ①結(jié)構(gòu)的放樣及零件加工應(yīng)按施工圖上的尺寸和圖形繪出 1： 1大樣圖，并制作樣件板，以作為下料、彎制、創(chuàng)銑和制孔等加工的 依據(jù)；板件的切割一般采用氣割，不采用剪切，對于“工”字鋼和大號角鋼采用鋸切，柱腳設(shè)計為銑平端以減少焊縫厚度，柱子腹板上的加勁肋為保證尺寸正確應(yīng)留有余留進行包邊，高強度螺栓孔采用鉆成孔。 ③螺栓：普通螺栓除注明者外均為 C 級普通螺栓，采用現(xiàn)行標準《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的 Q235B 鋼制成。 ② 焊條：采用手工焊，選用 E43型焊條，焊條應(yīng)符合《碳鋼焊條》（ GB5118－ 85）規(guī)定。同時每二塊大孔板嵌入3mm 厚乙型鋼檁一根，并留出 20mm 胡子筋與鋼檁焊接（做法見建施 J－ 7），板頭豎向縫寬為 50mm，用 C20 細石砼分層填滿。 2）大孔板應(yīng)從兩端開始安裝，采用 8 噸汽車吊吊裝就位，就位后隨即與鋼柱焊接牢靠。若因運輸條件所限，也可提前進場就地堆放在檐墻內(nèi)側(cè)，但必須先將堆放場地平整壓實，并準備好墊木，每垛堆放 5 層，墊木必須放在吊環(huán)處且上下位置一致。地面與山墻連接處縫寬 30mm，填料相同。向墻面卷起 300，周邊需做成 150o圓角。第二道 20 厚 1: 水泥砂漿找平層；第三道 60 厚石墨聚苯板保溫層；第四道 20 厚 1: 水泥砂漿找平層；第五道 3+3厚 BAC 自粘防水卷材，面層自帶保護層。 4）外墻粉刷，先用 12 厚 1： 3 水泥砂漿打底掃毛，再用 8mm 厚1： 水泥砂漿粉面抹光，再 丙烯酸外墻涂料 2 道。 3）內(nèi)墻粉刷、堆糧線（即＋ ），以上部分墻面為 15 厚 1： 1:6水泥 石灰 砂漿打底掃毛，再用 5mm 厚水泥石灰砂漿壓實抹光，表面刷白灰水二度。 2）為加強構(gòu)造柱與墻體聯(lián)結(jié)，除在連接處砌成馬牙槎外，應(yīng)自QL1 梁面起沿柱每 500 高度設(shè) 2Φ 6 拉結(jié)筋，伸入墻內(nèi) 1000，構(gòu)造柱與圈梁縱筋搭接長度為 35d。 砌筑及粉刷工程 1）本工程墻體材料全為實心標準磚、 490、 370 墻，設(shè)計要求先砌墻留出馬牙槎，然后澆筑構(gòu)造柱。 3 范圍內(nèi)。具體要求詳見冬季施工措施。 6）應(yīng)盡量避開雨天澆筑砼，如澆筑時突然遇雨，應(yīng)及時用預先準備好的塑料布覆蓋，以防止雨水大量侵入，遇大雨時應(yīng)暫停澆筑 ，如停歇時間超過 150 分鐘，應(yīng)按施工縫處理。構(gòu)造柱的施工縫可設(shè)在圈梁底面。 5）砼構(gòu)件澆筑均用振動棒振搗密實，地面砼用平板振動器壓振密實 ，一般不留施工縫，尤其是承臺不得留施工縫，必要時可在梁跨的三分之一范圍內(nèi)留設(shè)。 3）提前做好砼和砂漿配合比設(shè)計，由項目試驗員取樣送驗；現(xiàn)場必須按照試驗室提出的配合比施工，不得套用理論或經(jīng)驗配合比施工。上料工必須做到逐車過磅，并不得隨意加水，以確保砼的拌 制質(zhì)量。以利于控制配合比的正確性。 4）要嚴格掌握拆模時間 ，承臺、柱架構(gòu)件的側(cè)模可在砼強度達到 拆除（一般 12 小時以上）；同時拆模時不得硬敲硬砸損壞邊角，若發(fā)現(xiàn)拆除過早有損壞情況，應(yīng)暫停拆除。門架予埋地腳螺栓的固定采用“井”字形鋼筋與承臺鋼筋焊接固定螺栓下腳，螺栓上口用薄鋼板制作固定套板固定，確保螺栓位置標高準確。 2）構(gòu)件接頭處的模板，必須支設(shè)平整、牢固、拼縫嚴密，必要時用膠布堵塞，以防止移位、跑?；蚵{。 模板工程 1）現(xiàn)澆承臺、條形基礎(chǔ)和柱、圈粱等構(gòu)件，均采用 木 模板和鋼管支撐體系，個別邊角處必要時輔以木模。 4）鋼筋保護層應(yīng)按設(shè)計要求施工，擬用同標號水泥砂漿制成墊塊以保證保護層的尺寸符合設(shè)計要求。 3）鋼筋連接基本上采用焊接接頭，對水平筋用閃光對接焊，焊工必須持證上崗，每批鋼筋施焊前要先作試件，檢驗合格后，方能大批施焊 。對不同規(guī)格、品種、批號的鋼材必須分別堆放，并掛牌標識，為防止污染，鋼筋