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正文內(nèi)容

基于ug的輪盤三維建模及仿真加工_數(shù)控技術(shù)畢業(yè)論文-文庫吧資料

2024-09-02 14:10本頁面
  

【正文】 ,深度分別為 10mm, 20mm 畢業(yè)設(shè)計(論文)報告紙 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 1012 創(chuàng)建工件 的右側(cè) 首先用矩形塊切除平面 以該平面為基準(zhǔn)面創(chuàng)建草圖 在接下來的操作中對繪制好的草圖封閉曲線進行拉伸 .具體操作為點擊 拉伸圖標(biāo) , 在中輸入拉伸高度 6mm,點擊 圖標(biāo) ,完成拉伸操作。 3 創(chuàng)建四周的草圖 點擊 圖標(biāo)進入草圖繪制環(huán)境 ,在出現(xiàn)的工具條中選擇 圖標(biāo) ,再選擇 圖標(biāo) .按工程圖紙要求草圖 .繪制完成后按 圖標(biāo) ,完成草圖繪制操作 . 畢業(yè)設(shè)計(論文)報告紙 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 84 創(chuàng)建鍵槽 在接下來的操作中對繪制好的草圖封閉曲線進行拉伸 .具體操作為點擊 拉伸圖標(biāo) , 在中輸入拉伸高度 5,點擊反向,點擊 圖標(biāo) ,完成拉伸操作 5 創(chuàng)建孔特征 先創(chuàng)立點特征以便定位孔的位置,然后點插入→,設(shè)計特征→孔 6 創(chuàng)建孔特征,并以該孔為實例,創(chuàng)建圓形矩陣 先創(chuàng)立點特征以便定位孔的位置,然后點插入→,設(shè)計特征→孔 點擊矩陣按鈕創(chuàng)立圓形矩陣,角度輸入 120 度,個數(shù)為3,完成后將其中一個孔改為10mm 7 創(chuàng)建孔特征 先創(chuàng)立點特征以便定位孔的位置,然后點插入→,設(shè)計特征→孔 在對話框中輸入直徑為27mm 8 創(chuàng)建鍵槽草圖 點擊 圖標(biāo)進入草圖繪制環(huán)境 ,在出現(xiàn)的工具條中選擇 圖標(biāo) ,再選擇 圖標(biāo) .按工程圖紙要求草圖 .繪制完成后按 圖標(biāo) ,完成草圖繪制操作 . 畢業(yè)設(shè)計(論文)報告紙 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 99 創(chuàng)建鍵槽 在接下來的操作中對繪制好的草圖封閉曲線進行拉伸 .具體操作為點擊 拉伸圖標(biāo) , 在中輸入拉伸高度 5,點擊反向,點擊 圖標(biāo) ,完成拉伸操作。 輪盤的三維建模造型設(shè)計 翻蓋的三維建模具體步驟如表: 表 建模步驟 步驟 操作 內(nèi)容 截圖 1 建模 創(chuàng)建一個文件,在文件名里輸入 ,單位選擇毫米,類型選擇建模,點擊確定鍵即可建立以 為名的新文件。 ( 4)性質(zhì)是可以預(yù)料的。 ( 2)能對應(yīng)于某一形狀。基于特征的實體造型過程除了要用到參數(shù)化造型技術(shù)、變量化造型技術(shù)之外,還要用到特征造型技術(shù)和數(shù)據(jù)庫聯(lián)動技術(shù)。它可以按照直觀的過程創(chuàng)建機械零件的三維實體模型,且能自動生成與該模型相關(guān)聯(lián)的二維工程圖。體素是一種簡單的幾何形 體,它們可以通過少量參數(shù)進行描述,例如長方體可以通過長、寬、高定義形狀。實體造型是利用一些基本體素,如長方體、圓柱體、球體、錐體、圓環(huán)體以及平面輪廓掃掠體等通過布爾運算生成復(fù)雜形體的一種造型技術(shù)。 變量化造型的原理如圖 21 所示 : 圖 變量化造型的原理 三、特征造型技術(shù) 現(xiàn)實世界的物體具有三維形狀和質(zhì)量,因而三維實體造型可以更加真實、完整、清楚地描述物體,其利用計算機技術(shù)存儲物體的幾何信息和拓撲信息,代表了 CAD/CAM技術(shù)的主流。 參數(shù)化造型過程類似于工程師讀圖的過程,由關(guān)鍵尺寸、形狀尺寸、定位尺寸直至參考尺寸,無一遺漏全部看懂(輸入計算機)后,形狀自然在腦海中(屏幕上)形成。變量化造型技術(shù)是在參數(shù)化造型技術(shù)的基礎(chǔ)上又做了進一步修改后提出的設(shè)計思想,變量化造型既保留了參數(shù)化造型基于特征、尺寸驅(qū)動幾何 畢業(yè)設(shè)計(論文)報告紙 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 5形狀修改、全數(shù)據(jù)相關(guān)的優(yōu)點,又在約束定義方面做了根本性的改變。當(dāng)修改某一尺寸時,系統(tǒng)自動檢索該尺寸在尺寸鏈中的位置,找到它的起始幾何元素和終止幾何元素,使它們按新尺寸值進行調(diào)整,得到新模型;接著檢查所有幾何元素 是否滿足約束,如不滿足,則保持拓撲約束不變,按尺寸約束修改幾何模型,直至全部滿足約束條件為止。參數(shù)與設(shè)計對象的控制尺寸有明顯的對應(yīng),參數(shù)的求解較簡單,設(shè)計結(jié)果的修改受到尺寸驅(qū)動。 參數(shù)化造型系統(tǒng)也稱為尺寸驅(qū)動系統(tǒng),它只考慮物體的幾何約束(尺寸約束和拓撲約束),而不考慮工程約束。這些尺寸約束及拓撲約束反映了設(shè)計時要考慮的因素。這些都需要產(chǎn)品的設(shè)計圖可以隨著某些結(jié)構(gòu)尺寸的修改或規(guī)格系列的變化而自動修改圖形。而新產(chǎn)品的設(shè)計,不可避免地要經(jīng)歷多次反復(fù)的修改,進行零件形狀和尺寸的綜合協(xié)調(diào)、優(yōu)化。因此,當(dāng)要想修改實體的結(jié)構(gòu)形狀時,只有重新造型。下面介紹實體造型的參數(shù)化技術(shù)、變量化造型技術(shù)和特征造型技術(shù)。幾何造型技術(shù)作為 CAD/CAM技術(shù)的基礎(chǔ),在機械工程領(lǐng)域 應(yīng)用極為廣泛。 七、后置處理 根據(jù)所選用的數(shù)控系統(tǒng),調(diào)用其數(shù)控系統(tǒng)特性文件,運行數(shù)控編程系統(tǒng)提供的后置處理系統(tǒng),將刀位文件轉(zhuǎn)換成數(shù)控加工程序。 六、刀位驗證 如果系統(tǒng)具有刀位驗證的能力,對可能過切、干涉與碰撞的刀位點,采用系統(tǒng)提 供的刀位驗證手段進行檢驗。一般來說,數(shù)控編程系統(tǒng)對所要求的加工參數(shù)都有一個缺省值。所要求的加工參數(shù)包括:安全平面、主軸轉(zhuǎn)速、進給速度、線性逼近誤差、刀具軌跡間的殘留高度、切削深度、加工余量、進刀段長度及遲刀段長度等。由于在某些情況下,加工表面及其約束面的幾何形態(tài)數(shù)值計算很困難,只能根據(jù)經(jīng)驗和直覺選擇刀具,這時,便不能保證所選擇的刀具一定是合理的,在刀具 軌跡生成之后,需要進行一定的刀位驗證。但對于有的復(fù)雜曲面零件,則需要對加工表面及其約束面的幾何形態(tài)進行數(shù)值計算,根據(jù)計算結(jié)果才能確定刀具類型和刀具尺寸。對于 CAD/CAM數(shù)控編程系統(tǒng)來說,一般可根據(jù)幾何元素的定義方式,在前面零件分析的基礎(chǔ)上,對加工表面及其約束面進行幾何造型。 確定加工方法 根據(jù)零件毛坯形狀以及待加工表面及其約束面的幾何形態(tài),并根據(jù)現(xiàn)有機床設(shè)備條件,確定零件的加工方法及所需的機床設(shè)備和工夾量具。 二、分析加工零件 當(dāng)拿到持加工零件的零件圖紙或工藝圖紙 (特別是 復(fù)雜的曲面零件和模具圖紙 )時,首先應(yīng)當(dāng)對零件圖紙進行仔細的分析,內(nèi)容包括: 分析待加工表面 一般來說,在一次加工中,只需對加工零件的部分表面進行加工。 ( 7)了解系統(tǒng)的文件管理方式,對于一個零件的編程,最終要得到的是能在指定的數(shù)控機床上完成該零件加工的正確的數(shù)控程序,該程序是以文件形式存在的。 ( 5)是否具備刀位驗證的能力:有哪些驗證手段,如刀具軌跡仿真、刀具運動過程仿真、加工過程模擬、截面法驗證等。 ( 3)可編程的對象“多坐標(biāo)點位加工編程、表面區(qū)域加工編程 (是否具備多曲面區(qū)域的加工編程 )、輪廓加工編程、曲面交線及過渡區(qū)域加工編程、腔槽加工編程、曲面通道加工編程等。 了解系統(tǒng)的編程能力 對于一個數(shù)控編程系統(tǒng),應(yīng)了解其編程能力的編程能力主要體現(xiàn)在以下幾方面: ( 1)適用范圍:車削、銑削、鉆孔、線切割( EDM)等。 CAD/CAM 系統(tǒng)的功能使用方法及應(yīng)用過程 一、熟悉系統(tǒng)的功能與使用方法 在使用一個 CAD/CAM數(shù)控編 程系統(tǒng)編制零件數(shù)控加工程序之前,應(yīng)對該系統(tǒng)的功能及使用方法有一個比較全面的了解。飛機出廠后 直接交付客戶使用,故障返修率幾乎為零。 CAD/CAM技術(shù)已經(jīng)是一個相當(dāng)成熟的技術(shù)。數(shù)控自動編程系統(tǒng)利用設(shè)計的結(jié)果和產(chǎn)生的模型,形成數(shù)控加工機床所需的信息。另一方面,數(shù)控技術(shù)只有依靠設(shè)計
點擊復(fù)制文檔內(nèi)容
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