【正文】 +z2) /2cosβ =4*(20+124) /2cos15 = 圓整 取 a=174mm 2. 按圓整后的中心距 修正 β β=cos1 [mn (z1+z2) /2a] mt≥ z1=20 z2 =64 a=174mm β== o 30 = cos1 [4 (20+64) /(2 174)] = o 3. d1 = mn z1 / cosβ =4 20/ = 取 d1 = 85mm d2= mn z2 / cosβ =4 64/ o =265mm 4. 齒寬系數(shù)： b=φ dd1=1 85=85mm 由之后強度等的校核需要，所以取 : B2 =85mm , B1 =90mm 5. 齒頂圓直徑，齒根圓直徑 ： da1= d1+2mn=85+24=93 mm da2= d2+2mn =265+24=273 mm df1= mn=85 4=75 mm df2= mn ==255mm 驗算 kAFt / b 因為 Ft=2TII / d1 =2 244000 / 85= 所以 kAFt / b=1 100N/mm ， 與初設(shè)相符 d1 = 85mm B2 =85mm B1 =90mm da1=93 mm da2=273 mm df1=75 mm df2= 255mm z1=20 31 所以 B2 =85mm , B1 =90mm 綜上所述，高速軸上齒輪設(shè)計合理，且強度能夠勝任工作 。故而取 mn= (為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) )，即可滿足齒根彎曲強度。εα( cosβ t)2 (YFa TII kFβ =1 = (2) 因為 εβ= 由 [1]圖 1028， 查得：螺旋角影響系數(shù) Yβ= (3) 由 [1]圖 1018， 查得：彎曲疲勞壽命系數(shù) kFN1=, d3= mn= kFβ= k = Yβ= kFN1= kFN2= 28 kFN2= 取安全系數(shù) SF= 又因為已知 σ FE1= 500Mpa ，σ FE2= 380Mpa 從而得到 ： [σ F]1= kFN1σ FE1 /SF = [σ F]2= kFN2σ FE2 /SF = (4) 計算當(dāng)量齒數(shù) 由 Zv1=Z1 / ( cosβ t)3 =20 / ( cos15o)3 = 由 Zv2=Z2 / ( cosβ t)3 =64/( cos15o)3 = (5) 在 [1]表 105（用到插值法得到） , 查得齒形系數(shù)： YFa1=， YFa2= 查得應(yīng)力校正系數(shù)： YSa1=， YSa2= (6) 計算大小齒輪的 YFa1 YFa1/ [σ F]值，并比較大小 YFa1 YSa1 / [σ F]1= / = YFa2 YFa2 / [σ F]2= / = 取二者中的大值，得到 YFa YFa/ [σ F] = 2. mt≥ {2 kvεα( cosβ t)2 (YFa T1 kHβ =1 = (5) 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 D3=d3t ( k / kt )1/3 = ()1/3 = (6) 計算模數(shù) mn mn= d1 kv Z1 d 3t = 1 = 得： mnt= d1tμ(ZHktμ(ZHkL= 選定齒輪類型、精度等級及齒數(shù) (1) 根據(jù)設(shè)計方案，采用標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪 (2) 該減速器用 于傳送型砂，其工作速度較低，周圍環(huán)境中粉塵偏高，故采用閉式軟齒面。 高速級齒輪傳動參數(shù)實際值 由設(shè)計計算得高速級齒輪傳動的： 實際傳動比： i1= Z1 / Z2 =104/ 27 = II 軸實際轉(zhuǎn)速： nII = nI/ i1 =554/ =146 r/min II 軸實際轉(zhuǎn)矩： TII = 106 同時為了保證齒面接觸強度，就要保證 d1≥，則需要按 d1= 。Z12)}1/3 ={2 ( cos15o)2 66200 (1 242)}1/3 = 分析對比計算結(jié)果 由計算結(jié)果可知，由齒面接觸疲勞強度計算得到的法面模數(shù) mn 大于由齒根彎曲強度計算得到的法面模數(shù)。Y Fa/ [σ F]) / (φd Yβ kFα =1 =2 (2) 因為 εβ= 由 [1]圖 1028， 查得：螺旋角影響系數(shù) Yβ= (3) 由 [1]表 1018， 查得：彎曲疲勞壽命系數(shù) kFN1=, kFN2= 取安全系數(shù) SF= 又已知 σ FE1= 500Mpa ， σ FE2= 380Mpa 最終得到： [σ F]1=( kFN1σ FE1 )/ SF =280Mpa [σ F]2= (kFN2σ FE2 )/ SF = (4) 計算當(dāng)量齒數(shù) Zv1 ， Zv2 由 Zv1=Z1 / ( cosβ t)3=24 / ( cos15o)3 = 由 Zv2=Z2 / ( cosβ t)3=132/ ( cos10o)3 = (5) 由 [1]表 105 中可查得（用插值法得到）： SF= [σ F]1 =280Mpa [σ F]2 = Zv1= Zv2= YFa1= YFa2= YSa1= YSa2= YFa1 YSa1/ [σ F]1= YFa2 YSa2/ [σ F]2= YFa YFa/ [σF] = mt≥ 21 齒形系數(shù)： YFa1= ， YFa2= 應(yīng)力校正系數(shù)： YSa1= ， YSa2= (6) 計算大小齒輪的 YFa1 YFa1/ [σ F]， 并加以比較 因為 YFa1 YSa1/ [σ F]1= YFa2 YSa2/ [σ F]2= 取二者中的大值，得到 YFa YFa/ [σ F] = 2. mt≥ {2k kvεα( cosβ t)2 (YFa T1 kHβ = 1 =2 (6) 按實際的載荷系數(shù)校正所得的分度圓直徑 d1=d1t ( k / kt )1/3= ()1/3= (7) 計算模數(shù) mn mn= d1 kv z1 d1t=1 = mnt= d1t μ (ZH kt ε α )}1/3 確定公式中各計算數(shù)值 (1) 初選載荷系數(shù) Kt = (2) 由 [1]表 107， 取得：高速級定： φ d= 由 [1]表 106， 得： ZE=(Mpa)1/2 (3) 由圖 1030 ， 得： ZH= (α n=20o, β t=10 o) (4) 由圖 1026 得： ε α 1=， ε α 2= 得： ε α 1+ ε α 2= (5) 應(yīng)力循環(huán)系數(shù) N1=60n1 Lh j =60 554╳ (8 2 260 8) 1 = 109 得： N2= N1 /μ = 109/ Kt = φ d= ε α 1=， εα 2= 得ε α = N1= 109 N2= 109 kHN1= kHN2= S=1 φ d=1 [σ H]= 18 = 108 (6) 由 [1]表 1019, 查得 kHN1=， kHN2= (7) 通用齒輪和一般工業(yè)齒輪，按一般可靠度要求選取安全系數(shù) SH。 ZE / [σ H ] ) 2 / (φd (μ +1) k 1= 選定齒輪類型、精度等級及齒數(shù) (1)、根據(jù)設(shè)計方案，采用標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪 (2)、該減速器用于傳送型砂，其工作速度較低，周圍環(huán)境中粉塵偏高，故采用閉式軟齒面。 14 mmLaammLammLLadddd51121 5 7 81 6 0 05002am a xm i n00?????????????變動范圍為：預(yù)緊力需要，中心距的考慮到安裝調(diào)整和補償 5. 驗算主動輪上的包角 1? 0012020 )( ????? a dd dd? 所以主動輪上包角符合要求。 六、各級傳動的設(shè)計計算 V 帶傳動 主要傳動參數(shù) φ δ 已知：工作條件為雙班工作制，載荷平穩(wěn)，工作機為帶式輸送，主要參數(shù)如下：電動機功率 kwpd 4? 轉(zhuǎn)速 m in/1440n r?額 ， ?帶i （初選帶傳動比為 ） 設(shè)計計算 1. 確定計算機功率 cap 查 [1]/P156 表 87 得工作情況系數(shù) ?AK kwKpp Ad ????? 2. 選取 V帶帶 型 13 根據(jù) min/1440 rn ?額 由 [1]圖 511/P157 確定選用 A 型 V帶。本方案將齒輪布置在距扭矩輸入端較遠(yuǎn)的地方，有利于減少因扭矩引起的載荷分布不 均勻的現(xiàn)象。而且斜齒輪承載能力高，加工只比直齒輪多轉(zhuǎn)一個角度，工藝不復(fù)雜。同時，帶傳動布置在高速級有利于發(fā)揮其傳動平穩(wěn)，緩沖吸振，減少噪聲的特點。 圖二、聯(lián)軸器外形示意圖 表四、 聯(lián)軸器外形及安裝尺寸 型號 公稱扭矩 () 許用轉(zhuǎn)速(r/min) 軸孔直徑 (mm) HL4 1250 3550 55 軸孔長度 (mm) D (mm) 轉(zhuǎn)動慣量 許用補償量 軸向 徑向 角向 84 195 0 176。 9 m i n/146m i n/146554m i n/5541440m i n/1440223112010rinnrinnrinnrnn???????????帶額 各軸輸入功率 kwpkwppkwppkwppkwp d4p5423322332121010??????????????????????????????????????鼓 各軸理論輸入轉(zhuǎn)矩 mmNpTmmNnpTmmNnpTmmNnpTmmNnpT.9950n9950.99509950.14699509950.55499509950.144049950995055333522241114000??????????????????????????????鼓鼓鼓 m in/m in/1 4 6m in/5 5 4m in/1 4 4 0n3210rnrnrnr???? KWPKWPKWPKWPKWP43210?????鼓 .758000.66200.265003210NTmmNTNTmmNTmmNT?????鼓 10 各軸傳動和動力參數(shù)匯總表（理論值） 表三、 各軸的傳遞功率、轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速 軸號 P（ KW） T () n (r/min) 傳動比 i 效率η 電機軸 4 1440 i帶 η帶 Ι 554 i高 η齒η滾