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二級減速器機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計說明書-免費閱讀

2025-09-22 16:39 上一頁面

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【正文】 示意圖 具體數(shù)據(jù)如下 [2] P80 表 920 52 具體數(shù)據(jù)如下 [2] 表 920 B= C1 +C2=18+16=34 mm B= H = =28 mm h==14 mm r1= =9mm b=2δ =16 mm 6. 定位銷 常采用圓錐銷做定位銷。 我們選用油標(biāo)尺,其結(jié)構(gòu)簡單、在低速軸中常用。箱內(nèi)壁形狀簡單,潤滑油流動阻力小,鑄造工藝性好,但外形較復(fù)雜。 減速器各處密封方式 內(nèi)密封:由于軸承用潤滑脂潤滑,為了防止軸承中的潤滑脂被箱內(nèi)齒輪嚙合時擠出的油沖刷、稀釋而流失,需在軸承內(nèi)側(cè)設(shè)置擋油盤。于是,得到所需油量范圍: v180。 C / P1)ε /60n =106 (1 83 103 /)3 / (60 ) =1855676h Lh1180。 鍵的工作長度 l =Lb/2=62mm。 mm 39 2. 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時通常只校核該軸上承受最大彎矩和扭矩的截面,及危險截面 C 的強(qiáng)度。 mm 得到下表 : 載荷 水平面 H 垂直面 支反力 FNH1= FNH2= FNV1 = N FNV2= N 彎矩 MH= 2 = 55247。 4) . 查 [2]表 153, 軸段 IIIIV 的長度應(yīng)相應(yīng)的比 7315 型角接觸球軸承的軸承寬度 B 略小一些,已知 30313 型軸承的B=36mm,由于有箱體厚度, 所以取 lIIIIV=46mm,lVIIVIII=63mm。 2) . 初步選擇滾動軸承。 mm) 26500 66200 244000 758000 7140000 傳動比 1 效率 z2 =64 32 各軸運(yùn)動和動力參數(shù)匯總表(實際值) 項目 mn α n β a mm v m/s z d mm df mm da mm b mm 精度等級 高速級 1 2 20o 15.58o 136 2 27 55 59 50 60 7 2 104 216 220 211 55 低速級 1 4 20o 15.09o 174 96 20 85 93 75 90 7 2 64 265 273 255 85 七.軸和鍵的設(shè)計計算 低速軸 低速軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 1. 初步確定軸的最小直徑 (1) 選取軸的材料為 45 鋼,調(diào)質(zhì)處理 查 [1]表 153, 取 Ao=126 (2) 按 [1]式 (152), dmin=Ao (PIII / nIII)1/3 =126 ( /) 1/3 33 = (3) 按經(jīng)驗公式, dmin=( ~) a2 =( ~) 174 = ~ 因為 dmin 小于 100 mm,且軸上開有一個鍵槽 所以,需將最小直徑加大補(bǔ)償鍵槽對軸的強(qiáng)度的削弱。Y Fa/ [σ F]) / (φ [σF]1= [σ F]2= Zv1= Zv2= YFa YFa/ [σF] = 29 dZ 12)}1/3 1. 確定公式中各計算數(shù)值 (1) 計算載荷系數(shù) K 根據(jù) kHβ= 及 b/h= 由 [1]圖 1013, 查得 : kFβ= 所以 k =kA kHαZ E/[σ H ])2/(φ dTII(μ+1)故而取 mn=2mm(為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù) ),即可滿足齒根彎曲強(qiáng)度。 kFα cosβ t / z1= cos15o/24= 按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計算 kHα =kFα = kHβ = K= εβ= d1= mn= kFβ= k =2 Yβ= kFN1= kFN2= 20 由 [1]式 (1017), mn≥ {2k εα )}1/3 ={2 66200 (+1) ( )2 /(1 5402 )}1/3 = (2) 齒輪的圓周速度 : V=π d1t nI /( 60 1000) =540Mpa d1t≥ V= b= mnt=2mm h= kv= 19 (3) 齒寬: b=φ d μ 6. 計算 V帶的根數(shù) Z 由 01 ?? 查 [1]/P155 表 85 9 5 4 1 ?????????K (1)計算單根 V帶的額定功率 Pr 由 A 帶 查[1]/P152 153 表 84a 84b 用插值法 得 由 , A 帶 查 [1]/P146 表 82 得 主動輪上包角符合要求 15 于是 Pr = (Po+△ Po)Kα KL =(+) = kW (2)計算 V帶的根數(shù) Z ??? rcapZ 圓整 取 Z=4 根 計算單根 V帶的初拉力的最小值 (Fo) min 2m in0 V)(500F qKVZp ca ???? 查 [1]表 83 得 A 型帶的單位長度質(zhì)量 q=所以單根 V帶的初拉力 : (Fo) min=500 Pca ( Kα ) /(Z V Kα )+qV2 =500 () /( 4 )+ = 應(yīng)使帶的實際初拉力 Fo(Fo) min 計算壓軸力 Fp ( Fp ) min =2 Z (Fo) min sin(α 1/2) =2 4 sin() ≈ 帶傳動主要參數(shù)匯總表 帶型 計算功率 Pca ( kw) 基 準(zhǔn)直徑 (mm) 基準(zhǔn)長度 Ld (mm) 中心距 a (m小輪包角 α 1 根數(shù) dd1 dd2 Z=4 Fo= Fp= 16 m) A 100 260 1600 487.535 4 由以上各步設(shè)計計算得帶傳動的 : 實際傳動比: iv= dd2/ dd1=260/100= I 軸實際轉(zhuǎn)速: nI=nm/iv=1440/=554 r/min I 軸實際轉(zhuǎn)矩: TI= 106 PI / nI = 106 =66200N?mm 高速級齒輪傳動設(shè)計計算 原始數(shù)據(jù) 輸入轉(zhuǎn)矩 TI=66200N?mm 小齒輪轉(zhuǎn)速 nI=554 r/min 理論齒數(shù)比 μ= i180。 12 其次,采用傳動較平穩(wěn),動載荷較小的斜齒輪傳動,使結(jié)構(gòu)簡單、緊湊。應(yīng)使 i1 i2。 / =1440/= 式中: nw 電動機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速,單位 r/min。v=~ , i180。 三 電動機(jī)的選擇 電動機(jī)的類型和結(jié)構(gòu)型式的選擇 根據(jù)直流 電動機(jī)需直流電源,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格高且維護(hù)不便等原因,一般在實際生產(chǎn)中較普遍采用三相交流電源的電動機(jī)。 ( 2)雙班制工作、使用期限為 8 年(年工作日 260 日)。 機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計說明書 V 帶 —— 二級圓柱斜齒輪減速器 學(xué)院: 專業(yè): 設(shè)計者: 學(xué) 號: 指導(dǎo)教師: 二○一 一零 年 一月 二十四 日 1 目 錄 一、 任務(wù)書 …………….………………………………. 2 二、傳動方案擬定 …………….………………………………. 4 三、電動機(jī)的選擇 ……………………………………….……. 4 四、 總傳動比的確定及各級傳動比分配 ……………….… 7 五、聯(lián)軸器的選用 ……………………………………….……. 10 六、各級傳動的設(shè)計計算 ……………………………………. 12 七、軸和鍵的設(shè)計計算 ………………………………………… 32 八、滾動軸承的選擇及校核計算 ………………………….… 41 九、 減速器的潤滑與密封 ………..………………………… 44 十、 減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸 ………..……………………..…… 47 十一、 減速器的主要附件 的選定 ………..…………………. 59 十二、課程設(shè)計小節(jié) ………..……………..………………… 53 十三、資料索引 ………..……………..………………… …… 55 2 一、 設(shè)計任 務(wù)書 班級代號 : 0112071 學(xué)生姓名 : 任紅旭 指導(dǎo)老師: 張永宇老師 設(shè)計日期: 2020 年 1 月 24 日 設(shè)計 題目: 鑄 鋼 車間 型砂傳送帶 傳動裝置設(shè)計 設(shè)計 任務(wù): 減速器裝配圖( 0 號) 1 張 低速級 大齒輪工作圖( 3 號) ( 3)工作時有輕微震動,單向運(yùn)轉(zhuǎn)??紤]到粉塵的影響,采用 臥式 。1 i180。 各級傳動比的分配及其說明 1. V 帶理論傳動比 — 初選 2. 兩級齒輪理論傳動比 = 式中: 高速級齒輪理論傳動比; 低速級齒輪理論傳動比。 因此,根據(jù)本方案所采用的展開式兩級圓柱斜齒輪傳動方式,參考經(jīng)驗值, i1 過大又有可能使高速級大齒輪與低速軸相碰。而且斜齒輪承載能力高,加工只比直齒輪多轉(zhuǎn)一個角度,工藝不復(fù)雜。1= 選定齒輪類型、精度等級及齒數(shù) (1)、根據(jù)設(shè)計方案,采用標(biāo)準(zhǔn)斜齒圓柱齒輪 (2)、該減速器用于傳送型砂,其工作速度較低,周圍環(huán)境中粉塵偏高,故采用閉式軟齒面。 ε α )}1/3 確定公式中各計算數(shù)值 (1) 初選載荷系數(shù) Kt = (2) 由 [1]表 107, 取得:高速級定: φ d= 由 [1]表 106, 得: ZE=(Mpa)1/2 (3) 由圖 1030 , 得: ZH= (α n=20o, β t=10 o) (4) 由圖 1026 得: ε α 1=, ε α 2= 得: ε α 1+ ε α 2= (5) 應(yīng)力循環(huán)系數(shù) N1=60n1 Lh j =60 554╳ (8 2 260 8) 1 = 109 得: N2= N1 /μ = 109/
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