機械原理課程設計-步進送料機-文庫吧資料
2025-02-12 12:37本頁面
【正文】 用于運動的傳遞。 既可為傳動機構又可做為執(zhí)行機構。 連桿傳動：優(yōu)點適用于寬廣的載荷范圍，可實現(xiàn)不同的運動軌跡，可用于急回、增力，加大或縮曉行程。 缺點有打滑現(xiàn)象，軸上受力較大。 主要用 于傳動。 原動機 傳動機構執(zhí)行機構 圖 工作原理分解圖 ： 齒輪傳動：優(yōu)點 傳動比準確，外廓尺寸小，功率高，壽命長，功率及速度范圍廣，適宜于短距離。最后利用齒輪和連桿將運動傳給輸送架。 圖 齒輪機構 考慮到動停時間之比 K=t1/t2 之值較特殊，以及耐用性、成本、維修方便等因素，不宜采用槽輪、凸輪等高副機構， 故采用 應平面連桿機構 和齒輪機構 。 利用連桿機構還可以很方便地改變運動的傳遞方向，擴大行程，實現(xiàn)增力和遠距離傳動等目的 7 圖 連桿機構 ： 齒輪機構是在各種機構中應用最為廣泛的一種傳動機構。 2） 在連桿機構中，在原動件的運動規(guī)律不變的條件 下，可用改變各機構的相對長度來使從動件得到不同的運動規(guī)律。 3. 由于輸出構件尺寸較大，為提高整個機構的剛度和運動的平穩(wěn)性，可以考慮采用對稱結構（虛約束）。 2. 由于對輸出構件的運動時間有嚴格的要求，可以在電機輸出端先采用齒輪機構進行減速。 5. 編寫設計計算說明書。 3. 圖紙上畫出步進送料機的機構運動方案簡圖和運動循環(huán)圖。有關數(shù)據(jù)見表 6 表 設計數(shù)據(jù) 方案號 a c b t1 t2 /mm /mm /mm /s /s F 400 20 55 2 4 1. 步進送料機一般至少包括連桿機構和齒輪機構二種常用機構。 軌跡曲線的 AB 段為近似的水平直線段，其長度為 a，允差 177。 圖 1 步進送料機 具體設計要求為： 電機驅動，即必須有曲柄。如圖 25 所示，加工過程要求若干個相同的被輸送的工件間隔相等的距離 a，在導軌上向左依次間歇移動，即每個零件耗時 t1 移動距離 a 后間歇時間 t2。 意義 輸送機構簡單，緊湊，工作可靠，運轉靈活。 擴大功能，一機多用化 拓展運人、運料或雙向運輸?shù)裙δ?，做到一機多用，使其發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。 提高元部件性能和可靠性 設備開機率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術的發(fā)展，隨著高產(chǎn)高效工作 面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展，原有的可伸縮帶式輸送機，無論是主參數(shù)，還是運行性能都難以適應高產(chǎn)高 效工作面的要求，煤礦現(xiàn)場急需主參數(shù)更大、技術更先進、性能更可靠的長距離、大運量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機，以提高我國帶式輸送機技術 的設計水平，填補國內(nèi)空白，接近并趕上國際先進工業(yè)國的技術水平。在今后的 10a 內(nèi)輸送量要提高到 3000～ 4000 t/h，還速提高至 4～ 6m/s，輸送長度 7 對于可伸縮帶式輸送機要達到 3000m。 設備大型化、提高運輸能力 為了適應高產(chǎn)高效集約化生產(chǎn)的需要，帶式輸【 7】 送機的輸送能力要加大。自動化程度高的送料設備有 :由電腦控制的動頭式送料機、激光送料機、高壓氣壓和電腦送料機等。傳統(tǒng)觀念，送料機是借助于機器運動的作用力加力于材料， 對材料進行運動運輸?shù)臋C器。真正的做到了低成本，高回報。在當今社會，越來越多的行業(yè)將采用機械化輸送。省 力化、合理化與自動化將成為企業(yè)發(fā)展的趨向。1 電子科技大學 成都學院 電子工程系 課 程 報 告 課程名稱 機械原理實訓課 學生姓名 學 號 1340840219， 1340840207 專 業(yè) 電氣工程及其自動化 授課教師 2021 年 6 月制
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