【正文】 架之間設(shè)有上弦水平支撐，下弦水平支撐，垂直支撐及拉桿等。 螺栓孔允許偏差（ mm） 注： t為板的厚度 鋼屋架安裝 汽機(jī)間鋼屋架為組合鋼構(gòu)件，鋼屋架桁架主要由角鋼及鋼板焊接而成。鉆孔按圖紙的尺寸，在屋架上用畫針劃出螺栓孔的位置，用圓沖打出孔中心，用磁力鉆鉆孔。 翻身： 屋架翻身用 30T 汽車吊車， 四點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)設(shè)在桁架接點(diǎn)處，鋼絲繩為φ 28 鋼絲繩，屋架起吊應(yīng)緩慢起鉤，施工人員用撬棍配合，使屋架脫離角鋼胎擋，用道木墊好回鉤落在道木上，重新綁扎，將屋架立于地面下用道木墊平，兩側(cè)用腳手桿架好綁扎牢固 ,（雙排單向腳手架） 鉆孔： 鉆孔采用磁力鉆鉆孔。 施 工 方 案 作 業(yè) 項(xiàng) 目 名 稱 第 10 頁(yè) 共 21 頁(yè) 鋼屋架 的 制作 與 安裝 d）中層應(yīng)分兩層焊，電流適應(yīng)兩側(cè)熔化良好，避免產(chǎn)生死角和夾渣電弧在坡口兩側(cè)停留稍長(zhǎng)時(shí)間，運(yùn)條時(shí)焊條也隨之變化，為了給加強(qiáng)面焊縫創(chuàng)造條件，在加強(qiáng)前一層的焊縫應(yīng)留坡口，輪廓焊縫不能太高。 中厚鋼板手工電弧焊應(yīng)采用多層多道焊。坡口內(nèi)外 10mm 范圍內(nèi)打磨出金屬光澤，如焊縫不符合要求規(guī)范，焊工不允許焊接作業(yè)。對(duì)口要求按施工和驗(yàn)收規(guī)范，錯(cuò)邊量不宜超壁厚的 10%，且小于 ，間隙為 34mm，這樣即可保證焊縫焊透，坡口加工為 45176。焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)。所有剖口對(duì)接焊縫均應(yīng)完全焊透，所有焊縫長(zhǎng)度除注明者外均為滿焊。 a）拼接采用等強(qiáng)焊接，在對(duì)接焊縫的兩端應(yīng)設(shè)置引弧板，其材質(zhì)和剖口形式應(yīng)與焊件相同，待焊后再將引弧割除磨光。焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端宜大于 10mm，弧坑應(yīng)填滿。 焊接 焊接采用手工電弧焊，焊接接頭尺寸要求嚴(yán)格，按照施工圖紙示意及要 求施工。 在汽機(jī)房 A 排外側(cè)進(jìn)行屋架單榀拼裝。 組裝前，零件、部件的連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊 30~50mm 范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪等應(yīng)清理干凈。 氣割允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差 零件寬度、長(zhǎng)度 177。③在鋼板上切割不同形狀的工件時(shí)，應(yīng)先割較復(fù)雜的，后割較簡(jiǎn)單的。 為防止氣割變形，在操作中應(yīng)遵循下列程序：①大型工件的切割，應(yīng)先從短邊開始。切割前，應(yīng)將鋼材表面切割區(qū)域的鐵銹、油污清除干凈，切割時(shí)應(yīng)將實(shí)際切割線與放樣線之間的誤差控制在 1mm之內(nèi)，且下料后，將材料上的毛刺、渣滴、濺斑、熔瘤等清除干凈。 號(hào)料的允許偏差（ mm） 項(xiàng) 目 允許偏差 零件 外形尺寸 177。矩形樣板號(hào)料要檢查原材料鋼板兩邊是否垂直，如果不垂直則要畫好垂直線后在進(jìn)行號(hào)料。 不同規(guī)格的零件應(yīng)分別號(hào)料，并依據(jù)先大后小的原則依次號(hào)料，盡量使相等寬度或長(zhǎng)度的零件一起號(hào)料。采用自動(dòng)切割器進(jìn)行切割。 根據(jù)放樣尺寸、所用材料在平臺(tái)上進(jìn)行下料，下料時(shí)應(yīng)考慮切割量。 加 工樣板的角度 177。 放樣和樣板的允許偏差 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 平行線距離和分段尺寸 177。限位焊接前應(yīng)核對(duì)圖紙尺寸，并經(jīng)工地質(zhì)檢員、技術(shù)員檢查后方可進(jìn)行焊限位擋。 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，在敷設(shè)的組合平臺(tái)上放出鋼屋架、支撐大樣，按圖紙要求屋架起拱 55mm。當(dāng)大樣尺寸過大時(shí)，可分段彈出。放樣時(shí)應(yīng)用石筆，角尺、板尺（精確到 mm）配合劃線，劃線細(xì)且真，在畫出大樣后應(yīng)復(fù)核。 原材料矯正 → 現(xiàn)場(chǎng)放樣 → 號(hào)料 → 氣割 → 零件平直 →組合拼接→焊接矯正 鋼屋架制作時(shí)，一次制作半榀，在現(xiàn)場(chǎng)起吊處組合為一榀進(jìn)行吊裝。 根據(jù)汽機(jī)房建筑結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)，原則上確定吊裝程序如下： 鋼屋架吊裝 鋼支撐吊裝 現(xiàn)場(chǎng)高空組合 鋼屋架吊裝 鋼支撐吊裝 施 工 方 案 作 業(yè) 項(xiàng) 目 名 稱 第 7 頁(yè) 共 21 頁(yè) 鋼屋架制作與安裝 5． 施工方案的具體實(shí)施程序 2機(jī)鋼屋架制作與安裝施工計(jì)劃如下： 2020 年 4月 13日開工， 2020 年 5月 20日完工。 鋼屋架吊裝順序?yàn)椋?10‘線、 11 線、 12 線、 13 線，然后吊裝 14 線、 15 線、 17 線、18線，最后吊裝 16線，其中 10’、 1 1 1 1 15 線鋼屋架采用 250t 履帶吊站在 A排外側(cè)吊裝； 1 1 18 線屋架在擴(kuò)建端進(jìn)行吊裝。 施工方案的確定 鋼屋架加工制作 根據(jù)鋼屋架的結(jié)構(gòu)形式、長(zhǎng)度，將整體鋼屋架分成兩部分，先分段焊接、組裝，然后再進(jìn)行 1/2 段整體組裝焊接，堆放、油漆。 氧氣、乙炔的使用： 1）防止泄露， 2）施工時(shí)要嚴(yán)格按操作規(guī)程施工 噪聲控制：合理安排施工布局、加強(qiáng)設(shè)備潤(rùn)滑和養(yǎng)護(hù)。 1）污染大氣 2）影響人身安全 加 工機(jī)械：噪聲排放，影響人體健康。因此要對(duì)我們施工和生活的環(huán)境能識(shí)別并能進(jìn)行正確的評(píng)價(jià)。施工人員上下爬梯時(shí)，爬梯旁系安全繩，速差自鎖器系于安全繩上。 爬梯的搭 設(shè)，安裝前需要在柱上安裝爬梯以便上人安裝，爬梯由φ 12 圓鋼焊接。 將 A、 B 列的相應(yīng)軸線及高程偏差，在吊裝前進(jìn)行復(fù)核。 清除吊裝作業(yè)范圍內(nèi)、上部及四周雜物、障礙物及各種金屬材料，以防吊裝過程中吊索及吊車鋼絲繩與地線接觸損傷鋼絲繩。 施 工前，所有人員必須參加技術(shù)、安全交底，并履行簽字程序。 現(xiàn)場(chǎng)人員配置 人員組成： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 1 人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1 人 技術(shù)人員 1 人 質(zhì)量負(fù)責(zé)人 1 人 安全負(fù)責(zé)人 1 人 施工人員 60 人 所有參加施工的人員必須經(jīng)過三級(jí)安全教育，考試合格后上崗。 熟悉 本工種的操作常識(shí)和規(guī)程。 編寫指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工的作業(yè)指導(dǎo)書，并對(duì)施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全、技術(shù)交底 參 加作業(yè)人員的資格 作業(yè)人員具備作業(yè)能力 ,身體健康。 鋼材、焊條按計(jì)劃到位，并檢驗(yàn)合格。 鉚焊平臺(tái)已具備加工鋼屋架的條件，完全能夠滿足加工的需要。 施工前施工員、質(zhì)檢員、各班班長(zhǎng)認(rèn)真熟悉圖紙，掌握結(jié)構(gòu)形式。在本施工方案中對(duì)各分項(xiàng)工程的施工方法、施工技術(shù)措施、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施都做了明確的說明，要求施工人員在施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行，以確保各分項(xiàng)工程施工安全、高質(zhì)量、高效率實(shí)施。 米相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高 。未注明的角焊縫厚度為 6mm，未注明長(zhǎng)度的焊縫一律滿焊。所有單榀鋼屋架與鋼支撐及鋼梁間連接均為先螺栓連接后焊接，焊縫高度為 6mm。鋼屋架與 A 排柱采用 M22 75 高強(qiáng)螺栓 級(jí)，與 B 排柱采用 M22 85 高強(qiáng)螺栓 級(jí)。單榀房架重 。 表式 53 編 號(hào) 白音華金山電廠新建工程 鋼屋架制作與安裝施工方案 編制單位： 建筑工程處 編 制： 年 月 日 審 核：