【正文】 地認識到之前的管理信息系統(tǒng)不能用于輔助決策的弊端。管理信息系統(tǒng)仍是以電子計算機為中心，采用分散管理和集中服務的形式。在 20 世紀 60 年代中期，由于電子計算機數據處理系統(tǒng)的廣泛應用，工資計算、應收賬款統(tǒng)計、庫存控制等管理都已經實現(xiàn)了自動化。這一事件標志著最原始的電子數據處理系統(tǒng)的誕生，因此將其稱為初級電子數據處理階段，此階段大約經歷了 10 年的時間。 ⑴電子數據處理系統(tǒng)階段。 J 簡述管理信息系統(tǒng)發(fā)展的三個階段 。 J 簡述 RFID 的組成 射頻識別系統(tǒng)通常由電子標簽和閱讀器組成 物流公共信息平臺是指基于計算機通信網絡技術，提供物流信息、技術、設備等資源共享服務的信息平臺。最后，在文件外層加上通信交換信封填充，通過通信軟件送到增值服務網絡（ VAN）或直接傳給對方用戶。 接受方應用系統(tǒng)處理翻譯后的文件 J 簡述 EDI 的工作方式 用戶在現(xiàn)有的計算機應用系統(tǒng)上進行信息的編輯處理，然后通過 EDI 轉換軟件（ Mapper）將原始單據格式轉換為平面文件（ flatfile）。 發(fā)送標準的 EDI 文件。4）管理系統(tǒng)化 5）信息網絡化 EDI 的工作流程 發(fā)送方 計算機應用系統(tǒng) 生成原始用戶數據。 1）關系契約化。 J 簡述地理信息系統(tǒng)的特征 。 ②零庫存的實現(xiàn) 。 ③信息提高物流運作質量。 答 :(1)信息流對物流的促進作用 ①信息提高運輸效率 。貨物出庫信息則主要包括出庫的品名、計量單位、規(guī)格、數量、出庫時間、地點等內容。而貨物人庫的信息主要包括貨物的品名、計量單位、規(guī)格、數量、入庫時間等內容。物流倉儲信息是伴隨著倉儲管理活動而產生的信息。 5 J 簡述倉儲管理的目標與信息需求。 (5)執(zhí)行機構按電腦的指令動作。讀寫器對接到的信號進行解調解碼，送后臺計算機控制器。 (2)當射頻識別標簽進入發(fā)射天線的工作區(qū)時，射頻標簽被激活后即將自身信 息代碼經天線發(fā)射出去。 。 （ 4）人員。 （ 3） 數據庫與數據倉庫。應用軟件則是指揮計算機進行信息處理的程序或文件。包括系統(tǒng)軟件和應用軟件兩大類。包括計算機、通信設備等。 答：物流信息系統(tǒng)與其他的信息樣，也是一個人機系統(tǒng)，由硬件、軟件、數據庫、人員等基本要素構成。 （ 4）按服務對象分為經營管理信息系統(tǒng)、面向客戶信息系統(tǒng)和監(jiān)督信息系統(tǒng)。 （ 2）按系統(tǒng)配置分為單機系統(tǒng)和計算機網絡系統(tǒng)。 J．簡述物流信息系統(tǒng)的分類。 3)大部分第三方物流企業(yè)在走循序漸進、逐步完全的信息化之路。用戶數量也不受限制 1)我國第三方物流企業(yè)的物流信息化建設總體上還處在初級階段。(4)抗干擾性能好、保密性強 。(幻功能多，精度高 。 G 管理信息系統(tǒng)一般包括哪些重要文檔資料 ？ 可行性報告、系統(tǒng)分析報告、設計報告 、實施報告、用戶手冊、測試手冊等 GGPS 系統(tǒng)的特點。 6．成本低，易制作，持久耐用。 4．譯碼可靠性高：它比普通條碼譯碼錯誤率百萬分之二要低得多，誤碼率不超過千萬分之一。 2．編碼范圍廣：該條碼可以把圖片、聲音、文字、簽字、指紋等可以數字化的信息進行編碼，用條碼表示出來；可以表示多種語言文字；可表示圖像數據。但一種新的物流模式的形成往往需要非常漫長的過程，僅就其中的運輸環(huán)節(jié)而言，目前主要是五種運輸方式，而在儲存環(huán)節(jié)的立體倉庫的推行也經歷了較長的過程。 ③傳遞載體所占據的空間 信息流的傳遞載體和中繼樞紐 (如光纜、中繼站等 )所占空間非常之小， 。 ①傳遞成本 信息流是借助于實物性的傳遞介質，因此傳遞成本較低 :物流是實現(xiàn)實物的空間位移，因此能耗大，傳遞成本高。 答： 非實物化的知識差形成信息流，而實物化的物質 差形成物流，因此，在兩種不同的傳遞過程中，形成了各自的傳遞特征。這包括條碼掃描，射頻識別，聲音識別及其他技術。 為實現(xiàn)規(guī)定功能以達到某一目標而構成的相互關聯(lián)的一個集合體或裝置 (部件 )。 X 信息流（ Informationflow。通信技術：信息的傳遞 。外延（到目前為止）：傳感技術：信息采集 。 X 信息技術 。 X 系統(tǒng)分析 。 W 無線射頻技術 無線射頻譯自英文RadioFrequencyIdentification，簡稱為 RFID，是 20世紀 90年代興起的一種非接觸式的 自動識別技術 。 W 物流信息 ： 是物流活動中各個環(huán)節(jié)生成的信息，一般是隨著從生產到消 費的物流活動產生，與物流過程中的運輸、儲存、裝卸、包裝等各種職能有機結合在一起。 物流系統(tǒng)主要受 內部環(huán)境 以及外部環(huán)境 的要素影響，使物流系統(tǒng)整體構成十分復雜 ,其外部存在過多的不確定因素，其內部存在著相互依賴的 物流功能 因素。 W 物流信息平臺 ： 所謂信息平臺概念是在現(xiàn)代軟件工程的概念上建立的，實施最大限度的軟件和系統(tǒng)資源的重用，啟動數據共享工程，把真正與領域業(yè)務需求有關的部分提取出來，把信息基礎設施與公共應用支持開發(fā)成平臺。 W 物流 是指為了滿足 客戶 的需求，以最低的成本，通過 運輸 、 保管 、 配送 等方式 ，實現(xiàn) 原材料 、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全 過程 。數據倉庫是決策支持系統(tǒng)（ dss）和聯(lián)機分析應用數據源的結構化 數據環(huán)境 。GPS是 20世紀 70年代由美國陸?？杖娐?lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導航定位系統(tǒng) S 數據庫 ：是為了實現(xiàn)一定的目的按某種規(guī)則組織起來的 “ 數據 ” 的集合。 JJIT： JIT 管理方式的 核心在于在需要的時間供應需要的最佳，即意味著生產過程中每一個階段或工序上不出現(xiàn)閑置的零部件，從而實現(xiàn)零庫存生產管理。 GGPS（全球定位系統(tǒng)）： 是利用衛(wèi)星星座（通信衛(wèi)星），地面控制部分和信號接收機對對象進行動態(tài)定位的系統(tǒng) 公共 物 流 信 息 平 臺(PublicLogisticInformationPlatformPLIP):是通過對公共信息的收集、分析、處理，對物流企業(yè)信息系統(tǒng)完成各類功能提供支持功能，為政府相關部門的信息溝通起到信息樞紐作用，為政府宏觀決策提供支持的系統(tǒng)。 ERP 是 EnterpriseResourcePlanning（企業(yè)資源計劃）的簡稱 ， ERP 是針對物資資源管理（物流）、人力資源管理（人流 ）、財務資源管理（財流）、信息資源管理（信息流）集成一體化的企業(yè)管理軟件 EEDI： 是商業(yè)貿易伙伴之間，將按標準、協(xié)議規(guī)范化和格式化的信息通過電子方式，在計算機系統(tǒng)之間進行自動交換和處理。 第三方物流是指生產經營企業(yè)為集中 精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的 物流活動 ，以合同方式委托給專業(yè) 物流服務 企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與 物流企業(yè) 保持密 切聯(lián)系，以達到對物流全程管理控制的一種物流運作與 管理方式 。它是一種特定的十分重要的空間信息系統(tǒng)。 W 物流根據其業(yè)務目的可以分為 :⑸ 供應物流 ⑹生產物流 ⑺ 銷售物流 ⑻ 靜脈物流 W 物流管理信息系統(tǒng)的體系結構，包括 ⒅ 供應鏈長期規(guī)劃 ⒆ 供應鏈計劃 ⒇ 供應鏈運作 三個層次的“金字塔模型” Z 在當今激烈的市場競爭中，許多物流企業(yè)經營者己逐漸意識到信息化管理對企業(yè)的重要性，特別是一些大的物流企業(yè)紛紛建立適應自己現(xiàn)代化物流配送系統(tǒng) —— “一流三網”，即 ⑴ 訂單信息流 ⑵ 全球供應鏈資源網絡 、⑶ 全球用戶資源網絡 、⑷ 計算機信息網絡 五、 名詞解釋 D 電子數據交換 ： 電子數據交換是計算機與計算機之間結構化 的事務數據交換，它是通信技術、網絡技術與計算機技術的結晶。 四、填空題 F 服務水平是物流系統(tǒng)中對顧客的要求做出快速響應的能力，是外部對物流系統(tǒng)評價的重要標準，它可以從 ⑴ 存貨可得性 ⑵ 遞送及時性 ⑶ 交付一致性 ⑷ 客戶滿意度 考慮 G 構成 EDI 系統(tǒng)的三個要素是 ⑿ EDI 軟件和硬件⒀ 通信網絡 ⒁ 數據標準化 GGPS 系統(tǒng)由 ⒂ 空間衛(wèi)星 ⒃ 地面控制 ⒄ 用戶設備 G 根據 RFID 系統(tǒng)完成的功能不同，可以粗略地把 RFID 系統(tǒng)分成 4 種類型： ⑸ EAS 系統(tǒng) ⑹ 便攜式數據采集系統(tǒng) ⑺ 物流控制系統(tǒng) ⑻ 定位系統(tǒng) 。 維 條 碼標簽 有部分欠缺的情況下， 讀 取 設備 將無法 輸 入正確的信息。 ，標簽與讀寫器之間的數據傳輸是通過有線電信號形式進行的。 (√ ) 或相近權利、地位、職能等級者之間的信息交流。 ( ) 改正 :在多因素加權平均法中，專家對指標評分的最高得分是 10分。 導 致部分物流向非 實 物化方向 發(fā) 展。 X 信息可以脫離物質單獨存在。 統(tǒng) 的文檔是系 統(tǒng) 開 發(fā)過 程的 痕跡，是可以隨 時刪 除的。 統(tǒng) 按系 統(tǒng) 功能性 質 分 類 可以分 為經營 管理信息系 統(tǒng) 、面向客 戶 信息系 統(tǒng) 和 監(jiān) 管信息系 統(tǒng) 。 ( )。 ( ) 改正 :條碼技術是應用黑白或彩色相間的條紋代表特定 的信息。 ( ) 改正 :條碼技術是應用黑白或彩色相間的條紋代表特定的信息。 ( ) 改正 :射頻識別技術的理論基礎是電磁理 論。 ( ) 改正 :適用于物流企業(yè)業(yè)務人員事先難以說明需求的開發(fā)方法是原型化開發(fā)方法。 ( ) 改正 :目前，中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用星形拓撲結構。 ( ) 改正 :目前大規(guī)模的基于廣域網的物流信息系統(tǒng)常用的結構是網狀拓撲結構。 讀懂的亂碼，不知道如何解碼的人不可能從亂碼中獲得有意義的信息。 M 目前，中等規(guī)模的物流信息系統(tǒng)大部分采用點狀拓撲結構。 ，用以對物流活動進行計劃和組織，以保證物流活動有序、合理、有效進行的信息。 J 結構化系統(tǒng)開發(fā)的一個 優(yōu)點就是開發(fā)時間短。 H 環(huán)境信息是指物流活動載體所包含的信息。 G 供應配送中心是以銷售經營為目的，以配送為手段的配送中心。 F 防火墻技術是查殺病毒的重要手段。 網之間的信息流進行糾錯。 E. 二維條碼信息容量大但制作成本高。 D 第三方物流旨在提供適用子所有的客戶的物流服務。 D 第三利潤源”是指物流活動可以為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值。 EAN 碼中，目前中國的前綴碼有 (AC) 的運行 組織中 ，關于這種組織結構說法正確的是 (AB) 與其他部門享有同等的權利 息系統(tǒng)部分的決策能力較弱，系統(tǒng)運行中的協(xié)調和決策工作將受到影響 三、判斷正誤并改錯 單 獨用來開 發(fā) 物流信息系 統(tǒng) 。 A、經濟可行性 B、技術可行性 C、管理上可行性 D、開發(fā)環(huán)境可行性 Z、在組成電子商務系統(tǒng)的要素中， __BC__是電子商務的兩項重要的配套環(huán)節(jié)。 A、自行開發(fā) B、外包、委托開發(fā) C、合作開發(fā) D、購買軟件包 (BCD)。 D、管理是一種以績效責任為基礎的專業(yè)職能 X 下列哪些屬于物流系統(tǒng)的內部評價指標？（ CD） C、可靠性 D、安全性 X 系統(tǒng)維護的主要內容包括 __ABCD__。 3 B、管理是通過計劃工作、組織工作、領導工作和控制工作的諸過程來協(xié)調所所有的資源，以便達到既定的目標。 A．集中式 B．分散 — 集中式 C．分布式 (BD) 構 說 法正確的是 (ACD) 狀況 的物流信息系統(tǒng) 說 法正確的是 (ACD) 能可靠識讀 使用數據有限制的地方 哪些 選項 是物流信息系 統(tǒng) 建 設 需 測試 的主要內容 ?(AC) X．下列屬于 EDI 安全內容的是 ( ABCD)。 (ABCD) ，可以分為(AD) (ABD)。 A、數據定義 C、 數據運行控制 D、數據操縱 S 數據倉庫的主要特征包含 __ABCD___。 A、實現(xiàn)與 Inter 的無縫過渡 B、采用了目前廣泛應用的 TCP/IP 協(xié)議 C、主要基于瀏覽器 /服務器（ B/S）的結構 Q 企業(yè)資源規(guī)劃（ ERP）系統(tǒng)的主要特征包括__ABC__。 由 (ABC)構成。 K 客戶關系管理（ CRM）的主要功能包括__ABCD___。 B．地球科學 D．信息科學， G 關于信息，下列說法正確的是： （ ACD） A、不符合事實的信息不僅沒有價值，而且可能價值為負值 C、信息好像熱源，它總是力圖向溫度低的地方擴散 D、信息的傳輸成本遠遠低于傳輸物質和能源 G 關于企業(yè)信息化的內涵，以下描述中正確的是__ABD__。 B 觀測站 C 主控站 D 注入站 G． GPS 主要由下列哪些子系統(tǒng)構成： (ABD)。 ，供應鏈中的信息構成包括 (ABCD) 主要包括 (ABD) (ABD)。 Z 在代碼的幾個功能中， （ A 標