【正文】 ，它需要的新的 或 最新的概念，如 CFM（以客戶為中心的制造）， SCM（供應(yīng)鏈管理），基于相同的概念作為企業(yè)資源規(guī)劃（ ERP），客戶關(guān)系管理技術(shù)，生產(chǎn) 管理的實(shí)施（客戶關(guān)系管理）等，也將要求供應(yīng)處理，物流中介機(jī)構(gòu)的互動(dòng)為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和有效的分配同步。調(diào)查表明， 湖南 有 82%的企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí)模糊，大多把貨物運(yùn)輸或 貨代 等同于現(xiàn)代物流 。 目前大多數(shù)企業(yè)守候在自營(yíng)物流那片天地，真正搞物流外包的不到 20%，并且 不規(guī)范、不系統(tǒng)。談到物流外包必定涉及供應(yīng)鏈和 第三方的 發(fā) 展，涉及到現(xiàn)代物流的發(fā)展方向，更涉及企業(yè)的 核心競(jìng) 爭(zhēng)力。只有通過(guò)建立靈活的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，與個(gè)別客戶訂單問(wèn)題的解決方案才是可能的。 關(guān)鍵詞：外包，物流，供應(yīng)商 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與不斷增長(zhǎng)的全球化和創(chuàng)新，開(kāi)始逐漸失去其創(chuàng)意和新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 勢(shì)，在前端的靈活性，訂單到交貨時(shí)間減少，可靠的高質(zhì)量的交付，和選擇的機(jī)會(huì)。 物流外包的應(yīng)用有利于資源的合理配置，這是公司擁有的獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。物流外包帶來(lái)諸多好處，如：減少庫(kù)存、減少訂單的交貨時(shí)間、提高運(yùn)輸質(zhì)量、擴(kuò)大生產(chǎn)的靈活性、降低生產(chǎn)成本和加速資金周轉(zhuǎn)等。 原 作 者： George Baker 出版物名稱： The Journal of Economic Perspective 出版時(shí)間： June 2020 物流外包 —— 確保一個(gè)組織競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一種手段 Logistics Outsourcing— A Means Of Assuring The Competitive Advantage For An Organization 摘要 物 流方式表明 將 交付供應(yīng)鏈中的獨(dú)立單位整合成一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng) 的 目標(biāo) ， 完成結(jié)果所需的時(shí)間和資源的損失降到最小的材料和信息流動(dòng)的直接管理。 一個(gè)最新方法的實(shí)施為公司的物流管理提供更多的成效，這個(gè)方法就是外包。這保證了較低的生產(chǎn)成本和更好的質(zhì)量交付，這是一個(gè)決定性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 因此，物流外包將作為一種手段應(yīng)用于公司的物流運(yùn)輸中，以確保一個(gè) 組織的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，廠家的能力加入其生產(chǎn)過(guò)程和系統(tǒng)的規(guī)劃與個(gè)人消費(fèi)者的喜好，將是一個(gè)的決定性的因素。 企業(yè)為什么要搞物流外包 ?它的緊迫性在哪里 ?物流外包與傳統(tǒng)意義上的外委、外協(xié)有何本質(zhì)區(qū)別 ?我們的企業(yè)離物流外包還遠(yuǎn)嗎 ?這不僅是理論界要回答的問(wèn)題，更是企 業(yè)界應(yīng)認(rèn)真 思考 的問(wèn)題。理論界對(duì)這一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)顯得有些 浮躁 ，而企業(yè)對(duì)此的認(rèn)識(shí)比較 滯后 。盡管現(xiàn)在物流炒得很熱，但企業(yè)對(duì)物流外包重要性的 認(rèn)識(shí) 依然很淺。有 54%的企業(yè)至今未有發(fā)展物流的 計(jì)劃 或 設(shè)想 ，更沒(méi)有把重構(gòu)內(nèi)部供應(yīng)鏈和發(fā)展物流外包提上議事日程，看來(lái)還需要更多的 示范 、 引導(dǎo) ，更多的宣傳、 培訓(xùn) 和更多的市場(chǎng)培育。 其次，它在微觀和宏觀層面上是一個(gè)必要的優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)。 第三，信息交流起著越來(lái)越 重要的作用 。 外包是指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，并利用企業(yè)外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn) 和經(jīng)營(yíng)服務(wù)。外包業(yè)是新近興起的一個(gè)行業(yè)，它給企業(yè)帶來(lái)了新的活力。外包合作伙伴為您帶來(lái)知識(shí)，增加后備管理時(shí)間。最近外包協(xié)會(huì)進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示外包協(xié)議使企事業(yè)節(jié)省 9%的成本，而能力與質(zhì)量則 上升了 15%。外包解放了公司的財(cái)務(wù)資本使之用于可取得最大利潤(rùn)回報(bào)的活動(dòng)。 物流過(guò)程的目的是制定物流的基本規(guī)則 7R 原則：要在 正確 的時(shí)間和 正確的地點(diǎn)，以正確的客戶在 正確 的成本交付正確的產(chǎn)品在正確的數(shù)量與質(zhì) 量 。 因此，減少了公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并降低了其市場(chǎng)份額。 在一個(gè)企業(yè) 實(shí)施最新的物流管理 使其 降低生產(chǎn)成本，減少庫(kù)存，對(duì)運(yùn)送商品的高 傾向性 ，訂單到交 付 時(shí)間減少和 質(zhì)量的提高 ，擴(kuò)大生產(chǎn)的靈活性，加速資金周轉(zhuǎn)。 除了降低操作成本，物流的組織戰(zhàn)略的基本方向之一是集中在業(yè)務(wù)和運(yùn)營(yíng)的上 。這種方法可以被定義 為“核心競(jìng)爭(zhēng)力”。 “外包”一詞表明自己的業(yè)務(wù)流程的收縮或下降，通常，這是沒(méi)有核心內(nèi)容之一 的 ， 當(dāng) 把它傳遞給一家專門(mén)在這一領(lǐng)域 的 公司， 它 是不盈利的 。 組織可以通過(guò)外包其職能或活動(dòng)，包括從人力資源管理，物流，信息維護(hù)，工資處理，甚至生產(chǎn)本身。 物流 供應(yīng)商（ LP）可以進(jìn)一步被稱為物流服務(wù)供應(yīng)商或第三方物流服務(wù)提供者（ LSPs, 3PLs, TPLs）。 企業(yè)可能留下關(guān)于外部合作伙伴的所有物流業(yè)務(wù)， 包括咨詢，執(zhí)行必要的調(diào)查， 以及 信息 的實(shí)施 系統(tǒng)。 第三方物流服務(wù)提供者主要 是 子公司，它獨(dú)立于他們的總部（貨運(yùn)公司，公 司提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)等） 以 滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求， 及 為他們提供更廣泛的服務(wù)。 這些公司也可以分為兩類，同時(shí)銘記另一個(gè)原則： 資產(chǎn)型企業(yè) 及非資產(chǎn)型企業(yè)，在其活動(dòng)中 都 使用外包。 非資產(chǎn) 型企業(yè) 與其他公司締結(jié)的合同，呈現(xiàn)在實(shí)物分配領(lǐng)域的全部或部分服務(wù)。 根據(jù) Armstrongamp。 除了上述優(yōu)勢(shì)，物流外包 的運(yùn)用 正在擴(kuò)大的原因是： 高品質(zhì)服務(wù)的專業(yè)公司 。 在物流方面有許多復(fù)雜的活動(dòng)，可通過(guò)外包企業(yè)執(zhí)行。企業(yè)物流外包所推崇的理念是：如果我們?cè)?產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈 的某一環(huán)節(jié)上不是世界上最好的，如果這又不是我們的核心 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ，如果這種活動(dòng)不至于把我們同 客戶 分開(kāi)，那我們應(yīng)當(dāng)把它外包給世界上最好的專業(yè)企業(yè)去做。從這樣的理念可知，企業(yè)物流外包的目的就是以供應(yīng)鏈為腹地，跨越企業(yè)邊界合理配置資源，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)物流外包不單是業(yè)務(wù)形式的變化，還有更深層的原因。物流外包有利于企業(yè)集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)，分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，加速 企業(yè)重組 ，實(shí)現(xiàn) 規(guī)模效益 。因此，物流外包相對(duì)于自營(yíng)物流具有明顯的比較優(yōu)勢(shì) [1]。 然而，前一個(gè)功能將 被傳遞給外包公司，它必須考慮到公司活動(dòng)的各個(gè)方面將受到的影響（如配送成本，供應(yīng)鏈的監(jiān)管，公司的靈活性，客戶服務(wù)，產(chǎn)品需求的季節(jié)性波動(dòng)或?qū)嵤┮粋€(gè)新產(chǎn)品）。 企業(yè)沒(méi)有選擇物流外包，也并不一定是鐘情于自營(yíng)物流，而是擔(dān)心物流外包的條件和時(shí)機(jī)尚未成熟。就目前而言，雖然 運(yùn)輸體系有了很大的改善，但整合各種 物流資源 的區(qū)域物流平臺(tái)尚未真正建立，物流商未能使企業(yè)消除成本和時(shí)間方面的顧慮。離開(kāi)這一點(diǎn)來(lái)談企業(yè)物流外包就只能是空談。有其他的費(fèi)用可以是困難的，包括在資產(chǎn)負(fù)債表結(jié)構(gòu)中的（不那么重要）。 信息化是一個(gè)重要方面，是公司的物流活動(dòng) 和物流鏈控制的基本來(lái)源中。建立區(qū)域物流平臺(tái)的信息系統(tǒng)有利于快速地采集、處理和反饋信息，解決速度問(wèn)題，同時(shí)也能降低物流成本。 有一種觀點(diǎn)認(rèn)為企業(yè)的物流外包會(huì)導(dǎo)致物流鏈?zhǔn)タ刂啤? 如今 的市場(chǎng) 條件 正在 迅速 變化 ，這些公司，希望有競(jìng)爭(zhēng)力， 需要從他們的附屬機(jī)構(gòu)及公司， 來(lái) 根據(jù)合同外包快速反應(yīng)。 外包組織在沒(méi)有吸引永久性的助手的情況下，它有可能迅速擴(kuò)大現(xiàn)有的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 在一家公司的情況可能會(huì)有所不同，從 利潤(rùn)上的 生存 角度看，在于 按照它在何種程度上滿足客戶的期望。 然而，服務(wù)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)是生存的手段， 因而 他們的成功是直接與客戶公司的成功。 物流組織已制定物流活動(dòng)關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)。 越是競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)業(yè) ,企業(yè)越是要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制 ,對(duì)物流運(yùn)作水平的要求越高。目前我國(guó)家電企業(yè)紛紛采用物流業(yè)務(wù) 外包就是最好的證明。 當(dāng)他們超越客戶的期望，他們提供參與利潤(rùn)分配的基礎(chǔ)上，討論的協(xié)議，他們未能完成設(shè)置任務(wù)時(shí)，他們?cè)敢庵Ц读P款和沒(méi)收財(cái)產(chǎn)。 這些 季節(jié)上的 波動(dòng)影響了 配送和運(yùn)輸量。 因此，倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸服務(wù)外包是 相當(dāng)于 一個(gè)適當(dāng)?shù)奶娲约旱能?庫(kù) 和倉(cāng)庫(kù) 的 場(chǎng)所。此外，產(chǎn)品的商品化，表明兩個(gè)選擇 產(chǎn)品可能在市場(chǎng)上通行成功也可能不會(huì)。 Logistics Outsourcing— A Means Of Assuring The Competitive Advantage For An Organization The Journal of Economic Perspective George Baker Abstract The logistics approach suggests integration of separate units in the delivery supply chain into a unified system of direct management of material and information flows targeting the