【正文】 生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)與選擇 費(fèi)用（萬(wàn)元） 0 5 10 25 銷售收入 對(duì)象式 成組式 a b ，收益越大； 5時(shí)相反 . ，未來(lái)預(yù)期利潤(rùn)的不確定性越大 . 越高，經(jīng)營(yíng)杠桿作用大的生產(chǎn)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)越高 . 產(chǎn)量（萬(wàn)件） 41 （四）生產(chǎn)流程決策與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 第四章 生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)與選擇 工藝專業(yè)化裝配型 產(chǎn)品專業(yè)化流水式生產(chǎn)型 產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)策略與計(jì)劃 針對(duì)顧客特殊需求、小批量 產(chǎn)品壽命周期較短 壽命周期中較早階段的產(chǎn)品 衰退階段之前退出產(chǎn)品市場(chǎng) 針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品、大批量 產(chǎn)品壽命周期較長(zhǎng) 壽命周期中較晚階段的產(chǎn)品 衰退階段中退出產(chǎn)品市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 高品質(zhì)設(shè)計(jì) 注重顧客各種需求 對(duì)需求量變化的應(yīng)變能力大 質(zhì)量穩(wěn)定性 注重低成本 縮短交貨時(shí)間 42 一、布置決策 生產(chǎn)和服務(wù)設(shè)施布置是指合理安排企業(yè)或某一組織內(nèi)部各個(gè)生產(chǎn)作業(yè)單位和輔助設(shè) 施的相對(duì)位置與面積以及車間內(nèi)部生產(chǎn)設(shè)備的布置 . 第五章 生產(chǎn)設(shè)施布置 （一）布置的目標(biāo) 1. 應(yīng)滿足工藝流程設(shè)計(jì)的要求 ,并有助于最大限度的提高生產(chǎn)率 ,盡量 減少迂回、停頓和搬運(yùn) . 2. 保持靈活性 ,具有適應(yīng)變化和滿足未來(lái)需求的能力 . 3. 有效地利用人力和占地面積 . 4. 有利于員工的健康和安全，有助于提高士氣，便于員工相互溝通 . 5. 為良好的設(shè)施管理和維護(hù)保養(yǎng)提供方便 . （二）影響企業(yè)生產(chǎn)單位構(gòu)成的因素 1. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝特點(diǎn) 2. 企業(yè)的專業(yè)化和協(xié)作化水平 3. 生產(chǎn)單位的專業(yè)化原則 4. 企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模 43 (三 )布置的影響因素 ,避免相互交叉、迂回運(yùn)輸 . . . 、防火和環(huán)保要求合理劃分廠區(qū) . . . 第五章 生產(chǎn)設(shè)施布置 二、典型布置形式 （一）物料流程形式 44 （二）布置類型 1. 固定式布置 2. 按產(chǎn)品布置 第五章 生產(chǎn)設(shè)施布置 3. 按工藝過(guò)程布置 產(chǎn)品 A 產(chǎn)品 B 鉆床組 車床組 磨床組 裝配組 噴漆組 檢驗(yàn) 發(fā)送 存儲(chǔ)區(qū)域 45 4. 按成組制造單元布置 第五章 生產(chǎn)設(shè)施布置 L G G D D L P G L L 原 材 料 成 品 庫(kù) 單元 1 單元 2 單元 3 ? ?實(shí)例： 重型機(jī)器工廠 裝配車間 機(jī) 1 機(jī) 4 機(jī) 2 機(jī) 3 機(jī) 5 總庫(kù) 鑄造車間 輕型 機(jī)器廠 一般機(jī)器工廠 起重機(jī) 起重機(jī) 起重機(jī) 手 推 車 手推車 改進(jìn)： 機(jī) 1 機(jī) 2 機(jī) 3 機(jī) 4 機(jī) 5 機(jī) 6 鑄 造 車 間 一般機(jī)器工廠 總庫(kù) 滾子臺(tái) 磨床 磨床 銑床 磨床 搓絲 車床 車床 車床 來(lái)自料堆 1 1 2 3 4 5 6 磨床 7 8 去半成品庫(kù) 改進(jìn)： 車床 1 車床 1 來(lái)自料堆 銑床 2 車床 3 磨床 4 磨床 5 磨床 6 磨床 7 搓絲 8 去半成品庫(kù) 節(jié)約面積 50 一、 經(jīng)濟(jì)批量 最小批量 和 經(jīng)濟(jì)批量 經(jīng)濟(jì)批量法是一種根據(jù)費(fèi)用來(lái)確定合理批量的方法 . 設(shè)備調(diào)整費(fèi)用、庫(kù)存保管費(fèi)用 第六章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 批量 費(fèi)用 51 二、生產(chǎn)周期 ： 是指從原材料投入開(kāi)始到成品出產(chǎn)為止的全部日歷時(shí)間（或工作日數(shù)） . 第六章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 鑄鍛毛坯生產(chǎn)周期 保險(xiǎn)期 毛 坯 周 期 機(jī)械加工生產(chǎn)周期 部件裝配生產(chǎn)周期 總裝、油漆、包裝生產(chǎn)周期 保險(xiǎn)期 保險(xiǎn)期 保險(xiǎn)期 加 工 周 期 部 裝 周 期 總 裝 周 期 產(chǎn) 品 生 產(chǎn) 周 期 機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)周期示意圖 52 三、生產(chǎn)提前期 ： 指產(chǎn)品在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)出產(chǎn)或投入的時(shí)間與成品出產(chǎn)時(shí)間相比所要提前的時(shí)間 .有 投入提前期 和 出產(chǎn)提前期 兩種 . ： （ 1）前后車間生產(chǎn)批量相等的情況 第六章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 裝配投入提前期 機(jī)加工出產(chǎn)提前期 機(jī)加工投入提前期 毛坯出產(chǎn)提前期 毛坯投入提前期 毛坯周期 機(jī)加工周期 裝配周期 保險(xiǎn)期 保險(xiǎn)期 53 某車間的投入提前期 = 該車間的出產(chǎn)提前期 + 該車間的生產(chǎn)周期 某車間的出產(chǎn)提前期 = 后車間的投入提前期 + 保險(xiǎn)期 （ 2）前后車間批量不相等的情況 第六章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 車 間 批 量 生產(chǎn)周期 間 隔 期 毛 坯 機(jī)加工 裝 配 240 120 40 20 50 30 60 30 10 54 第六章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 裝配投入提前期 機(jī)加工出產(chǎn)提前期 機(jī)加工投入提前期 毛坯出產(chǎn)提前期 毛坯投入提前期 毛坯周期 保險(xiǎn)期 機(jī)加工周期 保險(xiǎn)期 裝配周期 1～ 240 1～ 120 121～ 240 1～ 40 41～ 80 81～ 120 121～ 160 161～ 200 201～ 240 55 四、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制 三各層次： 廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 日常生產(chǎn)派工 在制品定額法 ： 通過(guò)在制品定額和實(shí)際結(jié)存量的差異來(lái)決定投入和產(chǎn)出的數(shù)量，以消除這種差異，從而得出生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的方法 .適用于大量大批生產(chǎn)的企業(yè) . ： 在制品定額法是按照反工藝順序，從產(chǎn)品的最后一個(gè)車間開(kāi)始，逐漸向前推算 . （ 1）某車間的出產(chǎn)量 = 后車間投入量 + 該車間外銷量 +（庫(kù)存半成品定額 － 期初庫(kù)存半成品結(jié)存量） （ 2）某車間的投入量 = 該車間出產(chǎn)量 + 該車間預(yù)計(jì)廢品量 +（車間在制品定額 － 期初在制品預(yù)計(jì)結(jié)存量） 第六章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 56 （ 3）注意： ①反工藝順序 ②最后車間出產(chǎn)量就是成品出產(chǎn)量，它與車間的半成品外銷量都是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃任務(wù)確定的 . ③車間預(yù)計(jì)廢品量是按計(jì)劃規(guī)定的廢品率計(jì)算的 . ④期初庫(kù)存半成品和在制品結(jié)存量一般由計(jì)劃時(shí)實(shí)際結(jié)存量加上計(jì)劃時(shí)到期末的預(yù)計(jì)發(fā)生量確定 . （ 4）一般步驟： ①計(jì)算各車間投入和出產(chǎn)量（表 1） ②編制各車間月度計(jì)劃（表 2） ③把月計(jì)劃按月分配（表 3） 第六章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 57 五、 作業(yè)順序的合理安排 [例 ] 設(shè)有零件甲、乙、丙、丁四種，小組由車床、銑床各一臺(tái)，其中零件的加工順序都是先車后銑，其余條件如下表，試確定最佳加工順序 . 第六章 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃 零件名稱 車加工定額 銑加工定額 甲 15 4 乙 8 10 丙 6 5 丁