【正文】 使用鋼筋冷彎機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)，應(yīng)遵守鋼筋機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，先檢查后使用，使用后切斷電源，設(shè)備應(yīng)做好“十字作業(yè)”（清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐） 3 下料 彎曲鋼筋下料長度 =總長度（扣除保護(hù)層后，鋼筋外皮尺寸） +斜段曾加長度 彎折量度查 +端部彎鉤增長值（根據(jù)設(shè)計(jì)圖計(jì)算，設(shè)計(jì)無規(guī)定 時(shí)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)彎鉤）。 8 橋梁工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對施工質(zhì)量的要求不得低于驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，儀器精度應(yīng)能滿足質(zhì)量控制要求，質(zhì)量檢測員必須具有規(guī)定的資格； 7 橋梁工程的各類質(zhì)量檢測報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)管理資料，必須按規(guī)定及時(shí)填寫，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。 3 橋梁工程施工應(yīng)合理利用資源，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作。 我會做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊 24 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 二 、 橋涵工程 施工 質(zhì)量控制要點(diǎn) 橋梁施工質(zhì)量通用控制要點(diǎn) 序號 控 制 要 點(diǎn) 1 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制措施是否建立健全，規(guī)范運(yùn)作； 2 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是否健全，質(zhì)量管理責(zé)任是否落實(shí)到人，是否簽訂質(zhì)量責(zé)任狀； 3 內(nèi)業(yè)資料是否齊全有效； 4 質(zhì)量監(jiān)控手段和方法是否科學(xué)； 5 是否按設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行施工，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，工程實(shí)體是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 修筑于路基上的電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線、綜 合接地等應(yīng)與路基同步施工，不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)定的穩(wěn)固與安全。棄土堆不宜設(shè)置在塹頂上方。 取土?xí)r應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，取土后的裸露面應(yīng)按設(shè)計(jì)采取取土地整治或防護(hù)措施。 附屬設(shè)施的各類基礎(chǔ)應(yīng)按 設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺、深度施工。 序號 控 制 要 點(diǎn) 泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層（或墊層）的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 %,預(yù)制塊厚度≥設(shè)計(jì)，坡面平整度： 1cm 路基相關(guān)工程及附屬 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號 控 制 要 點(diǎn) 1 路基施工中應(yīng)核對全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的排水體系。 5cm，基底高程：177。 %，砌筑厚度≧設(shè)計(jì)，坡面平整度： 3cm 混凝土預(yù)制塊護(hù)坡工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序 號 控制 項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 路堤防護(hù)再沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，砌筑砂漿機(jī) 械拌和，選定混凝土預(yù)制塊預(yù)制場 2 混凝土 模具化集中 生產(chǎn)，覆蓋養(yǎng)生；強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì) 我會做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊 22 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序 號 控制 項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 塊預(yù)制 強(qiáng)度后，方可運(yùn)輸、安裝 3 運(yùn)輸 搬運(yùn)時(shí)小心輕放，嚴(yán)禁拋擲，以免碰壞塊 體棱角，影響外觀 4 砂漿 砂漿機(jī)械拌和，攪拌時(shí)間≥ 2min，隨拌隨用，拌好的砂漿 3h 內(nèi)用完，氣溫超過 30176。 10cm,坡頂高程： 177。177。 5cm。 20cm 內(nèi) ， 平臺位置偏差177。 5 棄土 棄碴 塹頂棄土、碴要保證路塹邊坡、上體及自身的穩(wěn)定，棄土、渣坡腳距塹頂≧ 5m；陡坡路基和深路塹地段棄土，渣應(yīng)置于山坡下側(cè)，間斷推土，以防阻水，不得擠占河道、橋涵孔等；棄土、棄渣及時(shí)防護(hù)、綠化 。 4 爆破 遵守國家爆破安全規(guī)程，確保周邊環(huán)境安 我會做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊 20 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 全，宜采用松動爆破，不得使用 室藥包爆破，炮孔直徑 38～ 150mm，深度≦ 15m，傾斜炮孔；石質(zhì)路塹邊坡光面爆破，坡面半孔率，硬巖≧ 80%，中硬巖≧ 60%，軟巖≧ 30%， 坡面平整度177。 2 放樣 根據(jù)地面高程、設(shè)計(jì)坡率準(zhǔn)確定出坡頂開 挖線；用坡度尺，確定開挖面 。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≧設(shè)計(jì)，橫向?qū)挾龋酣R設(shè)計(jì)，橫坡：177。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≧設(shè)計(jì)，橫向?qū)挾龋酣R設(shè)計(jì)，橫坡：177。 %，平整度： 15mm，縱向長度：≧設(shè)計(jì) 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 過渡段地基加固在橫向結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工前完成，過渡段填筑和與其它相連的路堤同步施工。 基床表層壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 填 料 部 位 厚度（ m） 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 備注 地基系數(shù)K30（ MPa/m） 孔隙 我會做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊 16 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 率 n A組填料 基床表層 ≥ 150 ≤28% 路堤 ≥ 150 ≤28% 軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹 路 堤與橋臺過渡段工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 過渡段地基加固在橋臺基礎(chǔ)施工前完成，過渡段填筑和與其它相連的路堤及錐體同步施工 2 基坑回填 橋臺基坑以混凝土或碎石分層填筑，回填 碎石時(shí)用小型設(shè)備碾壓，分層厚度 20cm 3 填料攤鋪 填料場拌，攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，層壓實(shí)厚度≦ 30cm，≧ 15cm；過 渡段與相連路堤及錐體同步進(jìn)行 ，碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑 4 碾壓 先靜壓、后弱振、再強(qiáng)震、最后靜壓收光；由兩側(cè)路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≧ 40cm，區(qū)段交接處縱向搭接壓實(shí)長≧ 2m 范圍，用小型振動振動壓實(shí)設(shè)備碾壓，填料松浦厚度≦ 20cm，基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： K30≧ 150KPa/m，孔隙率 n28%,表層以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： K30≧ 150KPa/m， 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 孔隙率 n28% 5 防排水施工 臺背與填料間設(shè)置防排水層，橋臺背填料表面按設(shè)計(jì)要求采取防滲措施，兩側(cè)坡腳、路堤底 部縱橫向排水符合設(shè)計(jì) 6 質(zhì) 量控制 頂面高程：177。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。改良細(xì)粒土、砂類土每層壓實(shí)厚度不大于 30cm，碎石類填料不大于 35cm，最小壓實(shí)厚度均應(yīng)不小于10cm 基床底層壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 填 料 部 位 厚度（ m） 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 改良土 砂類土（粉砂除外） 礫石類 碎石類 A、 B組填料 基床底層 地基系數(shù)K30（ MPa/m） ≥100 ≥100 ≥120 ≥130 壓實(shí)系數(shù)K ≥ 孔隙率 n ≤31% ≤31% 動態(tài)變形模量 Evd（ MPa） ≥ 基床表層填筑 施工 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 測量放樣 每 10m 為一斷面用全站儀和水準(zhǔn)儀精確測量，并在邊 樁上標(biāo)示出填挖高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度 2 填料選擇 每 2020m3 對顆粒級配、 顆粒密度，粘土及其他雜質(zhì) 含量等進(jìn)行檢測，水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì) 3 填料運(yùn)輸 采用大型自卸車運(yùn)輸，并應(yīng)保證運(yùn)輸能力，運(yùn)料車不能在新鋪且未碾壓成型的層面上行駛 4 攤鋪整平 采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)必須設(shè)專人指揮、防護(hù) 5 碾壓 碾壓時(shí)填料的含水量控制在最優(yōu)含水量的 — 3%～ +2%范圍以內(nèi)。碾壓時(shí)先用輕型 我會做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊 14 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 壓路機(jī)初壓，再用重型振動壓力機(jī)復(fù)壓、終壓。 基床底層填筑 施工 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 測量放樣 每 10m 為一斷面在 邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度 2 填料選擇 填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。②場拌：取土后，在拌 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 和區(qū)進(jìn)行布灰拌和，拌和后灰色應(yīng)均勻，無灰團(tuán)。 4 原狀土破碎 對原狀土進(jìn)行破碎處理，破碎后的土顆粒不大于 1cm。石灰應(yīng)充分消解，并盡快使用，消解每噸生石灰約用水 600～ 800kg，消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，以免過干飛揚(yáng)，但也不能過濕成團(tuán)。使用前，必須通過實(shí)驗(yàn)檢測。壓路機(jī)的碾壓速度，開始兩遍采用 ～，以后采用 ～ ?？拷返踢吘墪r(shí)，應(yīng)保持不得小于 的安全距離。壓路機(jī)啟動前在壓路機(jī)前后、左右無障礙物。 %：采用坡度尺量，每 100m 抽 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 樣檢測 5 個(gè)斷面； 平整度偏差基床表層≦10mm，基床底層及以下≦ 15mm：采用 長直尺量，每 100m 抽樣檢驗(yàn) 10點(diǎn) 碾壓 施工 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 初壓 碾壓時(shí)填料的含水量控制在最佳含水量的 — 3%～ +2%范圍以內(nèi)。掛土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差過大。 采用塊石類填料填筑時(shí)分層最大壓實(shí)厚度不大于 60cm， 改良細(xì)粒土、砂類土每層壓實(shí)厚度不大于30cm，碎石類填料不大于 40cm，最小壓實(shí)厚度均應(yīng)不小于 10cm 基床以下路堤 壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 填 料 部 位 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 細(xì)粒土 砂類土（粉砂除外） 礫石類 碎石類 基床 地基系數(shù) ≥ 80 ≥ 80 ≥ ≥ 我會做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊 10 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 A、B、 C組填料 以下路基 K30（ MPa/m） 110 120 壓實(shí)系數(shù) K ≥ 孔隙率 n ≤32% ≤32% 動態(tài)變形模量 Evd（ MPa） ≥ 填料 攤鋪、整平 施工 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 測量放樣 每 10m 為一斷面在 邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度 。碾壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型振動壓力機(jī)復(fù)壓、終壓。 細(xì)粒土：每 5000m3檢驗(yàn)液塑限、 序 號 控制 項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 擊實(shí)，粗粒土、碎石土：每 10000m3檢測顆粒級配、顆粒密度 3 填料運(yùn) 輸 采用大型自卸車運(yùn)輸，并應(yīng)保證運(yùn)輸能力，運(yùn)料車不能在新 鋪且未碾壓成型的層面上 行駛 4 攤鋪整 平 采用推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平的攤鋪方法，攤鋪?zhàn)鳂I(yè) 時(shí)必須設(shè)專人指揮、防護(hù)。 基床以下路堤 施工 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序 號 控制 項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 測量放 樣 每 10m 為一斷面在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條， 綁扎好布條用以控制填筑厚度 2 填料選 擇 填料種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 3 基床表層填料 基床底層應(yīng)選用 A 組填料，應(yīng)級配良好，其粒徑不應(yīng)大于 15cm。 2 基床底層填料 基床底層應(yīng)選用 A、 B 組填料或改良土。路基底部應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)毛細(xì)水隔斷層及其墊層或反濾層，并符合設(shè)計(jì)要求。換填厚度應(yīng)根據(jù)開挖后地基檢測結(jié)果確定，且應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 膨脹土地基上的路堤施工，基底換填應(yīng)與開挖緊密銜接。否則 ,兩層之間應(yīng)鋪設(shè)隔離作用的土工合成材料。滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土上層面應(yīng)設(shè)向兩側(cè) 4%的橫向排水坡。 填筑路堤施工前，應(yīng)對地基進(jìn)行復(fù)查、核對，發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)有局部松軟、坑穴、泉眼等，應(yīng)慎重處理，不得隨意填塞。壓路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。刮土?xí)r，應(yīng)低速行駛，刮刀的升降量不得相差過大 5 碾壓 碾壓時(shí)填料的含水量控制在最優(yōu)含水量的— 3%～ +2%范圍以內(nèi)。 碎石墊層應(yīng)采用級配良好且未風(fēng)化的礫石或碎石，其最大粒徑不得大于 50mm，含泥量不得大于 5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。 我會做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊 6 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 砂（碎石）墊層 質(zhì)量控制要點(diǎn)