【文章內容簡介】 A組填料 基床表層 ≥ 150 ≤28% 路堤 ≥ 150 ≤28% 軟質巖、強風化的硬質巖及土質路塹 路 堤與橋臺過渡段工序 質量控制要點 序號 控制項目 控制要點 1 準備 過渡段地基加固在橋臺基礎施工前完成，過渡段填筑和與其它相連的路堤及錐體同步施工 2 基坑回填 橋臺基坑以混凝土或碎石分層填筑，回填 碎石時用小型設備碾壓，分層厚度 20cm 3 填料攤鋪 填料場拌，攤鋪機或平地機攤鋪，層壓實厚度≦ 30cm，≧ 15cm；過 渡段與相連路堤及錐體同步進行 ，碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑 4 碾壓 先靜壓、后弱振、再強震、最后靜壓收光；由兩側路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≧ 40cm，區(qū)段交接處縱向搭接壓實長≧ 2m 范圍，用小型振動振動壓實設備碾壓，填料松浦厚度≦ 20cm，基床表層壓實標準： K30≧ 150KPa/m，孔隙率 n28%,表層以下路堤壓實標準： K30≧ 150KPa/m， 序號 控制項目 控制要點 孔隙率 n28% 5 防排水施工 臺背與填料間設置防排水層，橋臺背填料表面按設計要求采取防滲措施，兩側坡腳、路堤底 部縱橫向排水符合設計 6 質 量控制 頂面高程：177。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≧設計，橫向寬度：≧設計，橫坡：177。 %，平整度： 15mm，縱向長度：≧設計 路堤與橫向結構物過渡段工序 質量控制要點 序號 控制項目 控制要點 1 準備 過渡段地基加固在橫向結構物基礎施工前完成，過渡段填筑和與其它相連的路堤同步施工。 2 基坑回填 橫向結構物基坑以混凝土或碎石分層填筑，回填碎石時用小型設備碾壓，分層厚度 20cm 3 填料攤鋪 級配碎石填料場拌后運至現(xiàn)場，攤鋪機或平地機攤鋪，每層最大壓實厚度 30cm，并不小于 15cm；兩側過渡段填料 對稱進行，并與相連路堤同 步進行，將過渡段與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑 4 碾壓 先靜壓、后弱振、再強震、最后靜壓收光； 靠近橫向結構物的部位，應橫向平行碾 我會做 我想做 我能做 我做好 質量控制手冊 18 中鐵五局（集團）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序號 控制項目 控制要點 壓，并不影響結構物穩(wěn)定，大型機械碾壓不到的用小型振動壓實設備碾壓，填料松鋪厚度 ≦ 20cm，結構物頂填筑厚度 1m，不可用大型振動壓路機碾壓，壓實標準：K30≧ 150KPa/m，孔隙率 n28% 5 質量控制 頂面高程：177。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≧設計，橫向寬度：≧設計，橫坡：177。 %，平整度： 15mm，縱向長度：≧設計 路堤與路塹過渡段工序 質量控制要點 序號 控制項目 控制要點 1 準備 過渡段 填筑前清理、整平地基表面，并碾壓密實， ，過渡段填筑 與 相連的路堤同步施工 2 臺階開挖 挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設計要 求做成臺階向內傾斜 4% 3 填料攤鋪 土質路塹過渡段施工開挖臺階后與相鄰路堤施工 一同進行，硬質巖石路塹級配石填料場拌后運至現(xiàn)場，平地機攤鋪 ，每層最大壓實厚度 30cm，并不小于 15cm；過渡段 和 相連路堤同步進行，將過渡段與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑 4 碾壓 級配碎石填筑碾壓： 先靜壓、后弱 振、再 序號 控制項目 控制要點 強震、最后靜壓收光； 由兩側路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≧ 40cm，區(qū)段交界處縱向搭接壓實長≧ 2m，大型機械碾壓不到的 ， 用小型振動壓實設備碾壓，填料松鋪厚度≦ 20cm， 基床表層以下路堤填筑級配碎石 壓實標準： K30≧ 150KPa/m，孔隙率 n28% 5 質量控制 頂面高程：177。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≧設計，橫向寬度：≧設計，橫坡：177。 %，平整度： 15mm，縱向長度：≧設計 路塹開挖 工序 質量控制要點 序號 控制項目 控制要點 1 準備 開挖前先做好塹頂截、排水設施，開挖段排水保持通暢 ，排出的水不得損害路基及周邊設施 。 2 放樣 根據(jù)地面高程、設計坡率準確定出坡頂開 挖線；用坡度尺，確定開挖面 。 3 開挖 開挖自上而下，縱向分層，嚴禁掏底；影響施工或營業(yè)線安全地段架設臨時支護措施；邊坡高度 20m 的軟弱松散巖質，邊開挖邊支護或坡腳預加固；開挖后得邊坡及時進行邊坡防護施工 。 4 爆破 遵守國家爆破安全規(guī)程，確保周邊環(huán)境安 我會做 我想做 我能做 我做好 質量控制手冊 20 中鐵五局（集團）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序號 控制項目 控制要點 全，宜采用松動爆破，不得使用 室藥包爆破，炮孔直徑 38～ 150mm，深度≦ 15m，傾斜炮孔；石質路塹邊坡光面爆破，坡面半孔率，硬巖≧ 80%，中硬巖≧ 60%，軟巖≧ 30%， 坡面平整度177。 15cm，穩(wěn)定、美觀 。 5 棄土 棄碴 塹頂棄土、碴要保證路塹邊坡、上體及自身的穩(wěn)定，棄土、渣坡腳距塹頂≧ 5m；陡坡路基和深路塹地段棄土，渣應置于山坡下側，間斷推土，以防阻水，不得擠占河道、橋涵孔等；棄土、棄渣及時防護、綠化 。 6 邊坡施工控制 邊坡坡率不大于設計坡度，邊坡點位置偏差 177。 20cm 內 ， 平臺位置偏差177。 20cm 內，平臺寬度177。 5cm。 漿砌片石拱架護坡工序 質量控制要點 序號 控制項目 控制要點 1 準備 路堤防護在沉降穩(wěn)定后進行，路塹防護在開挖后及時進行，砂漿和石料強度符合實際要求 2 片石 片石質地堅硬，無裂紋、水銹及污漬，表面泥土清楚干凈，片石 形狀不受限制，中部厚度≧ 15cm，用作鑲面得片石表面平整，尺寸要大，邊緣厚度≧ 15cm 序號 控制項目 控制要點 3 砂漿 砂漿機械拌合，攪拌時間≧ 2min，隨拌隨用，拌好的砂漿 3h 內用完，氣溫超過 30℃時， 2h 內用完 4 砌筑 雙向掛線控制骨架軸線，骨架鋪砌時先支?？刂乒叭υ煨?，使拱架整體協(xié)調一致；砌筑骨架自銜接處開始，自上而下砌筑，兩骨架處處于同一高度；漿砌法砌筑，灰縫飽滿，厚度均勻，片石縱橫搭接壓縫，間隙塞滿，外漏面整齊；砌塊大面朝下，互相膠合 ，上下砌縫 錯開 7～ 8cm；骨架嵌入坡面，與坡面密貼，流水面與草皮表面平順；骨架基礎與側溝平臺整體砌筑 5 勾縫 勾縫前沖洗，砂漿應嵌入縫中，與石料牢固結合；勾縫宜采用凹縫，深 1～ ，寬 ～ 2cm 6 質量控制 平面位置 。177。 5cm,基地高程：177。 10cm,坡頂高程： 177。 30cm，坡度：177。 %，砌筑厚度≧設計，坡面平整度： 3cm 混凝土預制塊護坡工序 質量控制要點 序 號 控制 項目 控制要點 1 準備 路堤防護再沉降穩(wěn)定后進行，砌筑砂漿機 械拌和，選定混凝土預制塊預制場 2 混凝土 模具化集中 生產，覆蓋養(yǎng)生；強度達設計 我會做 我想做 我能做 我做好 質量控制手冊 22 中鐵五局（集團）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序 號 控制 項目 控制要點 塊預制 強度后，方可運輸、安裝 3 運輸 搬運時小心輕放，嚴禁拋擲，以免碰壞塊 體棱角，影響外觀 4 砂漿 砂漿機械拌和，攪拌時間≥ 2min，隨拌隨用，拌好的砂漿 3h 內用完，氣溫超過 30176。C 時， 2h 內用完 5 混凝土塊砌筑 雙向掛線控制砌塊線條，使砌塊，各方向縫直順，整體協(xié)調一致；砌筑時反濾層、墊層隨墊隨砌；基礎埋深符合設計要求，采取措施保護基腳；砌筑砂漿飽滿，外表面整齊 6 勾縫 在路堤趨于穩(wěn)定后進行，勾縫前沖洗，砂漿應嵌入縫中，與塊體牢固結合；勾縫宜采用凹縫 7 質量控 制 平面 位置：177。 5cm，基底高程：177。 5cm，坡頂高程： 0～ 20cm，坡度：177。 %,預制塊厚度≥設計，坡面平整度： 1cm 路基相關工程及附屬 質量控制要點 序號 控 制 要 點 1 路基施工中應核對全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應構成完整的排水體系。各類排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、高程及使用材料應符合設計要求。 序號 控 制 要 點 泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層（或墊層）的材料、設置應符合設計要求。 路基沖刷防護應基礎處理，保證混凝土質量，防止水流沖刷和掏空。 附屬設施的各類基礎應按 設計要求位置、形狀尺、深度施工。各種預埋設施型號、種類符合設計要求。 取土時應注意環(huán)境保護，取土后的裸露面應按設計采取取土地整治或防護措施。 棄土場的位置與高度應保證路塹邊坡、山體和自身的穩(wěn)定，并不得影響附近建筑物、農田、水利、河道、交通和環(huán)境等。棄土堆不宜設置在塹頂上方。嚴禁在暗河口、泥石流溝上游及貼近橋墩、臺棄土、棄碴，沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄入河道、擠壓橋孔或涵管口、改變水流方向和加劇對河岸的沖刷，必要時應設置擋護設施。 修筑于路基上的電纜槽、接觸網支柱基礎、聲屏障基礎、預埋管線、綜 合接地等應與路基同步施工，不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)定的穩(wěn)固與安全。 取棄土場位置距線路距離不宜小于 500m。 我會做 我想做 我能做 我做好 質量控制手冊 24 中鐵五局（集團）有限公司敦格鐵路工程指揮部 二 、 橋涵工程 施工 質量控制要點 橋梁施工質量通用控制要點 序號 控 制 要 點 1 質量保證體系、質量控制措施是否建立健全，規(guī)范運作； 2 質量管理機構是否健全，質量管理責任是否落實到人，是否簽訂質量責任狀； 3 內業(yè)資料是否齊全有效； 4 質量監(jiān)控手段和方法是否科學； 5 是否按設計、規(guī)范進行施工，按標準進行檢驗，工程實體是否達到設計標準。 橋梁施工質量總體控制要點 序號 控 制 要 點 1 橋梁工程施工質量必須達到設計要求的結構安全、耐久性和使用功能，主體結構質量實現(xiàn)零缺陷，滿足設計使用年限內正常運營的需要； 2 建立健全質量保證體系，對工程施工質量進行全過程的控制。 3 橋梁工程施工應合理利用資源，做好環(huán)境保護、水土保持等工作。棄砟場應按環(huán)境保護和設計要求合理選擇，棄砟不得堵塞溝槽，擠壓河道、橋 序號 控 制 要 點 梁墩臺及其他建筑物； 4 橋梁工程施工應采用先進的設備和工藝，確保工程質量； 5 橋梁工程施工應制定相應的安全技術措施，嚴格遵守安全技術規(guī)程和相應勞動衛(wèi)生標準，確保 施工安全； 6 橋梁工程應采用先進、成熟、科學的檢驗檢測手段，質量檢測數(shù)據(jù)必須真實可靠，全面反映工程質量狀況。所用方法和儀器設備應符合相關標準的規(guī)定，儀器精度應能滿足質量控制要求，質量檢測員必須具有規(guī)定的資格； 7 橋梁工程的各類質量檢測報告、檢查驗收記錄和其他工程技術管理資料，必須按規(guī)定及時填寫，并且嚴格履行責任人簽字確認制度。施工質量驗收資料的歸檔整理應符合有關規(guī)定的要求。 8 橋梁工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術文件等對施工質量的要求不得低于驗收標準的規(guī)定。當設計要求的質量指標高于驗收標 準的規(guī)定時，應按設計要求辦理。 橋涵鋼筋加工工序 質量控制要點 序號 控制項目 控制要點 1 鋼筋 備料 鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲 擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清理干凈， 我會做 我想做 我能做 我做好 質量控制手冊 26 中鐵五局（集團）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序號 控制項目 控制要點 鋼筋應平直、無局部折 2 機械 檢查 使用 使用鋼筋冷彎機、切斷機、彎曲機，應遵守鋼筋機械安全技術操作規(guī)程，先檢查后使用，使用后切斷電源，設備應做好“十字作業(yè)”（清潔、潤滑、調整、緊固、防腐） 3 下料 彎曲鋼筋下料長度 =總長度（扣除保護層后，鋼筋外皮尺寸） +斜段曾加長度 彎折量度查 +端部彎鉤增長值（根據(jù)設計圖計算，設計無規(guī)定 時設標準彎鉤）。 箍筋下料長度 =箍筋周長 10d 箍筋直徑 +箍腳長度（不小于 5d 和 50mm）。根據(jù)下料長度和設計圖紙編制配料單，鋼架下料依據(jù)配料單進行。使用切