【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 A組填料 基床表層 ≥ 150 ≤28% 路堤 ≥ 150 ≤28% 軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化的硬質(zhì)巖及土質(zhì)路塹 路 堤與橋臺(tái)過(guò)渡段工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 過(guò)渡段地基加固在橋臺(tái)基礎(chǔ)施工前完成，過(guò)渡段填筑和與其它相連的路堤及錐體同步施工 2 基坑回填 橋臺(tái)基坑以混凝土或碎石分層填筑，回填 碎石時(shí)用小型設(shè)備碾壓，分層厚度 20cm 3 填料攤鋪 填料場(chǎng)拌，攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，層壓實(shí)厚度≦ 30cm，≧ 15cm；過(guò) 渡段與相連路堤及錐體同步進(jìn)行 ，碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑 4 碾壓 先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)震、最后靜壓收光；由兩側(cè)路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≧ 40cm，區(qū)段交接處縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)≧ 2m 范圍，用小型振動(dòng)振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓，填料松浦厚度≦ 20cm，基床表層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： K30≧ 150KPa/m，孔隙率 n28%,表層以下路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： K30≧ 150KPa/m， 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 孔隙率 n28% 5 防排水施工 臺(tái)背與填料間設(shè)置防排水層，橋臺(tái)背填料表面按設(shè)計(jì)要求采取防滲措施，兩側(cè)坡腳、路堤底 部縱橫向排水符合設(shè)計(jì) 6 質(zhì) 量控制 頂面高程：177。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≧設(shè)計(jì)，橫向?qū)挾龋酣R設(shè)計(jì)，橫坡：177。 %，平整度： 15mm，縱向長(zhǎng)度：≧設(shè)計(jì) 路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 過(guò)渡段地基加固在橫向結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)施工前完成，過(guò)渡段填筑和與其它相連的路堤同步施工。 2 基坑回填 橫向結(jié)構(gòu)物基坑以混凝土或碎石分層填筑，回填碎石時(shí)用小型設(shè)備碾壓，分層厚度 20cm 3 填料攤鋪 級(jí)配碎石填料場(chǎng)拌后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，攤鋪機(jī)或平地機(jī)攤鋪，每層最大壓實(shí)厚度 30cm，并不小于 15cm；兩側(cè)過(guò)渡段填料 對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，并與相連路堤同 步進(jìn)行，將過(guò)渡段與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑 4 碾壓 先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)震、最后靜壓收光； 靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)橫向平行碾 我會(huì)做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊(cè) 18 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 壓，并不影響結(jié)構(gòu)物穩(wěn)定，大型機(jī)械碾壓不到的用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓，填料松鋪厚度 ≦ 20cm，結(jié)構(gòu)物頂填筑厚度 1m，不可用大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：K30≧ 150KPa/m，孔隙率 n28% 5 質(zhì)量控制 頂面高程：177。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≧設(shè)計(jì)，橫向?qū)挾龋酣R設(shè)計(jì)，橫坡：177。 %，平整度： 15mm，縱向長(zhǎng)度：≧設(shè)計(jì) 路堤與路塹過(guò)渡段工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 過(guò)渡段 填筑前清理、整平地基表面，并碾壓密實(shí)， ，過(guò)渡段填筑 與 相連的路堤同步施工 2 臺(tái)階開(kāi)挖 挖除堤塹交界坡面的表層松土，按設(shè)計(jì)要 求做成臺(tái)階向內(nèi)傾斜 4% 3 填料攤鋪 土質(zhì)路塹過(guò)渡段施工開(kāi)挖臺(tái)階后與相鄰路堤施工 一同進(jìn)行，硬質(zhì)巖石路塹級(jí)配石填料場(chǎng)拌后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，平地機(jī)攤鋪 ，每層最大壓實(shí)厚度 30cm，并不小于 15cm；過(guò)渡段 和 相連路堤同步進(jìn)行，將過(guò)渡段與相連路堤的碾壓面按大致相同的水平分層高度填筑 4 碾壓 級(jí)配碎石填筑碾壓： 先靜壓、后弱 振、再 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 強(qiáng)震、最后靜壓收光； 由兩側(cè)路肩向中心碾壓，沿線路縱向碾壓重疊≧ 40cm，區(qū)段交界處縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)≧ 2m，大型機(jī)械碾壓不到的 ， 用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓，填料松鋪厚度≦ 20cm， 基床表層以下路堤填筑級(jí)配碎石 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： K30≧ 150KPa/m，孔隙率 n28% 5 質(zhì)量控制 頂面高程：177。 20mm，中線至路肩邊緣距離：≧設(shè)計(jì)，橫向?qū)挾龋酣R設(shè)計(jì)，橫坡：177。 %，平整度： 15mm，縱向長(zhǎng)度：≧設(shè)計(jì) 路塹開(kāi)挖 工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 開(kāi)挖前先做好塹頂截、排水設(shè)施，開(kāi)挖段排水保持通暢 ，排出的水不得損害路基及周邊設(shè)施 。 2 放樣 根據(jù)地面高程、設(shè)計(jì)坡率準(zhǔn)確定出坡頂開(kāi) 挖線；用坡度尺，確定開(kāi)挖面 。 3 開(kāi)挖 開(kāi)挖自上而下，縱向分層，嚴(yán)禁掏底；影響施工或營(yíng)業(yè)線安全地段架設(shè)臨時(shí)支護(hù)措施；邊坡高度 20m 的軟弱松散巖質(zhì)，邊開(kāi)挖邊支護(hù)或坡腳預(yù)加固；開(kāi)挖后得邊坡及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)施工 。 4 爆破 遵守國(guó)家爆破安全規(guī)程，確保周邊環(huán)境安 我會(huì)做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊(cè) 20 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 全，宜采用松動(dòng)爆破，不得使用 室藥包爆破，炮孔直徑 38～ 150mm，深度≦ 15m，傾斜炮孔；石質(zhì)路塹邊坡光面爆破，坡面半孔率，硬巖≧ 80%，中硬巖≧ 60%，軟巖≧ 30%， 坡面平整度177。 15cm，穩(wěn)定、美觀 。 5 棄土 棄碴 塹頂棄土、碴要保證路塹邊坡、上體及自身的穩(wěn)定，棄土、渣坡腳距塹頂≧ 5m；陡坡路基和深路塹地段棄土，渣應(yīng)置于山坡下側(cè)，間斷推土，以防阻水，不得擠占河道、橋涵孔等；棄土、棄渣及時(shí)防護(hù)、綠化 。 6 邊坡施工控制 邊坡坡率不大于設(shè)計(jì)坡度，邊坡點(diǎn)位置偏差 177。 20cm 內(nèi) ， 平臺(tái)位置偏差177。 20cm 內(nèi)，平臺(tái)寬度177。 5cm。 漿砌片石拱架護(hù)坡工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 路堤防護(hù)在沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，路塹防護(hù)在開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行，砂漿和石料強(qiáng)度符合實(shí)際要求 2 片石 片石質(zhì)地堅(jiān)硬，無(wú)裂紋、水銹及污漬，表面泥土清楚干凈，片石 形狀不受限制，中部厚度≧ 15cm，用作鑲面得片石表面平整，尺寸要大，邊緣厚度≧ 15cm 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 3 砂漿 砂漿機(jī)械拌合，攪拌時(shí)間≧ 2min，隨拌隨用，拌好的砂漿 3h 內(nèi)用完，氣溫超過(guò) 30℃時(shí)， 2h 內(nèi)用完 4 砌筑 雙向掛線控制骨架軸線，骨架鋪砌時(shí)先支模控制拱圈造型，使拱架整體協(xié)調(diào)一致；砌筑骨架自銜接處開(kāi)始，自上而下砌筑，兩骨架處處于同一高度；漿砌法砌筑，灰縫飽滿，厚度均勻，片石縱橫搭接壓縫，間隙塞滿，外漏面整齊；砌塊大面朝下，互相膠合 ，上下砌縫 錯(cuò)開(kāi) 7～ 8cm；骨架嵌入坡面，與坡面密貼，流水面與草皮表面平順；骨架基礎(chǔ)與側(cè)溝平臺(tái)整體砌筑 5 勾縫 勾縫前沖洗，砂漿應(yīng)嵌入縫中，與石料牢固結(jié)合；勾縫宜采用凹縫，深 1～ ，寬 ～ 2cm 6 質(zhì)量控制 平面位置 。177。 5cm,基地高程：177。 10cm,坡頂高程： 177。 30cm，坡度：177。 %，砌筑厚度≧設(shè)計(jì)，坡面平整度： 3cm 混凝土預(yù)制塊護(hù)坡工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序 號(hào) 控制 項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 準(zhǔn)備 路堤防護(hù)再沉降穩(wěn)定后進(jìn)行，砌筑砂漿機(jī) 械拌和，選定混凝土預(yù)制塊預(yù)制場(chǎng) 2 混凝土 模具化集中 生產(chǎn)，覆蓋養(yǎng)生；強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì) 我會(huì)做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊(cè) 22 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序 號(hào) 控制 項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 塊預(yù)制 強(qiáng)度后，方可運(yùn)輸、安裝 3 運(yùn)輸 搬運(yùn)時(shí)小心輕放，嚴(yán)禁拋擲，以免碰壞塊 體棱角，影響外觀 4 砂漿 砂漿機(jī)械拌和，攪拌時(shí)間≥ 2min，隨拌隨用，拌好的砂漿 3h 內(nèi)用完，氣溫超過(guò) 30176。C 時(shí)， 2h 內(nèi)用完 5 混凝土塊砌筑 雙向掛線控制砌塊線條，使砌塊，各方向縫直順，整體協(xié)調(diào)一致；砌筑時(shí)反濾層、墊層隨墊隨砌；基礎(chǔ)埋深符合設(shè)計(jì)要求，采取措施保護(hù)基腳；砌筑砂漿飽滿，外表面整齊 6 勾縫 在路堤趨于穩(wěn)定后進(jìn)行，勾縫前沖洗，砂漿應(yīng)嵌入縫中，與塊體牢固結(jié)合；勾縫宜采用凹縫 7 質(zhì)量控 制 平面 位置：177。 5cm，基底高程：177。 5cm，坡頂高程： 0～ 20cm，坡度：177。 %,預(yù)制塊厚度≥設(shè)計(jì)，坡面平整度： 1cm 路基相關(guān)工程及附屬 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號(hào) 控 制 要 點(diǎn) 1 路基施工中應(yīng)核對(duì)全線排水系統(tǒng)，全線的溝渠、管道、橋涵應(yīng)構(gòu)成完整的排水體系。各類(lèi)排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度、高程及使用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 序號(hào) 控 制 要 點(diǎn) 泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層（或墊層）的材料、設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 路基沖刷防護(hù)應(yīng)基礎(chǔ)處理，保證混凝土質(zhì)量，防止水流沖刷和掏空。 附屬設(shè)施的各類(lèi)基礎(chǔ)應(yīng)按 設(shè)計(jì)要求位置、形狀尺、深度施工。各種預(yù)埋設(shè)施型號(hào)、種類(lèi)符合設(shè)計(jì)要求。 取土?xí)r應(yīng)注意環(huán)境保護(hù)，取土后的裸露面應(yīng)按設(shè)計(jì)采取取土地整治或防護(hù)措施。 棄土場(chǎng)的位置與高度應(yīng)保證路塹邊坡、山體和自身的穩(wěn)定，并不得影響附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通和環(huán)境等。棄土堆不宜設(shè)置在塹頂上方。嚴(yán)禁在暗河口、泥石流溝上游及貼近橋墩、臺(tái)棄土、棄碴，沿河岸或傍山路塹的棄土，不得棄入河道、擠壓橋孔或涵管口、改變水流方向和加劇對(duì)河岸的沖刷，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置擋護(hù)設(shè)施。 修筑于路基上的電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)、聲屏障基礎(chǔ)、預(yù)埋管線、綜 合接地等應(yīng)與路基同步施工，不得因其施工而損壞、危及路基的穩(wěn)定的穩(wěn)固與安全。 取棄土場(chǎng)位置距線路距離不宜小于 500m。 我會(huì)做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊(cè) 24 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 二 、 橋涵工程 施工 質(zhì)量控制要點(diǎn) 橋梁施工質(zhì)量通用控制要點(diǎn) 序號(hào) 控 制 要 點(diǎn) 1 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量控制措施是否建立健全，規(guī)范運(yùn)作； 2 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)是否健全，質(zhì)量管理責(zé)任是否落實(shí)到人，是否簽訂質(zhì)量責(zé)任狀； 3 內(nèi)業(yè)資料是否齊全有效； 4 質(zhì)量監(jiān)控手段和方法是否科學(xué)； 5 是否按設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行施工，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，工程實(shí)體是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 橋梁施工質(zhì)量總體控制要點(diǎn) 序號(hào) 控 制 要 點(diǎn) 1 橋梁工程施工質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求的結(jié)構(gòu)安全、耐久性和使用功能，主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)零缺陷，滿足設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)的需要； 2 建立健全質(zhì)量保證體系，對(duì)工程施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程的控制。 3 橋梁工程施工應(yīng)合理利用資源，做好環(huán)境保護(hù)、水土保持等工作。棄砟場(chǎng)應(yīng)按環(huán)境保護(hù)和設(shè)計(jì)要求合理選擇，棄砟不得堵塞溝槽，擠壓河道、橋 序號(hào) 控 制 要 點(diǎn) 梁墩臺(tái)及其他建筑物； 4 橋梁工程施工應(yīng)采用先進(jìn)的設(shè)備和工藝，確保工程質(zhì)量； 5 橋梁工程施工應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程和相應(yīng)勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，確保 施工安全； 6 橋梁工程應(yīng)采用先進(jìn)、成熟、科學(xué)的檢驗(yàn)檢測(cè)手段，質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)必須真實(shí)可靠，全面反映工程質(zhì)量狀況。所用方法和儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，儀器精度應(yīng)能滿足質(zhì)量控制要求，質(zhì)量檢測(cè)員必須具有規(guī)定的資格； 7 橋梁工程的各類(lèi)質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告、檢查驗(yàn)收記錄和其他工程技術(shù)管理資料，必須按規(guī)定及時(shí)填寫(xiě)，并且嚴(yán)格履行責(zé)任人簽字確認(rèn)制度。施工質(zhì)量驗(yàn)收資料的歸檔整理應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定的要求。 8 橋梁工程施工中所采用的承包合同文件和工程技術(shù)文件等對(duì)施工質(zhì)量的要求不得低于驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。當(dāng)設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量指標(biāo)高于驗(yàn)收標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求辦理。 橋涵鋼筋加工工序 質(zhì)量控制要點(diǎn) 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 1 鋼筋 備料 鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲 擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清理干凈， 我會(huì)做 我想做 我能做 我做好 質(zhì)量控制手冊(cè) 26 中鐵五局（集團(tuán)）有限公司敦格鐵路工程指揮部 序號(hào) 控制項(xiàng)目 控制要點(diǎn) 鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部折 2 機(jī)械 檢查 使用 使用鋼筋冷彎?rùn)C(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)，應(yīng)遵守鋼筋機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，先檢查后使用，使用后切斷電源，設(shè)備應(yīng)做好“十字作業(yè)”（清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐） 3 下料 彎曲鋼筋下料長(zhǎng)度 =總長(zhǎng)度（扣除保護(hù)層后，鋼筋外皮尺寸） +斜段曾加長(zhǎng)度 彎折量度查 +端部彎鉤增長(zhǎng)值（根據(jù)設(shè)計(jì)圖計(jì)算，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定 時(shí)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)彎鉤）。 箍筋下料長(zhǎng)度 =箍筋周長(zhǎng) 10d 箍筋直徑 +箍腳長(zhǎng)度（不小于 5d 和 50mm）。根據(jù)下料長(zhǎng)度和設(shè)計(jì)圖紙編制配料單，鋼架下料依據(jù)配料單進(jìn)行。使用切