【正文】 ......................................................... 19 聲 明 .......................................................................................................................... 0 第 1 頁 共 20 頁 8 引言 隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，推動(dòng)了信息技術(shù)廣泛、深入地應(yīng)用到人類社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域并發(fā)揮著越來越重要的作用。 關(guān)鍵詞 ： 管理系統(tǒng)；數(shù)據(jù)庫；存儲(chǔ)過程 The Design and Implementation of Bus Management System Abstract Along with economical growing, the information century has already arrived and each kind of information trends to digitization and clearness in our life. As an important transportation tool in the modern life, the number of the bus is increasing and its type is no longer unitary. As well, the bus drivers are also increasing. These make the information management of the bus panies more plicated. Under such background, the bus management system controlled by the puters is put forward. It will help the bus pany manage its buses, make the management of the bus, the bus routine and the driver more scientific and make proper use of the resources. The system is based on the practical requirements, and aimed at the demand analysis and the systematical design. It emphasizes the details of design and implementation of the systematical function module. It’s development platform are Visual Studio .NET 2021 and SQL Server 2021 Database and implements many functions, such as vehicles information management, driver information management, routine information management, vehicle assignment line management. for database implementation, it mainly uses the storage procedure to implement the addition, deletion and inquiry. By the systematical test, it can solve the main problems in the vehicles management system. Key words: Management system。在針對(duì)數(shù)據(jù)操作方面，主要通過存儲(chǔ)過程的方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的添加、刪除和查詢等操作。在這樣的背景下，提出了計(jì)算機(jī)管理的公交車管理系統(tǒng)，輔助公交車運(yùn)營公司對(duì)車輛進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)公交車、公交線路和司機(jī)管理科學(xué)化，更合理的利用資源。 特此聲明！ 畢業(yè)設(shè)計(jì) ( 論文 ) 公交車管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 論文作者姓名： 申請(qǐng)學(xué)位專業(yè)： 申請(qǐng)學(xué)位類別： 指導(dǎo)教師姓名（職稱）： 論文提交日期： 公交車管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)的日益 增長，信息化時(shí)代已經(jīng)到來，生活中各種信息趨向數(shù)字化、清晰化。 （ 5）學(xué)?？梢怨紝W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容（保密學(xué)位論文在解密后遵守此規(guī)定）。 （ 3）學(xué)?？梢詫W(xué)術(shù)交流為 目的復(fù)制、贈(zèng)送和交換學(xué)位論文。 關(guān)于學(xué)位論文使用權(quán)和研究成果知識(shí)產(chǎn)權(quán)的說明： 本人完全了解成都信息工程學(xué)院有關(guān)保管使用學(xué)位論文的規(guī)定，其中包括： （ 1）學(xué)校有權(quán)保管并向有關(guān)部門遞交學(xué)位論文的原件與復(fù)印件。文中除了特別加以標(biāo)注地方外，不包含他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得成都信息工程學(xué)院或其他教學(xué)機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。 第 18 頁 共 20 頁 參考文獻(xiàn) [1] Karli Watson[美 ].C入門經(jīng)典 (第 3版 )[M].齊立波譯 .北京：清華大學(xué)出版社， 2021 [2] 方睿，刁仁宏，吳四九 .網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫原理及應(yīng)用 [M].成都 ：四川大學(xué)出版社， 2021 [3] Christian Nagel[美 ].C高級(jí)編程 (第 4版 ) [M] .李敏波譯 .北京：清華大學(xué)出版社，2021 [4] 崔巍 .數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)及應(yīng)用 (第二版 ) [M].北京：高等教育出版社 ， 2021 [5] Jacquie Barker Beginning[美 ].C Objec 概念到代碼 [M].韓磊譯 .北京：電子工 業(yè)出版社， 2021 [6] 張海藩 .軟件工程導(dǎo)論（第 4版 ） [M].北京：清華大學(xué)出版社， 2021 [7] 黃明，梁旭 .C+SQL Server 中小型信息系統(tǒng)開發(fā)實(shí)例精選 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ，2021 [8] 柴晟 . 數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)案例教程 [M].北京：北京航空航天大學(xué)出版社， 2021 第 19 頁 共 20 頁 致 謝 本文是在實(shí)習(xí)公司的技術(shù)骨干和秦智老師的熱情關(guān)心和指導(dǎo)下完成的，特別是在公交車的數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)、管理流程規(guī)劃、編程技術(shù)方面得到了很大的幫助，對(duì)順利完成本課題起到了極大的作用。在設(shè)計(jì)過程中，以及論文寫作中，已經(jīng)讓自己學(xué)習(xí)到了很多的關(guān)于數(shù)據(jù)庫和信息管理技術(shù)的知識(shí)。在系統(tǒng)的整個(gè)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)過程中，主要解決 了司機(jī)信息管理、車輛信息管理、線路信息管理以及公交車、司機(jī)和線路之間的分配的管理。實(shí)現(xiàn)公交車公司在對(duì)車輛和人員以及線路的統(tǒng)一管理的應(yīng)用型 設(shè)計(jì) 。在熟悉系統(tǒng)模塊的設(shè)計(jì)后，可以根據(jù)實(shí)際需求的變化，擴(kuò)充系統(tǒng)的功能。 系統(tǒng)改進(jìn)和提高 本系統(tǒng)在信息表描述上，以及其 它各個(gè)地方還有不完備的地方，通用性不強(qiáng)，另外對(duì)于用戶權(quán)限上的設(shè)置沒有實(shí)現(xiàn)更具體的功能實(shí)施，沒有實(shí)現(xiàn)查詢資料導(dǎo)出的處理。 (2)定期清理數(shù)據(jù)庫中的無效數(shù)據(jù)，以提高運(yùn)行效率。 if((li_CarID,li_LineID,li_flag)0) (保存成功 !)。 圖 10 車輛分配線路管理窗體效果 第 17 頁 共 20 頁 if(==true) li_flag=1。 if((li_CarID)==0){ (該汽車已經(jīng)分配線路 )。 return。首先根據(jù)整型變量 li_LineID 和li_CarID 的值來判斷是否選擇了車輛或者某條線路；若沒有，則彈出一消息窗口，給出提示信息。對(duì)于管理者來說，能夠通過該系統(tǒng)所提供的功能從宏觀上把握車輛的運(yùn)行情況 ， 如圖10 所示。 } 車輛分配線路管理模塊 圖 9 線路維護(hù)界面 第 16 頁 共 20 頁 公交車最終 要與固定的某條線路相匹配，把具體的每一輛車分配到設(shè) 置好的線路上。 if([0].==0) return 0。 Database myDB=new Database()。 or LineCode=39。 string ls_query= select * from t_lineInfo where LineName=39。 CheckReg()是一個(gè)用于實(shí)現(xiàn)檢查用戶注冊(cè)信息的私有方法，該方法通過嵌入SQL 語句來檢索數(shù)據(jù)庫信息，以核對(duì)用戶信息的有效性。i++) { if([i].GetType().ToString()==) [i].Text=。 for(int i=0。 (操作成功 )。 int li_check= ((), (), (), (), (), (), () )。同樣通過自定義類的對(duì)象來訪問數(shù)據(jù)庫，并通過調(diào)用存儲(chǔ)過程實(shí)現(xiàn)完成操作。 司機(jī)信息管理模塊 通過該窗體，輸入司機(jī)姓名、身份證、 編號(hào)和駕駛編號(hào)等等司機(jī)的個(gè)人資料，實(shí)現(xiàn)添加司機(jī)信息的功能 ,該功能模塊窗體的效果如圖 8 所示 。 } 該 段代碼實(shí)現(xiàn)用戶增加車輛信息后完成保存功能的實(shí)現(xiàn)。 mySet=()。 private void button2_Click(object sender, e) { DataAccess myAcc = new DataAccess()。該界面窗體效果如圖 7 所示。 if(li_check==1) { (注冊(cè)成功 )。 if(regcheck()==1) { DataAccess myAcc=new DataAccess()。 return 。 private void button1_Click(object sender, e) { //checkuser()是自定義的方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶名的檢查判斷。 } 圖 6 添加用戶子模塊窗體效果 第 12 頁 共 20 頁 } 將新用戶的信息寫入數(shù)據(jù)庫。 } else if(checkuser()==1) (該用戶名不存在，可以注冊(cè)！ )。 //用戶名檢測(cè)機(jī)制，保證用戶名的唯一性。 (1)添加新用戶功能的實(shí)現(xiàn)，并且設(shè)置用戶的初始密碼。當(dāng)用戶選擇相應(yīng)的功能進(jìn)行操作時(shí)，觸發(fā)該按鈕事件，則可以進(jìn)入相應(yīng)的功能界面進(jìn)行相應(yīng)的操作。 主操作界面模塊 主控制平臺(tái)的窗體設(shè)計(jì)，如圖 5 所示。 return (spr_uerlogin,para)。該方法中判斷語句里調(diào)用了該類所聲明的對(duì)象 myAcc 的方法 userlogin(),該方法的具體實(shí)現(xiàn)代碼如下所示： public int userlogin(string username,string userpass) { Database myDB=new Database()。 } } 圖 4 用戶登錄窗體 第 10 頁 共 20 頁 private void button1_Click()鼠標(biāo)事件用于 實(shí)現(xiàn)在輸入用戶名和密碼后，進(jìn)入系統(tǒng)主控制界面的方法。 } else if(((),) == 0) (沒有該用戶 !)。 Main newMain=new Main(())。 private void button1_Click(object sender, e) { DataAccess myAcc=new DataAccess()。 輸出：主控制臺(tái)。 (5)如果輸入的用戶名和密碼正確，則允許該用戶進(jìn)入系統(tǒng)。 第 9 頁 共 20 頁 (3)檢索數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)，是否有相應(yīng)的用戶名和密碼。 處理： (1)用戶登錄窗體啟動(dòng)。為此，建立了一個(gè) C.NET 項(xiàng)目。 create proc prc_deleteCarLine CarLineID int as delete T_Car_Line where ID=CarLineID if rowcount0 return 0 else return 1 GO 實(shí)現(xiàn)查詢所有汽車信息的存儲(chǔ)過程。 ，以指明調(diào)用是成功還是失敗。 在創(chuàng)建存儲(chǔ)過程時(shí)，需要確定存儲(chǔ)過程的三個(gè)組成部分： 。 第 8 頁 共 20 頁 (4)作為一種安全機(jī)制來 充分 利用。 (3)減少網(wǎng)絡(luò)流量。 (2)實(shí)現(xiàn)較快的執(zhí)行速度。 (1)允許標(biāo)準(zhǔn)組件式編程。 存儲(chǔ)過程是由一組為了完成特定功能的 SQL 語句集，經(jīng)過編譯和優(yōu)化后存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中，用戶通