20xx年重型汽車市場分析及20xx年市場展望doc17-汽車-文庫吧資料
2024-08-24 16:35本頁面
【正文】 品牌前面。駕駛室給用戶一個新鮮感，外觀及舒適性較好。 大量管理資料下載 ４） 歐曼 去年剛起步，中重型幾個主要車型發(fā)展比較快。 ３） 中國重汽 中重型車是其新發(fā)展的車型，去年基數(shù)低，中重型汽車各車型都有一定增長。但是解放對廂式車這一新興市場的開發(fā)和市場運作是相當成功的，解放廂式車占廂式車總量的８８％，反映了解放對市場需求的把握和新的市場增長點的發(fā)掘引導的能力在重型汽車廠家中仍然是最強的。在四大車型中有三個車型下降，其中載貨汽車下降５７．６％，牽引汽車下降３８．６％，自卸車略有下降，只有廂式車增長了１９．２％。國際重卡巨頭在中國市場采取兩條腿走路的方針，一是通過合資途徑與國內(nèi)重卡企業(yè)合作生產(chǎn)重型車，一是針對國內(nèi)大項目和大用戶直接進口成車，占領高端重卡市場，國際重卡巨頭 對中國重型汽車市場的影響與日俱增。 大量管理資料下載 ④ 我 國加入ＷＴＯ后，汽車進口關稅下降，重型汽車進口量增加，今年車輛總重 ≥２０噸的載貨汽車進口關稅為１８％，稅率下降１４．２３％ 上半年我國進口車輛總重 ≥ ２０噸的載貨車４０８１輛，比去年同期增長７０．４％。這些新加入者中有生產(chǎn)農(nóng)用車和輕型車的北汽福田；有生產(chǎn)汽車零部件的湘火炬，有生產(chǎn)輕型車的江淮汽車廠，還有生產(chǎn)改裝車的湖北三環(huán)專用汽車有限公司，以及生產(chǎn)摩托車和家電的春蘭等等。年初推出斯太爾王重型車，并對主銷產(chǎn)品降價，帶動同類產(chǎn)品的價格重心下沉，對中重型產(chǎn)品市場形成擠壓，加速了中重型市場的分化，擴大了重型市場需求。５月份以前，一度被東風超越，６月份以后，解放雖奪回了中重型市場的頭把交椅，市場優(yōu)勢已不明顯。斯太爾汽車（及其衍生產(chǎn)品）則進入市場大發(fā)展階段，市場主要表現(xiàn)： ① 新進入者選擇該技術； ② 提升產(chǎn)品者選擇該技術； ③ 適應國情者選擇該技術，如北方奔馳用斯太爾發(fā)動機和富勒箱，降低了成本，產(chǎn)銷量迅速提高。但是解放和東風對重型汽車市場的主導作用在弱化，主要反映在，當市場需求向大噸位重型車轉(zhuǎn)化的時候， 大量管理資料下載 兩家都沒有相應的重型車產(chǎn)品，只能通過對產(chǎn)品的改進或者加強提高性能去適應市場。 ２、 市場格局 １） 總起來看，重型汽車市場的大格局并沒有顯著變化，中重型市場仍是主體，重型市場持續(xù)發(fā)展，部分中重型用戶向重型轉(zhuǎn)移。 １、 主要廠家市場份額 大量管理資料下載 １） 解放與東風擁有重型汽車市場最大的用戶群體，今年
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